【文章內(nèi)容簡介】 RS是指從高空或外層空間接收來自地球表層各類地物的電磁波信息，并通過對這些信息進行掃描、攝影、 傳輸和處理，從而對地表各類地物和現(xiàn)象進行遠距離控測和識別的現(xiàn)代綜合技術。 經(jīng)歷了３０多年的探索，遙感應用已從靜態(tài)發(fā)展到動態(tài)、從區(qū)域發(fā)展到全球、從地面發(fā)展到太空。其技術動態(tài)主要表現(xiàn)在多遙感器、高分辨率、多角度、多時相上。近影測量是獲取區(qū)域數(shù)字圖像的新的熱門技術，像光譜儀和成像雷達是當前遙感研究的兩大熱點。遙感信息處理技術也同步發(fā)展，已能進行多時相、多數(shù)據(jù)源的融合分析，并且系統(tǒng)能由靜態(tài)分析發(fā)展到動態(tài)監(jiān)測，借助于高速計算機和專家系統(tǒng)的支持，已能對環(huán)境、資源等進行定量分析、自動成圖。 圖 11 基于遙感圖像的道 路選線 GIS 技術的概述 地理信息系統(tǒng)： (Geographical Information System)也稱作土地資源信息系統(tǒng)，它是 20世紀 60年代開始迅速發(fā)展起來的地理學 研究新技術，是多種學科交叉的產(chǎn)物。地理信息系統(tǒng)是以地理空間數(shù)據(jù) 庫為基礎，采用地理模型分析方法，適時提供多種空間和動態(tài)的地理信 息，為地理研究和地理決策服務的計算機技術系統(tǒng)。 GIS是一個專門管理地理信息的計算機軟件系統(tǒng)，它不但能分門別類、分級分層地去管理各種地理信息；而且還能將它們進行各種組合、分析、再組合、再分析等；還能查 詢、檢索、修改、輸出、更新等。地理信息系統(tǒng)還有一個特殊的 “可視化 ”功能，就是通過計算機屏幕把所有的信息逼真地再現(xiàn)到地圖上，成為信息可視化工具，清晰直觀地表現(xiàn)出信息的規(guī)律和分析結(jié)果，同時還能在屏幕上動態(tài)地監(jiān)測 “信息 ”的變化。 圖 12 GIS 生成 4D 圖 GPS 測量概述 GPS是美國從 20世紀 70年代開始研制，于 1994年全面建成，具有海、陸、空全方位實時三維導航與定位能力的新一代衛(wèi)星導航與定位系統(tǒng)。 GPS測量技術能夠快速、高效、準確地提供點、線、面要素的精確三維坐標以及其他相關信息，具有全天 候、高精度、自動化、高效益等顯著特點，廣泛應用于軍事、民用交通 (船舶、飛機、汽車等 )導航、大地測量、攝影測量、野外考察探險、土地利用調(diào)查、精確農(nóng)業(yè)以及日常生活 (人員跟蹤、休閑娛樂 )等不同領域。全球定位系統(tǒng) (GPS)的工作原理：類似于傳統(tǒng)的后方交會，如果在需要的位置某點 P架設 GPS接收機，在某一時刻同時接收 3顆及以上 GPS衛(wèi)星所發(fā)射的信號，即測得衛(wèi)星到測站點的幾何距離，就可根據(jù)后方交會原理確定出測站點的三維坐標。 圖 13 南方測繪 GPSRTK 系統(tǒng) 2 3S 技術在道路測量中的應用現(xiàn)狀 GPS 在道路測量中的應用 現(xiàn)狀 相對于傳統(tǒng)的測量方式， GPS技術主要的技術優(yōu)勢在于觀測時間短、定位精度高、可以確定三維坐標、點間無需通視、操作方式簡單等等，為道路測量技術提供了重要保障。當前， GPS技術在道路測量中的應用主要體現(xiàn)在：隧道控制測量、國家控制點加密、測量特大橋控制、測量外業(yè)控制點、測量密灌和密林地區(qū)路線等等。此外， 隨著近年來 RTK技術的功能逐步完善，其所在工程放樣中獲得廣泛應用，使得放養(yǎng)的外業(yè)觀測強度和計算工作量大大降低，作業(yè)效率得到有效提高。 RS 技術在道路測量中 的應用 現(xiàn)狀 隨著當前空 間技術的快速發(fā)展，直觀、逼真、能夠帶來豐富信心的遙感圖像為道路工程的選線、地質(zhì)勘測及評價、工程可行性研究和工程初步設計提供了重要手段。貼切地來講，應用 RS技術猶如將室外情況搬到室內(nèi)進行研究，不僅能夠使得道路工程的進步加快，而且能夠保障道路選線質(zhì)量的提高。尤其是在可行性研究階段， RS技術因其海量信息以及其數(shù)據(jù)的準確性、實時性和全面性為最佳路線的選擇提供了極大的幫助，縮短了可研周期，節(jié)省了工程勘探費用。此外， RS 技術還能夠為設計人員提供道路沿線建筑材料的分布、運輸情況，為施工創(chuàng)造了極為有利的條件。 GIS 技術在道路測量中的應用 現(xiàn)狀 近些年來， GIS技術因其良好的信息采集、處理、分析能力獲得廣泛應用。但是， GIS在各行業(yè)工程建設中的普及才是其社會化的標志。當前， GIS 應用的重要工作為利用已有的大量平臺和 GIS基本模型來創(chuàng)造適用于工程建設的各種專業(yè)模型，以為道路建設中的勘探、測量、設計、施工等提供高效的服務。未來一段時問內(nèi)， GIS 將能夠?qū)崿F(xiàn)各種與道路建設相關的幾何和屬性數(shù)據(jù)的集成，實現(xiàn)數(shù)據(jù)比例尺、投影等方面的轉(zhuǎn)換與處理，最終為道路建設提供最佳方案，為工程施工提供全面服務。因此，將 GIS技術應用在道路建設中能 夠保持各種數(shù)據(jù)之間的統(tǒng)一和規(guī)范，能夠提高道路建設的效率。此外，將其與 RS 技術結(jié)合能夠獲得三維地理信息的遙感圖像，保障道路設計的有效程度。 3 3S 技術在道路測量方面的應用 3． 1 GPS 在道路測量方面的應用 GPS 定位系統(tǒng)具有定位精度高 , 實時定位速度快 , 提供三維坐標 , 操作簡便 , 全天候作業(yè)及全球地面連續(xù)覆蓋等特點 , 在道路測量方面得到廣泛應用。 （ 1） 平面控制測量 利用 GPS 靜態(tài)定位、快速靜態(tài)定位和實時動態(tài)定位技術 ( 簡稱 RTK ) 可以實現(xiàn)高精度的快速的控制網(wǎng)測量和部分碎部測量。其基本優(yōu)點為 精度高 , GPS 相對定位精度在 50km以內(nèi)可達 10 ～ 6ppm 。在 300 ～ 1500m 工程精密定位中 , 1h 以上觀測的解其平