汽車物流資訊040628(編輯修改稿)
2025-07-25 15:49 本頁面
【文章內容簡介】 中的另一張牌。據(jù)王文濤介紹，全順的產(chǎn)品種類多，在動力上，全順既有柴油的，又有汽油的；在經(jīng)濟性、動力性和排放方面，可兼顧不同用戶的多層次需求；在車型尺寸上，全順不僅長短兼?zhèn)?，而且高、中、低頂車型兼有；從國內現(xiàn)有市場上看，以上優(yōu)勢全部集中在一種車型上，尚無其他品牌車型可與之媲美?？磥?，今年的城市物流車市場好戲還在后頭。深企搶閘汽車物流水運時代2004年6月2日，深圳蛇口。由深圳長航實業(yè)發(fā)展有限公司、日本豐藤海運株式會社、日本豐田通商株式會社三大企業(yè)合資組建的深圳長航豐海汽車物流有限公司宣告成立。在開業(yè)儀式上，深圳長航董事長、總經(jīng)理，同時兼任長航豐海公司董事長的王人地稱：新公司的成立，順應的是中國汽車工業(yè)高速發(fā)展的趨勢，因為———“中國汽車物流的水運時代已經(jīng)來臨！”汽車工業(yè)高速發(fā)展催生汽車物流 “汽車物流”是近年來隨著國內汽車工業(yè)高速發(fā)展而興起的一項新興產(chǎn)業(yè)。有專業(yè)人士分析，以目前國內轎車運輸費用平均每輛3000元計算，2003年我國轎車的物流產(chǎn)值就超過60億元。而從目前我國汽車發(fā)展的勢頭來看，未來幾年這一數(shù)字顯然將是成倍增長，汽車物流勢必成為一個巨大的產(chǎn)業(yè)。 據(jù)了解，2003年以前，國內汽車物流業(yè)一直以陸路運輸為主，普遍實行由生產(chǎn)廠家“點對點，直接送貨上門”的形式。然而，隨著汽車產(chǎn)銷量的高速增長，這種的陸路運輸已經(jīng)難以滿足汽車廠家越來越巨大的運輸要求。滾裝運輸是一種先進的汽車物流運輸方式，具有運輸能力大、安全、環(huán)保和節(jié)約社會資源的優(yōu)勢。滾裝運輸指的就是汽車水運方式。據(jù)有關專家介紹，滾裝運輸在汽車工業(yè)發(fā)達國家如日本、歐洲地區(qū)已得到廣泛應用，像日本就有政策規(guī)定，凡運輸里程超過300公里的必須用采用水路運輸。作為受“支持與鼓勵”的先進汽車物流方式，除了運輸能力強這一顯而易見的特點外，汽車水運相對于陸路運輸還具有三大顯著優(yōu)勢：節(jié)省成本；環(huán)保優(yōu)勢；避免擠占公路資源，提高運輸安全性。 深圳長航磨劍十年搶先機 事實上，汽車滾裝運輸在國內早已出現(xiàn)。1992年，作為國內最大滾裝船務公司中國長江航運集團總公司的屬下全資子公司，深圳長航實業(yè)發(fā)展有限公司已開始進行國內商品汽車滾裝運輸業(yè)務。12年來，深圳長航由當初的一艘轎車海運滾裝貨輪，發(fā)展到目前擁有16艘各類船舶，其中汽車滾裝船9艘，年運輸能力10萬輛的大型汽車水運企業(yè)。 據(jù)介紹，深圳長航目前最大的客戶是海南馬自達，每周從?？诘綎|莞往返兩次“班輪”，每月為海南馬自達運送4000輛轎車到其設在東莞的中轉庫。2002年，深圳長航為海南馬自達制定了一個“兩程運輸”的物流方案。由海南馬自達在東莞沙田碼頭設立中轉庫，第一程是用滾裝輪將轎車運送到這里，然而再根據(jù)市場需要開展第二程運輸，同樣走水路運送到上海、天津等地方。2003年開始，海南馬自達開始運用這種物流方式，不僅運輸能力的問題得以解決，其從?？诘綎|莞中轉庫的每輛車物流成本也由原來的900元大幅下降至平均500元左右。 據(jù)統(tǒng)計，2003年，國內通過水路運輸?shù)霓I車有14萬輛，其中深圳長航占了一半7萬輛。王人地表示，2004年，這一數(shù)字將上升到10萬輛。而長航集團也將重點加大對滾裝業(yè)務的投入，2010年以前增加投入8億元，建成一支擁有32艘船舶，3萬個車位的滾裝船隊。 三強合作：志在豐田 汽車水運市場的巨大潛力自然會引來越來越多企業(yè)的高度關注。而眼下最誘人的一塊蛋糕就是豐田汽車在國內的運輸市場。 根據(jù)規(guī)劃，到2010年，豐田在中國的轎車和SUV、CRV等車型總產(chǎn)量將達到100萬輛，其中45％將通過水路運輸。可以說，深圳長航在這個時候與日本兩大企業(yè)合資組建新的汽車物流公司，正是出于對這塊蛋糕的“野心”。 據(jù)了解，兩家日資合作伙伴本身就是“豐田”家族成員。其中，豐藤海運株式會社是豐田集團控股的惟一家海運公司，擁有40余年滾裝運輸經(jīng)驗，每年完成豐田商品車運量180萬輛以上。另一家豐田通商株式會社是日本十大商社之一，在豐田出口汽車的銷售、物流、進出口、信息收集等方面擁有豐富經(jīng)驗。 以深圳長航12年國內汽車水運的從業(yè)優(yōu)勢，加上兩大“豐田”系成員的戰(zhàn)略合作，長航豐海對未來幾年豐田為中國提供的這塊大蛋糕志在必得。王人地透露，長航豐海目前的任務是以兩大日本企業(yè)的先進管理和運輸經(jīng)驗培訓深長航的人員，從長遠來看，長航豐海將利用深圳長航的海上及長江運輸網(wǎng)絡，將業(yè)務覆蓋國內主要港口。同時，利用豐藤海運的海外航線及豐田通商的海外網(wǎng)絡，進一步發(fā)展外貿(mào)出口運輸服務。(蘇寧福田強強聯(lián)手打造城市家電物流新坐標在價格戰(zhàn)如火如荼的家電市場上，日前傳來了另一種聲音——以服務著稱的全國大型電器連鎖流通企業(yè)蘇寧電器向福田汽車公司一次性采購200輛奧鈴輕卡貨車，北京蘇寧徹底實現(xiàn)自營物流配送體系。160
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