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機械制造實習(xí)報告、機械制造實習(xí)總結(jié)-預(yù)覽頁

2024-12-09 23:39 上一頁面

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【正文】 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫作 –獨家原創(chuàng) 23 / 40 要的焊接還是采用了埋弧自動焊,埋弧自動焊接時,引燃電弧、送絲、電弧沿焊接方向移動及焊接收尾等過程完全由機械來完成。手弧焊適用于碳鋼、低合金鋼、不銹鋼、銅及銅合金等金屬材料的焊接。埋弧焊機分為自動焊機和半自動焊機兩大類。 4 惰性氣體保護焊設(shè)備 手工惰性氣體保護焊設(shè)備包括焊槍、焊接電源與控制裝置,供氣和供水系統(tǒng)四大部分。 在快要結(jié)束這次華星之行的時候我又意外的在華星的精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫作 –獨家原創(chuàng) 24 / 40 一個車間內(nèi)見到了在學(xué)校的金工實習(xí)時用過的車床,看著工人師傅們熟練的操車床,用麻花鉆鉆孔,內(nèi)心很是興奮和激動,車床和麻花鉆對于我來說算是比較熟悉的,它的簡圖 如下: 結(jié)束了在華星實習(xí)的,我們又馬不停蹄的趕到了恒升機床廠,恒升重型機床股份有限公司生產(chǎn)制造的主要產(chǎn)品有落地式銑鏜床系列、雙柱立式車床、重型回轉(zhuǎn)工臺、立式精鏜床系列、臥式銑鏜床、珩磨機床、數(shù)控銑鏜床、加工中心等八大系列 100多種數(shù)顯、數(shù)控機床產(chǎn)品。各廠到采購部庫房支領(lǐng)原材料。 5 鉚焊廠從采購步支領(lǐng)鋼板及各類型材進行主機生產(chǎn)和附屬件生產(chǎn), 經(jīng)工藝設(shè)計 /質(zhì)檢部檢查后部分附屬件入庫,其余附屬件同主機一同轉(zhuǎn)機加工廠進行加工。 10 廠家驗收、 聽了老師傅的講解,我們帶著好奇心來到加工車間,車間負責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線 ,并為我們詳細講解了龍門銑床各個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū)動問 題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造它的液壓系統(tǒng)共分為供油機構(gòu) ,執(zhí)行機構(gòu) ,輔助機構(gòu)和控制機構(gòu)從不同的角度出發(fā),可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式按油液的循環(huán)方式,液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。閉式系統(tǒng)中,液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連,工液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循 環(huán)。老師傅們把機床的五大部件 :床身 ,立柱 ,磨頭 ,拖板 ,工臺細細道來 ,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝 ,加工特點在不知不覺間嵌入了我們的腦袋 在恒升機床廠的實習(xí) ,讓我了解了目前制造業(yè)的基本情況 ,只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操熟練性和其具有的較大風(fēng)險性 ,很遺憾地我們不能親自動手進行具體實踐的操 ,但是觀察了每臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程 ,使許多自己從書本上學(xué)的知識 鮮活了起來 ,明白精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫作 –獨家原創(chuàng) 27 / 40 了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用 聽了他的介紹,我對機床的生產(chǎn)及銷售流程有了更加清晰的了解,我們還跟隨著恒升機床廠的員工來到了他們的職工宿舍,親自見證了工人的生活起居。 在這個科技時代中,高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,但不管何種產(chǎn)品,從原 料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。 2 了解了機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則。感到了生活的充實和學(xué)習(xí)的快樂,以及獲得知識的滿足。 本次實習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用,理論與實際的相結(jié)合,讓我們大開眼界,也算是對以前所學(xué)知識的一個初審吧 !這次生產(chǎn)實習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工也真是受益菲淺。到 2020 年底,已累計向國內(nèi)三十一個省、市、自治區(qū)的近 300 座大 中型電站提供了發(fā)電設(shè)備 1331048 萬千瓦,約占全國總裝機容量的1/5。 幾十年來,公司注重技改、裝備投入,尤其是“十一五”期間,為適應(yīng)發(fā)電設(shè)備市場的快速發(fā)展,該公司加大投資、技改力度,裝備了一大批性能優(yōu)良、業(yè)內(nèi)領(lǐng) 先的重要設(shè)備,產(chǎn)品制造能力和水平迅速提高,裝備制造能力已達世界一流水平。 2020 年 11 月,東汽引進了德國 Rpr 公司具有先進技術(shù)水平的 FD70 強風(fēng)型、 FD77弱風(fēng)型 15 風(fēng)力發(fā)電機組成套技術(shù)。將成為中國國內(nèi)精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫作 –獨家原創(chuàng) 31 / 40 重要的風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)。東汽累計生產(chǎn)各種類型電站設(shè)備 900 余臺,裝機容量超過 1億千瓦,汽輪機產(chǎn)品在中國汽輪機市場的占有率超過 30%。大機中,火電機組有 20 萬、 30 萬、 325 萬、 60 萬、 100 萬 K 五種等級的產(chǎn)品 。另外還有一些老機改造項目:這是聯(lián)合國開發(fā)署關(guān)于低壓缸的改造,主要是 對 5 萬、 10 萬、 125 萬 K 機組的改造。一般以天然氣為燃料的發(fā)電廠使用的是燃氣輪機。其要求如下:各零部件在總裝后應(yīng)具有準確的位置,保證轉(zhuǎn)動部分和靜止部分之間具有規(guī)定的軸向和徑向間隙即保證正確的通流間隙 。 4 汽輪機總裝流程 1 準備工試車臺 。2 基架與箱體及低壓缸臺板的接觸檢查 。6 內(nèi)缸找中、定位,軸承安裝,轉(zhuǎn)子找中 。靜子包括汽缸、隔板及內(nèi)隔板套等。加工工藝如下: 1 高壓缸和蒸汽空蓋的表面粗糙度為R32。出氣側(cè)為 R32。鑄造低壓缸的小于 010。 6 汽缸加工工藝 1 鑄造高壓缸粗加工鑄造,熱處理 劃線中分面線,中心線,圓線,開檔線 龍門銑 探傷水 平中分面T上下半合并 立車 分開上下半 劃線 鏜床加工管口部位等 探傷,消缺 熱處理。這不僅激發(fā)了我繼續(xù)努力學(xué)習(xí)的熱情,也對我今后的研究生學(xué)習(xí)產(chǎn)生了積極的用。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單,可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統(tǒng),導(dǎo)致機構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果。為補償系統(tǒng)中的泄漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高 ,考慮到經(jīng)濟性的問題 ,所以該平面磨床 采取開始系統(tǒng) ,外加一個吸震器來平衡系統(tǒng) 現(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng),并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術(shù)結(jié)合,成為現(xiàn)代工程機械的重要組成部分 ,怎樣設(shè)計好液壓系統(tǒng) ,是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù)在專機車間 ,對專用磨床的三組導(dǎo)軌 ,兩個拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機構(gòu)及其加工圍有了進一步的加深學(xué)習(xí) ,比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題 ,獲益非淺在加工車間 ,對龍門刨床 ,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知 ,聽老師傅們把機床的五大部件 :床身 ,立柱 ,磨頭 ,拖板 ,工臺細細道來 ,如孢丁解牛般地 ,它們的加工工藝 ,加工特點在不知 不覺間嵌們我們的腦袋 在通機工廠的實習(xí) ,了解了目前制造業(yè)的基本情況 ,只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操熟練性和其具有的較大風(fēng)險性 ,很遺憾地 ,不能多做一些具體實踐的操 ,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程 ,使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮活了起來 ,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用 精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫作 –獨家原創(chuàng) 37 / 40 7月 8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠 ,顧名思義 ,杭州精密機床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高 ,技術(shù)要求高的機床設(shè)備的大型工廠 ,主要加工的是機床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床 ,如級 ,級平 面磨床由于加工要求較高 ,所以機器也比較精密 ,所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢這樣才能保證機床的工性能 ,進而保證加工零件的加工精度要求 在聽了工人師傅的講解后 ,明白了一般零件的加工過程如下 : 胚料 劃線 刨床工藝上留加工余量 粗車 熱處理 ,調(diào)質(zhì) 車床半精加工 磨 齒輪加工 淬火齒面 磨面 齒輪零件加工工藝 : 粗車 熱處理 精車 磨內(nèi)孔 磨芯 ,軸端面 磨另一端面 滾齒 鉗齒 剃齒 鍘鍵槽 鉗工 完工 精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機床 ,數(shù)控機床的體積小 ,價格相對比較便宜 ,加工比較方便 ,加工中心有一個刀床和多個工臺同時對多個工面進行加工 ,不僅避免了由于基準不重合產(chǎn)生的誤差 ,提高了加工精度 ,而且也大大提高了加工效率 ,但是加工中心體積大 ,價格昂貴 ,而且對環(huán)境要求較高 ,這就提高了產(chǎn)品的成本 ,一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件 在精機公司的實習(xí)中 ,極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識 ,拓展了自己的知識面在這次實習(xí)中 ,感觸最深的是了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性 ,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫作 –獨家原創(chuàng) 38 / 40 機械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物,它集現(xiàn)代精密機械 、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備目前我國絕大部分數(shù)控機床都是出自國外先進制造商 ,無論在數(shù)量上 ,精度 ,性能指標上 ,中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家 ,需要我們奮起直追 接下來的日子我們乘車去了上海 ,因為時間比較緊迫 ,所以這次上海之行應(yīng)該以參觀為主 ,在上海閥門廠的時間比較短 ,也很難獲得比較理想的實習(xí)效果 ,在上海大眾汽車有限公司的參觀 ,多少令我們了解了機械制造業(yè)的發(fā)展方向 ,我想 ,這也是本次上海之行最大的收獲 就目前來 言 ,汽車等一系列高新技術(shù)的運用開看 ,如何將電子技術(shù)與機械技術(shù)更好的結(jié)合 ,實現(xiàn)機電一體化 ,將是日后一端時間機械發(fā)展的重中之重 杭州發(fā)動機廠 我們此次實習(xí)的最后一站是杭州發(fā)動機廠 ,該廠建于 1958 年 ,是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成 ,該廠參與生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機 ,第一輛拖拉機 ,第一輛大客車以及第一部無軌電車 ,曾在 92年被列為國家重點大型企業(yè) ,浙江省機械 100強的美譽 ,現(xiàn)在該廠擁有員工 1800人 ,具有 2020多臺專業(yè)機器 ,該廠的 6130柴油機 ,D615柴油機 ,STR 型柴油機都在浙江省內(nèi)市場上占有主流 地位 ,年產(chǎn)值達 10 多憶元 ,是浙江省內(nèi)重點發(fā)動機生產(chǎn)基地 在此次實習(xí)中 ,在杭州發(fā)動機廠的時間最長 ,歷時 12精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫作 –獨家原創(chuàng) 39 / 40 天 ,分別介紹了 6130柴油缸體的加工工藝分為面加工和孔加工 ,凸輪軸孔的加工 ,數(shù)控設(shè)備的加工特點 ,分類及具體運用 ,曲軸的加工工序以及發(fā)動機的具體工原理在最后一天 ,我們還參觀了其鑄造部 ,參觀了其鑄造生產(chǎn)過程在該廠的實習(xí)中 ,深刻明白了數(shù)控機床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實用 ,以及目前社會對數(shù)控機床及數(shù)控人才的急需 ,而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品 ,如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機床等的需求上 ,決不能過于依賴進口 歷 時將近一個月的實習(xí)結(jié)束 ,該次實習(xí) ,真正到達機械制造業(yè)的第一前線 ,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢在新的世紀里 ,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中 ,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向 它的發(fā)展 趨勢可以歸結(jié)為“四個化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要 ,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性 ,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化 ,還有使制造過程物耗 ,人耗大大降 低 ,高自動化生產(chǎn) ,追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化 當(dāng)然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結(jié)合在一起的,是相互依賴,相互促進的。 21 世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等
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