畢業(yè)論文論低碳環(huán)境下我國汽油的發(fā)展和應(yīng)對措施(編輯修改稿)
2025-07-25 10:20 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、硫氧化合物和石油中含有的多種致癌物質(zhì)嚴(yán)重威脅著人們的健康。另外汽車排放的二氧化碳導(dǎo)致臭氧層破壞和地球溫室效應(yīng)增加，已經(jīng)造成人居環(huán)境空氣質(zhì)量的嚴(yán)重惡化。新能源技術(shù)是高技術(shù)的支柱，包括核能技術(shù)、太陽能技術(shù)、燃煤、磁流體發(fā)電技術(shù)、地?zé)崮芗夹g(shù)、海洋能技術(shù)等。其中核能技術(shù)與太陽能技術(shù)是新能源技術(shù)的主要標(biāo)志，通過對核能、太陽能的開發(fā)利用，打破了以石油、煤炭為主體的傳統(tǒng)能源觀念，開創(chuàng)能源的新時(shí)代。新興能源對優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)保證能源安全，拉動經(jīng)濟(jì)增長，改善生態(tài)環(huán)境，應(yīng)對氣候變化，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展具有重要的意義。從長遠(yuǎn)看，要建立并形成以新能源和可再生能源為主題的可持續(xù)能源體系，盡快實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展新增能源需求，主要依靠新能源和可再生能源的滿足，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)二氧化碳的絕對排放。發(fā)展新能源和可再生能源要符合中國國情，避免口號化、概念化、廣告化，在確定減少溫室氣體排放的速度和代價(jià)時(shí)，先進(jìn)的能源技術(shù)的開發(fā)，和商業(yè)應(yīng)用的速度將是最為重要的因素，技術(shù)創(chuàng)新的推廣很可能在溫室氣體的排放過程中，發(fā)揮決定性的作用。然而相對于世界現(xiàn)狀，我國的能源技術(shù)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)是明顯落后的。目前在中國的化石能源在整個(gè)能源消耗結(jié)構(gòu)中，去年的統(tǒng)計(jì)，%的比重，換句話說水能、核能、太陽能、風(fēng)能、%，而在技術(shù)發(fā)面，風(fēng)力發(fā)電大國丹麥，光能發(fā)電大國德國，核能發(fā)電大國日本等等，這些國家都在利用自身的優(yōu)勢尋找著未來持續(xù)發(fā)展的能源道路，當(dāng)然，不可否認(rèn)的是，我國目前也在致力研究新能源的開發(fā)和利用，但目前仍處于開發(fā)階段，技術(shù)發(fā)展與這些國家比起來還是相當(dāng)落后的。 國內(nèi)油價(jià)高居不下，成品油定價(jià)機(jī)制中政府調(diào)節(jié)凸顯弊端2010年國內(nèi)成品油零售價(jià)格有3次上調(diào)。3月31日汽油漲價(jià)；5月18日柴油漲價(jià)；到了8月25日汽油柴油雙雙漲價(jià)。這3次調(diào)價(jià)的直接原因都是國際油價(jià)上漲。但在此期間，國際油價(jià)曾有一段時(shí)間的下跌，但國內(nèi)油價(jià)并沒有隨之下降，因此專家指出，在國內(nèi)成品油流通體制不做出改革的情況下，根本無法做到成品油定價(jià)市場化。有人認(rèn)為，這與國家發(fā)改委制定的隨國際油價(jià)走勢做出相應(yīng)調(diào)整的定價(jià)機(jī)制相悖。目前，我國的成品油零售價(jià)格具體的制定方式是：國家發(fā)改委分別選取紐約、新加坡、鹿特丹三地成品油價(jià)格再加權(quán)平均后制定。如果三地加權(quán)平均價(jià)格每個(gè)月上漲幅度超過8%，發(fā)改委就可能在三地加權(quán)平均價(jià)格的基礎(chǔ)上，再加運(yùn)費(fèi)，制定出相應(yīng)的國內(nèi)成品油零售中準(zhǔn)價(jià)。中石油和中石化兩大集團(tuán)以中準(zhǔn)價(jià)為基礎(chǔ)，在上下8%的幅度內(nèi)制定具體價(jià)格。但是，國際油價(jià)下降傳遞到國內(nèi)，一般會滯后一個(gè)月左右。而且，發(fā)改委會根據(jù)當(dāng)前的社會總體物價(jià)水平，考慮人們的承受能力，最終綜合國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢做出選擇，多數(shù)情況下的選擇是不下降，或者少下降。這種調(diào)節(jié)方式讓國內(nèi)老百姓叫苦連天。這不得不說著對未來汽油的穩(wěn)定發(fā)展埋下了不可忽視的“地雷”。 汽油發(fā)展和需求深受國際能源（石油）安全影響一般認(rèn)為，當(dāng)一個(gè)國家的石油進(jìn)口量超過1億噸時(shí)，這個(gè)國家就需要動用外交、經(jīng)濟(jì)、軍事等手段和措施來保證石油的供應(yīng)安全。對于我國這樣的對外石油依存度很高的新興石油消費(fèi)大國來說，石油安全問題承受著較大的風(fēng)險(xiǎn)和壓力，并且隨石油對外依存度的提高而逐步累加。歐美通過大量進(jìn)口海外石油來確保國內(nèi)能源安全的前提是它們擁有強(qiáng)大的制海權(quán)。在世界石油區(qū)，中國目前還缺乏必要的軍事能力和影響力來保護(hù)我國的海外利益。石油的供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)始終存在！近幾年，隨著我國石油對外依存度的不斷提高，海上石油運(yùn)輸占了絕大部分，石油的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)凸顯。索馬里海盜猖獗和我國海軍亞丁灣護(hù)航行動的事實(shí)告訴我們，一撮小小的索馬里海盜尚且對包括石油運(yùn)輸在內(nèi)的海上航運(yùn)造成如此大的影響，總之，中國石油對外依存度不斷提高的過程就是以石油為代表的能源
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