【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。2粗車—半精車8～10～3粗車—半精車—精車6～7～4粗車—半精車—精車—液壓（拋光）5～6～5粗車—半精車—磨削6～7～主要用于淬火鋼，也可用于未淬火鋼，但不宜加工非鐵金屬。6粗車—半精車—粗磨—精磨5～6～7粗車—半精車—粗磨—精磨—超中精加工(輪式超精磨)5～6～8粗車—半精車—精車—金剛石車5～6～主要用于要求較高的非鐵金屬的加工。9粗車—半精車—粗磨—精磨—超精磨（鏡面磨）5級(jí)以上極高精度的鋼或鑄鐵的外圓加工。10粗車—半精車—粗磨—精磨—研磨5級(jí)以上 孔加工方案序號(hào)加工方案經(jīng)濟(jì)加工精度（IT）加工表面粗糙度Ra／μｍ適用范圍1鉆11～12加工未淬火鋼及鑄鐵的實(shí)心毛坯，也可用于加工非鐵金屬（但粗焅度稍高），孔徑小于20mm.2鉆—鉸8～9～3鉆—粗鉸—精鉸7～8～4鉆—擴(kuò)11～加工未淬火鋼及鑄鐵的實(shí)心毛坯，也可用于加工非鐵金屬（但粗焅度稍高），孔徑大于20mm.5鉆—擴(kuò)—鉸8～9～6鉆—鉸—粗鉸—精鉸7～7鉆—擴(kuò)—機(jī)鉸—手鉸6～7～8鉆—（擴(kuò)）—拉（或推）7～9～大批大量生產(chǎn)中小零件的通孔。9粗鏜（擴(kuò)孔）11～12～除淬火鋼外的各種材料，毛坯有鑄出孔或鍛出孔。10粗鏜（粗?jǐn)U）—半精鏜（精擴(kuò)）9～10～11粗鏜（粗?jǐn)U）—半精鏜（精擴(kuò)）—精鏜（鉸）7～8～12粗鏜（粗?jǐn)U）—半精鏜（精擴(kuò)）—精鏜—浮動(dòng)鏜刀塊精鏜6～7～13粗鏜(擴(kuò))—半精鏜—磨孔7～8～主要用于加工淬火鋼，也可用開不淬火鋼，不宜用于非鐵金屬。14粗鏜(擴(kuò))—半精鏜—粗磨—精磨6～7～15粗鏜—半精鏜—精鏜—金剛石鏜6～7～主要用于精度要求較高的非鐵金屬加工。16鉆—（擴(kuò)）—粗鉸—精鉸—珩磨鉆—（擴(kuò)）—拉—珩磨粗鏜—半精鏜—精鏜—珩磨6～7～精度要求很高的孔17以研磨代替上述的珩磨5～618鉆（粗鏜）—擴(kuò)（半精鏜）—脈滾擠6～7成批大量生產(chǎn)的非鐵金屬零件中的小孔，鑄鐵箱體上的孔。 平面加工方案序號(hào)加工方案經(jīng)濟(jì)加工精度等級(jí)（IT）加工表面粗糙度Ra／μｍ適用范圍1粗車—半精車8～9～端面2粗車—半精車—精車6～7～3粗車—半精車—磨削7～9～4粗刨（粗銑）—精刨（精銑）7～9～一般不淬硬的平面（端銑粗糙度可較低）5粗刨（粗銑）—精刨（精銑）—刮研5～6～精度要求較高的不淬硬平面，批量較大時(shí)宜采用精刨寬刃方案。6粗刨（粗銑）—精刨（精銑）—寬刃精刨6～7～7粗刨（粗銑）—精刨（精銑）—磨削6～7～精度要求較高的淬硬平面或不淬硬平面。8粗刨（粗銑）—精刨（精銑）—粗磨—精磨5～6～9粗銑—拉6～9～大量生產(chǎn)，較小的平面10粗銑—精銑—磨削—研磨5級(jí)以上高精度平面加工表面精度要求表面粗糙度Ra／μｍ加工方案φ105m4外圓IT4粗車—半精車—粗磨—精磨—研磨φ74內(nèi)孔IT13鉆孔—鏜孔φ85F8內(nèi)孔IT8粗車—半精車—粗磨—精磨φ85K4內(nèi)孔IT4粗車—半精車—粗磨—精磨—研磨φ90K4內(nèi)孔IT4粗車—半精車—粗磨—精磨—研磨φ76H8內(nèi)孔IT8粗車—半精車—粗磨—精磨φ96和φ94越程槽IT13粗車φ96和φ94內(nèi)端面IT6粗車—粗磨—精磨60○倒角內(nèi)錐面IT6半精車—粗磨—精磨齒條粗銑—精銑—粗磨—精磨M4孔螺紋鉆孔—攻絲φ3H7內(nèi)孔IT7鉆孔—鉸孔端面IT7粗車—半精車—精磨三、加工順序安排根據(jù)機(jī)械加工的安排原則，先安排基準(zhǔn)和主要表面的粗加工，然后再安排基準(zhǔn)和主要表面的精加工。首先以φ105mm外圓表面作為粗基準(zhǔn)來(lái)加工中心孔，然后中心孔為基準(zhǔn)來(lái)加工外圓表面，再以φ105mm外圓表面為精基準(zhǔn)來(lái)粗加工各個(gè)孔和60○倒角內(nèi)錐面（精基準(zhǔn)），最后以φ105mm外圓表面和60○倒角內(nèi)錐面互為精基準(zhǔn)來(lái)完成零件外圓和內(nèi)孔的加工；以φ105mm外圓表面和端面為基準(zhǔn)完成齒條的加工。四、熱處理工序及表面處理工序的安排在鏜床主軸套筒的機(jī)械加工工藝過(guò)程中，為了改善工件的切削性能、消除工件內(nèi)應(yīng)力、改善工件材料的力學(xué)性能和提高工件表面性能等，必須要嚴(yán)格安排合理正確的熱處理工序。1．為了細(xì)化零件晶粒，使鏜床主軸套筒獲得高的韌性和足夠的強(qiáng)度，使其具有良好的綜合機(jī)械性能，在粗車工序以后安排調(diào)質(zhì)處理。調(diào)質(zhì)外理的過(guò)程是將淬火鋼件加熱到500～600 D_Dd_ 常用鋼材調(diào)質(zhì)外理規(guī)范鋼號(hào)淬火回火調(diào)質(zhì)硬度HBS溫度/冷卻介質(zhì)溫度/冷卻介質(zhì)60Si2MnA840～860油650～700空氣220～25035CrMo850～870油600～660空氣250～28038CrMoAlA930～950油620～690空氣240～30045MnB840～860油630～670600～650550～600空氣或油200～230220～250250～280根常用鋼材調(diào)質(zhì)處理規(guī)范（）可確定38CrMoAlA的調(diào)質(zhì)時(shí)的淬火溫度為930～950 D_Dd__________Z240。??________________ 〖〗_()^()2．鏜床主軸套筒經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)工序以后，雖然能夠獲得高的韌性和足夠的強(qiáng)度，良好的綜合機(jī)械性能，但調(diào)質(zhì)過(guò)程中在淬火后組織不太穩(wěn)定，雖然高溫回火，消除部分的淬火應(yīng)力，但仍有保留下來(lái)的，在這以后還有可能會(huì)引起尺寸的微小變形。這對(duì)普通零件影響不大，但對(duì)高精度的鏜床主軸套筒零件是不允許的。那么只要還存在淬火應(yīng)力及粗加工切削應(yīng)力，是無(wú)法達(dá)到圖紙要求的。而經(jīng)過(guò)高溫時(shí)效，可以消除殘余應(yīng)力，使鏜床主軸套筒的尺寸穩(wěn)定下來(lái)。38CrMoAlA的鏜床主軸套筒零件氮化（是將氮原子滲入鋼件表層的化學(xué)熱處理）后；表面硬度可以保證達(dá)到技術(shù)要求HV900，和較高的疲勞強(qiáng)度、較高的抗蝕性和較高的抗咬合性能。氮化工序中零件的滲氮層薄而脆，其滲氮工件不可能承受太大的接觸壓力和沖擊。滲氮后所允許磨削余量較小，因此氮化工序要安排在精磨工序以前、粗磨工序以后即可。 38CrMoAlA鋼二段氮化工藝曲線3．為了加快滲氮速度及獲得更深的滲層，可采用二段滲氮的熱處理工藝。，其滲氮的過(guò)程分兩個(gè)階段進(jìn)行，第一階段先在510～520 〖〗_()^() 〖〗_()^()_D_Dd__________????________________ 〖〗_^() 〖〗_()^() 〖〗_()^() 〖〗_()^()_D_Dd__________????________________ 〖〗_^() _^()_______________________________?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_?_??漜?標(biāo)???鶡?蛣????_???_?Ⅸ，垂直吊掛，油爐定性工作，并且不許人為較真，從而保證工件表面機(jī)械性能良好，消除機(jī)械加工累積的應(yīng)力集中，穩(wěn)定尺寸精度，從而提高鏜床主軸套筒在實(shí)際使用中的壽命。五、其他工序的安排1．在完成外圓和內(nèi)孔的半精加工后、銑齒前，對(duì)工件安排磁粉探傷，這能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)工件的表面與近表面是否有裂紋和夾渣等缺陷，保證工件合格的進(jìn)入下道工序。磁粉探傷的原理，是對(duì)導(dǎo)磁材料制成的工件，進(jìn)行磁化到飽和程度，若材料內(nèi)部非常均勻，沒(méi)有缺陷，將在其內(nèi)部將產(chǎn)生均勻分布的磁化線；如果工件表面或近表面區(qū)域存在裂紋、夾渣或氣孔等缺陷時(shí)，這些缺陷兩側(cè)的表面上產(chǎn)生一對(duì)N、S極的局部磁場(chǎng)。這時(shí)，若在被檢工件的表面上撒放磁鐵粉和磁鐵粉懸液，磁粉就會(huì)被漏磁場(chǎng)所吸附，產(chǎn)生磁粉集聚，因而把缺陷的形象清楚地顯示出來(lái)。但磁粉探傷完成后要對(duì)套筒進(jìn)行去磁。2．為了使鏜床主軸套筒上非滲氮面得到防護(hù)，提高零件的使用價(jià)值，在工件進(jìn)行滲氮工序前安排一道鉗工，及取螺釘旋入套筒兩端孔內(nèi)。六、工序過(guò)程安排根據(jù)以上的分析，初步擬訂機(jī)械加工工藝過(guò)程如下（）： T6145鏜床主軸套筒加工工藝過(guò)程序號(hào)工序名稱工序內(nèi)容1劃線在毛坯一端劃中心線。2鉗工按線鉆φ560○的中心孔。3粗車1粗車外加圓，留余量，調(diào)頭加工注意外圓的接平。4粗車2粗車兩端面，留余量；鉆通孔φ74，擴(kuò)孔φ74，粗車孔φ8φ90，、φ85，均留余量；并在靠φ85孔的端面打上標(biāo)號(hào)。5熱處理1調(diào)質(zhì)處理，硬度達(dá)HBS257。 6半精車1在打標(biāo)號(hào)一端車割6mm的試片，工件相應(yīng)端再打同樣標(biāo)號(hào)，試片金相組織檢驗(yàn)合格后轉(zhuǎn)入下道工序。7半精車2車外圓φ，調(diào)頭加工要保持接刃平整，留余量；車1：10錐面。8半精車3車兩端面，+、φ、φ85，均留余量；切6φ96，6φ94槽，車倒角60○。9粗磨1粗磨外圓φ，留余量。10探傷磁粉探傷。11銑粗、精銑齒條，中徑留磨量。12熱處理2高溫時(shí)效（不準(zhǔn)使用工具校正）。13粗磨2粗磨外圓 ，留余量。14粗磨3+、φ、φ85，槽內(nèi)肩面磨出即可，磨60○倒角內(nèi)錐面。15磨齒1粗磨齒條，中徑留磨量。16鉗工兩端面上鉆孔，攻6M46H深10的螺紋，鉸2φ30+，45○。17精磨1精磨外圓至， 18鉗工兩端螺紋孔旋入M4的螺釘，待氮化后取出。19熱處理3氮化處理，硬度達(dá)HV900，試片隨工件氮化。20熱處理4定性處理，垂直吊掛，油爐定性。21精磨2磨外圓，留余量。22精磨3外圓面定位，+、+；磨φ和φ至圖樣尺寸，磨兩端尺寸為476177。177。23磨齒2精磨齒條至圖樣要求。24研磨研磨外圓至圖樣要求。+，+。25檢驗(yàn)按圖樣對(duì)零件各項(xiàng)技術(shù)要求檢驗(yàn)。26入庫(kù)上油、包裝、入庫(kù)。七、確定套筒程工序加工余量及工序尺寸1．φ外圓工序尺寸計(jì)算工序名稱工序余量工序公差工序基本尺寸工序尺寸和偏差研磨IT4105φ精磨IT5105+=φ精磨IT6+=φ粗磨IT7+=φ粗磨IT8+=φ半精車1IT8+=106φ粗車13IT13106+1=107φ毛坯107+13=120φ1202．+工序名稱工序余量工序公差工序基本尺寸工序尺寸和偏差研磨IT490+精磨IT5=φ粗磨IT7=φ半精車IT10=φ粗車IT13=88φ3．+工序名稱工序余量工序公差工序基本尺寸工序尺寸和偏差研磨IT485+精磨IT5=φ粗磨IT7=φ半精車IT10=φ粗車IT13=83φ4．φ內(nèi)孔工序尺寸計(jì)算工序名稱工序余量工序公差工序基本尺寸工序尺寸和偏差精磨IT885φ粗磨IT7=φ半精車IT10=φ粗車IT13=83φ5．φ內(nèi)孔工序尺寸計(jì)算工序名稱工序余量工序公差工序基本尺寸工序尺寸和偏差精磨IT876φ粗磨IT7=φ半精車IT10=φ粗車9IT13=74φ擴(kuò)孔257419=65φ65鉆孔6525=30φ30第六節(jié) 機(jī)床設(shè)備和工藝裝備的選擇。一、 機(jī)床設(shè)備的選擇由于T6145鏜床主軸套筒屬于小批量生產(chǎn)的零件，所以在選擇機(jī)床設(shè)備是盡量選擇通用機(jī)床來(lái)加工，根據(jù)機(jī)床設(shè)備的選擇原則，各工序所需的機(jī)床選擇如下： 普通車床C6140的技術(shù)參數(shù)普通車床型號(hào)技術(shù)參數(shù)工作精度/mm最大加工直徑/mm最大加工長(zhǎng)度/mm主軸轉(zhuǎn)速圓度圓柱度平面度表面粗糙度Ra/m床身上刀架上棒料級(jí)數(shù)范圍(r/min)C614040022052750249～16001．工序2至工序8中的粗車和半精車加工選用普通車床C6140。2．工序11粗、精銑齒條加工選用立式升降臺(tái)銑床X5030。 立式升降臺(tái)銑床X5030技術(shù)參數(shù)立式升降臺(tái)銑床型號(hào)工作臺(tái)面尺寸/mm(寬長(zhǎng))技術(shù)參術(shù)工作精度工作臺(tái)最大行程主軸轉(zhuǎn)速/(r/