【文章內(nèi)容簡介】 1993年1月1日波爾舍的外孫、血管里奔騰著四環(huán)“銀箭”血液的皮耶希成為大眾汽車集團的董事長，他為大眾集團制定了新的品牌戰(zhàn)略。自此，奧迪與大眾分開進行品牌運作，奧迪重獲獨立的市場推廣和經(jīng)營管理權(quán)。也就是從這個時候開始，人們才再次被提醒奧迪是一個具有最優(yōu)秀血統(tǒng)的豪華品牌，它將開始名正言順地恢復其在豪華汽車品牌中應(yīng)有的地位。 1994年，奧迪首次推出世界獨一無二的ASF全鋁車身豪華轎車—AudiA8。作為奧迪V8型轎車的換代車型，奧迪A8一出世就不同凡響，成為一系列國際大獎的頭獎得主。 以奧迪A8問世為契機，奧迪公司重新命名了車型系列：奧迪80/90的換代產(chǎn)品為奧迪A4，奧迪100/200的升級產(chǎn)品為奧迪A6。 1994年11月投放市場的新款奧迪A4取得了巨大成功。1995年，僅在德國就售出12萬輛奧迪A4。1996年奧迪A4獲得德國最高設(shè)計獎“Bundespreisfur Produkt design”獎。2000年8月28日，奧迪A3又獲此殊榮。 1995年秋天，奧迪開始推出TT跑車系列，該車型成功地將獨特設(shè)計與現(xiàn)代時尚特征和成熟的技術(shù)結(jié)合在了一起，在國際評比中屢獲殊榮。一年以后，兩門緊湊車型的奧迪A3投放市場，吸引了更多的客戶。 2001年和2002年，奧迪先后推出了創(chuàng)立同級轎車技術(shù)、性能和安全新標準的新款奧迪A4和奧迪A8，以及奧迪車運動特性完美體現(xiàn)的奧迪RS6。 作為一個最古老的豪華汽車品牌，奧迪的血脈源遠流長、生生不息；作為一個當今全球豪華車市場上一個強有力的競爭者，奧迪充滿自信地進入了一個新世紀。在這個世界上，恐怕沒有什么力量能夠阻止它，除了它自己。 沒有車輪的汽車——AUDI概念跑車RSQ 2035年的芝加哥，汽車不再有車輪，而居然是在球體上滾動！這是中國觀眾們在欣賞最近上映的好萊塢科幻巨片《我，機器人》（I, ROBOT）時的驚奇發(fā)現(xiàn)。在片中，好萊塢電影票房冠軍、全球影歌雙棲超級巨星威爾?史密斯（Will Smith）駕駛一輛裝備球體“車輪”、象征未來主義的神奇奧迪概念跑車RSQ追捕罪犯。 《我，機器人》由著名導演阿利克斯?珀羅亞斯（Alex Proyas）執(zhí)導、根據(jù)著名科幻小說家伊薩克?阿西莫夫（Isaac Asimov）的同名短篇小說集改編而成。故事發(fā)生在2035年，那時機器人已走進人們的日常家庭生活，并且得到了所有人的信任。唯有大偵探（威爾?史密斯飾演）例外。他著手調(diào)查一起機器人殺人案件，最終發(fā)現(xiàn)并解除了機器人對人類的嚴重威脅。影片使用了電腦特效以及先進的視覺效果技術(shù)，栩栩如生地再現(xiàn)了一個機器人世界。 威爾?史密斯無疑是當今世界最令人羨慕的好萊塢巨星。在《我，機器人》中，他不僅成為了拯救人類的英雄，更駕馭了由15名奧迪頂尖設(shè)計師為該片專門設(shè)計研發(fā)的超級概念跑車——奧迪概念跑車RSQ。為一部影片量身設(shè)計制作一款車型，這在奧迪歷史上還是第一次。憑借其象征未來主義的設(shè)計風格、充滿激情與活力的形象和勇于挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的精神，奧迪概念跑車RSQ在片中成為另一主要角色，并淋漓盡致地展現(xiàn)了奧迪品牌進取、動感、領(lǐng)先的核心精神。 奧迪概念跑車RSQ采用兩座、中置發(fā)動機設(shè)計，“車輪”呈球體，并配上相似形狀的“輪框”，使整車具有雕塑般的視覺感受。其車門設(shè)計采用了蝶翼式，每當威爾?史密斯進出愛車之時，后車門向上展開猶如翩翩起舞的蝴蝶翅膀，充分展示了奧迪獨特的設(shè)計風格。車內(nèi)設(shè)計極為簡練，坐入其中好比置身于噴氣式飛機的駕駛艙。雖然該跑車外形極具超前意識，但車身前部沿用了奧迪標志性的單幅格柵設(shè)計風格，所以熟悉奧迪的人一眼就能看出這款“未來之車”來自奧迪家族。 今天，奧迪概念跑車RSQ穿越時空的亮相，讓我們提前目睹了這款經(jīng)過精心雕琢、酷得讓人手癢的概念跑車；在科技更為發(fā)達的未來世界，RSQ也許真的會走進我們的生活，到那時，誰會堅持說汽車一定要有車輪呢？ 邁巴赫（Maybach） 戴姆勒?克萊斯勒集團在紐約宣布，已經(jīng)沉寂了60年之久的德國超豪華轎車品牌——邁巴赫（Maybach)正式復活了。首次推出的有邁巴赫57和邁巴赫62兩款，由梅塞德斯奔馳公司生產(chǎn)，售價分別為31萬歐元和36萬歐元。這個價格是非常驚人的。即便是大名鼎鼎的勞斯萊斯和賓利，也只是其高端產(chǎn)品才可與邁巴赫62媲美。 與紅酒、名畫、哥特式城堡等一樣，汽車品牌也是越有歷史的越顯珍貴。特別是對于邁巴赫、勞斯萊斯等為“富人中富人”設(shè)計的汽車，車子已不是一個簡簡單單的“代步工具”，其必須具有深厚的文化底蘊，甚至要帶有貴族氣質(zhì)才能彰顯出車主的品位和與眾不同。 邁巴赫轎車的文化底蘊是來源于一對姓“邁巴赫”的父子。1885年，威廉?邁巴赫協(xié)助好友、被譽為“汽車之父”的戈特利布?戴姆勒制造出了世界第一臺立式發(fā)動機；1901年他又設(shè)計出了蜂窩狀水箱散熱器和發(fā)動機前置后輪驅(qū)動的35馬力奔馳車，這些在今天看來再平常不過的汽車技術(shù)在當時可是一大創(chuàng)舉。在以后幾年，邁巴赫又發(fā)明了世界上第一臺四擋機械式變速器和噴霧式化油器，成為風云一時的汽車技術(shù)人才，因此而被譽為“汽車設(shè)計之父”。 1909年，邁巴赫開始自立門戶，為著名的齊柏林飛艇設(shè)計高性能發(fā)動機。可是在10年之后，子承父業(yè)的小邁巴赫進入了汽車領(lǐng)域，并于1921年在老邁巴的發(fā)動機、優(yōu)異的機械結(jié)構(gòu)和高貴的內(nèi)部裝飾，邁巴赫汽車很快就成為奔馳公司當時的主要對手。 1930年，大名鼎鼎的邁巴赫?齊柏林轎車問世，它采用了8升V12發(fā)動機，最大功率達到了200馬力，成為當時世界上最先進的轎車之一，也奠定了邁巴赫轎車在豪華領(lǐng)域的地位。 20世紀30年代，正當邁巴赫蒸蒸日上之時，第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)了。在那段兵荒馬亂的歲月里，像邁巴赫這樣的豪華轎車沒有了主顧。1941年，生產(chǎn)1800輛邁巴赫汽車的工廠被迫停產(chǎn)了。邁巴赫這個曾一度輝煌的品牌也折斷了與勞斯萊斯、賓利等品牌競飛的翅膀，并于1961年被戴姆勒奔馳公司吞并。 有人將復蘇后的邁巴赫定義為“德國的勞斯萊斯”。這句話雖有道理但不確切。因為，勞斯萊斯這個英國汽車界的驕傲，也將很快歸入德國寶馬集團而成為“地地道道”的德國貨。而另一個超豪華品牌賓利也已加入了德國大眾集團。目前，寶馬集團正在為勞斯萊斯的更新?lián)Q代而忙碌，并可能會在今后幾年推出新型的勞斯萊斯。在這種背景下，不愿輸給“老對手”的戴姆勒集團此時推出邁巴赫汽車，顯然是一種戰(zhàn)略考慮，它將邁巴赫作為超豪華車市場上的一把尖刀，而不讓寶馬獨享這個市場。 以產(chǎn)品本身來論，勞斯萊斯和邁巴赫應(yīng)是旗鼓相當。況且，對于此類轎車來說，品牌的號召力和影響力將遠比車子本身的品質(zhì)更為重要。 按照計劃，邁巴赫的年產(chǎn)量將限定在1000輛左右，其中40%銷往美國，25%在歐洲，其余的則在亞洲、澳洲等地區(qū)銷售。據(jù)悉，目前戴姆勒克萊斯勒集團中國投資有限公司正在考察邁巴赫在中國的銷售前景，或許，明年在國內(nèi)的大街上，我們就能一睹邁巴赫轎車的風采了。 與勞斯萊斯“天使”標志相比，邁巴赫的雙M標志要簡單得多。最初，雙M代表“邁巴赫汽車”，現(xiàn)在，雙M意味著“邁巴赫制造”。羅意威(Loewe) 享譽國際的西班牙時裝名店羅意威(Loewe)由恩里克?羅意威?羅斯伯格（Enrique Loewe Roessberg）于1846年創(chuàng)辦。羅意威（Loewe）品牌的歷史，足足跨越了兩個世紀，要在這期間維持盛名不衰，獲得國際間以及皇室的推崇，確非易事，羅意威便是其中少有的成功品牌。自19世紀開始，羅意威已是西班牙首屈一指的品牌，其著名的皮革用品以及時裝飾物，手工細致精巧，具有濃厚浪漫古雅情調(diào)的地中海文化色彩，贏的了世界的認同。 一切從小小工作坊開始 恩里克?羅意威?羅斯伯格（Enrique Loewe Roessberg）1844年出生在德國。1872年，年少氣盛的他來到西班牙首都馬德里，憑著多年制作皮革的豐富經(jīng)驗，加入由一群西班牙皮革技工師所創(chuàng)立的制皮工作坊，主要制造皮革小盒，相架，皮袋，皮包，煙絲盒等精致皮革用品，由于當時馬德里人對一切奢侈品的設(shè)計極為著迷，皮革用品可謂盛極一時，于是這個工作坊在西班牙貴族界內(nèi)嶄露頭角，并擁有了無數(shù)國內(nèi)外的貴賓，甚至吸引了歐洲富豪。1894年，由于制皮工作坊的另兩位合伙人相繼離開，恩里克?羅意威?羅斯伯格成為公司唯一的老板，羅意威（Loewe）亦正式成立。這時羅意威在馬德里當時集商業(yè)與文化藝術(shù)于一身的Calle Principe建立總部，由此時起，羅意威以優(yōu)良品質(zhì)及新穎設(shè)計，廣為名流紳賈所熟悉。 皇室欽點的貴族品牌 1905年是羅意威歷史性難得一年，它榮獲了西班牙皇室頒贈的“Purveyor to the Hohsehold”的榮譽，為羅意威寫下光輝燦爛的一頁，奠定了其超然的地位。而據(jù)皇室所提供的文獻，當時國王Aifonso Xlll 經(jīng)常定制的精品包括：鑲有純銀及象牙的紅皮箱子，皮革文件盤，廢紙箱，表盒，以Morocco 皮革制成的首飾盒，皮制文件夾，各款手袋，以及用各式珍貴皮革制成的案頭用品等。當時皇室及上流社會開汽車，因此，國王便向羅意威特別訂制用上乘皮革制成的皮革椅套，由于皇室的眷顧羅意威的客戶與日俱增，迄今仍有許多皇室成員特別向羅威訂制皮革用品系列。 踏入新紀元 踏入20世紀，羅意威進入了新紀元，除了擴大業(yè)務(wù)范圍，于巴塞羅納開設(shè)兩所新店外，更在工場內(nèi)增設(shè)機械設(shè)備，踏入工業(yè)化新時代。 Loewe在第四代傳人Enrique Loewe Lynch的悉心管理下，業(yè)務(wù)發(fā)展一枝獨秀，不僅將傳統(tǒng)皮革工藝發(fā)揮得淋漓盡致，還向時裝界進軍，致力于發(fā)展高級時裝系列。當今著名的設(shè)計師Karl Lagerfeld、Giorgio Armani及Laura Biagiotte都曾擔任Loewe初期時裝的設(shè)計師。 致力于發(fā)展高級時裝系列的Loewe，于1997年邀得國際級時裝設(shè)計師Narciso Rodriguez出任女裝系列的設(shè)計總監(jiān)。這位古巴裔美籍著名設(shè)計師才華橫溢，其成就獲得國際時裝界的高度評價。 今年秋冬，羅意威(Loewe)以無窮的創(chuàng)意，在其時裝系列中締造不同的對比組合：神秘的黑對亮麗的白、柔軟對硬朗、感性對活力，相對的元素用之不盡。一襲女性化、飄逸的紗裙配襯英姿颯爽的高腰扣環(huán)長靴，其震撼性叫人贊嘆不已。 柔韌的羊仔皮再次成為秋冬系列的主角，以編織及綴滿倒針線步、鏡面小珠子及鍋釘?shù)难蜃衅橹鳎z絹、茄士咩及羊毛為輔的一系列時裝，被演繹得出神入化。以羊仔皮設(shè)計的束胸衣，無袖連身裙、半截裙、外衣及長褲套裝是這個秋冬的大熱之選。 在羅意威秋冬時裝系列呈現(xiàn)的新潮流中，以簡約的色調(diào)最為突出。Rodriguez巧妙地以閃爍的銀光襯托簡單的黑色與白色，突顯女士優(yōu)美的線條，并以薄紗、絲絹及皮革表露女士高貴、感性的特質(zhì)。 羅意威(Loewe)2001年的秋冬男士時裝系列，是該品牌邁進設(shè)計新領(lǐng)域的最佳例證。透過先進的技術(shù)及嶄新的物料，設(shè)計師成功替羅意威換上新貌，卻不失原有的傳統(tǒng)精粹。 酩悅香檳（Moet amp。 Chandon） 酩悅香檳是法國名酒，有250多年歷史，拿破侖與這家老板交情不錯，征戰(zhàn)途中路經(jīng)該廠必去探望老板，痛飲香檳，于是每戰(zhàn)必勝，戰(zhàn)果輝煌。此事也許于史有據(jù)，但一些有考古癖的人不得不提出疑問：拿破侖后來在滑鐵盧的慘敗是否是因為忘了喝香檳?不論怎樣，拿破侖的廣告效應(yīng)還是非凡的，從此酩悅香檳聲名大震，兩個多世紀以來，一直是歐洲許多皇室的貢酒。 酩悅香檳早期的名字往往被人拿來開玩笑并改花名，其中更有涉及我國的國家領(lǐng)導人，其中著名的香檳酒Moet amp。 Chandon被稱為“毛澤東”，尤幸這款都是舉世知名的優(yōu)質(zhì)名酒，被改此花名，是諧音（廣東話）相似使然，不涉及誹謗和侮辱性，反而有種難言的敬意，因此也沒有什么大的問題。 關(guān)于酩悅香檳Moet amp。 Chandon，除了有上述的花名之外，較早前，也另外有一個比較“官方”的譯名，稱為“武山當”。不過，早幾年另行有更官方的譯名，為遷就普通話的譯名，正式命名為“酩悅”，因此上述的說法亦成歷史。 酩悅香檳是香檳中最大規(guī)模的酒廠，酩悅屬于調(diào)配酒，將不同年份的酒混合加工而成。至于真正的出酒佳年，酒花會還會另外推一款“當貝昂”（DOMPERIGNON）的年份香檳坊間俗稱其為“香檳王”，此酒以發(fā)明香檳酒的盲眼修士的名字為名，同樣地大受歡迎，只是售價一點也不便宜了。 自50年代以來，法國酩悅公司不斷增長，時至今日，每一秒種世界上某一角落便有人飲用一瓶法國酩悅香檳。 酩悅香檳所屬的公司如今已成為世界著名的專門生產(chǎn)高檔奢侈品的大公司，他們當初為王室生產(chǎn)貢品并無“政治任務(wù)”的意識，當整個歐洲進入資本主義社會之后，他們的生產(chǎn)目標則更是為了追求最大的利潤了。 所有法國酩悅香檳均洋溢酒廠風格，但由于混合調(diào)配，成長過程和添味劑等不同原因，各自具備獨有個性。法國酩悅 世紀精神香檳 1999年該公司為迎接千禧之年，特釀制出一種名為“世紀精神”的美酒，共323瓶，其中100瓶分送給世界各國的杰出人士。它混合Moet amp。 Chandon近百年來最具代表性的11種不同年份釀制的香檳（即1900年、1914年、1921年、1934年、1943年、1952年、1962年、1976年、1983年、1985年和1995年），可說是“香檳中的香檳”。 “世紀精神”經(jīng)過3次發(fā)酵，加上長達3年的沉淀，才生產(chǎn)323瓶，所以大部分都是非賣品。 此酒的分配很有趣：酒廠出口100瓶到40個國家地區(qū)；亞洲（不包括日本）只分得7瓶，中國、香港、臺灣、馬來西亞、韓國、印度和新加坡各得一瓶。其中中國地區(qū)的那一瓶被贈與了知名導演張藝謀。法國酩悅 特級香檳（Brut Premier Cru） 這是法國酩悅系列內(nèi)最新推出的香檳之一，具有高度的本身特性，花香撲鼻，清純活潑，出類拔萃，具有很高的細致和圓潤酒質(zhì)。這些葡萄酒全以特級葡萄釀制，極具特色。 法國酩悅香檳（Brut Imperial） 本葡萄酒堪稱