【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 中的專業(yè)知識(shí)的匱乏一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義。 我們的教育應(yīng)該社會(huì)實(shí)踐得結(jié)合起來(lái) ,采用理論和實(shí)踐的辦學(xué)模式 ,做到課堂教育與社會(huì)實(shí)踐的關(guān)系，暑期實(shí)踐與平時(shí)實(shí)踐的關(guān)系，社會(huì)實(shí)踐廣度與深度的關(guān)系，分別同過(guò)課堂 ,暑期和實(shí)踐把我們所學(xué)的和運(yùn)用想結(jié)合起來(lái) ,才能更完全的掌握 “千里之行，始于足下”，這近一個(gè)周短暫而又充實(shí)的實(shí)踐，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)十分重要用，對(duì)將來(lái)走上工崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。領(lǐng)導(dǎo)和同事們的經(jīng)驗(yàn) ,好的習(xí)慣和他們的知識(shí)也會(huì)是我們?nèi)松械囊?大寶貴的財(cái)富這次實(shí)踐更讓我肯定了做事先做人的道理 ,要明白做人的道理，如精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫作 –獨(dú)家原創(chuàng) 18 / 40 何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問(wèn)題。對(duì)于自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì)的人來(lái)說(shuō)，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學(xué)習(xí)很多知識(shí)、道理。 根據(jù)學(xué)校的實(shí)習(xí)安排，我們總共去了四個(gè)機(jī)械類的公司，它們分別是：江淮汽車，華星集團(tuán)，恒升機(jī)床廠，貝特爾閥門工業(yè)有限公司。實(shí)習(xí)時(shí)間： ① 江淮汽車 4 月 14 日上午。 ② 華星集團(tuán) 4 月 16 日上午。 ③ 恒升機(jī)床廠 4 月 16 日上午。 ④ 貝特爾閥門工業(yè)有限公司 4月 19日上午。 二 實(shí)習(xí)內(nèi)容 第一天：我們的首站是江淮汽車有限公司，由于它是在合肥的公司，因此 4 月 14 號(hào)早上六點(diǎn)，我們機(jī)制專業(yè)的全體學(xué)生就坐上了去合肥的汽車，在經(jīng)過(guò)了兩個(gè)多小時(shí)的行車之后，我們?cè)谟曛衼?lái)到了目的地。 帶著激動(dòng)和興奮的心情我們下了車，在公司工人員的帶領(lǐng)下我們首先來(lái)到了江淮商用車公司的前橋一車間，它主要是加工轉(zhuǎn)向節(jié)的，轉(zhuǎn)向節(jié)食汽車轉(zhuǎn)向橋 上的主要零件之一，一般載貨汽車多以前橋?yàn)檗D(zhuǎn)向橋。轉(zhuǎn)向節(jié)的功用是承受汽車前部載荷，支承并帶動(dòng)前輪繞主銷轉(zhuǎn)動(dòng)而使汽車轉(zhuǎn)向。在汽精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫作 –獨(dú)家原創(chuàng) 19 / 40 車行駛狀態(tài)下，它承受著多變的沖擊載荷，因此，要求其具有很高的強(qiáng)度。轉(zhuǎn)向節(jié)形狀比較復(fù)雜，集中了軸、套、盤環(huán)、叉架等四類零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，主要由支承軸頸、法蘭盤、叉架三大部分組成。支承軸頸的結(jié)構(gòu)形狀為階梯軸，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是由同軸的外圓柱面、圓錐面、螺紋面，以及與軸心線垂直的軸肩、過(guò)渡圓角和端面組成的回轉(zhuǎn)體 。法蘭盤包括法蘭面、均布的連接螺栓通孔和轉(zhuǎn)向限位的螺紋孔 。叉架是由轉(zhuǎn)向節(jié)的上、下耳和法蘭面構(gòu) 成叉架形體的。 經(jīng)過(guò)以上的幾十道工序，轉(zhuǎn)向節(jié)才算是制完成。在參觀的過(guò)程中，我們可以看到一個(gè)個(gè)嶄新的轉(zhuǎn)向節(jié)整齊的擺放在固定的位置，被叉車運(yùn)往指定的位置。 一車間還生產(chǎn)前軸：汽車前軸是長(zhǎng)桿類對(duì)稱零件，在整車中承擔(dān)承重，支承，轉(zhuǎn)向的用，屬于汽車上的重要零件，為汽車的關(guān)鍵之一，前軸的機(jī)加工精度要求高。而江淮汽車為我國(guó)的自主產(chǎn)權(quán)的汽車集團(tuán)在前軸的生產(chǎn)上做到了最好，工人盡可能的精益求精，因此前軸的質(zhì)量也有了保障。 參觀完一車間，我們緊接著來(lái)到了二車間，在二車間進(jìn)行的主要是一些特殊工序的處理，比如 前軸總成的涂裝，噴涂，安全處理。每個(gè)工人在指定的位置配合機(jī)器對(duì)轉(zhuǎn)輪鏈上懸掛的前軸和轉(zhuǎn)向節(jié)臂進(jìn)行噴涂。工人員告訴我們有些工序還得要工人帶著防毒面具進(jìn)行，在噴涂的過(guò)程中工人主要注意的是控制油漆的粘度，保證每個(gè)工件上的油膜厚度。 精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫作 –獨(dú)家原創(chuàng) 20 / 40 然后我們來(lái)到了江淮汽車的總裝車間，這里生產(chǎn)的是威鈴輕卡，整個(gè)車間內(nèi)一片忙碌的景象，在生產(chǎn)線上每個(gè)工人各司其職。機(jī)器的轟鳴聲不絕于耳。威鈴的裝配線主要分以下幾步： 1 底盤上線 2 安裝電氣設(shè)備 3 安裝傳動(dòng)軸和工板 4 安裝氣缸和后橋 5 安裝前橋， 連接傳動(dòng)軸 翻轉(zhuǎn)車身 7 安裝車頭，調(diào)試燈光 8 安裝油箱和輪胎 9 檢查調(diào)試 經(jīng)過(guò)以上幾步的裝配之后，汽車的各道工序也就基本結(jié)束了，當(dāng)我還在沉浸在對(duì)汽車生產(chǎn)的驚訝中時(shí)，從我的身后傳來(lái)了清脆的汽車?yán)嚷?，我回頭一看，一輛嶄新的威鈴輕卡從生產(chǎn)線上緩慢的開(kāi)出，我親眼見(jiàn)證了新車的下線，長(zhǎng)久以來(lái)我一直不是特別清楚汽車的制造工藝，今天終于了解了，雖然有的細(xì)節(jié)還不是了解的很細(xì)致，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)收獲已經(jīng)很大了。結(jié)束了在總裝車間的實(shí)習(xí)后我們此次的江淮之行也就告一段落了。在雨中我們乘坐汽車回到了 學(xué)校。第一天的實(shí)習(xí)結(jié)束了。 精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫作 –獨(dú)家原創(chuàng) 21 / 40 第二天：我們要去的第二個(gè)廠是華星集團(tuán)，在坐車經(jīng)過(guò)幾個(gè)小時(shí)的顛簸后我們來(lái)到了位于蕪湖縣灣沚的華星集團(tuán)的一個(gè)加工廠，據(jù)工人員介紹：這個(gè)加工廠主要是生產(chǎn)美的空調(diào)的機(jī)殼和冷凝器等產(chǎn)品。機(jī)殼的加工分為落料，沖壓，噴涂及焊接。 順著這個(gè)順序我們首先見(jiàn)到了落料階段的設(shè)備：電動(dòng)剪板機(jī)。電動(dòng)剪板機(jī)采用抵抗鍵形式離合器結(jié)構(gòu)和開(kāi)式齒輪傳動(dòng)，并采用較先進(jìn)電器腳踏開(kāi)關(guān)、手動(dòng)開(kāi)關(guān)操，噪音小操維護(hù)方便。采用全鋼焊接結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操簡(jiǎn)便，造型美觀，能耗低。廣泛用于冶金、輕工、機(jī)械、五金、電機(jī)、 電器、汽車維修、五金制造及其它金屬薄板加工行業(yè)。 接著是沖壓 階段的設(shè)備 ：鍛壓機(jī)床 四柱液壓 機(jī)YT6245000 在每臺(tái)鍛壓機(jī)的四方有四個(gè)工人他們負(fù)責(zé)將鋼材置于壓機(jī)上，沖壓的工序分為上料，切邊，沖孔，沖壓。在觀察的過(guò)程中我見(jiàn)到了開(kāi)式固定臺(tái)壓力機(jī)和高密鍛壓機(jī)床，其中的一臺(tái)參數(shù)為：公稱壓力 250t，公稱壓力行程 11，滑塊行程 400,滑塊行程次數(shù) 17 次 /分，最大裝模高度 510,裝模高度調(diào)節(jié)量 250,導(dǎo)軌間的距離 2620,滑塊底面尺寸前后為1000,工臺(tái)板尺寸前后 1250,左右 2770,氣墊壓緊力 51t,氣墊頂出 力 45t,氣墊行程 200 據(jù)華星集團(tuán)的工人員介紹 。在沖壓加工中所采用的四柱液壓機(jī)是計(jì)算機(jī)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，它所用的三梁四柱式結(jié)構(gòu)既簡(jiǎn)單又經(jīng)濟(jì)實(shí)用。在機(jī)床的工過(guò)程中其液壓精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫作 –獨(dú)家原創(chuàng) 22 / 40 控制采用插裝閥集成系統(tǒng)，動(dòng)可靠，使用壽命長(zhǎng)，沖擊小。機(jī)子采用了獨(dú)立的電氣控制系統(tǒng)讓使用更加安全。 機(jī)殼制造的最后一個(gè)工序是噴涂及焊接。工人們將已經(jīng)加工成型的工件懸掛在轉(zhuǎn)輪鏈上，用機(jī)器進(jìn)行噴涂，噴涂的工序分別是：預(yù)脫脂，主脫脂，水洗 1，水洗 2，自來(lái)水直噴，表調(diào)，磷化，水洗 3，水洗 4，純水。工人師傅告訴我們工件在噴涂完成后要進(jìn)行風(fēng)干，緊接著又要用叉 車將工件運(yùn)到指定地點(diǎn)進(jìn)行焊接。在課本上我們了解了常用的焊接方法可分為三大類：熔化焊、壓力焊、釬焊。熔化焊中又分為氣焊、電弧焊、電渣焊、等離子弧焊等。焊接電弧是一種強(qiáng)烈的持久的氣體放電現(xiàn)象。在這種氣體放電過(guò)程中產(chǎn)生大量的熱能和強(qiáng)烈的光輝。通常，氣體是不導(dǎo)電的，但是在一定的電場(chǎng)和溫度條件下，可以使氣體離解而導(dǎo)電。焊接電弧就是在一定的電場(chǎng)用下，將電弧空間的氣體介質(zhì)電離，使中性分子或原子離解為帶正電荷的正離子和帶負(fù)電荷的電子或負(fù)離子，這兩種帶電質(zhì)點(diǎn)分別向著電場(chǎng)的兩極方向運(yùn)動(dòng)，使局部氣體空間導(dǎo)電，而形成電弧。 手工電弧焊是利用電弧產(chǎn)生的熱量熔化被焊金屬的一種手工操焊接方法。由于它所需的設(shè)備簡(jiǎn)單，操靈活，對(duì)空間不同位置、不同接頭形成的焊縫均能方便地進(jìn)行焊接，因此，目前它仍被廣泛使用。而我們今天所到的華星集團(tuán)在加工空調(diào)機(jī)殼的過(guò)程中也應(yīng)用了一些手工電弧焊。但是更加主精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫作 –獨(dú)家原創(chuàng) 23 / 40 要的焊接還是采用了埋弧自動(dòng)焊，埋弧自動(dòng)焊接時(shí)，引燃電弧、送絲、電弧沿焊接方向移動(dòng)及焊接收尾等過(guò)程完全由機(jī)械來(lái)完成。 大大的節(jié)省了時(shí)間和工人的工量。 在參觀過(guò)程中我們見(jiàn)到了不少的焊接設(shè)備，比如： 1 手弧焊設(shè)備。手弧焊使用的設(shè)備簡(jiǎn)單、方法簡(jiǎn)便靈活、 適應(yīng)性強(qiáng)，但對(duì)焊工操要求高。手弧焊適用于碳鋼、低合金鋼、不銹鋼、銅及銅合金等金屬材料的焊接。 2 埋弧焊設(shè)備。埋弧焊設(shè)備由焊接電源、埋弧焊機(jī) [和輔助設(shè)備構(gòu)成。其電源可以用交流、直流或交直流并用。埋弧焊機(jī)分為自動(dòng)焊機(jī)和半自動(dòng)焊機(jī)兩大類。① 半自動(dòng)埋弧焊機(jī)。② 自動(dòng)埋弧焊機(jī)。 3 2 氣體保護(hù)焊設(shè)備 半自動(dòng) 2 氣體保護(hù)焊設(shè)備主要由焊接電源、供氣系統(tǒng)、送絲機(jī)構(gòu)和焊槍等組成。 4 惰性氣體保護(hù)焊設(shè)備 手工惰性氣體保護(hù)焊設(shè)備包括焊槍、焊接電源與控制裝置，供氣和供水系統(tǒng)四大部分。 5 等離子弧焊設(shè)備 等離子弧焊設(shè)備主要包括 焊接電源、控制系統(tǒng)、焊槍、氣路系統(tǒng)和水路系統(tǒng)。 其中由株洲電焊機(jī)廠生產(chǎn)的點(diǎn)焊機(jī)在空調(diào)機(jī)殼的生產(chǎn)中應(yīng)用尤為廣泛，它的參數(shù)為：型號(hào) DN2150,初級(jí)電壓 380v,相數(shù) 1，初級(jí)電流 395，額定級(jí)數(shù) 15，重量 850 公斤，額定容量 150 千伏安，周率 50 周 /秒，負(fù)載持續(xù)率 20%。最大焊件厚度 40+10。 在快要結(jié)束這次華星之行的時(shí)候我又意外的在華星的精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫作 –獨(dú)家原創(chuàng) 24 / 40 一個(gè)車間內(nèi)見(jiàn)到了在學(xué)校的金工實(shí)習(xí)時(shí)用過(guò)的車床，看著工人師傅們熟練的操車床，用麻花鉆鉆孔，內(nèi)心很是興奮和激動(dòng)，車床和麻花鉆對(duì)于我來(lái)說(shuō)算是比較熟悉的，它的簡(jiǎn)圖 如下： 結(jié)束了在華星實(shí)習(xí)的，我們又馬不停蹄的趕到了恒升機(jī)床廠，恒升重型機(jī)床股份有限公司生產(chǎn)制造的主要產(chǎn)品有落地式銑鏜床系列、雙柱立式車床、重型回轉(zhuǎn)工臺(tái)、立式精鏜床系列、臥式銑鏜床、珩磨機(jī)床、數(shù)控銑鏜床、加工中心等八大系列 100多種數(shù)顯、數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品。 下車之后接待我們的老師傅向我們?cè)敿?xì)介紹了恒升生產(chǎn)的各類產(chǎn)品以及這個(gè)公司的發(fā)展壯大的過(guò)程，接著他又詳細(xì)介紹了從接單到交貨的整個(gè)流程 : 首先是市場(chǎng)部的人員拉到訂單或者是外面的公司要我公司幫助制造某種機(jī)床床，提供具體的生產(chǎn)要求和符合標(biāo)準(zhǔn)，我公 司根據(jù)上述情況進(jìn)行如下的工 1 生產(chǎn)管理部向各廠提供生產(chǎn)業(yè)計(jì)劃 。設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)部向各廠提供產(chǎn)品圖紙 。工藝設(shè)計(jì) /質(zhì)檢部向各廠提供工藝件 。各廠到采購(gòu)部庫(kù)房支領(lǐng)原材料。 2 木樣廠支領(lǐng)原材料后進(jìn)行木樣加工，加工的木樣經(jīng)工藝設(shè)計(jì) /質(zhì)檢部檢驗(yàn)后入木樣庫(kù)或提供給鑄造廠進(jìn)行鑄造。 3 鑄造廠從采購(gòu)部庫(kù)房支領(lǐng)造型材料、冶煉材料，并根據(jù)木樣廠提供的木樣進(jìn)行鑄造。 精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫作 –獨(dú)家原創(chuàng) 25 / 40 4 襯板、成品配件等鑄造產(chǎn)品直接入庫(kù)，鑄鋼、鑄鐵等毛坯件轉(zhuǎn)機(jī)加工廠進(jìn)行加工。 5 鉚焊廠從采購(gòu)步支領(lǐng)鋼板及各類型材進(jìn)行主機(jī)生產(chǎn)和附屬件生產(chǎn)， 經(jīng)工藝設(shè)計(jì) /質(zhì)檢部檢查后部分附屬件入庫(kù)，其余附屬件同主機(jī)一同轉(zhuǎn)機(jī)加工廠進(jìn)行加工。 機(jī)加工廠從采購(gòu)部支領(lǐng)鍛件、圓鋼等材料進(jìn)行加工，加工后報(bào)工藝設(shè)計(jì) /質(zhì)檢部檢驗(yàn)。 7 機(jī)加工廠從采購(gòu)部支領(lǐng)標(biāo)準(zhǔn)件、外購(gòu)件、外協(xié)件。 8 機(jī)加工廠將加工品及支領(lǐng)件組裝、 9 機(jī)加工廠將組裝設(shè)備報(bào)工藝設(shè)計(jì) /質(zhì)檢部檢驗(yàn)。