【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 夠正常行駛從而克服甩尾、轉(zhuǎn)向失控等現(xiàn)象。32． 何謂SRS？SRS是汽車(chē)安 全氣囊系統(tǒng)，是一種輔助保護(hù)系統(tǒng)，它包括傳感器總成、充氣器、折疊的氣囊、點(diǎn)火器、固體氮、警告燈等，它有分駕駛側(cè)氣囊、乘客側(cè)氣囊、側(cè)邊安全氣囊、頭部安全氣囊、后側(cè)邊安全氣囊、后側(cè)頭部安全氣囊、護(hù)手安全氣囊。33． SRS的工作原理？它的工 作原理是當(dāng)汽車(chē)的行駛速度大于50km/h，同時(shí)受到前方一定角碰撞時(shí)，裝在汽車(chē)前端的碰撞傳感器和裝在汽車(chē)中部的安全傳感器同時(shí)可探測(cè)到突然減速，電腦控制單元經(jīng)過(guò)分析確認(rèn)后，立即引爆安全氣囊內(nèi)的電熱點(diǎn)火器，引爆后，大量的氮?dú)饬⒓创禎q氣囊，在強(qiáng)大的沖擊力作用下，氣囊沖開(kāi)方向盤(pán)上的護(hù)蓋后完全展開(kāi)。這樣就在駕乘人員前面形成一個(gè)氣墊，在駕乘人員撞擊到氣墊時(shí)，氣囊內(nèi)的氮?dú)庖蚴軌憾鴱臍饽业臏p壓小孔排走，以便減緩沖擊力，使駕乘人員免受傷害。34． 何謂ECU？ECU是以微型 機(jī)算計(jì)為核心的電子控制裝置。35． ECU的功能是什麼？大具 有強(qiáng)大的計(jì)算功能和邏輯判斷功能，是汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的指揮中心。36． ECU由哪幾部分組成？是 由輸入通道、微型機(jī)計(jì)算機(jī)、輸出通道三部分組成。37． 輸入通道由哪幾部分組成？ 是A/D轉(zhuǎn)換器和數(shù)字輸入緩沖器兩部分組成。38． A/D轉(zhuǎn)換器的功能是什麼 ？是將傳感器輸出的連續(xù)模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為離散數(shù)字信號(hào)。39． 數(shù)字輸入緩沖器的功能是 什麼？是將某些傳感器輸出的數(shù)字信號(hào)經(jīng)過(guò)整形后變成微型機(jī)算機(jī)可以接受的信號(hào)。40． 微型機(jī)計(jì)算機(jī)由哪幾部分 組成？是由CPU中央處理器、存儲(chǔ)器、輸入接口、輸出接口四部分組成。41． 微型機(jī)計(jì)算機(jī)的作用是什麼 ？是從事算術(shù)運(yùn)算和邏輯運(yùn)算的處理裝置，CPU是它的中樞系統(tǒng)。42． CPU的作用是什麼？它是 從存儲(chǔ)器讀取指令和完成指令操作的控制裝置。43． 存儲(chǔ)器的作用是什麼？它 是用來(lái)存放數(shù)據(jù)、表格和程序指令。44． 存儲(chǔ)器分幾大類(lèi)？它是分 隨機(jī)存儲(chǔ)器（RAM）和只讀存儲(chǔ)器（ROM）兩大類(lèi)。45． 隨機(jī)存儲(chǔ)器（RAM）的作 用是什麼？它是用來(lái)存放臨時(shí)性的工作程序和數(shù)據(jù)，如自診斷故障代碼。46． 只讀存儲(chǔ)器（ROM）的作 用是什麼？它是用于存放預(yù)先編寫(xiě)的控制程序。47． 輸入/輸出接口的作用是什麼 ？（I/O）接口是用于CPU與外部設(shè)備（傳感器/執(zhí)行元件）之間控制數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)格式的一種電路。48． CPU、存儲(chǔ)器、輸入/輸出 接口之間是如何連接的？它是通過(guò)地址總線、數(shù)據(jù)總線和控制總線連接并進(jìn)行信息交流和數(shù)據(jù)傳輸。49． 何謂輸出通道？它是將微 機(jī)輸出信號(hào)放大后使執(zhí)行元件工作的裝置。50． 執(zhí)行元件主要有哪些部分 組成？電磁線圈、電動(dòng)機(jī)、繼電器、電磁閥、顯示裝置等。51． 何謂傳感器？它是將輸入 的各種物理量（如溫度、壓力、位移、速度、轉(zhuǎn)速、加速度、流量等）轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸出的變換器。52． 溫度傳感器的作用是什 麼？它主要應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度、機(jī)油溫度、冷卻液溫度的檢測(cè)和空調(diào)的溫度控制等。53． 溫度傳感器有幾種？它有 熱敏電阻式、熱電偶式、熱敏鐵氧體式、蠟式等。54． 壓力傳感器的作用是什麼 ？它主要用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣真空度、電子燃油噴射系統(tǒng)中的燃油壓力、潤(rùn)滑系統(tǒng)的機(jī)油壓力、主動(dòng)懸掛控制系統(tǒng)中高壓油路的壓力。55． 壓力傳感器有幾種？常用 的有半導(dǎo)體式、壓電晶體式、金屬膜片式等。半導(dǎo)體式壓力傳感器用于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管真空度（負(fù)壓）檢測(cè)從而推算出進(jìn)氣量，壓電晶體式傳感器用于懸架減振器中來(lái)檢測(cè)路面的沖擊力。56． 流量傳感器的作用是什麼 ？用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)吸入空氣的流量和燃油的流量。57． 流量傳感器有幾種？它有 熱線式、卡爾曼旋渦式和葉片式常用于測(cè)量空氣流量，水車(chē)式、循環(huán)球式和光電式常用于測(cè)量燃油流量。58． 角度與角速度傳感器（或 節(jié)氣門(mén)位置傳感器與轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器）作用是什麼？電控自動(dòng)變速器的換檔控制和燃油噴射的噴油量采用節(jié)氣門(mén)位置傳感器來(lái)檢測(cè)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，它常用開(kāi)關(guān)式和線性式。在懸架控制系統(tǒng)中，為了防止車(chē)身側(cè)傾必須檢測(cè)轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)角及轉(zhuǎn)動(dòng)方向，常用角速度傳感器，它有光電式和磁電式兩種。59． 轉(zhuǎn)速傳感器的作用是什麼？ 它用于檢測(cè)汽車(chē)的行駛速度和發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)工況。60． 轉(zhuǎn)速傳感器有幾種？主要 有磁電式、磁阻式、光電式和霍爾轉(zhuǎn)速傳感器。61． 位移傳感器的作用是什麼 ？主要用于檢測(cè)車(chē)身高度的變化和液面高度的變化。它有車(chē)身高度位移傳感器和液面高度位移傳感器兩種。 車(chē)身高度位移傳感器用于空氣懸架或主動(dòng)懸架系統(tǒng)的控制； 液面高度位移傳感器用于燃油箱、冷卻液、潤(rùn)滑油、制動(dòng)液、轉(zhuǎn)向動(dòng)力油的液面高度監(jiān)控。62． 爆燃傳感器的作用是什麼 ？它主要通過(guò)測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的振動(dòng)來(lái)判定發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于爆燃狀態(tài)。它有壓電式和磁致伸縮式兩種。63． 氧傳感器的作用是什麼？ 它安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管內(nèi)用來(lái)測(cè)量廢氣中氧氣濃度，并將測(cè)定的氧氣濃度信號(hào)輸送給ECU以便控制空燃比的調(diào)節(jié)。主要有二氧化鋯傳感器。64． 加速度傳感器的作用是什麼 ？主要用于檢測(cè)汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)的碰撞減速度。它有滾球式、滾軸式、水銀式、電阻應(yīng)變片式和壓電式五種。滾軸式用于SRS安全氣囊。65． 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子技術(shù)的應(yīng)用 有哪些？ 汽油機(jī)控制：主要目的是提高動(dòng)力性、降低油耗、減少?gòu)U氣污染；控制項(xiàng)目是燃油噴射系統(tǒng)、電子化油器、點(diǎn)火系統(tǒng)、怠速工況、爆燃、稀薄燃燒、廢氣再循環(huán)、可變進(jìn)氣、可變排氣消聲器、多缸變排量和故障自診斷控制。 柴油機(jī)控制：主要目的是提高動(dòng)力性、降低油耗、減少?gòu)U氣排放、振動(dòng)和噪聲污染；控制項(xiàng)目是燃油噴射量、燃油噴射時(shí)間、進(jìn)氣節(jié)流、電熱塞的電流、廢氣再循環(huán)、可變進(jìn)氣、可變排氣消聲器、多缸變排量和故障自診斷控制。66． 汽車(chē)底盤(pán)電子技術(shù)的應(yīng)用 有哪些？ 傳動(dòng)系統(tǒng)控制：它主要有電控自動(dòng)變速器、電控離合器和電控四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。 制動(dòng)、防滑和車(chē)輛動(dòng)態(tài)性能控制系統(tǒng)：它主要有制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）、驅(qū)動(dòng)輪防滑移系統(tǒng)（ASR）和車(chē)輛動(dòng)態(tài)性能控制系統(tǒng)。 懸架控制系統(tǒng)：它主要有主動(dòng)懸架、半主動(dòng)懸架和車(chē)身高度自動(dòng)調(diào)節(jié)電控系統(tǒng)。 轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)：它主要有電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電子控制四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（4WS）。 巡航控制系統(tǒng)：它主要用于汽車(chē)在高速公路上恒定速度行駛系統(tǒng)的電子控制。67． 車(chē)身電子技術(shù)的應(yīng)用有哪些？它主要有安全氣囊系統(tǒng)（SRS）、酒精檢測(cè)器、紅外線放睡器、電子倒車(chē)防撞系統(tǒng)、電子控制門(mén)鎖（或中控鎖）、汽車(chē)防盜系統(tǒng)、電熱除霜系統(tǒng)、智能空調(diào)、自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、自動(dòng)刮水器、車(chē)載電視、音響系統(tǒng)、故障自診斷系統(tǒng)、電子線路圖、電子行駛記錄儀、多路信息通訊系統(tǒng)。68． 信息通訊方面的應(yīng)用有哪 些？電子顯示儀表（或數(shù)字化儀表）、語(yǔ)音信息系統(tǒng)、多路信息傳遞系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)（車(chē)載電話、交通信息導(dǎo)航）、衛(wèi)星定位及導(dǎo)航系統(tǒng)（GPS）。69． 何謂衛(wèi)星定位及導(dǎo)航系統(tǒng)（ GPS）？它是通過(guò)同時(shí)檢測(cè)和計(jì)算三顆人造衛(wèi)星發(fā)射的電磁波到汽車(chē)接受位置的時(shí)間，計(jì)算汽車(chē)與衛(wèi)星的距離，以衛(wèi)星為基準(zhǔn)確定汽車(chē)的方位。它主要有磁場(chǎng)傳感器、輪速傳感器、車(chē)速傳感器、轉(zhuǎn)向角傳感器、GPS接受天線、GPS接收機(jī)、導(dǎo)航ECU、CD—ROM碟機(jī)和TFT—LCD顯示器組成。70． 車(chē)架的作用是什麼？它的 作用是安裝著發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、傳動(dòng)裝置、行駛裝置、懸架裝置和車(chē)身等等，并能支撐各種裝置的負(fù)荷、貨物的載荷和承受各種不同路況產(chǎn)生的沖擊載荷，保證有足夠的強(qiáng)度而不變形。71． 何謂輪胎的扁平率？它是 輪胎的橫截面高度與寬度的比例。扁平率＝H/W100%72． 1200—20—16PR的含義 是什麼？1200表示輪胎寬度的公稱(chēng)尺寸為12英寸；20表示輪胎內(nèi)徑的公稱(chēng)尺寸；16PR表示輪胎的強(qiáng)度（16層簾線）。73．何謂子午線輪胎？組成胎體的簾層對(duì)胎面中心呈放射狀排列胎面由加強(qiáng)帶緊固的輪胎稱(chēng)為子午線輪胎。其特點(diǎn)是操作性和穩(wěn)定性良好、具有耐摩擦性、散熱好、滾動(dòng)阻力小、節(jié)省燃料?；A(chǔ)知識(shí)