公路工程施工測(cè)量技術(shù)工藝標(biāo)準(zhǔn)（橋梁）-文庫(kù)吧
2024-10-08 02:48 本頁面
【正文】 35cm 木樁作為標(biāo)志樁，木樁高出地面約 3～ 5cm ，樁位中心用小鐵釘明示。點(diǎn)位周圍用木樁明示保護(hù)，并將木樁周圍涂為紅白相間明示標(biāo)志，避免車輛、人為破壞，做好報(bào)驗(yàn)、工序交接工作。 、護(hù)筒中心線、高程控制 護(hù)筒開挖、埋實(shí)后將樁位設(shè)計(jì)中心及時(shí)恢復(fù)，并用十字線將樁位中心引測(cè)至護(hù)筒內(nèi)壁以油漆做好標(biāo)記；用水準(zhǔn)儀測(cè)量護(hù)筒頂面高程。 、鉆（挖）孔中心復(fù)核 1）鉆孔樁鉆機(jī)開鉆前對(duì)中心進(jìn)行檢測(cè)，偏差＜ 10mm 方可允許開鉆。鉆進(jìn)過程、成孔前、成孔 后，根據(jù)鉆進(jìn)速度定期檢測(cè)鉆桿中心和垂直度偏差，注意鉆機(jī)平臺(tái)的平整度檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)糾正 2）鉆（挖）孔樁開挖過程中主要控制孔口中心、孔壁的垂直度和孔徑、鉆孔深度。 、灌注樁鋼筋籠中心定位、高程控制 全、準(zhǔn)確。 鉆（挖）孔成孔后進(jìn)行驗(yàn)孔、吊放鋼筋籠，鋼筋籠頂口中心依據(jù)護(hù)筒（孔口）中心線控制其定位精度?；炷翝仓^程中，采取措施避免鋼筋籠上浮和位移，確保鋼筋籠定位準(zhǔn)確。通過護(hù)筒頂面設(shè)置的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，對(duì)鋼筋籠放置高度、混凝土計(jì)算機(jī) excel 制表計(jì)算 計(jì)算機(jī) autocad制表計(jì)算 計(jì)算機(jī)常規(guī)計(jì)算、復(fù)核 提交另外人員采用不同方法去復(fù)核 進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣 查找原因，舉一反三，返回重新計(jì)算 澆筑高度進(jìn)行控制。 、灌注樁成品檢測(cè) 結(jié)合承臺(tái)施工方案，制訂詳細(xì)的實(shí)施 承臺(tái)測(cè)量方案、圍堰觀測(cè)方案，基坑開挖過程嚴(yán)格按要求控制開挖深度、厚度，嚴(yán)禁超挖，密切監(jiān)測(cè)圍堰的穩(wěn)定性，確保施工 安全、準(zhǔn)確。 按規(guī)范要求控制基坑開挖底高程，做好承臺(tái)底（封底混凝土）高程的控制、檢測(cè)工作。 承臺(tái)基坑開挖、鑿除灌注樁樁頭松散的混凝土，按要求嚴(yán)格控制樁頭頂高程，樁頭清理完畢后及時(shí)恢復(fù)鋼筋籠實(shí)際中心，進(jìn)行樁中心成品驗(yàn)收，經(jīng)測(cè)量監(jiān)理工程師核實(shí)后方可進(jìn)行承臺(tái)施工 。 、 承臺(tái)施工控制 采用全站儀極坐標(biāo)法放樣承臺(tái)中心及承臺(tái)輪廓邊緣線，依次進(jìn)行鋼筋綁扎、模板安裝、澆筑混凝土施工．注意控制承臺(tái)模板頂口尺寸、 偏位、高程及側(cè)面的牢固性，精度偏差 5mm。 、 承臺(tái)成品檢測(cè) 承臺(tái)施工完成后及時(shí)測(cè)放其頂面中心線，檢測(cè)頂面高程，進(jìn)行成品驗(yàn)收。 、 墩柱放樣、垂直度、高程控制 采用全站儀極坐標(biāo)法測(cè)放承臺(tái)中心、墩柱中心、墩柱縱橫軸線方向樁．點(diǎn)位放樣精度偏差 ＜ 5mm ，并用墨斗彈出墩柱輪廓線 。 為確保墩柱模板垂直度符合要求，用水準(zhǔn)儀嚴(yán)格控制模板底混凝土高程帶平整度四角偏差＜ 2mm 用兩臺(tái)經(jīng)緯儀分別架于墩柱縱橫軸線方向樁上．調(diào)整、控制、檢測(cè)模板垂直度，檢測(cè)完成將模板拉線（風(fēng)纜）、支撐加固牢，避免澆筑混凝土過 程出現(xiàn)位移和偏差，確保墩柱棍凝土成品位置符合規(guī)范要求。 用水準(zhǔn)儀測(cè)量墩柱底口四角高程，用鋼尺沿墩柱側(cè)面向上引測(cè)高程，控制墩柱頂面混凝土高程，一般高出設(shè)計(jì) 3～ 4cm ，待蓋梁施工前將墩柱頂部 2～ 3cm 鑿除，使墩柱、蓋梁較好地結(jié)合為一體。 、 墩柱成品檢測(cè) 墩柱澆筑混凝土完成后，及時(shí)將墩柱頂口中合線恢復(fù)和引測(cè)高程．進(jìn)行成品檢測(cè) 、 蓋梁、支座墊石施工控制 根據(jù)墩柱頂口恢復(fù)理論中心線控制蓋梁底板、頂口軸線，精確控制支座墊石位置、頂面高程、平整度，注意參照蓋梁支架預(yù)壓觀測(cè)撓度、沉降量將控制高程 適當(dāng)預(yù)抬．使施工成品更趨近于理論位置及高程。 、 蓋梁成品檢測(cè) 蓋梁施工完成后及時(shí)將其頂口中心線疚復(fù)，進(jìn)行成品檢測(cè) 。 、 梁板預(yù)制、吊裝（或現(xiàn)澆梁板）控制 1） 預(yù)制梁板主要控制其臺(tái)座底板的平整度、尺寸、預(yù)留反拱（撓度）等．確保梁板預(yù)制外觀尺寸與設(shè)計(jì)基本一致二 。 2） 現(xiàn)澆梁板主要控制線形、高程，根據(jù)支架預(yù)壓沉降監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)支架頂面、梁板底面模板進(jìn)行適當(dāng)預(yù)抬，施工過程中及時(shí)觀測(cè)支架變形、沉降的實(shí)際量值．使施工成品與設(shè)計(jì)相符、各項(xiàng)檢側(cè)精度指標(biāo)均符合規(guī)范要求。 、 預(yù)制梁板安裝后檢測(cè)（或 現(xiàn)澆梁板成品檢側(cè)） 1） 預(yù)制梁板安裝控制：主要檢測(cè)支座安裝后平面位置、高程、平整度，梁板安裝時(shí)控制 2020 其底面平面位置、頂面高程、頂面橫縱向坡度等，使相鄰梁板連接順暢。安裝連接牢固后，及時(shí)進(jìn)行成品檢測(cè)。 2 ）現(xiàn)澆梁板施工完成后，按規(guī)范要求依次拆除模板、支架，及時(shí)進(jìn)行成品檢測(cè)，分析控制的精度。 、橋面系施工檢測(cè)（橋面鋪裝控制、護(hù)欄墩、隔離帶平面位置控制及成品驗(yàn)收） 橋面鋪裝主要控制鋪裝層厚度、頂面高程。按里程樁號(hào)坐標(biāo)測(cè)放平面位置，布設(shè)成橫向約 5m 、縱向約 2～ 5m 的高程控制網(wǎng)格，使橋面鋪裝 頂面高程、平整度均符合規(guī)范要求。 護(hù)欄墩、隔離帶使用全站儀極坐標(biāo)法進(jìn)行逐樁放樣，縱向 2～ 5m 測(cè)放一個(gè)點(diǎn)位控制線形及高程，確保線形、高程順暢。 施工完成后逐項(xiàng)進(jìn)行成品驗(yàn)收。 、加強(qiáng)自檢和成品驗(yàn)收 各工序施工完成及時(shí)進(jìn)行自檢，加強(qiáng)自檢力度和檢測(cè)頻率，采用不同的方式、方法進(jìn)行檢查，確保施工精度。 施工測(cè)量放樣、成品檢測(cè)均應(yīng)及時(shí)報(bào)請(qǐng)測(cè)量監(jiān)理工程師逐項(xiàng)核查，符合規(guī)范要求、簽認(rèn)后方可進(jìn)行下道工序施工 、全橋竣工驗(yàn)收 全橋施工完成后依據(jù)規(guī)范、評(píng)定
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