【文章內容簡介】 平補強圍巖 噴射混凝土可射入圍巖張開的裂隙，填充有凹穴，使裂隙分割的巖塊層面粘聯(lián)在一起，保持巖塊間的咬合、鑲嵌作用，提高其間的粘結力摩阻力，有利于防至圍巖松動，并避免或緩和圍巖應力集中。④覆蓋圍巖表面（封閉作用） 噴層直接粘貼表面，形成防風化和止水的防護層，并阻止節(jié)理裂隙中充填物流失。⑤分配外力 通過噴層吧外力傳給錨桿、網架等，使支護結構受力均勻分擔。 檢測項目及方法（一） 檢測項目①強度：（壓、拉、剪、勞、粘）相互關聯(lián)，噴射砼抗壓強度是表示其物理力學性能及耐久性的一個綜合指標。故一般只檢測抗壓強度及粘結強度。②厚度：（100mm~300mm）之間③粉塵、回彈檢查（二） 強度及厚度的檢測方法（1） 抗壓強度試驗方法 ①噴大板切割法 ——簡單不準確 ②鑿方切割法 ——可靠太麻煩 （2） 噴射砼與圍巖粘性強度試驗 試塊制作方法：①成型試驗法；用劈裂法進行試驗 ②直接拉拔法。（3） 厚度①鑿孔：噴射8h以內，用短桿將孔鑿出，厚度不足時可及時補噴。②激光斷面儀③地質雷達（三） 質量評判：10組以下 試件抗壓強度的平均值Rn≥（設計值） Rmin≥（設計值）10組以上 試件抗壓強度的平均值Rn≥（設計值） Rmin≥（設計值）三、 鋼支撐 鋼支撐的類型圍巖類別Ⅰ ⅡⅢⅣ Ⅴ Ⅵ圍巖級別Ⅵ ⅤⅣⅢ Ⅱ Ⅰ型鋼支撐格柵支撐格柵支撐支撐型式優(yōu)點缺點鋼支撐1架立后能立即承載，充分發(fā)揮其力學作用；2加工比較容易，但需要較大的加工設備；3安裝及構件連接比較簡潔、方便1背后的混凝土不易填充密實，留有空隙；2質量大，架設安裝困難；3鋼支撐的變形與混凝土變形不協(xié)調，混凝土易開裂鋼格柵1噴射混凝土完全包裹隔柵，整體性好，背后不易留下空隙；2加工比較容易，且不需要大型加工設備；3質量小，易于安裝1隔柵必須與混凝土配合才能充分發(fā)揮其力學作用；2架立后不能立即承載，初期作用小；3在圍巖變形大的場合，不能有效地控制圍巖的變形 鋼支撐的檢測（1） 加工質量檢測：①尺寸； ②強度、剛度； ③焊接； （2） 安裝質量檢測：①安裝尺寸； ②傾斜度； ③連接與固定； 鋼支撐與錨噴支護的區(qū)別 區(qū)別在于作用機理不同 鋼支撐是依靠“被動支撐”來維護圍巖穩(wěn)定 傳統(tǒng)的支護方式錨噴支護則依賴“主動加固”來維持圍巖穩(wěn)定現(xiàn)代的支護方式錨噴支護中錨桿和噴射混凝土兩者是相互依存的關系，在某些情況下可能是以其中一種為主，另一種為輔；在大多數(shù)情況下兩者應并重。而我們在施工過程中往往會出現(xiàn)“重噴輕錨”的不正確觀點，在某些情況下（如大跨度洞室，層狀頂板或軟弱圍巖等情況），錨桿起著重要作用。若不加錨桿光靠噴層往往難以解決問題，在這種情況下，設計上應“以錨為主，錨噴結合”。在實際的施工過程中，經常會出現(xiàn)“長錨短打”、“厚噴減薄”的情況，因此應加強施工期間錨噴支護的質量檢測。四、 初期支護及二襯背后的檢測 檢測方法：地質雷達法 檢測內容：①支護、襯砌厚度 ②背部回填的密實度 ③背后的空洞 ④內部的鋼架、鋼筋分布 地質雷達檢測原理：地質雷達探測是根據(jù)電磁波在不同電性介質里傳播時其波形特征發(fā)生改變，進而推測介質分布情況。介質的電性特征是指介質的介電常數(shù)，電導率和衰減系數(shù)。 現(xiàn)場測線布置現(xiàn)場測線一般以縱向為主，環(huán)向為輔，縱向測向有3測線、5測線、7測線等。環(huán)向測線一般以點測為主。167。5防排水材料及施工質量檢測 隧道防排水的必要性：①隧道滲漏水的長期作用，將極大地降低隧道內各種設施的使用壽命和功能；②隧道滲漏水惡化了隧道的運營環(huán)境。 公路隧道防排水的基本原則：隧道防排水應遵循“防、排、截、堵結合，因地制宜，結合治理”的原則。目前圍繞隧道結構防排水問題爭論較多，究竟是以什么為主在爭論之中。一般說，在環(huán)境沒有要求的情況下，隧道都采用排水型；只有對環(huán)境影響比較顯著，或造成較大范圍的水理條件變化時，才設計成非排水型（防水型）隧道。由于環(huán)境要求的提高，非排水型隧道的設計，越來越得到重視，這是時代的要求。因此應加強非排水型隧道設計的研究。防排水材料一、 防水板 高分子防水卷材（防水板） 目前可選用的防水板有：乙烯——醋酸乙烯共聚物（EVA）；乙烯三聚五瀝青（ECB）；聚氯乙烯（PVC）；氯化聚乙烯（CPE）；高密度聚乙烯（HDPE）；低密度聚乙烯（LDPE）等。 防水板的性能試驗 ①取樣：卷材均應成批提交驗收，同一生產廠，同一品種、規(guī)格的產品5000m為一批進行驗收，不足5000m也作為一批。 ②塑料防水板物理力學性能試驗（3） 熱處理變化率 Lh試樣的熱處理尺寸變化率（%） So試樣同方向上兩參考點間的初始長度（mm） S1試樣處理后同方向上兩參考點的長度（mm）二、 土工布 土工布：起緩沖層、均分壓力，過濾作用土工布在隧道設計施工中有和防水板粘合到一起的復合式防水板，也有土工布和防水板分離的。復合式防水板在受力過程中防水板的變形受土工布的制約，易于在復合防水板后留下空隙；分離式防水板安裝比較麻煩。土工布對隧道工程比較重要的工程特征：物理特征、力學特征、水力學特征（1） 力學特征 抗拉強度：抗拉強度及其應變是反映主要特征的指標；試驗方法：采用條帶拉伸試驗；撕裂強度：反映試樣抵抗擴大破損裂口的能力：目前測撕裂強度的試驗形狀多為梯形；頂破強度：反映土木織物抵抗垂直織物平面的法向壓力的能力；刺破強度：反映土木織物抵抗小面積集中荷載的能力。三、 防水混凝土隧道的防水技術主要有兩大類：（1）提高混凝土自身的防水功能，即采用混凝土自防水；（2）結構的外放水技術，設防水夾層等技術。防水混凝土又屬于隧道自防水技術的一個方面；另一方面是處理好各種施工縫。 隧道工程防水混凝土的一般要求：（1） 一般地區(qū)抗?jié)B等級不得小于S6，平均氣溫低于10℃時抗?jié)B等級不得小于S8。（2） 。（3） 防水混凝土結構應滿足；①襯砌厚度不小于300mm；②，并不貫通；③迎水面主筋保護層厚度不應小于50mm。 四、 止水帶 設置位置：襯砌施工縫（由于施工原因造成，襯砌分組）沉降縫（明洞，暗洞交錯口，圍巖類別發(fā)生變化地段）伸縮縫（為了防止由于溫度變化而造成的襯砌裂縫而設的縫） 止水帶的安裝：外貼式、預埋式、內貼式 止水帶實測檢查：檢查項目允許偏差檢查方法與頻率縱向偏離（mm）177。50尺量：每環(huán)3處偏離襯砌中心線（mm）≤30尺量：每環(huán)三處 止水帶的安裝圖示：外貼式、預埋式、內貼式（依次）防排水施工質量檢查一、 防水板施工檢查 防水層鋪設的基面要求①基面的平整度；邊墻D/L≤1/6；拱部D/L≤1/8；②基面不得有尖銳突出物；③基面不得有明水 防水板的鋪設a、 防水層鋪設方式 縱向鋪設（瓦疊） 上下及縱坡 環(huán)向鋪設