干線公路工程橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估(編輯修改稿)
2025-12-14 01:58 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 （ 1） 、組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)安全評(píng)估與管理工作的領(lǐng)導(dǎo)工作。制定施工階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作實(shí)施 細(xì)則。 （ 2） 、副組長(zhǎng)：根據(jù)分組的情況開(kāi)展本組的管理工作，并向組長(zhǎng)負(fù)責(zé)。 （ 3） 、成員：在組長(zhǎng)及副組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，開(kāi)展安全評(píng)估與管理工作，成立搶險(xiǎn)小組，并落實(shí)各項(xiàng)具體措施；與項(xiàng)目部其它相關(guān)部門緊密聯(lián)系，共同抓落實(shí)，從人、財(cái)、物各方面給予安全評(píng)估與管理工作切實(shí)的保障。 安全評(píng)估與管理小組辦公室 日常工作由項(xiàng)目部 安?？?負(fù)責(zé)， 值班電話： 13338893779 九、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 本階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估以定性、半定量為主，結(jié)合現(xiàn)有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)定，通過(guò)工程類比進(jìn)行。根據(jù)已掌握的勘測(cè)、設(shè)計(jì)資料和橋梁工程的施工情況 分析確定各風(fēng)險(xiǎn)因素導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)事件可能發(fā)生的概率和可能產(chǎn)生的后果。初始風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果見(jiàn)下表。 施工階段橋梁安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 姜堰東部干線公路工程 施工階段橋梁安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 姜堰東部干線公路工程 初始 安全風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)表 風(fēng)險(xiǎn) 事件 項(xiàng)目名稱 人員高空墜落 高空吊裝墜落 起重機(jī)具事故 風(fēng)、雨天氣施工 概率等級(jí) 后果等級(jí) 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) 概率等級(jí) 后果等級(jí) 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) 概率等級(jí) 后果等級(jí) 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) 概率等級(jí) 后果等級(jí) 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) 生產(chǎn)河中橋 4 5 高度 5 5 高度 3 3 高度 3 3 高度 新生產(chǎn)河中橋 4 5 高度 5 4 高度 3 3 高度 3 3 高度 躍進(jìn)河中橋 3 4 高度 4 3 高度 3 3 高度 3 3 高度 勝利河中橋 3 4 高度 4 3 高度 3 3 高度 3 3 高度 躍進(jìn)河中橋 3 4 高度 4 3 高度 3 3 高度 3 3 高度 康城河中橋 3 4 高度 3 3 高度 3 3 高度 3 4 高度 南干河 中橋 4 5 極高 4 5 極高 3 5 極高 3 5 極高 華燈河中橋 3 3 高度 3 3 高度 3 3 高度 3 3 高度 鹽泥河中橋 3 3 高度 3 3 高度 3 3 高度 3 3 高度 施工階段橋梁安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 姜堰東部干線公路工程 十、 風(fēng)險(xiǎn)事件的技術(shù)對(duì)策 經(jīng)過(guò)橋梁風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，被判定為極高風(fēng)險(xiǎn)的橋梁有： 南干河中橋 ， 其中極高的風(fēng)險(xiǎn)事件有：人員高空墜落、高空吊裝墜落、起重機(jī)具事故；高度的風(fēng)險(xiǎn)事件有：風(fēng)、 雨天氣施工 。 根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)則與采取的風(fēng)險(xiǎn)處理措施的規(guī)定，針對(duì)不同的風(fēng)險(xiǎn)事件、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況擬采取如下技術(shù)對(duì)策。 人工高空墜落風(fēng)險(xiǎn)事件施工應(yīng)對(duì)措施 ⑴高處作業(yè)前，應(yīng)系好安全帶，穿好防滑軟底鞋，扎緊袖口，衣著靈便；凡從事 2m 以上高處作業(yè)人員，須定期進(jìn)行體檢，凡不適合高處作業(yè)者，均不得從事高處作業(yè)。 ⑵高處作業(yè)前，應(yīng)檢查作業(yè)點(diǎn)行走和站立處的腳手 板、臨空處的欄桿或安全網(wǎng)，上、下梯子，確認(rèn)符合安全規(guī)定后，方可進(jìn)行作業(yè)。 ⑶作業(yè)過(guò)程中，如遇需搭設(shè)腳手板時(shí)，應(yīng)搭設(shè)好后再作業(yè)。如工作需要臨時(shí)拆除已搭好的腳手板或安全網(wǎng)，完工后應(yīng)及時(shí)恢復(fù)。 ⑷高處作業(yè)所用的料具，應(yīng)用繩索捆扎牢靠，小型料具應(yīng)裝在工具袋內(nèi)吊運(yùn)，并擺放在牢靠處，以防墜落傷人，嚴(yán)禁拋擲。 ⑸安放移動(dòng)式的梯子，梯子與地面宜成 60～ 70 度，梯子底部應(yīng)設(shè)防滑裝置。使用移動(dòng)式的人字梯中間應(yīng)設(shè)有防止張開(kāi)的裝置。 ⑹搭設(shè)懸掛的梯子，其懸掛點(diǎn)和捆扎應(yīng)牢固可靠，使用時(shí)應(yīng)有人定期檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。 ⑺如必須站在 移動(dòng)梯子上操作時(shí)，應(yīng)離梯子頂端不少于 1m,禁止站在梯子最高一層上作業(yè)，站立位置距離基準(zhǔn)面應(yīng)在 2m 以下。 ⑻禁止在萬(wàn)能桿件構(gòu)架上攀登，嚴(yán)禁利用吊機(jī)、提升爬斗等吊送人員。 ⑼嚴(yán)禁在尚未固定牢靠的腳手架和不穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)上行走和作業(yè)以及在平聯(lián)桿件和構(gòu)架的平面桿件上行走，特殊情況下必須通過(guò)時(shí)，應(yīng)以騎施工階段橋梁安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 姜堰東部干線公路工程 馬式的方式向前通行。 ⑽安全帶應(yīng)掛在作業(yè)人員上方的牢靠處，流動(dòng)作業(yè)時(shí)隨摘隨掛。 ⑾在易斷裂的工作面作業(yè)時(shí)，應(yīng)先搭好腳手板，站在腳手板上作業(yè)，嚴(yán)禁直接踩在作業(yè)面上操作。 高空吊裝墜落風(fēng)險(xiǎn)事件施工技術(shù)措施 ⑴起吊重物件時(shí)，應(yīng)確認(rèn)所起吊物件的實(shí)際重量，如不明確時(shí)，應(yīng)經(jīng)操作者或技術(shù)人員計(jì)算確定。 ⑵栓掛吊具時(shí)，應(yīng)按物件的重心，確定栓掛吊具的位置；用兩支點(diǎn)或交叉起吊時(shí)，吊鉤處千斤繩、卡環(huán)、起重鋼絲繩等，均應(yīng)符合起重作業(yè)安全規(guī)定。 ⑶吊具栓掛應(yīng)牢靠，吊鉤應(yīng)封鉤，以防在起吊過(guò)程中鋼絲繩滑脫；捆扎有棱角或利口的物件時(shí)，鋼絲繩與物件的接觸處，應(yīng)墊以麻袋、橡膠等物；起吊長(zhǎng)、大物件時(shí)，應(yīng)栓溜繩。 ⑷起吊細(xì)長(zhǎng)桿件的吊點(diǎn)位置，應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定，凡沿長(zhǎng)度方向重量均等的細(xì)長(zhǎng)物件吊點(diǎn)栓掛位置可參照以下規(guī)定辦理： ①單支點(diǎn)起吊時(shí)，吊點(diǎn)距被吊桿 件一端全桿長(zhǎng)的 倍處。 ②雙支點(diǎn)起吊時(shí)，吊點(diǎn)距被吊桿件端部的距離為 乘桿件全長(zhǎng)。 ③如選用單、雙支點(diǎn)起吊，超過(guò)物件強(qiáng)度和剛度的允許值或不能保證起吊安全時(shí)，應(yīng)由技術(shù)人員計(jì)算確定其起吊支點(diǎn)數(shù)和吊點(diǎn)位置。 ⒂物件起吊時(shí)，先將物件提升離地面 10～ 20cm,經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)異?，F(xiàn)象時(shí)，方可繼續(xù)提升
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