電動消防車總體設計與研究畢業(yè)論文(編輯修改稿)
2025-07-24 15:32 本頁面
【文章內容簡介】 焰燃燒，控制火焰燃燒以及快速結束火焰燃燒。常見的消防器材有下面幾種：滅火時候用的沙子，使燃燒處的氧氣供應不足而使火焰熄滅。通常將滅火沙放置于作業(yè)場所適合的地點，并配備所需要的鐵鍬、斧頭等工具。發(fā)生火災時候，用鐵鍬將沙子鏟向火焰處，使其熄滅。適用于撲滅由于油品，地面管線造成的初期小火災。圖21 消防沙箱2．石棉被石棉是不燃物。將石棉被覆蓋在著火物上，火焰會因缺氧而熄滅。適用于撲滅各種儲油容器的罐口、桶口、油罐車口、管線裂縫的火焰以及地面小面積的初期火焰。圖22 石棉被滅火器分為很多種類，常見的有：干粉滅火器，二氧化碳滅火器和泡沫滅火器。干粉滅火器適用于撲救各種易燃、可燃液體和易燃、可燃氣體火災以及電器設備火災。二氧化碳滅火器適用于各種易燃、可燃液體、可燃氣體火災，還可以撲救儀器儀表、圖書檔案等的火災。泡沫滅火器主要適用于木材、纖維、橡膠造成的火災。圖23 滅火器4．消防水帶消防水帶的作用是運送高壓水或泡沫等阻燃液體的軟管。傳統(tǒng)的消防水帶是以橡膠為內襯，外表包裹著亞麻編織物?，F(xiàn)在所使用的則是用有機聚合材料制成的。將消防水帶兩頭的金屬接頭接上噴嘴則可進行噴水。圖24 消防水帶 消防水槍分為直流水槍，噴霧水槍，多用水槍以及多功能消防水槍。其主要功能就是與水帶相連噴射出不同特性的水柱，減弱火勢。圖25 消防水槍6． 消防水泵當水柱的高度達不到火險處時，通常借助水泵來增壓水的出口壓力以增加水柱高度。合適的消防水泵對險情的控制有著很大的作用。圖26 消防水泵 消防器材的選用不同性能要求的消防車配備不同種類以及不同數(shù)量的消防設備。本設計中設計的是一款小型電動消防車，它不需要有城市主戰(zhàn)車所具備的功能，在沒用水罐的情況下，我們從市政管網取水。另外這款消防車的載客量設為2人，我們配備消防沙箱一個，鐵鍬一把，消防平斧兩把，消防水帶2卷，消防水槍2支，滅火器3個，以及手抬泵一臺。手抬泵的選型：水泵的選型需要兩個關鍵數(shù)據(jù)：一個是流量，一個是揚程。根據(jù)其工作要求，確定楊程為50m另外就是流量的選取，綜合考慮需水量以及運輸過程中的損失，我們將流量定為300L/min。 最后選取上海贊馬的一款型號為50HB2G的手抬泵，其規(guī)格為如表21所示：表21 手抬泵規(guī)格表進水口直徑(寸)50mm出水口直徑(mm)50mm出水口直徑(mm)38mm標定流量(m3/h)30標定揚程(m)65最大吸程(m)8包裝尺寸(mm)510x400x430凈重（kg）47毛重(kg)50列出器材配置表22：表22 器材配置序號名 稱規(guī) 格單位數(shù)量備 注1消防水帶105020m卷22干粉滅火器ABC4KG個3Φ135*4903鐵鍬把14消防平斧把25消防沙箱個1750*600*4506消防水槍個27手抬泵個1510*400*430 消防器材的布置選定器材后，還需合理布置專用工作裝置和附件，使其附件與所選定的汽車底盤構成相互協(xié)調和匹配的整體，以獲得好的專用汽車的基本性能要求和專用性能要求。對于本設計中的電動消防車，首先是確定車廂，對于車廂而言：主要因素是計算容積，該容積應能保證在運輸裝載物時，盡可能的利用汽車的裝載質量。第二個因素是選擇車廂尺寸。雖然交通法規(guī)允許汽車有較大長度，但為了減輕其自重和提高機動性，設計時總是力圖縮短其距離。公路用汽車的最大容許寬度為2500mm，而車廂的寬度由于欄板厚度的原因，所以稍小于上值。第三個因素是考慮給定的軸荷分配。通常貨箱的質心位于汽車后軸之前一定距離（約為軸距的2%~20%）處。另外對于專用車車廂的設計還必須滿足其性能的要求，本設計中的電動消防車車廂作用要求有如下幾點：① 站在地面或踏板上2個動作內取用任何器材② 按照使用頻率和器材重量及外形放置器材③ 按照戰(zhàn)斗編成和器材使用邏輯關系放置器材根據(jù)電動消防車工作要求，箱體內需要放置手抬泵，消防沙箱，滅火器，鐵鍬以及消防平斧。其尺寸大小如表23所示表23 消防設備尺寸參數(shù)名稱單位規(guī)格手抬泵mm510*400*430(長*寬*高)消防沙箱mm750*600*450(長*寬*高)鐵鍬mm680*150（長*寬）消防平斧mm40干粉滅火器mmΦ135*490通過對消防設備尺寸和改造方便性的考慮，我給出的車廂尺寸為：1200*1400*1280（mm）。箱體的側視圖如27所示。圖27側視圖效果圖如圖28所示圖28電動消防車效果圖為了避免改裝完成后的電動消防車對操縱穩(wěn)定性產生的影響，在橫向上，盡量使左、右車輪的承載質量分配均勻，因此使消防沙箱和手抬泵的中間對稱線位于底盤縱向軸線的位置，車廂內器材布置的俯視圖就不再畫出。第三章 電動消防車參數(shù)匹配與總布置 目標性能指標汽車設計的過程和汽車的生產過程是反向進行的。汽車設計過程的起點正好是使用過程的終點，也就是人需求的滿足。本文設計的電動消防車整車目標動力性能和相關參數(shù)如下表31所示：表31 整車目標動力性能相關參數(shù)項目單位最高車速（滿載）km/h29最大爬坡度（滿載）%25滿載初速25km/h制動距離m≦5一次充電續(xù)駛里程km≧80最大總質量Kg1046 電動車驅動方式的選擇根據(jù)驅動方式的不同選用不同的底盤，本設計給出如下三種方案：方案一，如圖31所示。由發(fā)動機前置前輪驅動的燃油車發(fā)展而來，它由電動機、離合器、齒輪箱和差速器組成。這種方案的優(yōu)點是，只用將發(fā)動機在傳統(tǒng)汽車底盤上去掉，安裝電動機就可以了。電動車的運行狀態(tài)可以通過電動機和變速器來實現(xiàn)。由于變速器的保留，電動機的控制也容易了很多。該方案的缺點是該裝好后，質量增加較大，雖然電動機的質量比發(fā)動機要輕，但是加上蓄電池組后，總的質量其實加大了，這對電動汽車的性能有一定的影響。
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