最新機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)試題含答案(編輯修改稿)
2025-07-16 03:03 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 22．對(duì)一般精度的直齒圓柱齒輪傳動(dòng)作彎曲強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，將輪齒看作 ，并假定全部載荷作用于 。24．普通V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是，保證帶 以及具有一定的 。24．按照滑動(dòng)軸承工作時(shí)的摩擦狀態(tài)，可分為 滑動(dòng)軸承和 滑動(dòng)軸承兩種主要類(lèi)型。17． 最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于或等于其余兩桿長(zhǎng)度之和18．小 增大 19. 模數(shù) 壓力角20．法面模數(shù)mn 大端模數(shù)m 21．軸徑 d 輪轂長(zhǎng)度 22. 懸臂梁 齒頂 23．不打滑 疲勞壽命 24. 非液體摩擦 液體摩擦三、分析題25．圖1所示蝸桿傳動(dòng)——斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)組成的傳動(dòng)裝置，蝸桿為主動(dòng)件，若蝸桿1的轉(zhuǎn)動(dòng)方向如圖中n1所示，蝸桿齒的螺旋線(xiàn)方向?yàn)橛倚?。試分析：?）為使中間軸I所受的軸向力能抵消一部分，確定蝸輪斜齒輪3和斜齒輪4的輪齒旋向；（2）在圖1的主視圖上，畫(huà)出蝸輪2的圓周力Ft徑向力Fr2和斜齒輪3的圓周力Ft徑向力Fr3的方向：在左視圖上畫(huà)出蝸輪2的軸向力Fa2和斜齒輪3的軸向力Fa3方向。答案見(jiàn)第25題答案圖。（1）蝸輪齒輪齒輪4的旋向（2）FaFa3的方向 （3）FrFtFrFt3的方向 27． 一對(duì)漸開(kāi)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)圓柱直齒輪外嚙合傳動(dòng)，已知齒輪的齒數(shù)Z1=30，Z2=40，分度圓壓力角176。,齒頂高系數(shù)=1,徑向間隙系數(shù)C*=，標(biāo)準(zhǔn)中心距a=140mm。試求出：齒輪的模數(shù)m；兩個(gè)齒輪的分度圓半徑rr2?；鶊A半徑rbrb2。齒頂圓半徑rara2。解 模數(shù) 分度圓半徑 基圓半徑 齒頂圓半徑 28． 已知圖3所示輪系中各齒輪的齒數(shù)為：Z1=20，Z2=40，=20, Z3=80。試求輪系的傳動(dòng)比i1H。解 i1H=9 六、結(jié)構(gòu)改錯(cuò)題32．在圖6上直接改正軸系結(jié)構(gòu)的錯(cuò)語(yǔ)。（軸端安裝聯(lián)軸器）①應(yīng)畫(huà)出墊片；②應(yīng)畫(huà)出定位軸套，并將裝齒輪的軸段長(zhǎng)度縮短；③應(yīng)畫(huà)出鍵；④應(yīng)降低軸肩高度，便于拆卸軸承；⑤畫(huà)出軸徑變化，減小軸承裝配長(zhǎng)度；⑥畫(huà)出密封件；⑦畫(huà)出聯(lián)軸器定位軸肩；⑧鍵長(zhǎng)應(yīng)改為短于輪轂長(zhǎng)度；機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)試卷3一、選擇題（共30分、每小題2分）直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，當(dāng)齒輪直徑不變，而減小模數(shù)增加齒數(shù)時(shí)，則（ C ）。 A、提高了輪齒的彎曲強(qiáng)度 B、提高了齒面的接觸強(qiáng)度 C、降低了輪齒的彎曲強(qiáng)度 D、降低了齒面的接觸強(qiáng)度帶傳動(dòng)工作時(shí)，設(shè)小帶輪為主動(dòng)輪，則帶的最大應(yīng)力發(fā)生在帶（C ）。A．進(jìn)入大帶輪處 B．離開(kāi)大帶輪處 C. 進(jìn)入小帶輪處 D．離開(kāi)小帶輪處有一減速器傳動(dòng)裝置由帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)組成，其安排順序以方案（ A ）為好。 A．帶傳動(dòng) 齒輪傳動(dòng) 鏈傳動(dòng) B．鏈傳動(dòng) 齒輪傳動(dòng) 帶傳動(dòng)C．帶傳動(dòng) 鏈傳動(dòng) 齒輪傳動(dòng) D．鏈傳動(dòng) 帶傳動(dòng) 齒輪傳動(dòng)6．螺紋聯(lián)接防松的根本問(wèn)題在于（ C ）。 A、增加螺紋聯(lián)接的軸向力 B、增加螺紋聯(lián)接的橫向力 C、防止螺紋副的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng) D、增加螺紋聯(lián)接的剛度7．為聯(lián)接承受橫向工作載荷的兩塊薄鋼板，一般采用的螺紋聯(lián)接類(lèi)型應(yīng)是（A ）。A．螺栓聯(lián)接 B. 雙頭螺柱聯(lián)接C．螺釘聯(lián)接 D. 緊定螺釘聯(lián)接8．齒面硬度HB≤350HBS的閉式鋼制齒輪傳動(dòng)中，主要失效形式為（ B ）。A．齒面磨損 B．齒面點(diǎn)蝕 C．齒面膠合 D. 輪齒折斷，驗(yàn)算是為了防止軸承（ B ）。 A. 過(guò)度磨損 B. 過(guò)熱產(chǎn)生膠合 C. 產(chǎn)生塑性變形 D. 發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕對(duì)于溫度變化不大的短軸，考
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