【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告﹤50 事故發(fā)生概率等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)概率范圍 中心值 概率等級(jí)描述 概率等級(jí) 1 很可能 5～ 可能 4～ 偶然 3～ 1不可能 2 01很不可能 1注：（1）當(dāng)概率值難以取得時(shí)，可用頻率代替概率。 （2）中心值代表所給區(qū)間的對(duì)數(shù)平均值。經(jīng)濟(jì)損失等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后果定性描述 災(zāi)難性的 很?chē)?yán)重的 嚴(yán)重的 較大的 輕微的后果等級(jí) 5 4 3 2 1經(jīng)濟(jì)損失（萬(wàn)元）＞10000 5000～10000 1000～5000 500～1000 ＜500注：經(jīng)濟(jì)損失是指風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生后造成工程項(xiàng)目發(fā)生的各種費(fèi)用的總和，包括直接費(fèi)用和事故處理所需的各種費(fèi)用評(píng)估小組結(jié)合本項(xiàng)目工程施工內(nèi)容、安全管理方案、可能發(fā)生的事故特點(diǎn)等因素確定，通過(guò)指標(biāo)體系法對(duì)本項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率與損失進(jìn)行了估測(cè)，形成了本項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率與損失匯總表。高速公路施工階段公路橋梁與隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率與損失匯總表 風(fēng)險(xiǎn)源 風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)嚴(yán)重程度編號(hào) 作業(yè)內(nèi)容 人員傷亡經(jīng)濟(jì)損失可能性1 人工挖孔樁作業(yè) 1 1 32 系梁、 承臺(tái)施工 1 1 13 高墩施工 3 1 44 蓋梁施工 2 1 45 梁板預(yù)制 1 1 26 橋面施工 2 1 27 隧道開(kāi)挖施工 3 2 38 隧道襯砌施工 3 1 39 施工便道的施工 1 1 310 拌和站 1 1 211 鋼筋加工場(chǎng) 1 1 312 臨時(shí)用電施工 1 1 413 爆破施工 4 2 2 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的確定評(píng)估小組運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)矩陣法即采用概率理論對(duì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和后果進(jìn)行評(píng)高速公路施工階段公路橋梁與隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告估，根據(jù)已經(jīng)確定了的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)、每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素的后果等級(jí)、每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素的概率等級(jí)，將風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率等級(jí)和后果等級(jí)分別列在風(fēng)險(xiǎn)矩陣圖上，二者垂直坐標(biāo)交點(diǎn)區(qū)域?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行）》風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)將風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)分為“極高（Ⅰ級(jí)） 、高度（Ⅱ級(jí)） 、中度（Ⅲ級(jí)） 、低度（Ⅳ級(jí)） ”四個(gè)等級(jí)。其事故發(fā)生概率、后果等級(jí)與風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)（指數(shù)）關(guān)系如表4所示：表 4 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)關(guān)系輕微的 較大的 嚴(yán)重的 很?chē)?yán)重的 災(zāi)難性的 后果等級(jí)概率等級(jí) 1 2 3 4 5很可能 5 高度（II 級(jí)） 高度（II 級(jí)） 極高（I 級(jí)） 極高（I 級(jí)） 極高（I 級(jí)）可能 4 中度（III 級(jí)） 高度（II 級(jí)） 高度（II 級(jí)） 極高（I 級(jí)） 極高（I 級(jí)）偶然 3 中度（III 級(jí)） 中度（III 級(jí)） 高度（II 級(jí)） 高度（II 級(jí)） 極高（I級(jí)）不可能 2 低度（IV 級(jí)） 中度（III 級(jí)） 中度（III 級(jí)） 高度（II 級(jí)） 高度（II 級(jí)）很不可能 1 低度（IV 級(jí)） 低度（IV級(jí)） 中度（III 級(jí)） 中度（III級(jí)） 高度（II 級(jí)）項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估小組，將項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率與損失匯總表與風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)關(guān)系表相對(duì)照得出本項(xiàng)目各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。安全風(fēng)險(xiǎn)源等級(jí)表序號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)源 等級(jí)大小1 人工挖孔樁作業(yè) Ⅲ2 系梁、 承臺(tái)施工 Ⅳ3 高墩施工 Ⅱ4 蓋梁施工 Ⅱ5 梁板預(yù)制 Ⅳ6 橋面施工 Ⅲ7 隧道開(kāi)挖施工 Ⅱ8 隧道襯砌施工 Ⅱ高速公路施工階段公路橋梁與隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告9 施工便道的施工 Ⅲ10 拌和站 Ⅳ11 鋼筋加工場(chǎng) Ⅲ12 臨時(shí)用電施工 Ⅱ13 爆破施工 Ⅱ 風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)措施為創(chuàng)造一個(gè)安全穩(wěn)定的施工環(huán)境，并保證項(xiàng)目管理目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)和項(xiàng)目施工過(guò)程中方案的科學(xué)化、合理化，降低各種經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、決策風(fēng)險(xiǎn)等不穩(wěn)定因素，針對(duì)本項(xiàng)目的特點(diǎn)，針對(duì)可能存在的高度風(fēng)險(xiǎn)源與一般風(fēng)險(xiǎn)編制了相對(duì)應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。 高度風(fēng)險(xiǎn)源應(yīng)對(duì)措施高敦、蓋梁施工應(yīng)對(duì)措施（1）參加作業(yè)的人員必須進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。作業(yè)前應(yīng)檢查所有的登高工具和安全用具(安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、安全網(wǎng)等)必須安全可靠，嚴(yán)禁無(wú)防護(hù)作業(yè)。（2）高處作業(yè)所用工具、零件、材料等必須裝入工具袋，必須從指定的路線，嚴(yán)禁人員隨起吊物一起上下。不得在高空投擲材料或工具等物，不得將易滾易滑材料堆放在高空作業(yè)平臺(tái)上。（3）工作完畢應(yīng)及時(shí)將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型零件時(shí)，應(yīng)采用可靠的起吊工具。（4）施工中應(yīng)經(jīng)常與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)站取得聯(lián)系，遇有雷雨、六級(jí)(含)以上大風(fēng)時(shí)，必須停止施工，并將作業(yè)平臺(tái)上的設(shè)備、工具、材料等固定，人員撤離。（5）利用塔吊施工時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施（6）支立模板要按工序操作，當(dāng)一塊或幾塊模板單獨(dú)豎立和豎立較大模板時(shí)，應(yīng)設(shè)立臨時(shí)支撐，上下必須牢，整體模板合攏后應(yīng)及時(shí)用拉桿斜撐固定。（7）拆除模板作業(yè)時(shí)，應(yīng)按順序分段拆除，不得留有松動(dòng)或懸掛的模板，嚴(yán)禁高速公路施工階段公路橋梁與隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告硬砸或用機(jī)械大面積拉倒，在起吊模板前，應(yīng)先檢查連接螺桿是否全部卸掉，確認(rèn)無(wú)連接后方叫一起吊。（8）澆注和振搗混凝土?xí)r不得沖擊、振動(dòng)模板及其支撐物。（9）夜間施工時(shí)應(yīng)有足夠的照明，便攜式照明應(yīng)采用 36V（含)以下的安全電壓，固定照明燈具距平臺(tái)不得小于 米。臨時(shí)用電安全控制措施（1）施工現(xiàn)場(chǎng)用電須采用三相五線制供電系統(tǒng)，且工作接地電阻值不得大于 4Ω；供電系統(tǒng)始端、末端必須作重復(fù)接地；但線路較長(zhǎng)時(shí)，線路中間應(yīng)增設(shè)重復(fù)接地，其電阻值不應(yīng)大于 10Ω。（2）用電設(shè)備應(yīng)實(shí)行一機(jī)一閘一漏（漏電保護(hù)器）一箱（配電箱） ；漏電保護(hù)裝置與設(shè)備相匹配。不得用一個(gè)開(kāi)關(guān)直接控制二臺(tái)及以上的用電設(shè)備。（3）熔斷器的規(guī)格應(yīng)滿足被保護(hù)線路和設(shè)備的要求；熔體不得削小或合股使用，嚴(yán)禁用金屬絲代替，熔體應(yīng)有保護(hù)罩，管型熔斷器不得無(wú)管使用，有填充材料的熔斷器不得改裝使用；熔體熔斷后必須查明原因并排出故障后方可更換，裝好保護(hù)罩后方可送電；插銷(xiāo)和插座必須配套使用。（4）電焊機(jī)的外殼應(yīng)可靠接地，不得多臺(tái)串聯(lián)接地，電焊機(jī)的裸露導(dǎo)電部分和轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)裝安全保護(hù)罩；電焊機(jī)的電源線必須絕緣良好。（5）有人觸電，立即切斷電源，進(jìn)行急救；電氣著火，應(yīng)立即將有關(guān)電源切斷，使用泡沫滅火器或干砂滅火隧道工程施工安全措施一、進(jìn)洞施工安全防范措施1）洞口土石方開(kāi)挖洞口土石方開(kāi)挖前，準(zhǔn)確放出開(kāi)挖邊線，根據(jù)洞口地形情況，在開(kāi)挖線以外 5～10m 開(kāi)挖并作截水天溝，做好臨時(shí)截排水設(shè)施，待洞門(mén)結(jié)構(gòu)澆筑并回填完成后及時(shí)施工永久排水系統(tǒng)。洞口段土石方開(kāi)挖，采用挖掘機(jī)縱向分段、自上而下分層開(kāi)挖，分層高度3～5m，巖體堅(jiān)硬時(shí)，采用人工配合機(jī)械修戳。開(kāi)挖后及時(shí)對(duì)邊、仰坡實(shí)施噴錨網(wǎng)加固防護(hù)。明洞段隧底開(kāi)挖完畢后進(jìn)行檢查基底承載力，必要時(shí)進(jìn)行地基處理，保證高速公路施工階段公路橋梁與隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告地基承載力滿足要求，然后進(jìn)行仰拱施工。施工過(guò)程中對(duì)坡面穩(wěn)定、基底穩(wěn)定等進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以便及時(shí)掌握坡面動(dòng)態(tài)和支護(hù)工作狀態(tài)，保證基坑穩(wěn)定和施工安全。2）超前大管棚隧道進(jìn)、出口地段巖體較破碎，為確保進(jìn)洞安全，設(shè)計(jì)為大管棚超前支護(hù)，待洞口預(yù)加固樁、開(kāi)挖支護(hù)完成后，則施工大管棚，大管棚施工方法和工藝如下：(1)施工導(dǎo)向墻在洞口巖壁上施工砼套拱作為大管棚導(dǎo)向墻，內(nèi)設(shè)型鋼鋼架，按設(shè)計(jì)管棚位置埋設(shè)套管并與鋼架焊接。套拱采用型鋼鋼架支設(shè)模板澆筑。(2)搭設(shè)腳手架砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，在洞口搭設(shè)腳手架，鉆機(jī)就位對(duì)中后固定，然后開(kāi)始鉆孔，鉆孔過(guò)程中由專(zhuān)人測(cè)定鉆孔精度，確?？孜粶?zhǔn)確。(3)鉆孔與頂管利用管棚鉆機(jī)作為鉆孔機(jī)械。鉆機(jī)就位后，由測(cè)量工按設(shè)計(jì)圖準(zhǔn)確畫(huà)出鉆孔位置。鉆孔時(shí)，鉆機(jī)大臂頂緊在掌子面上，當(dāng)?shù)谝还?jié)鉆桿鉆入巖層，尾部剩余 20～30cm 時(shí)停止鉆進(jìn)，接長(zhǎng)第二根鉆桿，用聯(lián)接套把兩根鉆桿連接牢固，又重新鉆孔，直至鉆孔達(dá)到要求深度（比管棚長(zhǎng) 以上）后，按同樣方法拆卸鉆桿。用鉆機(jī)將大管棚逐節(jié)頂入孔內(nèi)，連接管路并密封孔口，進(jìn)行壓水檢查達(dá)到要求后，進(jìn)行注漿。(4)大管棚注漿根據(jù)設(shè)計(jì)壓注水泥砂漿，進(jìn)行圍巖加固。注漿參數(shù)符合設(shè)計(jì)要求。管棚施工見(jiàn)圖 1 大管棚施工工藝流程圖高速公路施工階段公路橋梁與隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告測(cè)量布孔施工準(zhǔn)備鉆機(jī)就位鉆孔鉆桿分節(jié)退出卸下頂管棚 管節(jié)接長(zhǎng)壓水檢查達(dá)到要求連接管路及密封孔口高速公路施工階段公路橋梁與隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告(5)保證施工工藝的技術(shù)措施①施工前根據(jù)設(shè)計(jì)洞門(mén)的里程和標(biāo)高刷好洞門(mén)仰坡，如果邊仰坡石質(zhì)不良或?yàn)橥临|(zhì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況用水平錨桿、掛網(wǎng)、噴砼加固，保證其穩(wěn)定。②設(shè)置兩榀臨時(shí)鋼支撐工字梁拱架，焊好縱向連接鋼筋，并注意預(yù)留保護(hù)層。③在兩榀鋼拱架上，按管棚設(shè)計(jì)位置(間距和水平標(biāo)高、仰角)，準(zhǔn)確地焊上套管，套管外端焊一個(gè)法蘭