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正文內(nèi)容

汽車(chē)維修工程復(fù)習(xí)題及答案(編輯修改稿)

2024-07-25 17:32 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 1)早期失效期。基本特征:開(kāi)始失效率較高,隨時(shí)間推移,失效率逐漸降低。 2)偶然失效期?;咎卣鳎菏师耍╰)近似等于常數(shù),失效率低且性能穩(wěn)定。 3)耗損失效期?;咎卣鳎弘S著時(shí)間的增長(zhǎng),失效率急劇加大。(2)汽車(chē)常見(jiàn)的故障模式有哪些? 答:損壞型故障模式、退化型故障模式、松脫型故障模式、失調(diào)型故障模式、堵塞與滲漏型故障模式、性能衰退型或功能失效型故障模式。(3)按照汽車(chē)行業(yè)中《汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定辦法》把汽車(chē)故障分為哪幾種? 答:致命故障、嚴(yán)重故障、一般故障、輕微故障四種。(4)汽車(chē)可靠性實(shí)驗(yàn)的目的是什么? 答:1)為研制新產(chǎn)品、發(fā)現(xiàn)其弱點(diǎn)以改進(jìn)設(shè)計(jì); 2)為確認(rèn)零件的設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū); 3)為接受產(chǎn)品和保證產(chǎn)品質(zhì)量; 4)為審查制造工藝的好壞等。第二章(1)簡(jiǎn)述什么是磨料磨損?磨料磨損的形式、?P17 答:磨料磨損:摩擦表面間存在的硬質(zhì)顆粒引起的磨損。 磨料磨損的形式:1)疲勞剝落或塑性擠壓。 2)擦痕(2)磨料磨損影響因素? 答 1)磨料在摩擦表面間經(jīng)過(guò)的距離和因素; 2)磨料與金屬表面間的相互作用力; 3)零件硬度; 4)磨料硬度; 5)磨料顆粒的大小。(3)磨料磨損減輕措施 答: 減輕磨料磨損的措施:汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨料磨損主要是空氣中的磨料造成的,空氣中的磨料主要是塵土和沙粒,因此要有濾清效果好的空氣濾清器;燃油濾清器,對(duì)于柴油的濾清作用要求更嚴(yán);潤(rùn)滑油濾清,經(jīng)常清洗機(jī)油濾清器。增加零件的抗磨性能,提高零件表面的硬度使表面硬度盡可能高于磨料的硬度,以提高零件的耐磨性。(4)簡(jiǎn)述什么是粘著磨損? 答:粘著磨損:當(dāng)金屬表面的油膜被破壞,摩擦表面直接接觸而發(fā)生粘著作用,使一個(gè)零件表面的金屬轉(zhuǎn)移到另一個(gè)零件表面引起的磨損,稱為粘著磨損。(5)粘著磨損作用機(jī)理? 答:由于零件間的微觀不平→實(shí)際接觸面積小→接觸處承受很大的靜壓力,即凸起點(diǎn)的切向沖擊力→接觸點(diǎn)的油膜、氧化膜被破壞,純金屬直接接觸→產(chǎn)生一定的彈性變形和塑性變形→零件間吸引力增強(qiáng)。 同時(shí),摩擦所產(chǎn)生的局部高溫也將導(dǎo)致接觸點(diǎn)處發(fā)生組織變化、軟化甚至熔化,引起粘附及熔合。在隨后的運(yùn)動(dòng)中,粘結(jié)點(diǎn)又將被從其薄弱部位撕開(kāi),使強(qiáng)度較小的零件表面被撕去部分金屬,并粘附到強(qiáng)度較大零件表面上,從而造成了零件的粘著磨損。第三章(1)什么是振動(dòng)堆焊?說(shuō)出其實(shí)質(zhì)和特點(diǎn)? 答:振動(dòng)堆焊是焊絲以一定的頻率和振幅振動(dòng)的脈沖電弧焊。 其實(shí)質(zhì)是:在焊絲送進(jìn)的同時(shí),按一定頻率振動(dòng),造成焊絲與工件周期地起弧與斷弧,斷弧使焊絲在較低電壓下熔化,并穩(wěn)定均勻地堆焊到工作表面。 其主要特點(diǎn)是堆焊層厚,結(jié)合強(qiáng)度高,工作受熱變形小,常用于修復(fù)一些軸類(lèi)零件(2)簡(jiǎn)述電鍍的基本原理。 答:將金屬工件浸入電解質(zhì)的溶液中,以工件為陰極通以直流電,在電流作用下,溶液中的金屬離子(或陽(yáng)極金屬離子析出)沉積到工件表面,形成金屬鍍層。(3)何為噴焊?它有何特點(diǎn)? 答:噴焊是用高速氣流將用氧乙炔火焰加熱熔化的自融合金粉末噴涂到準(zhǔn)備好的零件表面上,并經(jīng)再一次重熔處理形成一層薄而平整呈焊合狀態(tài)的表面層─噴焊層。主要特點(diǎn)是它可以使工件表面具有耐磨性、耐蝕性、耐熱性以及抗氧化等特殊性能。(4)如何選擇汽車(chē)零件的修復(fù)方法? 答:1)選擇時(shí),應(yīng)根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)、材料、損壞情況、使用要求以及企業(yè)的工藝裝備等來(lái)選擇。 2)選擇零件修復(fù)方法時(shí)應(yīng)充分考慮零件的工作條件(工作溫度、潤(rùn)滑條件、載荷以及配合特性等)及其對(duì)修復(fù)部位的技術(shù)要求等。 3)應(yīng)掌握每種修復(fù)方法的特點(diǎn)、影響因素以及適用范圍。 4)確定零件修復(fù)方法時(shí),經(jīng)濟(jì)上要合算。 5)確定零件修復(fù)方法時(shí)應(yīng)考慮企業(yè)現(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)備。第四章(1)定期檢測(cè)、按需維護(hù)的實(shí)質(zhì)和必須掌握的三個(gè)條件是什么?確定續(xù)駛里程的意義是什么? 答:按需維護(hù)也是預(yù)防維護(hù)的一種,它是以故障機(jī)理分析為基礎(chǔ),通過(guò)診斷或檢測(cè)設(shè)備,定期或連續(xù)的對(duì)汽車(chē)技術(shù)狀況進(jìn)行診斷或檢查,根據(jù)檢查結(jié)果組織維護(hù)工作。 三個(gè)條件是:1)掌握汽車(chē)技術(shù)狀況變化規(guī)律 2)掌握技術(shù)狀況參數(shù)的極限值 3)掌握故障的現(xiàn)象、特性以及對(duì)汽車(chē)工作能力的影響 意義是:可以判斷汽車(chē)維修時(shí)間,當(dāng)續(xù)駛里程大于檢測(cè)周期時(shí),本次可以不維修,否則,本次應(yīng)進(jìn)行維修。(2)我國(guó)現(xiàn)行的維修制度屬什么性質(zhì)?必須貫徹什么原則? 答:中國(guó)現(xiàn)行的維修制度,屬于計(jì)劃預(yù)防維修制度,規(guī)定車(chē)輛維修必須貫徹預(yù)防為主、定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理的原則。第五章(1)汽車(chē)修理的經(jīng)濟(jì)效益主要體現(xiàn)在哪幾個(gè)方面? 答:1)汽車(chē)修理是保證汽車(chē)使用效益和社會(huì)效益的主要手段。 2)汽車(chē)修理可節(jié)約人力和物質(zhì)資源,創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富。 3)適度地進(jìn)行汽車(chē)修理是降低汽車(chē)壽命周期費(fèi)用的有效手段。(2)什么是就車(chē)修理法,其有什么特點(diǎn)? 答:就車(chē)修理法汽車(chē)經(jīng)驗(yàn)收并進(jìn)行外部清洗后,拆成總成,然后分解成零件,并加以清洗。所有零件經(jīng)檢驗(yàn)后可分為可用的、不可用的和需修的三類(lèi)??捎玫牧慵芍苯铀椭量偝裳b配,需修的零件送至零件修理車(chē)間修復(fù)后再送至總成裝配,不可用的零件用新件或修復(fù)件替換。當(dāng)總成零部件配套齊全后,可進(jìn)行總成裝配,經(jīng)磨合實(shí)驗(yàn)后,將實(shí)驗(yàn)合格的總成送至及汽車(chē)總裝。汽車(chē)車(chē)架、車(chē)身和電氣儀表的修理在總成拆散修理裝配的同時(shí)進(jìn)行的。汽車(chē)總裝完畢經(jīng)試驗(yàn)并消除所發(fā)現(xiàn)的缺陷后,進(jìn)行外表涂裝,然后交驗(yàn)收員驗(yàn)收后交車(chē)。 特點(diǎn)是:所有的總成都是由原車(chē)拆下的總成和零件裝成的,由于各總成的修理周期不同,采用就車(chē)修理法時(shí),必須等修理周期最長(zhǎng)的總成修竣后方能裝配汽車(chē),因此大修周期較長(zhǎng)。(3)什么總成互換修理法,其有什么特點(diǎn) 總成互換修理法是指汽車(chē)大修時(shí)將驗(yàn)收并經(jīng)外部清洗的汽車(chē)拆成總成,修理汽車(chē)車(chē)架;然后用備用總成庫(kù)的周轉(zhuǎn)總成、組合件和零件來(lái)裝配汽車(chē)。拆下的總成經(jīng)拆散檢驗(yàn)分類(lèi)和修復(fù)后,交備用總成庫(kù),以備其他車(chē)輛修理時(shí)使用。 特點(diǎn)是:企業(yè)承修的車(chē)輛必須車(chē)型較單一,而且互換總成的修理質(zhì)量必須達(dá)到統(tǒng)一的修理標(biāo)準(zhǔn),否則實(shí)施時(shí)會(huì)發(fā)生困難。(3)簡(jiǎn)述汽車(chē)及總成的拆卸原則。答:①拆卸前應(yīng)熟悉被拆總成的結(jié)構(gòu),必要時(shí)應(yīng)查閱資料,按拆卸工藝順序進(jìn)行,嚴(yán)禁拆卸中工藝程序倒置,從而造成不應(yīng)有的零件損傷。②掌握合適的拆卸程度 根據(jù)維修前檢測(cè)的結(jié)論和維護(hù)修理作業(yè)項(xiàng)目與深度,凡是能夠確定不分解即可保證一個(gè)修理
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