【文章內(nèi)容簡介】 1993年1月1日波爾舍的外孫、血管里奔騰著四環(huán)“銀箭”血液的皮耶希成為大眾汽車集團(tuán)的董事長，他為大眾集團(tuán)制定了新的品牌戰(zhàn)略。自此，奧迪與大眾分開進(jìn)行品牌運(yùn)作，奧迪重獲獨(dú)立的市場推廣和經(jīng)營管理權(quán)。也就是從這個(gè)時(shí)候開始，人們才再次被提醒奧迪是一個(gè)具有最優(yōu)秀血統(tǒng)的豪華品牌，它將開始名正言順地恢復(fù)其在豪華汽車品牌中應(yīng)有的地位。 1994年，奧迪首次推出世界獨(dú)一無二的ASF全鋁車身豪華轎車—AudiA8。作為奧迪V8型轎車的換代車型，奧迪A8一出世就不同凡響，成為一系列國際大獎(jiǎng)的頭獎(jiǎng)得主。 以奧迪A8問世為契機(jī)，奧迪公司重新命名了車型系列：奧迪80/90的換代產(chǎn)品為奧迪A4，奧迪100/200的升級(jí)產(chǎn)品為奧迪A6。 1994年11月投放市場的新款?yuàn)W迪A4取得了巨大成功。1995年，僅在德國就售出12萬輛奧迪A4。1996年奧迪A4獲得德國最高設(shè)計(jì)獎(jiǎng)“Bundespreisfur Produkt design”獎(jiǎng)。2000年8月28日，奧迪A3又獲此殊榮。 1995年秋天，奧迪開始推出TT跑車系列，該車型成功地將獨(dú)特設(shè)計(jì)與現(xiàn)代時(shí)尚特征和成熟的技術(shù)結(jié)合在了一起，在國際評(píng)比中屢獲殊榮。一年以后，兩門緊湊車型的奧迪A3投放市場，吸引了更多的客戶。 2001年和2002年，奧迪先后推出了創(chuàng)立同級(jí)轎車技術(shù)、性能和安全新標(biāo)準(zhǔn)的新款?yuàn)W迪A4和奧迪A8，以及奧迪車運(yùn)動(dòng)特性完美體現(xiàn)的奧迪RS6。 作為一個(gè)最古老的豪華汽車品牌，奧迪的血脈源遠(yuǎn)流長、生生不息；作為一個(gè)當(dāng)今全球豪華車市場上一個(gè)強(qiáng)有力的競爭者，奧迪充滿自信地進(jìn)入了一個(gè)新世紀(jì)。在這個(gè)世界上，恐怕沒有什么力量能夠阻止它，除了它自己。 沒有車輪的汽車——AUDI概念跑車RSQ 2035年的芝加哥，汽車不再有車輪，而居然是在球體上滾動(dòng)！這是中國觀眾們在欣賞最近上映的好萊塢科幻巨片《我，機(jī)器人》（I, ROBOT）時(shí)的驚奇發(fā)現(xiàn)。在片中，好萊塢電影票房冠軍、全球影歌雙棲超級(jí)巨星威爾?史密斯（Will Smith）駕駛一輛裝備球體“車輪”、象征未來主義的神奇奧迪概念跑車RSQ追捕罪犯。 《我，機(jī)器人》由著名導(dǎo)演阿利克斯?珀羅亞斯（Alex Proyas）執(zhí)導(dǎo)、根據(jù)著名科幻小說家伊薩克?阿西莫夫（Isaac Asimov）的同名短篇小說集改編而成。故事發(fā)生在2035年，那時(shí)機(jī)器人已走進(jìn)人們的日常家庭生活，并且得到了所有人的信任。唯有大偵探（威爾?史密斯飾演）例外。他著手調(diào)查一起機(jī)器人殺人案件，最終發(fā)現(xiàn)并解除了機(jī)器人對人類的嚴(yán)重威脅。影片使用了電腦特效以及先進(jìn)的視覺效果技術(shù)，栩栩如生地再現(xiàn)了一個(gè)機(jī)器人世界。 威爾?史密斯無疑是當(dāng)今世界最令人羨慕的好萊塢巨星。在《我，機(jī)器人》中，他不僅成為了拯救人類的英雄，更駕馭了由15名奧迪頂尖設(shè)計(jì)師為該片專門設(shè)計(jì)研發(fā)的超級(jí)概念跑車——奧迪概念跑車RSQ。為一部影片量身設(shè)計(jì)制作一款車型，這在奧迪歷史上還是第一次。憑借其象征未來主義的設(shè)計(jì)風(fēng)格、充滿激情與活力的形象和勇于挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的精神，奧迪概念跑車RSQ在片中成為另一主要角色，并淋漓盡致地展現(xiàn)了奧迪品牌進(jìn)取、動(dòng)感、領(lǐng)先的核心精神。 奧迪概念跑車RSQ采用兩座、中置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，“車輪”呈球體，并配上相似形狀的“輪框”，使整車具有雕塑般的視覺感受。其車門設(shè)計(jì)采用了蝶翼式，每當(dāng)威爾?史密斯進(jìn)出愛車之時(shí)，后車門向上展開猶如翩翩起舞的蝴蝶翅膀，充分展示了奧迪獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車內(nèi)設(shè)計(jì)極為簡練，坐入其中好比置身于噴氣式飛機(jī)的駕駛艙。雖然該跑車外形極具超前意識(shí)，但車身前部沿用了奧迪標(biāo)志性的單幅格柵設(shè)計(jì)風(fēng)格，所以熟悉奧迪的人一眼就能看出這款“未來之車”來自奧迪家族。 今天，奧迪概念跑車RSQ穿越時(shí)空的亮相，讓我們提前目睹了這款經(jīng)過精心雕琢、酷得讓人手癢的概念跑車；在科技更為發(fā)達(dá)的未來世界，RSQ也許真的會(huì)走進(jìn)我們的生活，到那時(shí)，誰會(huì)堅(jiān)持說汽車一定要有車輪呢？ 邁巴赫（Maybach） 戴姆勒?克萊斯勒集團(tuán)在紐約宣布，已經(jīng)沉寂了60年之久的德國超豪華轎車品牌——邁巴赫（Maybach)正式復(fù)活了。首次推出的有邁巴赫57和邁巴赫62兩款，由梅塞德斯奔馳公司生產(chǎn)，售價(jià)分別為31萬歐元和36萬歐元。這個(gè)價(jià)格是非常驚人的。即便是大名鼎鼎的勞斯萊斯和賓利，也只是其高端產(chǎn)品才可與邁巴赫62媲美。 與紅酒、名畫、哥特式城堡等一樣，汽車品牌也是越有歷史的越顯珍貴。特別是對于邁巴赫、勞斯萊斯等為“富人中富人”設(shè)計(jì)的汽車，車子已不是一個(gè)簡簡單單的“代步工具”，其必須具有深厚的文化底蘊(yùn)，甚至要帶有貴族氣質(zhì)才能彰顯出車主的品位和與眾不同。 邁巴赫轎車的文化底蘊(yùn)是來源于一對姓“邁巴赫”的父子。1885年，威廉?邁巴赫協(xié)助好友、被譽(yù)為“汽車之父”的戈特利布?戴姆勒制造出了世界第一臺(tái)立式發(fā)動(dòng)機(jī)；1901年他又設(shè)計(jì)出了蜂窩狀水箱散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)的35馬力奔馳車，這些在今天看來再平常不過的汽車技術(shù)在當(dāng)時(shí)可是一大創(chuàng)舉。在以后幾年，邁巴赫又發(fā)明了世界上第一臺(tái)四擋機(jī)械式變速器和噴霧式化油器，成為風(fēng)云一時(shí)的汽車技術(shù)人才，因此而被譽(yù)為“汽車設(shè)計(jì)之父”。 1909年，邁巴赫開始自立門戶，為著名的齊柏林飛艇設(shè)計(jì)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)?？墒窃?0年之后，子承父業(yè)的小邁巴赫進(jìn)入了汽車領(lǐng)域，并于1921年在老邁巴的發(fā)動(dòng)機(jī)、優(yōu)異的機(jī)械結(jié)構(gòu)和高貴的內(nèi)部裝飾，邁巴赫汽車很快就成為奔馳公司當(dāng)時(shí)的主要對手。 1930年，大名鼎鼎的邁巴赫?齊柏林轎車問世，它采用了8升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了200馬力，成為當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的轎車之一，也奠定了邁巴赫轎車在豪華領(lǐng)域的地位。 20世紀(jì)30年代，正當(dāng)邁巴赫蒸蒸日上之時(shí)，第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)了。在那段兵荒馬亂的歲月里，像邁巴赫這樣的豪華轎車沒有了主顧。1941年，生產(chǎn)1800輛邁巴赫汽車的工廠被迫停產(chǎn)了。邁巴赫這個(gè)曾一度輝煌的品牌也折斷了與勞斯萊斯、賓利等品牌競飛的翅膀，并于1961年被戴姆勒奔馳公司吞并。 有人將復(fù)蘇后的邁巴赫定義為“德國的勞斯萊斯”。這句話雖有道理但不確切。因?yàn)?，勞斯萊斯這個(gè)英國汽車界的驕傲，也將很快歸入德國寶馬集團(tuán)而成為“地地道道”的德國貨。而另一個(gè)超豪華品牌賓利也已加入了德國大眾集團(tuán)。目前，寶馬集團(tuán)正在為勞斯萊斯的更新?lián)Q代而忙碌，并可能會(huì)在今后幾年推出新型的勞斯萊斯。在這種背景下，不愿輸給“老對手”的戴姆勒集團(tuán)此時(shí)推出邁巴赫汽車，顯然是一種戰(zhàn)略考慮，它將邁巴赫作為超豪華車市場上的一把尖刀，而不讓寶馬獨(dú)享這個(gè)市場。 以產(chǎn)品本身來論，勞斯萊斯和邁巴赫應(yīng)是旗鼓相當(dāng)。況且，對于此類轎車來說，品牌的號(hào)召力和影響力將遠(yuǎn)比車子本身的品質(zhì)更為重要。 按照計(jì)劃，邁巴赫的年產(chǎn)量將限定在1000輛左右，其中40%銷往美國，25%在歐洲，其余的則在亞洲、澳洲等地區(qū)銷售。據(jù)悉，目前戴姆勒克萊斯勒集團(tuán)中國投資有限公司正在考察邁巴赫在中國的銷售前景，或許，明年在國內(nèi)的大街上，我們就能一睹邁巴赫轎車的風(fēng)采了。 與勞斯萊斯“天使”標(biāo)志相比，邁巴赫的雙M標(biāo)志要簡單得多。最初，雙M代表“邁巴赫汽車”，現(xiàn)在，雙M意味著“邁巴赫制造”。羅意威(Loewe) 享譽(yù)國際的西班牙時(shí)裝名店羅意威(Loewe)由恩里克?羅意威?羅斯伯格（Enrique Loewe Roessberg）于1846年創(chuàng)辦。羅意威（Loewe）品牌的歷史，足足跨越了兩個(gè)世紀(jì)，要在這期間維持盛名不衰，獲得國際間以及皇室的推崇，確非易事，羅意威便是其中少有的成功品牌。自19世紀(jì)開始，羅意威已是西班牙首屈一指的品牌，其著名的皮革用品以及時(shí)裝飾物，手工細(xì)致精巧，具有濃厚浪漫古雅情調(diào)的地中海文化色彩，贏的了世界的認(rèn)同。 一切從小小工作坊開始 恩里克?羅意威?羅斯伯格（Enrique Loewe Roessberg）1844年出生在德國。1872年，年少氣盛的他來到西班牙首都馬德里，憑著多年制作皮革的豐富經(jīng)驗(yàn)，加入由一群西班牙皮革技工師所創(chuàng)立的制皮工作坊，主要制造皮革小盒，相架，皮袋，皮包，煙絲盒等精致皮革用品，由于當(dāng)時(shí)馬德里人對一切奢侈品的設(shè)計(jì)極為著迷，皮革用品可謂盛極一時(shí)，于是這個(gè)工作坊在西班牙貴族界內(nèi)嶄露頭角，并擁有了無數(shù)國內(nèi)外的貴賓，甚至吸引了歐洲富豪。1894年，由于制皮工作坊的另兩位合伙人相繼離開，恩里克?羅意威?羅斯伯格成為公司唯一的老板，羅意威（Loewe）亦正式成立。這時(shí)羅意威在馬德里當(dāng)時(shí)集商業(yè)與文化藝術(shù)于一身的Calle Principe建立總部，由此時(shí)起，羅意威以優(yōu)良品質(zhì)及新穎設(shè)計(jì)，廣為名流紳賈所熟悉。 皇室欽點(diǎn)的貴族品牌 1905年是羅意威歷史性難得一年，它榮獲了西班牙皇室頒贈(zèng)的“Purveyor to the Hohsehold”的榮譽(yù)，為羅意威寫下光輝燦爛的一頁，奠定了其超然的地位。而據(jù)皇室所提供的文獻(xiàn)，當(dāng)時(shí)國王Aifonso Xlll 經(jīng)常定制的精品包括：鑲有純銀及象牙的紅皮箱子，皮革文件盤，廢紙箱，表盒，以Morocco 皮革制成的首飾盒，皮制文件夾，各款手袋，以及用各式珍貴皮革制成的案頭用品等。當(dāng)時(shí)皇室及上流社會(huì)開汽車，因此，國王便向羅意威特別訂制用上乘皮革制成的皮革椅套，由于皇室的眷顧羅意威的客戶與日俱增，迄今仍有許多皇室成員特別向羅威訂制皮革用品系列。 踏入新紀(jì)元 踏入20世紀(jì)，羅意威進(jìn)入了新紀(jì)元，除了擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，于巴塞羅納開設(shè)兩所新店外，更在工場內(nèi)增設(shè)機(jī)械設(shè)備，踏入工業(yè)化新時(shí)代。 Loewe在第四代傳人Enrique Loewe Lynch的悉心管理下，業(yè)務(wù)發(fā)展一枝獨(dú)秀，不僅將傳統(tǒng)皮革工藝發(fā)揮得淋漓盡致，還向時(shí)裝界進(jìn)軍，致力于發(fā)展高級(jí)時(shí)裝系列。當(dāng)今著名的設(shè)計(jì)師Karl Lagerfeld、Giorgio Armani及Laura Biagiotte都曾擔(dān)任Loewe初期時(shí)裝的設(shè)計(jì)師。 致力于發(fā)展高級(jí)時(shí)裝系列的Loewe，于1997年邀得國際級(jí)時(shí)裝設(shè)計(jì)師Narciso Rodriguez出任女裝系列的設(shè)計(jì)總監(jiān)。這位古巴裔美籍著名設(shè)計(jì)師才華橫溢，其成就獲得國際時(shí)裝界的高度評(píng)價(jià)。 今年秋冬，羅意威(Loewe)以無窮的創(chuàng)意，在其時(shí)裝系列中締造不同的對比組合：神秘的黑對亮麗的白、柔軟對硬朗、感性對活力，相對的元素用之不盡。一襲女性化、飄逸的紗裙配襯英姿颯爽的高腰扣環(huán)長靴，其震撼性叫人贊嘆不已。 柔韌的羊仔皮再次成為秋冬系列的主角，以編織及綴滿倒針線步、鏡面小珠子及鍋釘?shù)难蜃衅橹?，絲絹、茄士咩及羊毛為輔的一系列時(shí)裝，被演繹得出神入化。以羊仔皮設(shè)計(jì)的束胸衣，無袖連身裙、半截裙、外衣及長褲套裝是這個(gè)秋冬的大熱之選。 在羅意威秋冬時(shí)裝系列呈現(xiàn)的新潮流中，以簡約的色調(diào)最為突出。Rodriguez巧妙地以閃爍的銀光襯托簡單的黑色與白色，突顯女士優(yōu)美的線條，并以薄紗、絲絹及皮革表露女士高貴、感性的特質(zhì)。 羅意威(Loewe)2001年的秋冬男士時(shí)裝系列，是該品牌邁進(jìn)設(shè)計(jì)新領(lǐng)域的最佳例證。透過先進(jìn)的技術(shù)及嶄新的物料，設(shè)計(jì)師成功替羅意威換上新貌，卻不失原有的傳統(tǒng)精粹。 酩悅香檳（Moet amp。 Chandon） 酩悅香檳是法國名酒，有250多年歷史，拿破侖與這家老板交情不錯(cuò)，征戰(zhàn)途中路經(jīng)該廠必去探望老板，痛飲香檳，于是每戰(zhàn)必勝，戰(zhàn)果輝煌。此事也許于史有據(jù)，但一些有考古癖的人不得不提出疑問：拿破侖后來在滑鐵盧的慘敗是否是因?yàn)橥撕认銠?不論怎樣，拿破侖的廣告效應(yīng)還是非凡的，從此酩悅香檳聲名大震，兩個(gè)多世紀(jì)以來，一直是歐洲許多皇室的貢酒。 酩悅香檳早期的名字往往被人拿來開玩笑并改花名，其中更有涉及我國的國家領(lǐng)導(dǎo)人，其中著名的香檳酒Moet amp。 Chandon被稱為“毛澤東”，尤幸這款都是舉世知名的優(yōu)質(zhì)名酒，被改此花名，是諧音（廣東話）相似使然，不涉及誹謗和侮辱性，反而有種難言的敬意，因此也沒有什么大的問題。 關(guān)于酩悅香檳Moet amp。 Chandon，除了有上述的花名之外，較早前，也另外有一個(gè)比較“官方”的譯名，稱為“武山當(dāng)”。不過，早幾年另行有更官方的譯名，為遷就普通話的譯名，正式命名為“酩悅”，因此上述的說法亦成歷史。 酩悅香檳是香檳中最大規(guī)模的酒廠，酩悅屬于調(diào)配酒，將不同年份的酒混合加工而成。至于真正的出酒佳年，酒花會(huì)還會(huì)另外推一款“當(dāng)貝昂”（DOMPERIGNON）的年份香檳坊間俗稱其為“香檳王”，此酒以發(fā)明香檳酒的盲眼修士的名字為名，同樣地大受歡迎，只是售價(jià)一點(diǎn)也不便宜了。 自50年代以來，法國酩悅公司不斷增長，時(shí)至今日，每一秒種世界上某一角落便有人飲用一瓶法國酩悅香檳。 酩悅香檳所屬的公司如今已成為世界著名的專門生產(chǎn)高檔奢侈品的大公司，他們當(dāng)初為王室生產(chǎn)貢品并無“政治任務(wù)”的意識(shí)，當(dāng)整個(gè)歐洲進(jìn)入資本主義社會(huì)之后，他們的生產(chǎn)目標(biāo)則更是為了追求最大的利潤了。 所有法國酩悅香檳均洋溢酒廠風(fēng)格，但由于混合調(diào)配，成長過程和添味劑等不同原因，各自具備獨(dú)有個(gè)性。法國酩悅 世紀(jì)精神香檳 1999年該公司為迎接千禧之年，特釀制出一種名為“世紀(jì)精神”的美酒，共323瓶，其中100瓶分送給世界各國的杰出人士。它混合Moet amp。 Chandon近百年來最具代表性的11種不同年份釀制的香檳（即1900年、1914年、1921年、1934年、1943年、1952年、1962年、1976年、1983年、1985年和1995年），可說是“香檳中的香檳”。 “世紀(jì)精神”經(jīng)過3次發(fā)酵，加上長達(dá)3年的沉淀，才生產(chǎn)323瓶，所以大部分都是非賣品。 此酒的分配很有趣：酒廠出口100瓶到40個(gè)國家地區(qū)；亞洲（不包括日本）只分得7瓶，中國、香港、臺(tái)灣、馬來西亞、韓國、印度和新加坡各得一瓶。其中中國地區(qū)的那一瓶被贈(zèng)與了知名導(dǎo)演張藝謀。法國酩悅 特級(jí)香檳（Brut Premier Cru） 這是法國酩悅系列內(nèi)最新推出的香檳之一，具有高度的本身特性，花香撲鼻，清純活潑，出類拔萃，具有很高的細(xì)致和圓潤酒質(zhì)。這些葡萄酒全以特級(jí)葡萄釀制，極具特色。 法國酩悅香檳（Brut Imperial） 本葡萄酒堪稱