下承式貝雷鋼棧橋設(shè)計(jì)計(jì)算書(編輯修改稿)
2025-07-25 17:46 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 材均采用Q235鋼。 鋼材的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值（Mpa）構(gòu)件牌號(hào)σ抗剪τQ235鋼Q235鋼215125貝雷銷子30CrMnTi1105208貝雷梁16錳鋼3101802 作用荷載 永久作用本棧橋永久作用為材料自重恒載，型鋼橋面系、貝雷梁及墩頂分配梁等結(jié)構(gòu)自重，材料自重采用Midas Civil2013軟件自動(dòng)計(jì)入。 可變作用 混凝土罐車工地使用的8m179。混凝土罐車共3軸，為前一后二的形式，滿載8m179。混凝土總重量為32t，＋，＋＋，滿載軸重為97＋112＋112kN。 8m179?；炷凉捃囕喚嗍疽鈭D（單位：m） 流水壓力棧橋所處位置河溝水流流速較小，流水壓力可忽略不計(jì)。 風(fēng)荷載棧橋橋面標(biāo)高與河溝兩岸地面線齊平，橋面與水位線高差較小，故風(fēng)荷載可忽略不計(jì)。 制動(dòng)力混凝土罐車滿載時(shí)320kN，制動(dòng)力為10％的豎向荷載，其值為32kN，由4根鋼管共同分擔(dān)，平均每根承受8kN的縱向水平力。 荷載工況計(jì)算時(shí)取8m179?；炷凉捃嚌M載時(shí)行走的工況：自重＋滿載罐車+制動(dòng)力。3 棧橋結(jié)構(gòu)計(jì)算分析 計(jì)算模型利用Midas Civil2013建立棧橋模型。鋼管樁樁底為固結(jié)約束。 棧橋計(jì)算模型 計(jì)算分析8m179。混凝土罐車滿載行走時(shí)，棧橋受力計(jì)
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