電動車智能充電器的設(shè)計與制作畢業(yè)論文(編輯修改稿)
2024-07-24 15:17 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 接電源端的時候，CPU則就會訪問內(nèi)部指令。XTAL1這是一個內(nèi)部時鐘發(fā)生器和放大器的輸入端口，與普通的振蕩器相反。 LM331芯片介紹 LM331引腳圖此芯片為美國NS公司生產(chǎn)的一種性價比很高的集成芯片，可用作精密頻率電壓轉(zhuǎn)換器，A/D轉(zhuǎn)換器，線性頻率調(diào)制解調(diào)，長時間累計分?jǐn)?shù)器以及其他相關(guān)器件。此芯片采用了一種全新的溫度補差，可以調(diào)整基本的電路，在它工作溫度范圍之間，連在5的電源電壓下都有很高的精確度，LM331的動態(tài)范圍寬，可以達到100db，線性度好，%。，仍有很好的線性，變換的精確度很高，數(shù)字分辨率達到十二位，外接電路不復(fù)雜，只要接通幾個外部元件就可以方便構(gòu)成V/F或F/V等變換電路，并且可以保證轉(zhuǎn)換精度。 LM331引腳描述引腳號引腳名稱引腳功能1Current Output電流輸出2Ref Current基準(zhǔn)電流3Frequency Output頻率輸出4GND接地5R/C接RC定時電路6Thresholod閾值7Comparator比較輸入8VS電源 LM331內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖 南昌大學(xué)共青學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）第三章 電動車智能充電器的硬件系統(tǒng)設(shè)計第三章 電動車智能充電器的硬件系統(tǒng)設(shè)計 電動車智能充電器的設(shè)計與制作系統(tǒng)框架顯示電路電源電路LM331單片機充電電路控制充電電路電池 本設(shè)計采用美國NS公司生產(chǎn)的一種性價比很高的集成芯片LM331芯片，可用作精密頻率電壓轉(zhuǎn)換器，主要圍繞單片機知識來設(shè)計電路，運用的芯片是LM331來控制充電電路和顯示電路，電池需要控制充電電路，電源電路推出充電電路。 單片機最小系統(tǒng)電路 單片機最小系統(tǒng)電路單片機最小系統(tǒng)電路主要由兩部分組成，一個是時鐘電路，另一個是復(fù)位電路。時鐘頻率直接影響到單片機的速度，時鐘單片機的質(zhì)量也直接影響到單片機系統(tǒng)的穩(wěn)定性。時鐘電路設(shè)計有內(nèi)部時鐘方式和外部時鐘方式，此次電路選擇的是內(nèi)部時鐘方式，電容C4，C5的值一般為30pF左右。雖然電容的大小沒有嚴(yán)格的要求，但是直接影響到振蕩頻率的高低，振蕩器的穩(wěn)定性和起振的快速性。晶振的頻率越高，相對應(yīng)系統(tǒng)的時鐘頻率也會越高，單片機的運行速率與會越快，但是，運行速度快對儲存器的速度要求也越高。晶振和電容應(yīng)竟可能安裝得與單片機芯片靠近，這樣可以減少寄生電容，有效的保證了振蕩器的穩(wěn)定性和可靠性。為了提高溫度穩(wěn)定性，應(yīng)選擇溫度穩(wěn)定性能好的電容復(fù)位電路上電自動復(fù)位和按鈕復(fù)位兩種方式，本設(shè)計因為要求只能和方便，采用了上電自動復(fù)位的方式，上電自動復(fù)位時通過外部復(fù)位電路的電容充電來實現(xiàn)的。 顯示電路 顯示電路 顯示器采用七段發(fā)光二極管（LED）的顯示器，它的優(yōu)點是可以直接顯示出0—9十進制數(shù)和一個小數(shù)點，讓人一目了然。LED發(fā)生顯示器有共陰極和共陽極兩種接法。共陰極接法就是把發(fā)光二極管的陰極接在一個公共點（接地），同理，共陽極接法就是把發(fā)光二極管的陽極接在一個公共點（接地）。共陽極配套的譯碼器有74LS46,74LS47等，共陰極配套的譯碼器為CD4511，74LS48等。 電源電路我們每個人都用過電器產(chǎn)品，所以我們都知道每一個電器產(chǎn)品都是通過電能轉(zhuǎn)換成動能或者熱能等等。電動車也一樣，它也需要一個能夠提供點亮的電源電路，一些小的功率電器可以使用USB接口通電，點電動車的功率比較大，耗電多，但是電動車又要跑動，不可能直接插在固定的電源上。所以必須找一個蓄電池充電，我們選擇蒸餾電源。其大搞就是先把220V的高壓交流電變成低壓交流電，再用蒸餾電路變成脈動的直流電，最后利用濾波電路清除脈動后產(chǎn)生的交流部分后才可以得到最終的直流電，這就是電源電路。 充電電路蓄電池放電之后，用放電電流和直流電流相反的方向通過蓄電池，使其恢復(fù)工作的狀態(tài)，此過程成為蓄電池充電。當(dāng)蓄電池充電的時候，此時的電源正好與電電池的正極相連，電源的負(fù)極與電池的負(fù)極相反。電池的電動勢必須低于電源的電壓。充電的方式有恒壓和恒流兩種。為了電池的穩(wěn)定性和增強電池的壽命，我選擇了恒壓的方式。就是充電電源的電壓在充電的時候保持在一個固定的電壓值，隨著蓄電池端電壓的逐漸升高，電流逐漸減少，比恒流充電法更接近于最佳充電曲線。 AD轉(zhuǎn)換電路 DA轉(zhuǎn)換電路取樣，保持，量化和編程這四個步驟組成了一個A/D轉(zhuǎn)換過程，取樣和保持在取樣—保持的電路中一次性完成，量化和編程在A/D轉(zhuǎn)換電路中一次性完成。A/D轉(zhuǎn)化器的性能參數(shù)主要有轉(zhuǎn)換時間和轉(zhuǎn)換精度。轉(zhuǎn)換時間是指完成一個A/D轉(zhuǎn)換所需要的時間，有時也叫做轉(zhuǎn)換速度，它是指A/D轉(zhuǎn)換從開始的時刻起到顯示出穩(wěn)定的數(shù)字信號所需要的時間。轉(zhuǎn)換精度常用分辨率剛和轉(zhuǎn)換誤差來決定。分辨率是A/D轉(zhuǎn)換器可以分辨最小的信號的能力，轉(zhuǎn)換誤差指的是轉(zhuǎn)換結(jié)果相對于轉(zhuǎn)換理論值的誤差，一般用LSB的倍數(shù)來表示。 南昌大學(xué)共青學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）第四章 電動車智能充電
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