【文章內(nèi)容簡介】 際的裝配過程中為了方便產(chǎn)品的上、下架，垂尾后梁裝配型架的定位件部分選用的是可調(diào)定位件。因此適宜使用帶工具球的定位件，且點(diǎn)定位比面定位更能保證裝配精度。因此該定位件主要由擋板、定位夾緊器等組成。利用 CATIA 工具球在工裝中的應(yīng)用是十分普遍的，工具球的作用是：用來確定工裝中定位件的具體位置。每個定位器都可以通過3個單點(diǎn)工具球，通過激光跟蹤儀的配合使用，進(jìn)而來確定定位器在工裝上所要安放具體位置。 當(dāng)定位件的各個零件三維模型建立以后，在 CATIA 的產(chǎn)品裝配模塊中將這所用零件裝配到一起，最終成為定位件的整體三維模型。定位件上的工具球的作用是點(diǎn)定位，它可以很好的保證定位的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性，同時又不會損傷工件。其構(gòu)造簡單，易于安裝與拆卸。配合螺釘快換鉆套擋塊支座 定位擋塊的整體三維模型示意圖 這幾個件的定位由于其不需要外形定位，采用劃線定位法就可以達(dá)到定位要求。省去了定位件，使裝配型架的結(jié)構(gòu)得到簡化，同時也節(jié)約了成本。 裝配型架的定位件的布局 定位件布局示意圖 夾緊件夾緊件的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足下列要求：1) 、夾緊件必須可靠；2) 、不得使產(chǎn)品壓傷或產(chǎn)生變形；3) 、不能將定位件壓變形；4) 、工作需開敞，操作應(yīng)方便迅速；通常情況下，定位加緊件有下列五種：1）、雙向螺旋式定位夾緊件2）、杠桿式定位夾緊件3）、螺旋杠桿式定位夾緊件4）、彈簧式定位夾緊件5）、螺旋式定位夾緊件垂尾后梁組件選用螺旋式定位夾緊件。 定位夾緊件的設(shè)計(jì)螺旋式定位夾緊件的各部分的建模如下圖所示 底座支座示意圖 支臂示意圖 搖進(jìn)式螺旋螺栓示意圖 橡皮塞示意圖 插銷示意圖當(dāng)所有部件建模完成以后，運(yùn)用 CATIA 產(chǎn)品裝配模塊將其裝配在一起，得到完整的螺旋式定位夾緊件。 螺旋式定位夾緊件三維示意圖 壓緊器的整體三維模型示意圖216。 型架骨架的裝配該型架用光學(xué)儀器進(jìn)行安裝時，要預(yù)先裝配好型架的骨架。焊接好的骨架要進(jìn)行退火或自然時效處理，以便消除由于焊接產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，防止以后產(chǎn)生變形。216。 裝配件在型架中的定位通過光學(xué)儀器建立所需要的光學(xué)視線為基準(zhǔn)，把所需裝配件裝配在型架骨架上。216。 完成該型架的制造安裝后，進(jìn)行檢查的主要內(nèi)容有：1) 、壓緊器的開合，工作時是否方便靈活；2) 、定位擋板和定位件的定位是否準(zhǔn)確，是否便于裝配；3) 、型架骨架焊接縫處目視有無裂紋，框的出架是否方便等。216。 安裝準(zhǔn)確性的檢查：1) 、按標(biāo)準(zhǔn)工藝裝備檢查；2) 、流線性檢查；3) 、型架間的相互協(xié)調(diào)部位的檢查。裝配型架上的檢查基準(zhǔn)的坐標(biāo)位置，必須在制造合格后作出實(shí)測的記錄數(shù)據(jù)，作為型架的檢修以及定期檢測的依據(jù)，并將所檢測數(shù)據(jù)用鋼字頭打在檢查基準(zhǔn)的位置上留存。 裝配型架整體示意圖、需要定位的具體零組件定位方式后梁XX5531120201001(數(shù)量1件)的定位方式：（1）利用腹板面上的2個定位孔，用銷子定位。其中靠近后梁接頭XX5531130342位置的定位孔為定位基準(zhǔn)孔。位于后梁接頭XX5531131642001位置的定位器的孔設(shè)置為長圓孔。（2）在梁腹板上設(shè)置夾緊裝置，將梁腹板與工裝的托板緊密貼合；。（3）用于托梁腹板外表面的工裝托板，其寬度為60 mm。 (4) 為防止制孔中梁產(chǎn)生晃動，在工裝上設(shè)置對梁緣條的壓緊器，如圖（1）所示，數(shù)量為每側(cè)3個。 圖（1）垂尾后梁接頭組件XX5531120260001（1）利用接頭組件的2個交點(diǎn)孔，用銷子進(jìn)行定位。其中一個交點(diǎn)孔的定位器為圓孔，另一個交點(diǎn)孔定位器為長圓孔（方向?yàn)?個交點(diǎn)孔連線方向）。角材XX5531132105001（1組）：利用零件外平面，用擋塊定位。后梁接頭XX553113034200XX5531130341001（各1件）：利用與肋連接的工作面（即與肋腹板相配合的平面），用擋塊進(jìn)行定位，如圖（2）示意 圖（2）后梁接頭XX553113044200XX5531130441001（各1件），其工作面與肋XX5531130401001相配合的平面，其定位方式完全同XX553113034200XX5531130341001.后梁接頭XX553113054200XX5531130541001（各1件），其工作面與肋XX5531130501001相配合的平面，其定位方式完全同XX553113034200XX5531130341001.后梁角材XX5531130643001（1件），其工作面與肋XX5531130601001相配合的平面，其定位方式完全同XX553113034200XX5531130341001。后梁角材XX5531130743001（1件），其工作面與肋XX5531130701001相配合的平面，其定位方式完全同XX553113034200XX5531130341001。后梁接頭XX553113084200XX5531130841001（各1件），其工作面與肋XX5531130801001相配合的平面，其定位方式完全同XX553113034200XX5531130341001。后梁接頭XX553113094200XX5531130941001（各1件），其工作面與肋XX5531130901001相配合的平面，其定位方式完全同XX553113034200XX5531130341001。1后梁接頭XX553113104200XX5531131041001（各1件），其工作面與肋XX5531131001001相配合的平面，其定位方式完全同XX553113034200XX5531130341001。1后梁接頭XX553113114200XX5531131141001（各1件），其工作面與肋XX5531131102001相配合的平面，其定位方式完全同XX553113034200XX5531130341001。1后梁接頭XX553113124200XX5531131241001（各1件），其工作面與肋XX5531131201001相配合的平面，其定位方式完全同XX553113114200XX5531131141001。1后梁角材XX5531131343001（1件），其工作面與肋XX5531131301001相配合的平面，其定位方式完全同XX553113114200XX5531131141001。1后梁角材XX5531131443001（1件），其工作面與肋XX5531131401001相配合的平面，其定位方式完全同XX553113114200XX5531131141001。1后梁接頭XX553113164200XX5531131641001（各1件），其工作面與肋XX5531131601001相配合的平面，其定位方式完全同XX553113114200XX5531131141001。5型架總裝配及干涉分析數(shù)字化預(yù)裝配DPA是近年來隨著CAD技術(shù)的發(fā)展而產(chǎn)生的。它是在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行零件造型和裝配的一個過程，以達(dá)到在零件進(jìn)行加工前就已經(jīng)進(jìn)行了配合檢查的目的。DPA對配合面和干涉進(jìn)行檢查，其精確可達(dá)到前所未有的程度。使用DPA可以做到在設(shè)計(jì)發(fā)放以前就消除了干涉現(xiàn)象，并且使設(shè)計(jì)人員可以存取相關(guān)設(shè)計(jì)來進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)工作。進(jìn)行數(shù)字化預(yù)裝配時的流程大致是：設(shè)計(jì)者指定要裝配的零件，并根據(jù)零件的功能給出兩者的裝配約束關(guān)系，然后將兩個零件裝配到一起，并可以進(jìn)行各項(xiàng)檢查。其中還可能有其他步驟，這都與所要裝配的零件有關(guān)。約束關(guān)系有多種多樣，可以進(jìn)行兩個零件、兩個裝配件、零件與裝配件、裝配件與裝配件之間的裝配。對裝配后的模型，可以另存為一個新模型，也可以將原來的模型和裝配關(guān)系一起存為新的模型。新建一個Product，進(jìn)入CATIA V5的裝配模塊中，利用，將已建好的框架、導(dǎo)入，使用里的各種命令將止動接頭定位器約束在它所在的位置，其他的零部件也都一一的導(dǎo)入，并進(jìn)行約束。其中要注意的是定位器和墊塊，支座之間的關(guān)系。定位止動接頭后導(dǎo)入主鉸鏈，利用約束調(diào)整主鉸鏈的位置，調(diào)整后再依次導(dǎo)入卡板、導(dǎo)軌檢查板等組件，多次利用約束調(diào)整位置，這些止動接頭定位件、卡板都設(shè)計(jì)成可拆卸件，所以要用手柄螺栓和螺母，以便拆卸。最終將所有部件連接在一起，從而達(dá)到設(shè)計(jì)所要求的裝配型架。通過前面所描述的“自上而下”的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行零件設(shè)計(jì)，框架的裝配，首先導(dǎo)入框架，并按其具體位置進(jìn)行裝配。 框架如圖，導(dǎo)入定位器，定位器包含若干個定位器組合件，其中帶有工具球的定位器需要裝配準(zhǔn)確，裝配那些定位器時要考慮距離，等一系列因素。從而保證型架的精度。而支臂和支座的裝配就不用準(zhǔn)確無誤，在空間準(zhǔn)許的情況下要為工人安裝時的方便程度考慮。圖 下圖為夾緊器組合件，將組合件導(dǎo)入型架，同定位器組合件要注意的內(nèi)容一樣，在導(dǎo)入夾緊器時定位器的位置要準(zhǔn)確無誤，通過裝配后進(jìn)而確定定位器組合件在型架上的具體位置。 夾緊器組合件的裝配 經(jīng)過框架、定位器組合件、夾緊器組合件的安裝，定位最終完成型架的裝配。如圖所示： 垂尾后梁組件裝配夾具總圖 在CATIA V5中的裝配設(shè)計(jì)模塊中提供了關(guān)于數(shù)字化一些必要分析，這是預(yù)裝配準(zhǔn)確，可靠的前提保證，它主要包括了以下幾個方面的分析：(1) 材料清單，分析裝配產(chǎn)品中所含的零件數(shù)目及相關(guān)信心。(2)更新分析，對某些零部件之間的約束或者零部件本身尺寸發(fā)生變化后的更新過程。(3)約束分析，對當(dāng)前裝配產(chǎn)品中約束關(guān)系進(jìn)行分析，統(tǒng)計(jì)各種約束類型。(4)干涉分析，分析當(dāng)前裝配體中部件之間是否存在干涉關(guān)系。(5)截面分析，對于復(fù)雜零部件的裝配，可以顯示裝配模型被任意截面切割后的端面。下面我主要介紹一下干涉分析這一項(xiàng)，這也是我們所經(jīng)常用到的。干涉檢測工具可以分析當(dāng)前裝配體中部件之間是否存在干涉。它首先分析部件之間干涉的不同類型，并且顯示出干涉的部位，計(jì)算出部件之間的距離。首先打開裝配體文件，單擊菜單分析下的“碰撞”按鈕。如果出現(xiàn)干涉情況，應(yīng)用后會有各種類型的干涉提示，并有圖顯示，干涉部分會有深紅色線顯示干涉。點(diǎn)擊干涉分析應(yīng)用，會看到各種類型的干涉情況，接觸（Contact）和碰撞（Clash）,選擇類型為Clash，應(yīng)用。 干涉檢查在模型顯示區(qū)，箭頭表示干涉部分的矢量方向，數(shù)字表示零件之間的最小值，負(fù)值表示兩個零件相互嵌入，紅色曲線表示干涉的部位。如果發(fā)現(xiàn)干涉，即可通過干涉提示進(jìn)行干涉修改，干涉分析這一步驟可反復(fù)進(jìn)行，直到檢查干涉為0 為止。在檢查出干涉時若型架上發(fā)生干涉的零件在能保證完成型架零件設(shè)計(jì)功用的的情況下，其中發(fā)生干涉的零件或組件可以設(shè)