【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 —廣州日?qǐng)?bào)報(bào)社旗下的網(wǎng)上書店。主要服務(wù)范圍為廣州地區(qū)的讀者(1)自營(yíng)配送 (2)郵局海林書店主要服務(wù)范圍為廣州區(qū)域。(1)快遞公司。(2)郵局 網(wǎng)上書店配送范圍及配送速度比較范圍書店送貨上門配送范圍平均送貨時(shí)間（+出庫(kù)時(shí)間）送貨上門平郵全國(guó)新華書店全國(guó)20金書網(wǎng)北京五環(huán)以內(nèi)312當(dāng)當(dāng)網(wǎng)81個(gè)城市送貨上門, 五環(huán)加急522ChinaPub17個(gè)城市＋2000家高校414卓越網(wǎng)54個(gè)城市送貨上門416地區(qū)大洋網(wǎng)—廣州日?qǐng)?bào)3個(gè)城市212海林書店廣州616資料來(lái)源：配送時(shí)間原始數(shù)據(jù)來(lái)源于各網(wǎng)站，部分?jǐn)?shù)據(jù)不詳國(guó)有網(wǎng)上書店，全國(guó)性的民營(yíng)網(wǎng)上書店配送范圍較小的或小規(guī)模的區(qū)域性網(wǎng)上書店則與地方快遞公司合作。 ，由于市場(chǎng)定位、經(jīng)營(yíng)能力、配送模式不同，實(shí)力雄厚的網(wǎng)上書店服務(wù)覆蓋范圍遠(yuǎn)大于小型的網(wǎng)上書店。而且各網(wǎng)上書店均使用郵局作為配送方式之一，因此這里主要比較送貨上門的服務(wù)覆蓋范圍以及第三方物流的服務(wù)范圍。從表中可看出，配送范圍的深度和廣度可分為三類：(1)全國(guó)性國(guó)有網(wǎng)上書店如新華書店和廣州購(gòu)書中心，在B2B下采取自營(yíng)配送模式，對(duì)于零售配送，僅提供倉(cāng)庫(kù)所在城市小范圍內(nèi)的送貨上門服務(wù)。(2)全國(guó)性民營(yíng)網(wǎng)上書店則主力建設(shè)B2C，除卓越網(wǎng)外大多采用第三方物流模式(卓越網(wǎng)采用自營(yíng)配送模式)，與快遞公司聯(lián)盟。這類網(wǎng)上書店通過自營(yíng)物流和第三方物流的方式建立起相對(duì)完善的配送網(wǎng)絡(luò)。(3)區(qū)域性網(wǎng)上書店定位于服務(wù)所在區(qū)域的讀者，網(wǎng)上書店也是對(duì)實(shí)體書店服務(wù)的一個(gè)補(bǔ)充。因此它們的送貨上門范圍只限于所在城市市區(qū)內(nèi)或延伸至周邊城市。配送模式?jīng)Q定配送成本及速度。綜合比較這7家網(wǎng)上書店的配送模式及其效率后，我們可以根據(jù)配送速度把配送模式分為以下五類：(1)郵局配送。通過郵局配送服務(wù)范圍可以達(dá)到全國(guó)各省市鄉(xiāng)鎮(zhèn)，但是其配送時(shí)間非常長(zhǎng)。平郵平均約需要7－11天，即便是EMS也要超過一周時(shí)間。(2)自營(yíng)配送。新華書店和卓越網(wǎng)均屬于自營(yíng)配送類型。，卓越網(wǎng)的送貨上門平均運(yùn)輸時(shí)間在4天。(3)第三方物流。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、China－Pub互動(dòng)出版社均采用與快遞公司合作的第三方物流模式。這類網(wǎng)上書店的配送速度與卓越網(wǎng)相當(dāng)，4－5天。同時(shí)滿足了全國(guó)范圍的多城市配送要求。相對(duì)其他配送方式，效率最高，但是能享受到快速低價(jià)服務(wù)的讀者并不是很多。(4)利用連鎖店配送。利用實(shí)體連鎖書店配送，讀者可以得到最短距離的配送服務(wù)，而且可以自己上門購(gòu)買而不需要等待，因此一般只需23天。為什么會(huì)是這種情況呢，我們就有必要分析一下各種配送模式的優(yōu)缺點(diǎn)了。 從表2和表3可以看出，各網(wǎng)上書店均使用郵局作為配送方式之一，因?yàn)猷]政在我國(guó)覆蓋范圍極廣, 利用郵政可以將業(yè)務(wù)做到全國(guó)的每一個(gè)縣市,這是其它物流方式無(wú)法做到的巨大優(yōu)勢(shì)。因此凡是郵政系統(tǒng)能到達(dá)的地方，無(wú)論電子商務(wù)企業(yè)對(duì)其的市場(chǎng)前景感不感興趣，都會(huì)對(duì)該地區(qū)提供郵寄服務(wù)，因?yàn)猷]寄的配送費(fèi)將全部轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者，這對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)只有收益而沒有損失。然而我國(guó)的郵政業(yè)服務(wù)質(zhì)量不高, 反應(yīng)遲鈍, 周期過長(zhǎng), 過程緩慢是它一直難以解決的問題。遲緩發(fā)送速度使網(wǎng)絡(luò)書店快速便捷的優(yōu)勢(shì)不得到以發(fā)揮, 阻礙了大量消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)上書店的信賴度。特快專遞雖然發(fā)送速度滿足了消費(fèi)者的要求卻由于其高昂的發(fā)送費(fèi)用使網(wǎng)上書店的價(jià)格優(yōu)勢(shì)難以發(fā)揮也同樣難以吸引消費(fèi)者。因此未來(lái)郵政將成為電子商務(wù)配送范圍以外的配送選擇。從上面的比較結(jié)果顯示，自營(yíng)配送可以提供更高的顧客價(jià)值，該模式由B2C 網(wǎng)站自己籌資組建物流配送系統(tǒng)。從客戶網(wǎng)上訂單的簽訂到貨物最終到達(dá)用戶手中采用一條龍服務(wù), 沒有第三者的參與。它的一般方法是, 在網(wǎng)民較密集地區(qū)設(shè)置倉(cāng)庫(kù)中心和配送點(diǎn)。自建物流系統(tǒng)最大的好處, 是擁有對(duì)物流系統(tǒng)運(yùn)作過程的有效控制權(quán),借此提升該系統(tǒng)對(duì)企業(yè)服務(wù)顧客的專用性,因此配送速度及服務(wù)都是很好的。另外它有利于企業(yè)內(nèi)部各個(gè)部門之間的協(xié)調(diào),對(duì)于獲得第一手市場(chǎng)信息也有幫助作用，同時(shí),可以有效地防止企業(yè)商業(yè)秘密的泄漏。但對(duì)大部分B2C 電子商務(wù)企業(yè)來(lái)講,企業(yè)自建物流配送體系,會(huì)分散企業(yè)內(nèi)部的財(cái)力、人力、物力,影響主營(yíng)業(yè)務(wù)的發(fā)展,不利于培養(yǎng)企業(yè)的核心業(yè)務(wù)。另外如果網(wǎng)上交易量有限,配送達(dá)不到規(guī)模效應(yīng),就沒有規(guī)模經(jīng)濟(jì)，自然配送成本較高,企業(yè)的盈利能力降低。如果物流配送成本過高, 電子商務(wù)的商品缺乏競(jìng)爭(zhēng)力, 企業(yè)也就缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。再者,缺乏專業(yè)的物流配送人才。許多自建物流配送體系的員工大部分是原有的富余人員或失業(yè)人員, 對(duì)物流配送不了解, 要讓他們適應(yīng)新的工作條件和工作環(huán)境, 需要對(duì)他們進(jìn)行再培訓(xùn), 這既浪費(fèi)大量的資源, 又不能順利開展物流配送工作。所以,筆者認(rèn)為銷售數(shù)量達(dá)不到一定規(guī)模的B2C電子商企業(yè), 暫不要選擇這種方案。第三方物流企業(yè)是獨(dú)立于電子商務(wù)企業(yè)之外單獨(dú)核算的企業(yè)。對(duì)B2C 電子商務(wù)模式下的物流配送來(lái)說(shuō),第三方物流更專業(yè)化的服務(wù)可以減輕甚至消除企業(yè)在物流配送方面的顧慮,使其能夠?qū)Ｐ慕?jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)商品,同時(shí)又可以降低企業(yè)物流配送的成本。因此第三方也就是大部分網(wǎng)上書店的選擇。然而，對(duì)于B2C模式的電子商務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō),由于客戶比較分散、訂貨量也比較小,使得現(xiàn)階段的配送成本仍然較高,往往對(duì)送貨上門的特色服務(wù)做了很多限制,從而也阻礙了B2C電子商務(wù)的發(fā)展商品配送成本高低同時(shí)也成為商家與第三方物流企業(yè)之間矛盾比較集中的方面,也就阻礙了第三方物流的發(fā)展。由此可見,在中國(guó)現(xiàn)階段的第三方物流服務(wù)商暫時(shí)還不能向B2C企業(yè)提供一種快捷的、低成本的配送模式。+連鎖店（便利店）物流配送模式以實(shí)體連鎖便利店及其完備的物流配送體系為基礎(chǔ)，網(wǎng)上虛擬商店與實(shí)體連鎖店相結(jié)合的新型配送銷售體系，充分利用了實(shí)體連鎖便利店完善的物流配送體系并結(jié)合了電子商店新型網(wǎng)上銷售方式，以達(dá)到消費(fèi)者、實(shí)體連鎖店和虛擬商城同時(shí)“三贏”的目的。比如以最強(qiáng)的實(shí)體連鎖書店作為物流支撐的金書網(wǎng)的區(qū)域配送時(shí)間只有1—2天，亞馬遜與鮑德思書店合作等等。（1）這種新的電子商務(wù)模式的特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)有以下幾點(diǎn):①利用現(xiàn)實(shí)資源, 優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。與傳統(tǒng)流通企業(yè)合作, 最主要的目的就是要利用流通企業(yè)的物流設(shè)施及供應(yīng)鏈資源，眾多的網(wǎng)點(diǎn)能加快配送速度及降低成本。②配送時(shí)間短、效率高。對(duì)于與流通企業(yè)同城的消費(fèi)者, 網(wǎng)站可采用與“同城快遞”這一類第三方物流公司合作的方法, 一般都能在一到兩個(gè)小時(shí)之內(nèi)將商品遞送到消費(fèi)者手中, 對(duì)于小于兩千克的物品, 收費(fèi)一般不會(huì)超過五元。而對(duì)于其他地區(qū)的消費(fèi)者, 只要與網(wǎng)站合作的傳統(tǒng)流通企業(yè)分布得足夠廣, 也能達(dá)到與其他電子商務(wù)模式相比, 更接近消費(fèi)者的效果, 通過從就近的流通企業(yè)將商品寄遞的辦法應(yīng)該略優(yōu)于其它電子商務(wù)模式。③符合消費(fèi)者目前的消費(fèi)心理, 為將來(lái)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。這種電子商務(wù)新模式, 將虛擬的電子商務(wù)網(wǎng)站與傳統(tǒng)流通企業(yè)實(shí)體的店鋪、商場(chǎng)相結(jié)合, 更加符合大部分消費(fèi)者目前的消費(fèi)心理, 也更利于網(wǎng)站在消費(fèi)者心中樹立信心, 為網(wǎng)站將來(lái)的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。④解決電子商務(wù)售后服務(wù)的難題。網(wǎng)站委托傳統(tǒng)流通企業(yè)代理其售后服務(wù)工作, 可以在節(jié)約網(wǎng)站投資售后服務(wù)所需要的大筆開支的條件下為消費(fèi)者提供很好的服務(wù)。⑤可以靈活的應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。在這種模式下, 由于網(wǎng)站對(duì)物流及售后服務(wù)設(shè)施沒有一分錢投資, 而只是通過合同的方式利用這些資源, 所以當(dāng)市場(chǎng)情況出現(xiàn)變化時(shí), 網(wǎng)站可以靈活的調(diào)整自己的策略,改變合作伙伴等。當(dāng)然, 這種新的電子商務(wù)模式也并不是完美的, 在具體實(shí)施時(shí)會(huì)帶來(lái)諸如合作伙伴的選擇、流通企業(yè)與電子商務(wù)網(wǎng)站之間的信息系統(tǒng)的集成、流通企業(yè)與網(wǎng)站之間的利益分配及風(fēng)險(xiǎn)劃分等問題, 這些問題只能通過流通企業(yè)和電子商務(wù)網(wǎng)站之間在實(shí)踐中的相互合作和協(xié)商來(lái)解決。（2）采用電子商店+便利店物流配送模式的約束因素①門店功能的轉(zhuǎn)變將使便利店從傳統(tǒng)的銷售門店轉(zhuǎn)為集銷售點(diǎn)、展示廳、中轉(zhuǎn)站、宅配服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)為一體的多功能服務(wù)中心, 對(duì)便利店整體營(yíng)運(yùn)戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)流程、服務(wù)理念帶來(lái)全新的改變, 這需要便利店和網(wǎng)商能從戰(zhàn)略合作的角度達(dá)成合作共識(shí)。②物流系統(tǒng)的無(wú)縫對(duì)接從客戶下訂單開始, 到訂單處理、揀貨分撥、完成交付、貨款結(jié)算、退換貨服務(wù), 所有過程要做到網(wǎng)商DC和便利店DC信息實(shí)時(shí)可視, 流程同步進(jìn)行,這就要求雙方物流系統(tǒng)在信息交換、作業(yè)設(shè)計(jì)方面達(dá)到協(xié)同, 實(shí)現(xiàn)整體效應(yīng)的最大。③門店跨區(qū)域配送能力的局限目前國(guó)內(nèi)連鎖便利店主要集中于上海、北京、廣州等大城市, 除了上?？傻谋憷昃哂腥A東18 個(gè)城市的門店網(wǎng)絡(luò)外, 其他便利店基本沒有跨區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)。因此對(duì)于無(wú)門店支持的跨區(qū)域配送, 還需要第三方物流的支持。④宅配體系先期投入的風(fēng)險(xiǎn)本模式的實(shí)施需要便利店建立基于門店的宅配體系, 當(dāng)合作方電子商務(wù)業(yè)務(wù)暫不足以支持宅配體系的投入時(shí), 便利店會(huì)面臨先期投入的營(yíng)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)。 B2C網(wǎng)上書店圖書物流配送模式選擇 分析了眾多B2C電子商務(wù)企業(yè)物流模式現(xiàn)狀，明確了各種物流配送模式的優(yōu)劣勢(shì)之后，就可以根據(jù)B2C網(wǎng)上書店的具體情況來(lái)選擇適合自身的物流配送模式。首先，可以根據(jù)B2C網(wǎng)上書店發(fā)展戰(zhàn)略，列出選擇物流配送模式的考慮要素?？梢越梃b國(guó)內(nèi)外企業(yè)選擇物流模式的經(jīng)驗(yàn)。例如根據(jù)Langley 2003年的調(diào)查，眾多美國(guó)企業(yè)之所以沒有外包使用3PL服務(wù)的主要原因按重要性排序如下：物流是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力(45％)，物流配送對(duì)自身太重要了而不能外包(40％)，成本未必會(huì)降下來(lái)(34％)，企業(yè)會(huì)失去對(duì)物流的控制(34％)以及企業(yè)自己比3PL更有經(jīng)驗(yàn)(21％)，這些考慮要素就構(gòu)成選擇指標(biāo)體系。B2C網(wǎng)上書店圖書物流配送模式選擇的考慮要素：(1)B2C網(wǎng)上書店的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、現(xiàn)金流B2C網(wǎng)上書店的預(yù)算與資金將決定其是否有資金投入自營(yíng)物流系統(tǒng)。如果資金充足，其它因素也支持的情況下，可以選擇自建物流系統(tǒng)。(2)B2C網(wǎng)上書店類型，自身優(yōu)劣勢(shì)B2C網(wǎng)上書店類型，如果是由傳統(tǒng)連鎖書店發(fā)展而來(lái)的，比如新華書店就完全可以自營(yíng)物流，電子商務(wù)平臺(tái)型網(wǎng)上書店就應(yīng)該具體問題具體分析。(3)需配送的商品的特性不失一般性，不同的B2C電子商務(wù)企業(yè)得根據(jù)自己經(jīng)營(yíng)的商品種類的不同，不同產(chǎn)品的物流配送服務(wù)個(gè)性化需求不同，所要求的配送時(shí)間、服務(wù)質(zhì)量不一樣，采取不同的物流配送模式。比如，紅孩子因?yàn)槠浣?jīng)營(yíng)的母嬰產(chǎn)品的特殊性，需要對(duì)終端消費(fèi)者進(jìn)行專業(yè)性的服務(wù)，而采用自營(yíng)物流配送模式。盡管本文論述的是B2C網(wǎng)上書店，商品即為圖書。但是網(wǎng)上書店發(fā)展到一定規(guī)模，必然向其它商品拓展，保證規(guī)模。實(shí)現(xiàn)盈利。因此商品的物流特性也是必須考慮的一個(gè)因素，需要對(duì)終端消費(fèi)者提供專業(yè)性服務(wù)的B2C網(wǎng)上書店應(yīng)該考慮用自營(yíng)物流模式。(4)確定B2C網(wǎng)上書店的定位，以及物流配送在戰(zhàn)略中的定位比如亞馬遜的戰(zhàn)略方向是以顧客為中心，服務(wù)至上，最終消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)。而當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的戰(zhàn)略方向是價(jià)格最低。不同的定位決定了網(wǎng)上書店所關(guān)注重點(diǎn)的不同，時(shí)時(shí)以顧客為中心，關(guān)注服務(wù)質(zhì)量，就必須提供高效的物流系統(tǒng)，所以亞馬遜將其國(guó)內(nèi)的配送業(yè)務(wù)委托給強(qiáng)大的美國(guó)郵政和UPS之外，還投入巨資購(gòu)買了衛(wèi)星為配送體系提供信息服務(wù)，這個(gè)信息系統(tǒng)加上美國(guó)領(lǐng)先的第三方物流服務(wù)供應(yīng)商，使得亞馬遜能夠快速、低成本的把它的商品運(yùn)送到客戶中。由于國(guó)內(nèi)第三方物流不發(fā)達(dá)，亞馬遜在國(guó)內(nèi)的物流配送模式又大不相同。卓越亞馬遜采用的主要是自營(yíng)物流配送模式。由此可見，亞馬遜關(guān)注的是將物流服務(wù)最大化，用此來(lái)達(dá)到“以顧客為中心”的目的。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的定位與亞馬遜不太一樣，更關(guān)注成本，所以在物流服務(wù)水平稍顯劣勢(shì)的情況下，給消費(fèi)者提供更加優(yōu)惠的價(jià)格。除了自建四大物流中心之外，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)采取的是物流配送外包模式。所以，不同定位，決定了到底采用自營(yíng)配送模式還是外包配送模式。(5)確定B2C網(wǎng)上書店的核心競(jìng)爭(zhēng)力是什么，物流配送是否構(gòu)成B2C網(wǎng)上書店的核心競(jìng)爭(zhēng)力依據(jù)構(gòu)造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的思路，企業(yè)在經(jīng)濟(jì)組織中，如果通過物流自營(yíng)能夠比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手利用大眾化的第三方物流以更低的成本和更快的速度形成自己的優(yōu)勢(shì)和特色，就能構(gòu)筑企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。而如果物流資源是一般企業(yè)所稀缺的、有價(jià)值的、一般競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)難以模仿的就進(jìn)一步成為企業(yè)的長(zhǎng)期核心競(jìng)爭(zhēng)力。如果自營(yíng)物流模式能給企業(yè)創(chuàng)造大量的價(jià)值，并成為拓展新業(yè)務(wù)、開發(fā)新利潤(rùn)的源泉的話，同樣可將企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)持續(xù)下去，轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。如果自營(yíng)物流模式通過內(nèi)部流程優(yōu)化，保持企業(yè)內(nèi)部資源的一致性，就能與企業(yè)的品牌、技術(shù)、治理結(jié)構(gòu)有機(jī)結(jié)合形成合力，共同形成企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。因此，如果自營(yíng)物流是構(gòu)造企業(yè)核心能力的一部分，或有潛力轉(zhuǎn)變成企業(yè)的核心能力，企業(yè)應(yīng)該充分發(fā)揮自身物流資源的優(yōu)勢(shì)，實(shí)行自營(yíng)，不應(yīng)該外包。所以，自營(yíng)物流模式并非企業(yè)必須放棄的想法，外包模式也非企業(yè)物流的必然選擇。物流可以作為構(gòu)造B2C網(wǎng)上書店的核心競(jìng)爭(zhēng)力時(shí)，這種狀況下完全可以考慮自營(yíng)。(6)國(guó)內(nèi)第三方物流發(fā)展水平和政策支持力度將國(guó)內(nèi)第三方物流發(fā)展水平和B2C網(wǎng)上書店采用自營(yíng)物流模式能達(dá)到怎樣的水平相比，可以初步判斷是否有必要考慮自營(yíng)物流配送模式?？紤]國(guó)內(nèi)第三方物流發(fā)展水平，考慮因素包括第三方物流企業(yè)的信息化水平、配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋面，以及專注于B2C電子商務(wù)的快遞公司的發(fā)展?fàn)顩r。如果第三方物流前景比較良好，政策環(huán)境比較友好，從長(zhǎng)遠(yuǎn)的目光來(lái)看的話，B2C網(wǎng)上書店可以考慮采用外包配送模式。(7)B2C網(wǎng)上書店物流業(yè)務(wù)規(guī)模B2C網(wǎng)上書店的配送業(yè)務(wù)規(guī)模，是否達(dá)到開一家物流公司的規(guī)模效益了。B2C網(wǎng)上書店的物流需求只有達(dá)到一定的規(guī)模，采用自營(yíng)物流模式，才能有規(guī)模效應(yīng)。沒有達(dá)到物流需求規(guī)模的B2C網(wǎng)上書店應(yīng)該暫時(shí)不要考慮自營(yíng)物流配送，不然，投資巨大而建立起來(lái)的物流資源容易閑置。如果一個(gè)城市同均訂單量超過500單，自營(yíng)物流模式就是經(jīng)濟(jì)劃算的，但是在達(dá)到日均500單之前，需要一個(gè)時(shí)I、日J(rèn)的準(zhǔn)備期，需要一支成熟的物流配送隊(duì)伍首先在當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)。作為國(guó)內(nèi)最具影響力的B2C網(wǎng)上書店，卓越亞馬遜和當(dāng)當(dāng)網(wǎng)都不約而同的開始拓展線下的物流配送渠道。近年來(lái)，他們?cè)谖锪?、倉(cāng)儲(chǔ)等傳統(tǒng)零售行業(yè)的流通環(huán)節(jié)中投入的人力、財(cái)力都在不斷的增大。目前卓越亞馬遜在京、津、滬、廣州4地?fù)碛凶约旱呐渌完?duì)伍，一共約