【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 Color FillColor = (0, 0, 0)。public snRoadCar() //構(gòu)造函數(shù)10類成員函數(shù)public int CurrentSCarNum //得到當(dāng)前直行車輛數(shù)public int CurrentLCarNum //得到當(dāng)前左行車輛數(shù)public void Paint(Graphics g) //繪公路和車輛private void timer1_Tick(object sender, EventArgs e) //控制直行車輛產(chǎn)生的定時(shí)器private void timer2_Tick(object sender, EventArgs e) //控制左行車輛產(chǎn)生的定時(shí)器private void snRoadCar_Load(object sender, EventArgs e) // 關(guān)鍵算法設(shè)計(jì) 設(shè)置交通紅綠燈亮的時(shí)間算法現(xiàn)實(shí)狀況：眾所周知，一個(gè)方向的車流分為三個(gè)小方向：向右拐、直行、向左拐；這三個(gè)方向?qū)?yīng)著三個(gè)交通燈，每個(gè)交通燈會(huì)紅、黃、綠三種顏色交替變化來(lái)控制本方向的車輛行駛，且每個(gè)燈的紅綠燈持續(xù)亮的時(shí)間是不同的，需要根據(jù)實(shí)際交通情況來(lái)設(shè)置交通紅綠燈亮的時(shí)間。 軟件情況：此版交通燈模擬軟件，暫不考慮黃燈亮的情況，因此此版軟件能設(shè)置各個(gè)方向的紅燈和綠燈亮的時(shí)間。算法思想：如下圖 22： 北 d a b 西 東 c 南圖 2211如圖所示，南北直行的時(shí)間等于南北左行時(shí)間加上東西方向直行時(shí)間與左行時(shí)間之和，即 a=b+c+d。算法思路：? 在界面提供一個(gè)可以供使用人填寫控制南北直行的交通燈紅綠燈亮的時(shí)間的文字框，當(dāng)點(diǎn)擊確定時(shí)取出所填的數(shù)字值；然后根據(jù)以下算法算出其余方向紅綠燈亮的時(shí)間：（1）南北左行綠燈亮的時(shí)間為南北直行綠燈亮的時(shí)間的一半；（2）南北左行紅燈亮的時(shí)間為南北直行紅綠燈亮的時(shí)間之和減去左行綠燈亮的時(shí)間；（3）東西左行綠燈亮的時(shí)間為南北左行紅燈亮的時(shí)間減去南北直行后再除以3；（4）東西直行綠燈亮的時(shí)間為東西左行綠燈亮的時(shí)間的 2 倍；（5）東西直行紅燈亮的時(shí)間為南北直行和左行綠燈亮的時(shí)間之和加上東西左行綠燈亮的時(shí)間；（6）東西左行紅燈亮的時(shí)間為南北直行和左行綠燈量的時(shí)間之和加上東西直行綠燈亮的時(shí)間。算法代碼(以南向北的交通紅綠燈為例)：1. //得到南北直行時(shí)間 2. iNSSRedTime = ()。 //85 3. iNSSGreenTime = ()。 //40 4. 5. //得到南北左行時(shí)間 6. iNSLGreenTime = iNSSGreenTime / 2。 //20 7. iNSLRedTime = iNSSRedTime + iNSSGreenTime iNSLGreenTime。 //105 8. = (iNSLRedTime)。 9. = (iNSLGreenTime)。 10. 11. //得到東西直行時(shí)間 12. iWESRedTime = iNSSGreenTime + iNSLGreenTime。 //75 13. iWESGreenTime = (iNSLRedTime iNSSGreenTime iNSLGreenTime) / 3 * 2。 //30 14. = (iWESRedTime)。 15. = (iWESGreenTime)。 1216. 17. //得到東西左行時(shí)間 18. iWELGreenTime = iWESGreenTime / 2。 //15 19. iWELRedTime = iWESRedTime + iWESGreenTime iWELGreenTime。 //90 20. = (iWELRedTime)。 21. = (iWELGreenTime)。 交通燈交替變亮算法現(xiàn)實(shí)狀況：眾所周知，一個(gè)方向的車流分為三個(gè)小方向：向右拐、直行、向左拐；這三個(gè)方向?qū)?yīng)著三個(gè)交通燈，每個(gè)交通燈會(huì)紅、黃、綠三種顏色交替變化來(lái)控制本方向的車輛行駛，而且有幾點(diǎn)需要特別注意：（1）右拐車輛不受交通燈限制，右拐交通燈一直為綠燈亮；（2）當(dāng)直行交通燈為綠燈時(shí)，左行交通燈為紅燈；（3）當(dāng)直行交通燈從綠燈變?yōu)榧t燈時(shí)，左行交通燈變?yōu)榫G燈；（4）當(dāng)左行交通燈從綠燈變?yōu)榧t燈時(shí)，直行交通燈仍為紅燈；（5）南北直行、南北左行、東西直行、東西左行在同一時(shí)間只能有一個(gè)方向的燈為綠燈，其余燈為紅燈。軟件情況：此版交通燈模擬軟件，暫不考慮黃燈亮的情況，其余與現(xiàn)實(shí)完全相同；算法思想：? 南北直行、南北左行、東西直行、東西左行每個(gè)方向設(shè)置一個(gè)定時(shí)器，負(fù)責(zé)交通燈紅綠燈轉(zhuǎn)變（1）先設(shè)置南北直行綠燈先亮，其余方向?yàn)榧t燈亮；（2）設(shè)置南北左行定時(shí)器時(shí)間為南北直行綠燈亮的時(shí)間，等南北直行變?yōu)榧t燈時(shí)，南北左行就會(huì)變?yōu)榫G燈；（3）設(shè)置東西直行定時(shí)器時(shí)間為南北直行和左行綠燈亮的時(shí)間之和，等南北左行變?yōu)榧t燈時(shí)，東西直行就會(huì)變?yōu)榫G燈；（4）設(shè)置東西左行定時(shí)器時(shí)間為南北直行和左行綠燈亮的時(shí)間之和加上東西直行綠燈亮的時(shí)間，等東西直行變?yōu)榧t燈時(shí)，東西左行就會(huì)變?yōu)榫G燈；（5）等輪完一圈后，設(shè)置各個(gè)方向紅燈和綠燈各自亮的時(shí)間為定時(shí)器的時(shí)間即可。算法代碼(以南向北交通燈紅綠燈為例)：131. //控制直行紅綠燈交替變亮的定時(shí)器 2. private void timer1_Tick(object sender, EventArgs e) 3. { 4. int nLight = currentSIndex + 1。 5. if (nLight 2) 6. { 7. nLight = 1。 8. } 9. currentSIndex = nLight。 10. TurnGreen(nLight)。 11. ()。 //重新繪制控件 12. } 13. 14. //控制直行燈的變化 15. public void TurnGreen(int nLight) 16. { 17. if (nLight == 1) 18. { 19. = (0, 255, 0)。 20. = iSGTime。 21. } 22. else 23. { 24. = (255, 0, 0)。 25. = iSRTime。 26. } 27. } 28. 29. //控制左行紅綠燈交替變亮的定時(shí)器 30. private void timer2_Tick(object sender, EventArgs e) 31. { 32. int nLight = currentLIndex + 1。 33. if (nLight 2) 1434. { 35. nLight = 1。 36. } 37. currentLIndex = nLight。 38. TurnGreen2(nLight)。 39. ()。 //重新繪制控件 40. } 41.42. //控制左行燈的變化 43. public void TurnGreen2(int nLight) 44. { 45. if (nLight == 1) 46. { 47. = (0, 255, 0)。 48. = iLGTime。 49. } 50. else 51. { 52. = (255, 0, 0)。 53. = iLRTime。 54. } 55. } 車輛產(chǎn)生位置算法現(xiàn)實(shí)狀況：眾所周知，公路上車輛要是堵塞的話就會(huì)排隊(duì)，車輛產(chǎn)生的位置是不同的。 軟件情況：此版交通燈模擬軟件，根據(jù)當(dāng)時(shí)堵塞車輛數(shù)來(lái)確定產(chǎn)生的位置，但是車輛長(zhǎng)度只能設(shè)置為固定的；算法思想：? 根據(jù)堵塞車輛數(shù)來(lái)確定產(chǎn)生的位置：（1）先調(diào)用算法得到方向目前堵塞車輛數(shù)；（2）設(shè)置車輛長(zhǎng)度和車間距；15（3）通過(guò)車輛數(shù)乘以車輛長(zhǎng)度再加上所有的車間距，得到 x 或 y 坐標(biāo)值。算法代碼：1. currentSCarNum = 。 //得到直行車輛數(shù)2. currentLCarNum = 。 //得到左行車輛數(shù)3.4. yS = / 24 * 23。 //直行堵塞車輛產(chǎn)生的 Y 坐標(biāo)5. yL = / 24 * 17。 //左行堵塞車輛產(chǎn)生的 Y 坐標(biāo)6. width = / 12。 7. height = / 12。 8.9. //畫直行車輛 10. for (i = 1。 i = currentSCarNum。 i++) 11. { 12. (, ( width * i) 2 * i/*直行堵塞車輛產(chǎn)生的 X 坐標(biāo)*/ , yS, width, height)。 13. (new SolidBrush(), ( width * i) 2 * i, yS, width, height)。 14. } 15.16. //畫左行車輛 17. for (i = 1。 i = currentLCarNum。 i++) 18. { 19. (, ( width * i) 2 * i/*左行堵塞車輛產(chǎn)生的 X 坐標(biāo)*/ , yL, width, height)。 20. (new SolidBrush(), ( width * i) 2 * i, yL, width, height)。 21. } 堵塞車輛減少算法現(xiàn)實(shí)狀況：眾所周知，公路上車輛要是堵塞的話就會(huì)排隊(duì)，當(dāng)綠燈亮的時(shí)候，堵塞車輛就會(huì)行駛，堵塞車輛數(shù)就會(huì)減少。 軟件情況：此版交通燈模擬軟件，可以實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)實(shí)一致的情景；16算法思想：? 通過(guò)全局定時(shí)器來(lái)實(shí)現(xiàn)堵塞車輛數(shù)的減少：（1）先調(diào)用算法得到方向目前堵塞車輛數(shù)；（2）判斷方向綠燈是否亮；（3）如果方向綠燈亮，則每隔一秒鐘就減少堵塞車輛數(shù)，然后通過(guò)函數(shù)重新繪制公路上堵塞車輛情況。算法代碼：22. //從南向北行駛，當(dāng)綠燈亮?xí)r，每隔一秒減少一輛車 23. snLightState = 。 24. snSCarNum = 。 25. //判斷直行方向交通燈是否為綠燈26. if (snLightState == 1) 27. { 28. if (snSCarNum = 1) 29. = snSCarNum 1。 30. } 31. snLightState = 。 32. snLCarNum = 。 33. //判斷左行方向交通燈是否為綠燈34. if (snLightState == 1) 35. { 36.