公路水路交通中長期科技發(fā)展戰(zhàn)略研究(編輯修改稿)
2025-07-24 23:59 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 、公路水路環(huán)保新技術(shù)、智能公路、船舶遠(yuǎn)程狀態(tài)檢測與信息處理技術(shù)等12個(gè)研究方向優(yōu)先認(rèn)定交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，到2010年完成其它研究方向的行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室認(rèn)定工作。結(jié)合交通行業(yè)發(fā)展的需要，適時(shí)發(fā)布行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室認(rèn)定指南，指導(dǎo)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)和管理工作。2．培育國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室對研發(fā)能力強(qiáng)、優(yōu)勢明顯、業(yè)績突出、影響廣泛，對交通行業(yè)發(fā)展有重大作用，符合“十一五”期間國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)領(lǐng)域和方向的行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，加大支持力度，培育1－2個(gè)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。3．建立交通行業(yè)技術(shù)研發(fā)中心在公路水路交通建養(yǎng)技術(shù)研究、智能交通技術(shù)研究、一體化運(yùn)輸系統(tǒng)研究、船舶標(biāo)準(zhǔn)研究、交通決策支持研究、交通安全及可持續(xù)發(fā)展研究等方面建設(shè)形成3－5個(gè)專業(yè)優(yōu)勢明顯、學(xué)術(shù)水平突出、服務(wù)全國或區(qū)域的交通行業(yè)技術(shù)研發(fā)中心，使其具備承擔(dān)重大交通科研攻關(guān)和長期從事交通應(yīng)用基礎(chǔ)研究的條件，成為交通科技自主創(chuàng)新的主力。4．改善交通科研單位的基礎(chǔ)條件“十一五”期間，各級交通主管部門要加大對交通科研單位的投入，改善基礎(chǔ)條件，提高科研開發(fā)能力，保障交通科技的可持續(xù)發(fā)展。部直屬科研單位要在道路工程、港口工程、智能交通、集裝箱運(yùn)輸和決策支持研究等方向成為國內(nèi)一流、國際有影響的交通科研機(jī)構(gòu)。主要改善規(guī)劃與決策咨詢、港航安全、動(dòng)靜態(tài)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析、環(huán)境保護(hù)、路面試驗(yàn)、公路和港口檢測設(shè)施、海岸動(dòng)力環(huán)境等方面的研究條件，改善科研業(yè)務(wù)用房。（二）科技信息資源共享平臺建設(shè)以交通科技信息資源的集成共享和優(yōu)質(zhì)服務(wù)為目標(biāo)，以信息保障系統(tǒng)和共享制度體系為基礎(chǔ)，建成交通科技信息資源共享平臺，提供數(shù)字化、智能化交通公共科技信息服務(wù)。1．加快信息資源共享平臺基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。編制科技信息資源共享平臺建設(shè)規(guī)劃，形成交通科技信息資源中心。重點(diǎn)加強(qiáng)科技管理、信息服務(wù)、成果發(fā)布與技術(shù)交易等信息系統(tǒng)的整體開發(fā)，形成行業(yè)科技管理工作平臺與科技信息服務(wù)平臺。2．加強(qiáng)交通科技信息資源的整合與共享。打破科技信息資源分散、封閉和壟斷的狀況，對公益性、基礎(chǔ)性科技數(shù)據(jù)資源和工程技術(shù)數(shù)據(jù)資源進(jìn)行有效整合，實(shí)現(xiàn)科技信息資源的有效集成、高效流動(dòng)與低成本使用。3．建立信息資源共享平臺運(yùn)行管理機(jī)制。開展信息資源共享平臺的信息資源、應(yīng)用系統(tǒng)、服務(wù)體系和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建設(shè)研究，制定相應(yīng)的規(guī)章制度，形成有效的平臺運(yùn)行機(jī)制和管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)交通科技信息資源的共建共享。（三）科技人才隊(duì)伍建設(shè)1．培養(yǎng)高層次科技人才交通行業(yè)要營造一個(gè)有利于培養(yǎng)、吸引高層次科技人才的良好環(huán)境，通過交通生產(chǎn)建設(shè)實(shí)踐、重大科研項(xiàng)目以及國際科技合作與學(xué)術(shù)交流，培養(yǎng)、鍛煉和發(fā)現(xiàn)人才，使優(yōu)秀科技人才充分發(fā)揮聰明才智，脫穎而出。加快交通科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)，改善科技人才結(jié)構(gòu)，著力培養(yǎng)青年科技人才，建設(shè)科技人才梯隊(duì)，促進(jìn)交通科技的持續(xù)創(chuàng)新。2．開發(fā)利用各類科技人才資源充分發(fā)揮市場機(jī)制在人才資源配置中的基礎(chǔ)性作用，把引進(jìn)人才和引進(jìn)智力結(jié)合起來，開發(fā)利用國內(nèi)外科技人才智力資源。建立更加開放的科技人才引進(jìn)、使用機(jī)制，通過合作研究、技術(shù)交流與培訓(xùn)等多種形式，吸引社會科技人才為我國交通科技創(chuàng)新服務(wù)。采用積極有效的人才政策，鼓勵(lì)和支持專業(yè)技術(shù)人員為基層、為交通生產(chǎn)建設(shè)第一線服務(wù)。二、重大專項(xiàng)攻關(guān)開展重大專項(xiàng)攻關(guān)，重點(diǎn)解決交通生產(chǎn)建設(shè)面臨的關(guān)鍵技術(shù)難題，重點(diǎn)支持對行業(yè)發(fā)展具有明顯支撐和引領(lǐng)作用的重大科研項(xiàng)目，力爭形成一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、技術(shù)水平世界領(lǐng)先、成果實(shí)用性強(qiáng)、生產(chǎn)效益顯著的科研成果和科技產(chǎn)品。組織開展5個(gè)重大專項(xiàng)：（一）大型公路橋梁隧道建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究1. 預(yù)期目標(biāo)開展公路橋梁、隧道等重大建設(shè)工程關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，形成具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的、整體上達(dá)到國際先進(jìn)水平，并在若干單項(xiàng)技術(shù)居世界領(lǐng)先地位的大型跨江跨海橋梁、公路隧道建設(shè)成套技術(shù)；在勘察設(shè)計(jì)、施工組織、質(zhì)量管理、安全控制等方面的水平均有明顯的提升，為我國公路重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營管理提供技術(shù)支撐。2. 主要研究內(nèi)容— 深水地域地質(zhì)、水文勘察技術(shù)— 構(gòu)造物抗風(fēng)、抗震、抗潮汐性能— 超大跨徑橋梁關(guān)鍵部位設(shè)計(jì)、施工技術(shù)— 超大跨徑橋梁施工技術(shù)和質(zhì)量控制技術(shù)— 鉆爆法、盾構(gòu)法海底隧道建設(shè)技術(shù)— 連拱隧道與特長隧道修筑與圍巖監(jiān)控、施工技術(shù)— 長隧道運(yùn)營管理與交通管理技術(shù)— 特大橋梁和長隧道運(yùn)營安全與緊急援助系統(tǒng)技術(shù)（二）高等級公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)及裝備開發(fā)1. 預(yù)期目標(biāo)初步形成以路橋狀況數(shù)據(jù)采集為中心，以評價(jià)管理系統(tǒng)為基礎(chǔ)，以材料、裝備、工藝為重點(diǎn)的適應(yīng)我國國情的高等級公路養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)，推動(dòng)養(yǎng)護(hù)材料、養(yǎng)護(hù)裝備和檢測設(shè)備的開發(fā)，以適應(yīng)我國公路交通養(yǎng)護(hù)工作發(fā)展的需要。2. 主要研究內(nèi)容— 網(wǎng)級、項(xiàng)目級公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)的完善與應(yīng)用— 高速公路改擴(kuò)建關(guān)鍵技術(shù)— 道路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)與快速維修技術(shù)— 橋梁運(yùn)營狀況檢測、評定與橋梁加固技術(shù)— 無損檢測技術(shù)— 養(yǎng)護(hù)新材料、新工藝應(yīng)用技術(shù)— 大型橋隧結(jié)構(gòu)健康診斷與養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)— 多功能養(yǎng)護(hù)設(shè)備（三）大型深水港口建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究1. 預(yù)期目標(biāo)解決大型外海深水港口建設(shè)設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)中的技術(shù)難題，提高工程質(zhì)量和結(jié)構(gòu)物的耐久性，降低工程的全壽命成本，使我國筑港技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平，適應(yīng)全球船舶大型化和專業(yè)化發(fā)展需要，從技術(shù)上保障我國深水港口建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2. 主要研究內(nèi)容— 大型外海開敞式深水碼頭建設(shè)成套技術(shù)— 新型水工建筑物結(jié)構(gòu)、材料及施工技術(shù)— 新型深水防波堤結(jié)構(gòu)與施工關(guān)鍵技術(shù)— 碼頭基礎(chǔ)設(shè)施健康狀態(tài)檢測、診斷及養(yǎng)護(hù)技術(shù)— 航道適航水深關(guān)鍵技術(shù)（四）智能交通技術(shù)研究開發(fā)1. 預(yù)期目標(biāo)建成區(qū)域高速公路聯(lián)網(wǎng)電子不停車
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