【文章內(nèi)容簡介】 0005H5505009601000AC215／80006V5505009601000AC215／800中軋機組07H420380672800AC215／80008V420380672600AC215／80009H420380672800AC215／80010V420380672600AC215／80011H420380672800AC215／80012V420380672600AC215／800預精軋13H320280512400AC215／80014V320280512400AC215／80015H320280512400AC215／80016V320280512400AC215／800續(xù)表52軋機主要性能表 Table52 rolling mill精軋機組1745176。2302007521002AC215／8001845176。230200751945176。230200752045176。230200752145176。230200752245176。180150652345176。180150652445176。18015065“C”形鉤的運行周期“C”形鉤行走一圈行程：約400m“C”形鉤行走速度：“C”形鉤行走一圈所需時間：1334s從集卷站接受盤卷時間：50s檢查時間：50s修剪、取樣時間：50s壓緊打捆及輔助時間：60s稱重、掛標牌時間：50s卸卷時間：40s以上合計：“C”形鉤運輸周期時間為1634s“C”形鉤的數(shù)量上卷周期時間：60s在理想工作情況下“C”形鉤的數(shù)量：1634／60＝28個考慮工作中正常的操作延誤，滯留的鉤子分布如下：受卷前： 2個檢查點前： 2個打捆站前： 2個稱重站前： 1個卸卷站前： 1個合 計： 8個打捆前松卷： 10個“C”形鉤小車組維修段維修及儲備鉤子數(shù)：2個以上總計，正常所需的“C”形鉤數(shù)量為：48個。在線材生產(chǎn)過程中，軋制出來的線材產(chǎn)品必須從軋后的高溫紅熱狀態(tài)冷卻到常溫狀態(tài)。線材軋后的溫度和冷卻速度決定了線材內(nèi)在組織、力學性能及表面氧化鐵皮數(shù)量，因而對產(chǎn)品質(zhì)量有著極其重要的影響。所以，線材軋后如何冷卻，是整個線材生產(chǎn)過程中產(chǎn)品質(zhì)量控制的關鍵環(huán)節(jié)之一。隨著終軋溫度和速度的提高，盤重的增大，在這神情況下，再采用自然冷卻方式，不僅使線材的冷卻時間加長．廠房、設備增大，而且會加劇盤卷內(nèi)外溫差，導致冷卻極不均勻，并將造成以下不良后果：1）.金相組織不均勻。2）.性能不均勻。3）.氧化鐵皮過厚。4). 由于線材成卷堆冷．冷卻緩慢，對于含碳量較高的線材來說，容易引起二次脫碳。為了避免線材盤卷在800～1050℃高溫下自然冷卻時，因盤卷內(nèi)外溫差大而導致表面嚴重氧化，盤卷內(nèi)部不符合要求，機械性能低，拉拔性能差等問題，在線材生產(chǎn)過程中需要控制冷卻。一般線材軋后控制冷卻過程可分為三個階段，第一階段的主要目的是為相變做組織準備及減少二次氧化鐵皮生成量。一般采用快速冷卻，冷卻到相交前溫度，此溫度稱為吐絲溫度；第二階段為相變過程，主要控制冷卻速度；第三階段相變結束，除有時考慮到固溶元素的析出采用慢冷外，一般采用空冷。本設計采用斯太爾摩冷卻法。該工藝是將熱軋后的線材經(jīng)兩種不同冷卻介質(zhì)進行不同冷卻速度的兩次冷卻，即一次水冷和一次風冷。其工藝的特點是適應不同鋼種的需要，具體冷卻形式為標準型冷卻、緩慢型冷卻和延遲型冷卻。（1）標準型冷卻工藝。標準型冷卻的散卷運輸機上方是敞開的，吐絲后的散卷落在運動的輸送鏈上，由下方風室鼓風冷卻。在線材散卷運輸機的下面，分為幾個風冷段，其段數(shù)根據(jù)產(chǎn)量而定，一般為5～7段。每個風冷段設置一臺風量為85000～90000m3/。當呈搭接狀態(tài)的線圈通過運輸機時，可調(diào)節(jié)風門控制風量，經(jīng)噴嘴向上對著線材強制吹風冷卻。它適合于高碳鋼線材的控制冷卻。（2）緩慢型冷卻工藝。它與標準型冷卻的不同之處在于在運輸機的前部加了可移動的帶有加熱燒嘴的保溫爐罩。由于采用了燒嘴加熱和慢速輸送，緩慢冷卻斯太爾摩運輸機可使散卷以很緩慢的冷卻速度冷卻。在緩慢冷卻斯太爾摩運輸機的前三段上，裝有用鉸鏈連接并可打開或關閉上蓋的燃燒室，燃燒室內(nèi)裝有燒嘴，用來控制線材的冷卻溫度。這種緩慢冷卻型運輸機特別適用于低碳、低合金鋼線材的控制冷卻，也適合于高碳鋼線材的控制冷卻。緩慢冷卻斯太爾摩線用于處理低碳鋼、低合金鋼線材及合金鋼之類線材。（3）延遲型冷卻工藝。延遲型冷卻工藝是在標準型冷卻工藝基礎上，結合緩慢型冷卻工藝的特點加以改進而成的。他在運輸機的兩側裝有隔熱的保溫層墻，并在兩側保溫墻上方裝有可靈活開閉的保溫罩蓋，當保溫罩蓋打開時，可進行標準型冷卻；若關閉保溫罩蓋，降低運輸機速度，又能達到緩慢型冷卻效果，它比緩慢型冷卻設備簡單、經(jīng)濟。由于它在設備構造上不同于緩慢型，但又能減慢冷卻速度，故稱為延遲型冷卻。它適用于冷卻各類碳鋼、低合金鋼及某些合金鋼線材。由于延遲型冷卻適用性廣，工藝靈活，省掉了緩慢冷卻的加熱器，設備費用和生產(chǎn)費用相應降低，因而近些年來所建的斯太爾摩大多采用延遲型控制冷卻線。斯太爾摩控制冷卻法三種形式的工藝特點及區(qū)別如下表。表61三種斯太爾摩冷卻線的比較Table61 cooling method類型標準型延遲型緩慢型設備特點鏈式或輥式運輸機，風冷，造價低有絕熱面板，側墻，頂蓋的運輸機，造價低，產(chǎn)量較大有絕熱面板，側墻、頂蓋、電熱燒嘴的運輸機，造價高，產(chǎn)量低冷卻速度~10176。C/s~10176。C/s~10176。C/s最小運輸速度低碳鋼和低合金鋼有一定的軟化退火效果，不適合于生產(chǎn)低碳、低合金鋼比標準型軟化效果好、低合金鋼的抗拉強度可降低3~4Kg/mm有較好的軟化效果、低碳鋼和低合金鋼最合適中碳鋼和高碳鋼有較好的軟化效果、低碳鋼和低合金鋼最合適比標準型好，用于緊固件的中碳鋼生產(chǎn)，抗拉強度可減少10%~15%有利于冷鐓加工比延遲型好，比較接近鉛浴淬火處理水平合金鋼適用于一般生產(chǎn)要求，比延遲型綜合性能差軟化退火比標準型好,有利于提高綜合機械性能,減少二次氧化鐵皮,提高表面質(zhì)量軟化退火效果最好，綜合機械性能最好由上述介紹和圖表中的比較，本設計選用延遲型的斯泰爾摩冷卻線。從冷卻效果和質(zhì)量上看，輥式運輸機比鏈式好。因此本設計采用十段“大風量式”輥式運輸機。十段“大風量式”輥式運輸機,根據(jù)鋼種既可進行快速冷卻,又可進行緩慢的延遲冷卻,以達到所要求的金相組織和機械性能.型式:大風量輥式延遲型斯太爾摩散卷冷卻線長度：105m輥道運輸速度：驅(qū)動方式：電機驅(qū)動風機數(shù)量：18臺每臺風量：156000m3/h型式：步進式承載鋼坯尺寸：14014012000mm臺面載荷：75ｔ交流電機傳動 型式:氣動拔鋼式 升降臂個數(shù):4個 傳動臂個數(shù):2個 收集筐能力:8t稱重精度：在稱重范圍為1500～3000kg時，177。%；750～1500時，177。%；稱重周期：15～18s。最小讀數(shù)：1kg總推力：150Kn推速： m/s回程速度：工作行程1m。最大送進速度：最大回程速度:推桿最大行程:19m推桿推力（二輥）:38kN 上輥橫移，液壓擺動壓下夾緊型 輥子規(guī)格： 上輥 Φ380220mm 下輥 Φ300980mm 夾緊力：90kＮ 作用：鋼坯切頭，發(fā)生事故時，將鋼坯切斷。 型式：液壓擺動式 最低剪切溫度：900℃ 最大剪切斷面：160160mm最大剪切力：2000kN最短剪切周期：60s一次重磨剪刃壽命：17000次 最大水量：20m3/h 水壓：20MPa位置:布置在6號軋機后 作用：正常生產(chǎn)時，對軋件進行切頭和切尾；發(fā)生事故時，對軋件進行連續(xù)碎斷，保證軋制順利進行，縮短事故處理時間。型式：啟停式回轉(zhuǎn)飛剪 剪切斷面：≤Φ80mm 剪切溫度：≥900176。C最大剪切力：650kN 剪切速度： 碎斷長度：850mm 剪切長度：70mm177。15mm 一次重磨剪刃壽命：17000次位置:布置在12號軋機后 作用：正常生產(chǎn)時，對軋件進行切頭和切尾；發(fā)生事故時，對軋件進行連續(xù)碎斷，保證軋制順利進行，縮短事故處理時間。 型式：連桿式啟停飛剪 剪切斷面：≤Φ50mm 剪切溫度：≥900176。C最大剪切力：250kN 剪切速度：2~4m/s 碎斷長度：750mm 切頭長度：150mm177。25mm 刀片使用壽命：約半年（包括側活套和立活套） 作用：側活套，在預精軋前，使中軋和預精軋之間實現(xiàn)無張力軋制。預精軋和精軋機組之間，實現(xiàn)無張力軋制。 立活套，在預精軋機組間，實現(xiàn)無張力軋制。 型式：水平布置，氣動操作，光電掃描監(jiān)測。 啟套范圍：側活套為0~1300mm，立活套約為250mm 水箱數(shù)量：6個 水箱長度約6米 水箱有4個噴嘴，1個清掃噴嘴冷卻水壓：清掃水壓：﹟飛剪機 位置：布置在精軋機組前 用途：用于切頭尾和分段 型式：回轉(zhuǎn)式，啟停工作制 傳動：交流變頻傳動 最大剪切斷面：Φ25mm 最低剪切溫度：900176。C最大剪切力：70kN 剪切速度：最大12 m/s作用：下游軋件出現(xiàn)故障或廢品時，將軋件碎斷。型式：連續(xù)工作制最大剪切斷面：Φ25mm最低剪切溫度：800176。C最大剪切力：70kN剪切速度：最大13 m/s碎斷長度：400mm 作用：根據(jù)鋼種不同，將線材冷卻到一定的吐絲溫度，并控制晶粒的增長，減少氧化鐵皮生成。水箱數(shù)：3個長度：4米每個水箱噴嘴數(shù)量：冷卻噴嘴：4個 水清掃噴嘴：4個 空氣清掃噴嘴：1個 水箱長度：6~8m 水箱間距：作用：接收從導管來的線材并將其送入吐絲機，確保線材尾部被拉出水冷箱。在線材尾部調(diào)速，并對大直徑軋件進行張力調(diào)節(jié)。型式：懸臂式，氣動夾緊。最大速度：125m/s夾送輥尺寸：Φ176~186mm最大夾緊力：5kN傳動：交流變頻電機傳動作用：將成品線材的高速直線運動路線轉(zhuǎn)換成預訂散圈直徑的受控環(huán)形路線，并將這些散圈放置在斯太爾摩冷卻線上。最大速度：125m/s吐絲錐：軸傾斜10176。吐絲管尺寸：Φ51mm（壁厚）吐絲管在線材出口端的圓周直徑為1080mm。作用：收集散卷集卷筒內(nèi)徑：Φ1160mm鼻子錐最大外徑：Φ800mm高度：2235mm散卷接收行程：2200mm橫移小車行程：2200mm作用：將盤卷傾翻90176。以便鉤式運輸機接受。小車橫移行程：6000mm作用：將懸掛在P/F鉤式運輸線上的松散線卷壓緊并打捆。型式：液壓壓緊，自動打捆。盤卷重量：約2t盤卷直徑：外徑Φ1250mm， 內(nèi)徑Φ850mm打捆道數(shù)：4道稱重范圍：50~2500㎏稱重時間：10s卸卷裝置作用：將懸掛在P/F鉤式運輸線上已稱重的盤卷卸下。卸卷時間：25s/卷最大盤卷重量：傳動型式：液壓車間平面布置主要是指設備和設施方案選定的生產(chǎn)工藝流程確定平面布置,平面布置的合理與否對于生產(chǎn)能力的發(fā)揮,工人操作安全,生產(chǎn)周期長短及生產(chǎn)的高低有很大的影響,在平面布置時應從實際出發(fā)求得最大合理的布置。1)應滿足生產(chǎn)工藝的要求,使生產(chǎn)工藝流程合理；2)既有利于生產(chǎn),又使占地面積小,運輸線短,以求縮短周期提高生產(chǎn)率和單位面積產(chǎn)量；3)保證操作方便,安全生產(chǎn)和工人的健康；4)使人行道與工作線平行,避免金屬流線和金屬廢料流線以及其它材料的運輸線的互相交叉；5)考慮將來的發(fā)展,要留有余地。1)金屬流程線的布置；2)生產(chǎn)設備的布置；3)車間內(nèi)通路的布置；4)車間內(nèi)倉庫設施的布置；5)其它設施的布置；6)車間內(nèi)部運輸設備的布置?？紤]到生產(chǎn)工藝的合理順通,原料成品運輸?shù)臅惩?生產(chǎn)和采光通風的良好,主廠房的主軋跨,成品跨平行布置,主電室在車間外面。本車間由原料跨,主軋跨,成品跨,主電室及公用輔助設施組成,各跨間的主要尺寸,吊車軌面標高見表71,軋制線上的設備安裝在+,成品庫在+。表71 車間主要尺寸Table71 Workshop main dimensions序號跨間名稱跨度（m）長度（m）吊車輥面標高（m）廠房面積（m2）柱距（m）1主軋跨303961411880122原料跨6060123600123成品跨30287128610124機修間