居住小區(qū)人性化景觀(編輯修改稿)
2025-07-24 21:13 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，這一方式證明是有效的，避免了大量私家車對(duì)居住生活環(huán)境的影響，保證了居住小區(qū)的安全和安靜。但是車道上排斥了行人，成為單純的交通空間，街道上就缺乏生活氣息，失去了活力。因此設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)將交通空間和生活空間作為一個(gè)整體來(lái)考慮。通過(guò)阻止無(wú)關(guān)車輛的進(jìn)入，并對(duì)街道的線形、寬度、小品等進(jìn)行精心的設(shè)計(jì)、處理以降低車速，達(dá)到人車共存。以枝狀或環(huán)狀道路伸入小區(qū)或住宅組群內(nèi)，結(jié)合網(wǎng)格式、多樣化的人行道和自行車道路系統(tǒng)，在空間形態(tài)特征上，枝狀或環(huán)狀道路設(shè)計(jì)時(shí)結(jié)合住宅樓的入口、停車位、廊道等，擴(kuò)展出形態(tài)各異的院落空間，同時(shí)結(jié)合綠化、鋪底劃分空間并提供人的尺度等，作為滿足多種功能的居住性公共空間。由此道路空間作為鄰里交往、臨時(shí)停車、及兒童和老人活動(dòng)場(chǎng)地，在這里變成了多義、含混的空間，道路上增加了人的活動(dòng)，而顯得更富有活力。 居住小區(qū)的鋪裝設(shè)計(jì)也是很重要的部分。居住區(qū)的鋪裝要根據(jù)交通對(duì)象的要求和氣候特點(diǎn)，為居民提供堅(jiān)實(shí)、耐磨、防滑的路面，保證車輛和行人的安全舒適的通行；鋪裝要通過(guò)鋪砌圖案給人以方向感，劃分不同的性質(zhì)的交通區(qū)間，增加居住小區(qū)空間的可識(shí)別性；地面鋪裝要為居民創(chuàng)造適宜的交往空間，合理的鋪裝材料可以使枯燥的空間環(huán)境“化腐朽為神奇”，創(chuàng)造出符合人們心理的理想交往環(huán)境。如在居住區(qū)的入口的主要作用是小區(qū)聚焦和分散，道路具有明顯的方向性，鋪裝要以簡(jiǎn)潔明快，有聚集感，并且要加強(qiáng)道路的方向性；在居住區(qū)園林小路要自然化，要多采用卵石、碎師、木板等鋪裝，追求和園林環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一?！ ?主要界面 居住小區(qū)的街道的界面由地面、建筑物、綠化、小品、設(shè)施等實(shí)體組成，它承擔(dān)了社區(qū)街道空間的認(rèn)知的功能，給人們印象，為人們記憶，形成人們社區(qū)生活。 側(cè)立面——建筑立面 作為街道側(cè)立面的建筑立面是社區(qū)街道空間最主要的組成部分。既是街道空間輪廓線的組成，也是人們對(duì)街道意象感知的主要的對(duì)象。良好的街道空間離不開(kāi)完整連續(xù)的建筑組合，產(chǎn)生不同的空間效應(yīng)，街道兩邊的住宅和公共設(shè)施以及底層空間的開(kāi)敞或是封閉，對(duì)人們的心理產(chǎn)生不同的影響?！ 〉捉缑妗孛婊蛩妗 ∷婊虻孛孀鳛榻值揽臻g的底界面，是人們?nèi)谌虢值郎畹闹饕穆淠_點(diǎn)，是構(gòu)成街道的肌理組織，通過(guò)自身形狀、尺度、色彩以及質(zhì)感的變化來(lái)營(yíng)造豐富多彩的街道空間。 節(jié)點(diǎn) 節(jié)點(diǎn)作為街道的核，是給人印象深刻的，是整個(gè)街道的高潮，對(duì)人們的環(huán)境的認(rèn)知和活動(dòng)的組織都有很重要的作用。 街道交叉或者轉(zhuǎn)折節(jié)點(diǎn) 街道交叉或者轉(zhuǎn)折節(jié)點(diǎn)的擴(kuò)大可以形成廣場(chǎng)，不僅可以組織交通，還可以利用廣場(chǎng)的鋪地、雕塑、小品等設(shè)施來(lái)加強(qiáng)街道的可識(shí)別性和導(dǎo)向性。 街道局部的節(jié)點(diǎn) 在連續(xù)的街道將局部的空間擴(kuò)大形成小廣場(chǎng)，這種廣場(chǎng)或者是社區(qū)重要的入口的結(jié)合設(shè)計(jì)，或者是考慮人的心理學(xué)，為人們提供可以逗留、休憩的場(chǎng)所，具
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