【文章內(nèi)容簡介】 中的專業(yè)知識的匱乏一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到“學無止境”的含義。 我們的教育應該社會實踐得結(jié)合起來 ,采用理論和實踐的辦學模式 ,做到課堂教育與社會實踐的關(guān)系，暑期實踐與平時實踐的關(guān)系，社會實踐廣度與深度的關(guān)系，分別同過課堂 ,暑期和實踐把我們所學的和運用想結(jié)合起來 ,才能更完全的掌握 “千里之行，始于足下”，這近一個周短暫而又充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個十分重要用，對將來走上工崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領(lǐng)導和同事們的經(jīng)驗 ,好的習慣和他們的知識也會是我們?nèi)松械囊?大寶貴的財富這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理 ,要明白做人的道理，如精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導寫作 –獨家原創(chuàng) 18 / 40 何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學習很多知識、道理。 根據(jù)學校的實習安排，我們總共去了四個機械類的公司，它們分別是：江淮汽車，華星集團，恒升機床廠，貝特爾閥門工業(yè)有限公司。實習時間： ① 江淮汽車 4 月 14 日上午。 ② 華星集團 4 月 16 日上午。 ③ 恒升機床廠 4 月 16 日上午。 ④ 貝特爾閥門工業(yè)有限公司 4月 19日上午。 二 實習內(nèi)容 第一天：我們的首站是江淮汽車有限公司，由于它是在合肥的公司，因此 4 月 14 號早上六點，我們機制專業(yè)的全體學生就坐上了去合肥的汽車，在經(jīng)過了兩個多小時的行車之后，我們在雨中來到了目的地。 帶著激動和興奮的心情我們下了車，在公司工人員的帶領(lǐng)下我們首先來到了江淮商用車公司的前橋一車間，它主要是加工轉(zhuǎn)向節(jié)的，轉(zhuǎn)向節(jié)食汽車轉(zhuǎn)向橋 上的主要零件之一，一般載貨汽車多以前橋為轉(zhuǎn)向橋。轉(zhuǎn)向節(jié)的功用是承受汽車前部載荷，支承并帶動前輪繞主銷轉(zhuǎn)動而使汽車轉(zhuǎn)向。在汽精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導寫作 –獨家原創(chuàng) 19 / 40 車行駛狀態(tài)下，它承受著多變的沖擊載荷，因此，要求其具有很高的強度。轉(zhuǎn)向節(jié)形狀比較復雜，集中了軸、套、盤環(huán)、叉架等四類零件的結(jié)構(gòu)特點，主要由支承軸頸、法蘭盤、叉架三大部分組成。支承軸頸的結(jié)構(gòu)形狀為階梯軸，其結(jié)構(gòu)特點是由同軸的外圓柱面、圓錐面、螺紋面，以及與軸心線垂直的軸肩、過渡圓角和端面組成的回轉(zhuǎn)體 。法蘭盤包括法蘭面、均布的連接螺栓通孔和轉(zhuǎn)向限位的螺紋孔 。叉架是由轉(zhuǎn)向節(jié)的上、下耳和法蘭面構(gòu) 成叉架形體的。 經(jīng)過以上的幾十道工序，轉(zhuǎn)向節(jié)才算是制完成。在參觀的過程中，我們可以看到一個個嶄新的轉(zhuǎn)向節(jié)整齊的擺放在固定的位置，被叉車運往指定的位置。 一車間還生產(chǎn)前軸：汽車前軸是長桿類對稱零件，在整車中承擔承重，支承，轉(zhuǎn)向的用，屬于汽車上的重要零件，為汽車的關(guān)鍵之一，前軸的機加工精度要求高。而江淮汽車為我國的自主產(chǎn)權(quán)的汽車集團在前軸的生產(chǎn)上做到了最好，工人盡可能的精益求精，因此前軸的質(zhì)量也有了保障。 參觀完一車間，我們緊接著來到了二車間，在二車間進行的主要是一些特殊工序的處理，比如 前軸總成的涂裝，噴涂，安全處理。每個工人在指定的位置配合機器對轉(zhuǎn)輪鏈上懸掛的前軸和轉(zhuǎn)向節(jié)臂進行噴涂。工人員告訴我們有些工序還得要工人帶著防毒面具進行，在噴涂的過程中工人主要注意的是控制油漆的粘度，保證每個工件上的油膜厚度。 精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導寫作 –獨家原創(chuàng) 20 / 40 然后我們來到了江淮汽車的總裝車間，這里生產(chǎn)的是威鈴輕卡，整個車間內(nèi)一片忙碌的景象，在生產(chǎn)線上每個工人各司其職。機器的轟鳴聲不絕于耳。威鈴的裝配線主要分以下幾步： 1 底盤上線 2 安裝電氣設(shè)備 3 安裝傳動軸和工板 4 安裝氣缸和后橋 5 安裝前橋， 連接傳動軸 翻轉(zhuǎn)車身 7 安裝車頭，調(diào)試燈光 8 安裝油箱和輪胎 9 檢查調(diào)試 經(jīng)過以上幾步的裝配之后，汽車的各道工序也就基本結(jié)束了，當我還在沉浸在對汽車生產(chǎn)的驚訝中時，從我的身后傳來了清脆的汽車喇叭聲，我回頭一看，一輛嶄新的威鈴輕卡從生產(chǎn)線上緩慢的開出，我親眼見證了新車的下線，長久以來我一直不是特別清楚汽車的制造工藝，今天終于了解了，雖然有的細節(jié)還不是了解的很細致，但是對我來說收獲已經(jīng)很大了。結(jié)束了在總裝車間的實習后我們此次的江淮之行也就告一段落了。在雨中我們乘坐汽車回到了 學校。第一天的實習結(jié)束了。 精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導寫作 –獨家原創(chuàng) 21 / 40 第二天：我們要去的第二個廠是華星集團，在坐車經(jīng)過幾個小時的顛簸后我們來到了位于蕪湖縣灣沚的華星集團的一個加工廠，據(jù)工人員介紹：這個加工廠主要是生產(chǎn)美的空調(diào)的機殼和冷凝器等產(chǎn)品。機殼的加工分為落料，沖壓，噴涂及焊接。 順著這個順序我們首先見到了落料階段的設(shè)備：電動剪板機。電動剪板機采用抵抗鍵形式離合器結(jié)構(gòu)和開式齒輪傳動，并采用較先進電器腳踏開關(guān)、手動開關(guān)操，噪音小操維護方便。采用全鋼焊接結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，操簡便，造型美觀，能耗低。廣泛用于冶金、輕工、機械、五金、電機、 電器、汽車維修、五金制造及其它金屬薄板加工行業(yè)。 接著是沖壓 階段的設(shè)備 ：鍛壓機床 四柱液壓 機YT6245000 在每臺鍛壓機的四方有四個工人他們負責將鋼材置于壓機上，沖壓的工序分為上料，切邊，沖孔，沖壓。在觀察的過程中我見到了開式固定臺壓力機和高密鍛壓機床，其中的一臺參數(shù)為：公稱壓力 250t，公稱壓力行程 11，滑塊行程 400,滑塊行程次數(shù) 17 次 /分，最大裝模高度 510,裝模高度調(diào)節(jié)量 250,導軌間的距離 2620,滑塊底面尺寸前后為1000,工臺板尺寸前后 1250,左右 2770,氣墊壓緊力 51t,氣墊頂出 力 45t,氣墊行程 200 據(jù)華星集團的工人員介紹 。在沖壓加工中所采用的四柱液壓機是計算機機構(gòu)設(shè)計，它所用的三梁四柱式結(jié)構(gòu)既簡單又經(jīng)濟實用。在機床的工過程中其液壓精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導寫作 –獨家原創(chuàng) 22 / 40 控制采用插裝閥集成系統(tǒng)，動可靠，使用壽命長，沖擊小。機子采用了獨立的電氣控制系統(tǒng)讓使用更加安全。 機殼制造的最后一個工序是噴涂及焊接。工人們將已經(jīng)加工成型的工件懸掛在轉(zhuǎn)輪鏈上，用機器進行噴涂，噴涂的工序分別是：預脫脂，主脫脂，水洗 1，水洗 2，自來水直噴，表調(diào)，磷化，水洗 3，水洗 4，純水。工人師傅告訴我們工件在噴涂完成后要進行風干，緊接著又要用叉 車將工件運到指定地點進行焊接。在課本上我們了解了常用的焊接方法可分為三大類：熔化焊、壓力焊、釬焊。熔化焊中又分為氣焊、電弧焊、電渣焊、等離子弧焊等。焊接電弧是一種強烈的持久的氣體放電現(xiàn)象。在這種氣體放電過程中產(chǎn)生大量的熱能和強烈的光輝。通常，氣體是不導電的，但是在一定的電場和溫度條件下，可以使氣體離解而導電。焊接電弧就是在一定的電場用下，將電弧空間的氣體介質(zhì)電離，使中性分子或原子離解為帶正電荷的正離子和帶負電荷的電子或負離子，這兩種帶電質(zhì)點分別向著電場的兩極方向運動，使局部氣體空間導電，而形成電弧。 手工電弧焊是利用電弧產(chǎn)生的熱量熔化被焊金屬的一種手工操焊接方法。由于它所需的設(shè)備簡單，操靈活，對空間不同位置、不同接頭形成的焊縫均能方便地進行焊接，因此，目前它仍被廣泛使用。而我們今天所到的華星集團在加工空調(diào)機殼的過程中也應用了一些手工電弧焊。但是更加主精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導寫作 –獨家原創(chuàng) 23 / 40 要的焊接還是采用了埋弧自動焊，埋弧自動焊接時，引燃電弧、送絲、電弧沿焊接方向移動及焊接收尾等過程完全由機械來完成。 大大的節(jié)省了時間和工人的工量。 在參觀過程中我們見到了不少的焊接設(shè)備，比如： 1 手弧焊設(shè)備。手弧焊使用的設(shè)備簡單、方法簡便靈活、 適應性強，但對焊工操要求高。手弧焊適用于碳鋼、低合金鋼、不銹鋼、銅及銅合金等金屬材料的焊接。 2 埋弧焊設(shè)備。埋弧焊設(shè)備由焊接電源、埋弧焊機 [和輔助設(shè)備構(gòu)成。其電源可以用交流、直流或交直流并用。埋弧焊機分為自動焊機和半自動焊機兩大類。① 半自動埋弧焊機。② 自動埋弧焊機。 3 2 氣體保護焊設(shè)備 半自動 2 氣體保護焊設(shè)備主要由焊接電源、供氣系統(tǒng)、送絲機構(gòu)和焊槍等組成。 4 惰性氣體保護焊設(shè)備 手工惰性氣體保護焊設(shè)備包括焊槍、焊接電源與控制裝置，供氣和供水系統(tǒng)四大部分。 5 等離子弧焊設(shè)備 等離子弧焊設(shè)備主要包括 焊接電源、控制系統(tǒng)、焊槍、氣路系統(tǒng)和水路系統(tǒng)。 其中由株洲電焊機廠生產(chǎn)的點焊機在空調(diào)機殼的生產(chǎn)中應用尤為廣泛，它的參數(shù)為：型號 DN2150,初級電壓 380v,相數(shù) 1，初級電流 395，額定級數(shù) 15，重量 850 公斤，額定容量 150 千伏安，周率 50 周 /秒，負載持續(xù)率 20%。最大焊件厚度 40+10。 在快要結(jié)束這次華星之行的時候我又意外的在華星的精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導寫作 –獨家原創(chuàng) 24 / 40 一個車間內(nèi)見到了在學校的金工實習時用過的車床，看著工人師傅們熟練的操車床，用麻花鉆鉆孔，內(nèi)心很是興奮和激動，車床和麻花鉆對于我來說算是比較熟悉的，它的簡圖 如下： 結(jié)束了在華星實習的，我們又馬不停蹄的趕到了恒升機床廠，恒升重型機床股份有限公司生產(chǎn)制造的主要產(chǎn)品有落地式銑鏜床系列、雙柱立式車床、重型回轉(zhuǎn)工臺、立式精鏜床系列、臥式銑鏜床、珩磨機床、數(shù)控銑鏜床、加工中心等八大系列 100多種數(shù)顯、數(shù)控機床產(chǎn)品。 下車之后接待我們的老師傅向我們詳細介紹了恒升生產(chǎn)的各類產(chǎn)品以及這個公司的發(fā)展壯大的過程，接著他又詳細介紹了從接單到交貨的整個流程 : 首先是市場部的人員拉到訂單或者是外面的公司要我公司幫助制造某種機床床，提供具體的生產(chǎn)要求和符合標準，我公 司根據(jù)上述情況進行如下的工 1 生產(chǎn)管理部向各廠提供生產(chǎn)業(yè)計劃 。設(shè)計開發(fā)部向各廠提供產(chǎn)品圖紙 。工藝設(shè)計 /質(zhì)檢部向各廠提供工藝件 。各廠到采購部庫房支領(lǐng)原材料。 2 木樣廠支領(lǐng)原材料后進行木樣加工，加工的木樣經(jīng)工藝設(shè)計 /質(zhì)檢部檢驗后入木樣庫或提供給鑄造廠進行鑄造。 3 鑄造廠從采購部庫房支領(lǐng)造型材料、冶煉材料，并根據(jù)木樣廠提供的木樣進行鑄造。 精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導寫作 –獨家原創(chuàng) 25 / 40 4 襯板、成品配件等鑄造產(chǎn)品直接入庫，鑄鋼、鑄鐵等毛坯件轉(zhuǎn)機加工廠進行加工。 5 鉚焊廠從采購步支領(lǐng)鋼板及各類型材進行主機生產(chǎn)和附屬件生產(chǎn)， 經(jīng)工藝設(shè)計 /質(zhì)檢部檢查后部分附屬件入庫，其余附屬件同主機一同轉(zhuǎn)機加工廠進行加工。 機加工廠從采購部支領(lǐng)鍛件、圓鋼等材料進行加工，加工后報工藝設(shè)計 /質(zhì)檢部檢驗。 7 機加工廠從采購部支領(lǐng)標準件、外購件、外協(xié)件。 8 機加工廠將加工品及支領(lǐng)件組裝、 9 機加工廠將組裝設(shè)備報工藝設(shè)計 /質(zhì)檢部檢驗。