【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 稱為非托管代碼。.NET Framework 的另一個(gè)主要組件是類庫(kù)，它是一個(gè)綜合性的面向?qū)ο蟮目芍赜妙愋图希梢允褂盟_發(fā)多種應(yīng)用程序，這些應(yīng)用程序包括傳統(tǒng)的命令行或圖形用戶界面(GUI) 應(yīng)用程序，也包括基于所提供的最新創(chuàng)新的應(yīng)用程序。 ，以及透過 OLE DB 和 ODBC 所公開的資料來源。 來連接至這些資料來源，并且擷取、處理及更新其中所含的資料。，這些元件可分開使用， .NET Framework 資料提供者，以用于連接資料庫(kù)、執(zhí)行命令和擷取結(jié)果。這些結(jié)果會(huì)直接處理、 DataSet 物件中以便利用機(jī)器操作 （Ad Hoc）的方式公開給使用者、與多個(gè)來源的資料結(jié)合，或在各層之間進(jìn)行傳遞。DataSet 物件也 Framework 資料提供者分開使用，以便管理應(yīng)用程序本機(jī)的資料或來自 XML的資料。 （Class） 位于 中，而且會(huì)與 中的XML 類別整合。 Managed 程式碼的開發(fā)人員提供類似于ActiveX Data Objects（ADO）提供給原生元件物件模型 （Component Object Model，COM）開發(fā)人員的功能。 應(yīng)用程序中的資料。ADO .NET會(huì)提供最直接的方法，讓開發(fā)人員在 .NET Framework 中進(jìn)行資料存取。 系統(tǒng)的開發(fā)環(huán)境本次城市公交查詢系統(tǒng)的開發(fā)環(huán)境如下：處理器：Intel Core i5磁盤空間：8GB安裝內(nèi)存：4G操作系統(tǒng)：Windows 7 開發(fā)平臺(tái)：Visual 2005，Microsoft SQL Server 2010。第3章 系統(tǒng)需求分析與模塊設(shè)計(jì) 系統(tǒng)需求分析隨著公交線路的不斷完善，公交站點(diǎn)分布趨于合理，越來越多的普通市民出行時(shí)會(huì)選擇乘坐既方便又快捷而且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的公交車。同時(shí)，蘇州作為一個(gè)旅游城市，每年有成千上萬的游客回來蘇城觀光游覽，絕大多數(shù)因?yàn)椴徽J(rèn)識(shí)路或者沒有自駕車的游客而會(huì)選擇公交出行。要能使乘客準(zhǔn)確快捷的獲得乘坐公交的相關(guān)信息，就必須有實(shí)用的公交查詢方式來適應(yīng)乘客的需求。而在這方面，雖然目前可以通過站臺(tái)上的站牌進(jìn)行查詢，或者是通過城市旅游地圖來了解，但是這些方法都不是十分完善且過于老舊。為了著眼于公交業(yè)的未來發(fā)展，規(guī)范公交管理，提高服務(wù)質(zhì)量，方便乘客查詢，我設(shè)計(jì)該城市公交查詢系統(tǒng)。 模塊設(shè)計(jì)及關(guān)系圖城市公交查詢系統(tǒng)采用了結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)的手段來具體實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)各個(gè)部分的功能，提高系統(tǒng)的工作效率，將整個(gè)系統(tǒng)合理的劃分成幾個(gè)互相關(guān)聯(lián)的功能模塊，巧妙地處理多模塊之間和每個(gè)模塊內(nèi)部的互相關(guān)系以及和數(shù)據(jù)庫(kù)的具體聯(lián)系，設(shè)計(jì)各模塊的詳細(xì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，借助各個(gè)模塊的設(shè)計(jì)以及模塊之間關(guān)系的維護(hù)來完成整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)功能。主要分為前臺(tái)查詢部分和后臺(tái)管理部分兩大方面：前臺(tái)查詢主要有3個(gè)模塊：①線路查詢模塊功能概述：可以獲得要查詢公交所通過的各個(gè)站點(diǎn)②站點(diǎn)查詢模塊功能概述：通過輸入的指定站點(diǎn)查詢經(jīng)過該站點(diǎn)的公交。③公交換乘模塊模塊功能概述：分為公交直達(dá)、公交一次換乘，主要體現(xiàn)那些不可直達(dá)需要轉(zhuǎn)車的路線的所有換法。后臺(tái)管理主要有2個(gè)模塊：①公交站點(diǎn)管理模塊 ②公交線路管理模塊功能概述：用于管理員登陸，添加、修改、刪除公交線路，修改信息資料、安全密碼，回復(fù)留言板等功能。系統(tǒng)模塊圖如圖31所示:城市公交查詢系統(tǒng)查詢后臺(tái)管理按線路查詢按站點(diǎn)查詢兩站點(diǎn)間換乘查詢新增修改刪除線路車輛參數(shù)發(fā)車時(shí)間表車次站名圖31系統(tǒng)模塊圖各實(shí)體屬性圖如圖32至圖37所示：圖32 管理員屬性關(guān)系圖圖33 站名屬性關(guān)系圖圖34 車輛線路編號(hào)屬性關(guān)系圖圖35 線路屬性關(guān)系圖圖36 車輛屬性關(guān)系圖圖37 發(fā)車時(shí)間屬性關(guān)系圖本系統(tǒng)的總體ER模型圖如圖38所示。時(shí) 刻站 名圖38 ER模型圖車 輛線 路擁有包含屬于M1M1MN 數(shù)據(jù)庫(kù)模型從上世紀(jì)五十年代中期，計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用從最初的局限于科技研究和軍隊(duì)使用開始擴(kuò)展到民用。六十年代中期，計(jì)算機(jī)最主要應(yīng)用是數(shù)據(jù)的處理。數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)作為一種管理技術(shù)，是計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)的一個(gè)重要分支，最早在六十年代末期被提出。如今已形成規(guī)模龐大、較為完善的理論體系和實(shí)用應(yīng)用。哲學(xué)意義上的模型是對(duì)機(jī)器對(duì)現(xiàn)實(shí)世界的抽象。數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)的范疇內(nèi)，我們以模型的概念具體描述數(shù)據(jù)庫(kù)的定義和結(jié)構(gòu)，對(duì)現(xiàn)實(shí)存在的世界進(jìn)行抽象的表述。表述實(shí)體的類型及實(shí)體之間的相互聯(lián)系的模型就是數(shù)據(jù)模型。當(dāng)前被廣泛應(yīng)用的數(shù)據(jù)模型有兩種類型。其一是獨(dú)立于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的模型。單純用來表述一個(gè)特定的信息結(jié)構(gòu)，絲毫不涉及信息在系統(tǒng)中的表示，這種模型被稱為概念數(shù)據(jù)模型。它適用于建立信息技術(shù)的數(shù)據(jù)模型，著重表現(xiàn)其語(yǔ)義的表達(dá)功能。其概念清晰、簡(jiǎn)單、普通用戶都能容易地理解。此類模型屬于第一層抽象，是數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)者和普通用戶溝通的橋梁。其二是直接面向數(shù)據(jù)庫(kù)的邏輯結(jié)構(gòu)模型。因此，它被稱為現(xiàn)實(shí)世界的第二層抽象。面向數(shù)據(jù)庫(kù)的邏輯結(jié)構(gòu)模型關(guān)系到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)兩大部分，又被稱為結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)模型。面向?qū)ο竽Ｐ?、網(wǎng)狀模型、層次模型和關(guān)系模型等都屬于此類模型。它們最突出的特點(diǎn)是具有嚴(yán)格的形式化定義，是其在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)更簡(jiǎn)單。(1）層次模型：實(shí)體類型、實(shí)體間的聯(lián)系都可以由樹型結(jié)構(gòu)來表示的一種數(shù)據(jù)模型。樹型結(jié)構(gòu)結(jié)點(diǎn)是記錄類型的結(jié)點(diǎn)，每個(gè)非根結(jié)點(diǎn)有且只有一個(gè)父結(jié)點(diǎn)。上一層記錄類型和下一層記錄類型間聯(lián)系是1∶N的聯(lián)系。層次模型的特點(diǎn)是記錄之間的聯(lián)系通過指針實(shí)現(xiàn)，查詢效率較高。但層次模型有兩個(gè)缺點(diǎn)：一是只能表示1∶N聯(lián)系，雖然有多種輔助手段實(shí)現(xiàn)了M∶N聯(lián)系，但都較復(fù)雜，用戶不易掌握，二是由于樹型結(jié)構(gòu)層次順序的嚴(yán)格和復(fù)雜，引起數(shù)據(jù)的查詢和更新操作也很復(fù)雜，因此，編寫應(yīng)用程序也很復(fù)雜。（2）網(wǎng)狀模型。用有向圖結(jié)構(gòu)表示實(shí)體類型及實(shí)體間聯(lián)系的數(shù)據(jù)模型。1969年DBTG報(bào)告提出的數(shù)據(jù)模型是網(wǎng)狀模型的主要代表。有向圖中的結(jié)點(diǎn)是記錄類型，有向邊表示從箭尾一端的記錄類型到箭頭一端的記錄類型間聯(lián)系是1∶N聯(lián)系。網(wǎng)狀模型的特點(diǎn)：記錄之間聯(lián)系通過指針實(shí)現(xiàn)，M∶N聯(lián)系也容易實(shí)現(xiàn)（每個(gè)M∶N聯(lián)系可拆成兩個(gè)1∶N聯(lián)系），查詢效率較高。網(wǎng)狀模型的缺點(diǎn)是編寫應(yīng)用程序比較復(fù)雜，程序員必須熟悉數(shù)據(jù)庫(kù)的邏輯結(jié)構(gòu)。由于層次系統(tǒng)和網(wǎng)狀系統(tǒng)的應(yīng)用程序編制比較復(fù)雜，因此，從20世紀(jì)80年代中期起，其市場(chǎng)已被關(guān)系系統(tǒng)所取代。但是使用這兩種模型建立起的許多數(shù)據(jù)庫(kù)仍然在正常運(yùn)轉(zhuǎn)，只是在外層加了個(gè)關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)語(yǔ)言的接口。網(wǎng)狀模型有許多成功的產(chǎn)品,20世紀(jì)70年代的產(chǎn)品大部分網(wǎng)狀系統(tǒng),例如,Honeywell公司的IDS/Ⅱ、HP公司的IMAGE/3000、Burroughs公司的DMSⅡ、Umivac公司的DMS1100、Cullinet公司的IDMS、Cim公司的TOTAL等（3）關(guān)系模型。關(guān)系模型的主要是用二維表格結(jié)構(gòu)表達(dá)實(shí)體集，用外鍵表示實(shí)體間聯(lián)系。關(guān)系模型是由若干個(gè)關(guān)系模式組成的集合。關(guān)系模式相當(dāng)于前面提到的記錄類型，它的實(shí)例稱為關(guān)系，每個(gè)關(guān)系實(shí)際上是一張二維表格。關(guān)系模型和層次、網(wǎng)狀模型的最大判別是用關(guān)鍵碼而不是用指針導(dǎo)航數(shù)據(jù)，表格簡(jiǎn)單用戶易懂，編程時(shí)并不涉及存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，訪問技術(shù)等細(xì)節(jié)。關(guān)系模型是數(shù)學(xué)化模型。SQL語(yǔ)言是關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)的標(biāo)準(zhǔn)化語(yǔ)言，已得到了廣泛的應(yīng)用。20世紀(jì)70年代對(duì)關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)的研究主要集中在理論和實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的開發(fā)方面。80年代初才形成產(chǎn)品，但很快得到廣泛的應(yīng)用和普及，并最終取代了層次、網(wǎng)狀數(shù)據(jù)庫(kù)產(chǎn)品?，F(xiàn)在市場(chǎng)上典型的關(guān)系DBMS產(chǎn)品有DBORACLE、SYBASE、INFORMIX和微機(jī)型產(chǎn)品Foxpro、Access等。關(guān)系模型和網(wǎng)狀、層次模型的最大區(qū)別是：關(guān)系模型用表格數(shù)據(jù)而不是通過指針鏈來表示和實(shí)現(xiàn)實(shí)體間聯(lián)系。關(guān)系模型的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易懂。只需用簡(jiǎn)單的查詢語(yǔ)句就可對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行操作。關(guān)系模型是數(shù)學(xué)化的模型，可把表格看成一個(gè)集合，因此集合論、數(shù)理邏輯等知識(shí)可引入到關(guān)系模型中來。關(guān)系模型已是一個(gè)成熟的有前途的模型，已得到廣泛應(yīng)用。（4）面向?qū)ο竽Ｐ?。目前，關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)的使用已相當(dāng)普遍，但是，現(xiàn)實(shí)世界中仍然存在著許多含有復(fù)雜數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的應(yīng)用領(lǐng)域，例如，CAD數(shù)據(jù)、圖形數(shù)據(jù)等，而關(guān)系模型在這方面的處理能力就顯得力不從心。因此，人們需要更高級(jí)的數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)來表達(dá)這類信息。面向?qū)ο蟮母拍钭钤绯霈F(xiàn)在程序設(shè)計(jì)語(yǔ)言中，隨后迅速滲透到計(jì)算機(jī)領(lǐng)域的每一個(gè)分支。面向?qū)ο髷?shù)據(jù)庫(kù)是面向?qū)ο蟾拍钆c數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。面向?qū)ο竽Ｐ湍芡暾孛枋霈F(xiàn)實(shí)世界的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，具有豐富的表達(dá)能力，但模型相對(duì)較復(fù)雜，涉及的知識(shí)面也廣，因此面向?qū)ο?