公路工程施工測(cè)量技術(shù)工藝標(biāo)準(zhǔn)橋梁(編輯修改稿)
2024-12-03 02:48 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行逐項(xiàng)驗(yàn)收。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 、 控制網(wǎng)測(cè) 量 施工前對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)、對(duì)控制網(wǎng)進(jìn)行加密測(cè)量，并有復(fù)測(cè)記錄及測(cè)量成果，對(duì)施工測(cè)量程序、工藝流程、檢測(cè)手段進(jìn)行完善、檢查。 52 前期測(cè)量 工程開工前，對(duì)工程地形、地貌特征、高程進(jìn)行復(fù)測(cè)，與工程設(shè)計(jì)資料比較數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。 53 公路橋梁工程施工測(cè)量的精度標(biāo)準(zhǔn)。 5 31 平面控制測(cè)量的精度標(biāo)準(zhǔn)（見表 ～表 ） 表 .11 平面控制測(cè)量等級(jí)的確定 等級(jí) 公路線路控制測(cè)量 橋梁橋位控制測(cè)量 隧道洞外控制測(cè)量 二等三角 ＞ 5000m 特大橋 ＞ 6000m 特長(zhǎng)隧道 三等三角、 導(dǎo)線 2020～ 5000m 特大橋 4000～ 6000m 特長(zhǎng)隧道 四等三角、導(dǎo)線 1000～ 2020m 特大橋 2020～ 4000m 特長(zhǎng)隧道 一級(jí)小三角、導(dǎo)線 高速公路一級(jí)公路 500～ 1000m 特大橋 1000～ 2020m 特長(zhǎng)隧道 二級(jí)小三角、導(dǎo)線 二級(jí)及二級(jí)以下公路 ＜ 500m 大橋 ＜ 1000m 長(zhǎng)隧道 三級(jí)導(dǎo)線 三級(jí)及三級(jí)以下公路 表 三角測(cè) 量 的技術(shù)要求 等級(jí) 平均長(zhǎng)度（ km） 測(cè)角中誤差（〞） 起始邊邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差 最弱邊邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差 三角形閉合差 （〞） 測(cè)回?cái)?shù) DJ1 DJ2 DJ3 二等 177。 1/250 000 1/120 000 177。 12 三等 177。 1/150 000 1/70 000 177。 6 9 四等 177。 1/100 000 1/40 000 177。 4 6 一級(jí)小三角 177。 140 000 1/20 000 177。 3 4 二級(jí)小三角 177。 1/20 000 1/10 000 177。 1 3 表 導(dǎo)線測(cè)量 的技術(shù)要求 等級(jí) 閉合導(dǎo)線長(zhǎng)度（ km） 平均邊長(zhǎng)（ km） 邊長(zhǎng)測(cè)距中誤差（ mm） 測(cè)角中誤差 （〞） 導(dǎo)線全長(zhǎng)閉合差 方位角閉合差（〞） 測(cè)回?cái)?shù) DJ1 DJ2 DJ3 三等 30 13 177。 1/55 000 177。 √ n 6 10 四等 20 13 177。 1/35 000 177。 5√ n 4 6 一級(jí) 10 17 177。 1/20 000 177。 10√ n 2 4 二級(jí) 6 30 177。 110 000 177。 16√ n 1 3 三級(jí) 177。 1/5 000 177。 30√ n 1 2 注：表中幾為測(cè)站數(shù) 、高程控制測(cè)量的精度標(biāo)準(zhǔn) 公路高程系統(tǒng)，宜采用 1985 國家高程基準(zhǔn)。同一條公路應(yīng)采用同一個(gè)高程系統(tǒng)。1）水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求（表 ～表 ） 表 公路及構(gòu)造物水準(zhǔn)測(cè)量等級(jí) 項(xiàng)目測(cè)量 等級(jí) 水準(zhǔn)線路最大長(zhǎng)度（ km） 2020m 以上特大橋、 4000m 以上特長(zhǎng)隧道 三等 50 高速公路、一級(jí)公路、 1000～ 2020m 特大橋、2020～ 4000m 長(zhǎng)隧道 四等 16 二級(jí)及二級(jí) 以下公路、 l000m 以下橋梁、 2020m以下隧道 五等 10 表 水準(zhǔn)測(cè)里的精度 等級(jí) 每公里高差中數(shù)中誤差（ mm） 往返較差、附合或環(huán)線閉合（ mm） 檢測(cè)已側(cè)測(cè)段高差之差（ mm） 偶然中誤差 M△ 全中誤差 MW 平原微丘區(qū) 山嶺重丘區(qū) 三等 177。 3 177。 6 177。 12√ L 177。 √ n 或 15√ L 177。 30√ Li 四等 177。 5 177。 10 177。 20√ L 177。 √ n 或 25√ L 177。 40√ Li 五等 177。 8 177。 16 177。 30√ L 177。 45√ L 177。 50√ Li 注：計(jì)算往返較差時(shí)， L 為水準(zhǔn)點(diǎn)間的線路長(zhǎng)度（ km） ；計(jì)算附合或環(huán)線閉合差時(shí)， L 為附合或環(huán)線的線路長(zhǎng)度（ km）。 n 為測(cè)站數(shù)。 Li 檢測(cè)測(cè)段長(zhǎng)度（ km）。 表 水準(zhǔn)測(cè)最的主要技術(shù)要求 等級(jí) 每千米高差全中誤差（ mm） 線路長(zhǎng)度（ km） 水準(zhǔn)儀 的型號(hào) 水準(zhǔn)尺 觀測(cè)次數(shù) 往返較差、附合或環(huán)線閉合差（ mm） 與已知點(diǎn)聯(lián)測(cè) 附合或環(huán)線 平地（ mm） 山地（ mm） 二等 177。 2 DS1 銦瓦 往返各一次 往返各一次 177。 4√ L 三等 177。 6 ≤ 50 DS1 銦瓦 往返各一次 往返各一次 177。 12√ L 177。 4√ n DS3 雙面 四等 177。 10 ≤ 16 DS3 雙面 往返各一次 往一次 177。 20√ L 177。 6√ n 五等 177。 15 DS3 單面 往返各一次 往
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