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正文內(nèi)容

隧道襯砌設計與計算畢業(yè)設計(編輯修改稿)

2025-07-24 07:59 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ,采用統(tǒng)一高程。施工中在洞內(nèi)布設導線,并經(jīng)常將洞內(nèi)點引出洞外與導線網(wǎng)聯(lián)系,進行檢測復核。 洞口開挖及邊、仰坡施工隧道洞口土石方開挖前,先清除邊仰坡上的浮土、危石,做好邊仰坡的施工排水設施,以防地表水沖刷而造成邊仰坡失穩(wěn)。并搞好線路復測工作,確保施工放樣準確。將洞口之前10m范圍開挖至隧道上斷面標高,作為隧道進洞施工平臺。明洞段采用拱部明挖,內(nèi)邊墻暗挖方法,并對內(nèi)邊墻噴砼防護。明洞開挖完成后,在明、暗洞交界處開挖線外側(cè)約22cm,按間距40cm施作Φ140鋼管用作超前支護兼導向,洞外預留4m的長度,用I22工字鋼頂住鋼管頭,然后施作約4m長、60cm厚的C30混凝土套拱,并將洞外預留鋼管I22工字鋼打入砼中,最后施作明洞襯砌。明洞開挖完成后,就地綁扎明洞鋼筋全斷面澆筑明洞砼。明洞內(nèi)模采用拼裝式襯砌臺車,拱部外模采用鋼拱架和組合式鋼模板。由砼輸送泵泵送砼入模,插入式振搗器振搗。當明洞襯砌砼強度達到設計強度的70%時,做好拱背的防排水設施,然后進行回填。拱部回填土分層搗實,每層厚度不宜大于30cm,兩側(cè)回填的土面高差不得大于50cm。進洞施工前根據(jù)設計先采用Φ140超前管棚,并用30水泥注漿加固。開挖順序如下所示:1)開挖上半部邊、仰坡:2)架設進洞型鋼拱架,打入超前管棚并注漿: 注:超前管棚3)施作套拱襯砌形成假擬洞口,施作明洞襯砌,上半部開挖。明洞及洞口設置如圖64所示。圖64 明洞及洞口示意圖Fig. 64 The hole and the captions 洞身開挖1)開挖方法本隧道采用長臺階法施工,實行光面爆開挖,該工程主要采用人工手持式風動鑿巖機和開挖臺車鉆眼,人工裝藥,自卸汽車運碴。開挖時上臺階超前50m。其作業(yè)順序大致為:①上半斷面施工。采用人工手持式風動鑿巖機鉆眼,然后裝藥、連線、爆破。安設錨桿和鋼筋網(wǎng)及鋼架,噴射混凝土。,再用裝載機裝入車內(nèi),運出洞外。②下半斷面施工。采用人工手持式風動鑿巖機鉆眼,然后裝藥、連線、爆破。裝渣直接運至洞外,安裝邊墻錨桿并噴射混凝土。③初次支護的變形穩(wěn)定后,敷設防水層并建造二次襯砌。其施工工藝如圖65所示:注:上斷面開挖 上部初期支護 下部開挖 邊墻初期支護二次模筑 路面及電纜槽水溝圖65 臺階法施工工藝示意圖Fig. 65 Construction process schematic steps2)超前支護施工本隧道采用小導管注漿超前支護。其具體操作程序如下:①噴射砼封閉開挖輪廓面和掌子面:②鉆孔并安設小導管。鉆孔直徑大于鋼管直徑20mm以上,超前小導管按環(huán)向間距40cm,每排布置35根,傾角為10176。,縱向留1m的搭接,導管用直徑42mm,壁厚4mm的鋼管制作,鋼管前端加工成錐形,尾部焊接加勁箍,鋼管圍壁鉆四排φ6mm壓漿孔。鋼管構(gòu)造圖如圖66:圖66 鋼管構(gòu)造圖Fig. 66 Steel structure diagram③注漿。注漿采用水泥漿;:1~1:1,水泥標號為425?!?Mpa,為防壓裂工作面,同時還需控制注入量,當每根導管的注漿達到設計量時即可停止。當孔口壓力達到規(guī)定但注入量不足時也應停止。④檢查注漿效果。注漿結(jié)束后,必須鉆孔檢查注漿效果,如未達到要求時補孔注漿。⑤將超前小導管全部焊接于型鋼支撐上。 洞身初期支護1)錨噴支護施工① 噴射砼的施工為保證噴射砼的質(zhì)量,減少粉塵和回彈量,擬采用濕噴法,即首先將骨料預加水,浸潤成潮濕狀,再加水泥和水拌合機拌合。噴射前,將受噴面的粉塵和雜物用水或風清理干凈。開挖后初噴砼厚2~4cm,然后施作小導管,打設錨桿、掛網(wǎng),再次噴射砼,每次噴射厚度 2~4cm,直至設計要求的厚度為止。 水泥選用30普通硅酸鹽水泥。砂采用堅固耐久的中粗砂。石子采用堅固耐久的碎石,粒徑不大于15mm,用前應過篩。砂石材料的各項技術(shù)指標須符合規(guī)范要求。外加劑:在砼中加入適量的液體速凝劑摻量根據(jù)試驗結(jié)果給出。使初凝時間不大于5分鐘,終凝不大于10分鐘。選擇噴射砼的配合比,既要考慮砼強度和其它物理力學性能的要求,又要考慮施工工藝的要求。噴射砼施工前,由試驗室根據(jù)設計要強度進行配合比設計,試配時按以下步驟進行:①確定骨料的最大粒徑和砂率;②確定水泥用量;③確定水灰比及用水量;④確定砂、石用量;⑤試噴;⑥調(diào)整、確定施工配合比。噴射砼順序應先墻后拱,巖面不平時,應先噴凹處找平。在邊墻部份為自下而上,從左到右或從右到左,并注意呈旋轉(zhuǎn)軌跡運動,一圈壓半圈,縱向按順序進行,旋轉(zhuǎn)半徑一般為15cm,每次蛇行長度為3m左右。在拱部拱腳至拱腰處,自下而上,拱腰至拱頂由里(有砼處)向外噴射砼。噴射砼的噴射速度不宜太慢或太快,適時加以調(diào)整。噴射完成2小時后,對其表面噴水養(yǎng)護,使其表面保持濕潤。② 砂漿錨桿及掛網(wǎng)施工采用手風鉆鉆孔,鉆至規(guī)定深度后,用高壓風吹孔,用牛角泵向孔內(nèi)灌入孔深2/3的砂漿,打入錨桿,孔口不滿部分用泵補灌,再用砂漿將孔口抹平。注漿采用水泥砂漿,其配合比控制如下:水泥:砂: 1:1~1:;水灰比:~為施工方便,預先按設計網(wǎng)格尺寸要求制成2m2m的鋼筋網(wǎng)片,運至現(xiàn)場后將其焊接在錨桿端上,網(wǎng)片力求緊貼在初噴砼面上。Ⅰ.孔位應按設計布置,偏差小于10cm,孔深誤差177。10cm;Ⅱ.鉆孔直徑應大于錨桿直徑15mm;Ⅲ.鉆孔本身成直線,方向沿隧道周邊徑向,并盡量與巖面垂直,不得平行于巖面打設錨桿。Ⅳ.孔內(nèi)注漿前必須進行清孔,順錨桿孔用高壓風清除孔內(nèi)積水、巖粉、碎屑等雜物,以免孔道堵塞造成錨桿插不到位。Ⅴ.砂漿應隨備隨用,在砂漿初凝前應使用完。Ⅵ.。注漿時將注漿管插入孔底,隨著漿液的注入逐漸拔出注漿管,直到孔口有漿液流出為止。Ⅶ.錨桿插入長度不得小于設計長度。Ⅷ.錨桿插入后不得隨意敲擊,三天內(nèi)不準懸掛重物。Ⅸ.每100根錨桿隨機抽樣三根,作拉拔試驗,以了解錨桿的錨固質(zhì)量。③ 鋼架支護施工,加工后要試樣。各單元由I字鋼,連接鋼板焊接成型。單元間以螺栓連接。連接鋼板用橡膠墊墊緊。鋼拱架間設縱向連接筋和定位系筋,鋼架間以噴砼填平且不小于設計厚度。如因開挖造成凹凸不平,并有較大間隙時,設置砼墊塊或鋼板,使鋼架支撐充分起到作用。噴射砼由底部向兩側(cè)拱腳向上對稱噴射,并將鋼架覆蓋。鋼架保護層不小于2cm。,鋼架垂直于隧道中線架設,上下、左右允許偏差177。5cm,鋼架傾斜度不得大于2176。為了保證隧道質(zhì)量,隧道的二次襯砌全部采用全斷面整體式襯砌。施工時間根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)控量測結(jié)果確定,在初期支護基本穩(wěn)定,圍巖及初期支護變形速率趨于減緩時再進行隧道二次襯砌。為了最大限度地減少開挖與襯砌工作面間的相互干擾,保證襯砌質(zhì)量,加快襯砌進度,計劃將兩工作面間拉開一定距離且采用襯砌臺車配合砼輸送泵灌注的方法進行。首先測量定位,通過軌道將臺車移至襯砌部位,調(diào)好標高,按隧道襯砌內(nèi)輪廓線尺寸調(diào)整好模板支撐桿臂。將其底部基坑內(nèi)雜物和積水清除干凈,斜坡基底要修鑿成水平或臺階狀?;炷敛捎米詣佑嬃堪韬舷到y(tǒng)洞外集中拌和。砼攪拌運輸車運輸,運輸過程中,要保證砼不發(fā)生離析,自進入攪拌車至卸料時間不得超過初凝時間。砼輸送泵灌注,插入式振搗器搗實。二次襯砌每循環(huán)灌注9米,根據(jù)施工需要進行調(diào)整。砼分層連續(xù)對稱一次灌注至拱頂,為防止拱圈砼收縮開裂,施工中做好封口工作。灌注施工時,要嚴密觀察防水層情況,防止防水層撕裂。當有超挖現(xiàn)象時,必須用與襯砌同級別的砼回填,要求襯砌背密實無空洞。段間接縫處,注意安設止水帶,并保證其位置正確。拱墻背后的排水設施等同時施作。本隧道設有大量的設備,電器等安裝的預埋構(gòu)件,施工中按設計要求預留,保證其位置、尺寸、數(shù)量準確無誤,砼脫模強度必須達到5Mpa,拆模后按規(guī)范要求進行養(yǎng)護。二次襯砌的施工工藝大體步驟如圖67所示。測量、填平、鋪設防水板養(yǎng)護清掃模板、上脫模劑養(yǎng)護拆模臺車就位臺車調(diào)整、立模監(jiān)理檢查簽證澆注混凝土大避車洞立模輸送泵就位接輸送管裝堵頭板養(yǎng)護輸送泵臺車與模板脫離圖67 隧道襯砌施工工藝框圖Fig. 67 The tunnel lining construction process diagram洞內(nèi)防排水是隧道工程施工的關(guān)鍵。防排水原則為以排為主,防排結(jié)合,綜合治理。施工采用防、截、堵、排相結(jié)合的方式。為了有效防止隧道滲漏水現(xiàn)象,施工時將根據(jù)開挖后滲漏情況采用在初期支護和二次襯砌之間采用鋪設無紡布和LDPE防水板并在噴射砼后的的初支面上安設彈簧透水管的防排水結(jié)構(gòu),防工縫處采用橡膠止水帶防水。1)環(huán)向排水①洞身開挖后,根據(jù)噴射表面的滲漏情況,~1米全環(huán)向埋設彈簧排水管。埋置時必須緊貼巖面或初支面,并與隧底的縱向排水溝相連通。②在二次襯砌每環(huán)施工縫之間全環(huán)安置橡膠止水帶。2)初期支護和二次襯砌之間防水初期支護和二次襯砌之間防安設LDPE防水板及無紡布防水,防水板鋪設采用無釘鋪掛的工藝鋪設。① 初期支護表面處理在防水層鋪設前,先仔細檢查噴射砼表面是否平整和鋼筋頭露出,對表面凹凸不平和空洞處用噴射砼補平,對外露的鋼筋頭用電焊切除并用錘鉚平抹砂漿素灰補平。處理完畢后方可進行防水卷材的鋪設。② 防水層的鋪設鋪設時先搭設防水板鋪設作業(yè)平臺,先將無紡布用熱融襯墊貼于噴射砼表面,用射槍釘上水泥釘將其錨固,水泥釘長度不得小于50mm,平均拱頂3~4點/m2,邊墻2~3點/m2。無紡布鋪設后,再將PVC防水板用熱熔焊接機專用熔接器熱熔焊接于熱融襯墊上,兩者粘結(jié)剝離強度不得小于防水板的抗拉強度。防水層懸掛鋪設時,無紡布緊貼在噴射砼表面,PVC板應與無紡布密貼,懸掛良好。懸掛時由拱頂中央向兩側(cè)對稱進行。③ 防水板的焊接質(zhì)量的檢驗防水板焊縫采用真空加壓檢測來檢查焊接質(zhì)量。防水板焊接后,封閉焊縫的一端,從另一端開口處充氣并施加氣壓,,說明焊縫合格。否則,焊縫為不合格,應拆除重新焊接。 隧道工程施工順序防護、排水等附屬工程緊跟隧道工程,兩者施工間隔不宜過長,保證防護、排水工程在施工中即能起到一定作用,維護隧道工程的安全和穩(wěn)定。合理安排各分項工程的施工順序,對于提高勞動生產(chǎn)率,加快施工進度能起到一個十分積極的作用,本隧道施工順序如下:地質(zhì)預報→超前支護→上臺階開挖→出碴→錨噴支護→下臺階開挖→下臺階錨噴支護→防水層施工→模注二次砼→水溝及路面工程。 工程質(zhì)量、施工進度及安全保證措施 工程質(zhì)量控制1)建立質(zhì)量管理組織機構(gòu)項目經(jīng)理部成立“質(zhì)量管理領(lǐng)導小組”,由項目部經(jīng)理牽頭,項目部總工程師、項目部各有關(guān)業(yè)務部門人員和施工隊隊長、主管工程師和專業(yè)工程師參加。同時形成內(nèi)外貫通、縱橫到位的質(zhì)量管理組織機構(gòu)。在此基礎(chǔ)上形成完善的質(zhì)量管理體系。2)建立質(zhì)量情報信息網(wǎng)絡,加強質(zhì)量管理以質(zhì)量技術(shù)管理網(wǎng)絡為基礎(chǔ),建立質(zhì)量情報信息網(wǎng)絡,確定施工管理人員、技術(shù)人員、質(zhì)量檢查員為質(zhì)量信息情報員。項目經(jīng)理部設專人負責質(zhì)量管理信息檔案管理工作,及時搜集、傳遞、整理、分類和歸檔,作為總結(jié)前階段質(zhì)量管理工作、確定下階段質(zhì)量管理目標的輔助基礎(chǔ)。質(zhì)量情報信息的內(nèi)容有:①進入工地的各種原材料、成品、半成品的質(zhì)量檢查驗收情況。②施工組織設計或施工方案、技術(shù)交底、圖紙會審、設計變更、隱蔽工程和有關(guān)質(zhì)量的記錄情況。③對國家和上級部門以及業(yè)主和監(jiān)理工程師頒布的有關(guān)工程質(zhì)量的法規(guī);局制定的有關(guān)保證工程質(zhì)量管理辦法(制度)、技術(shù)質(zhì)量措施的執(zhí)行情況。④歷次質(zhì)量檢查(含上級和現(xiàn)場監(jiān)理檢查)、各種驗收檢查的記錄情況,質(zhì)量事故調(diào)查(含不合格工程的原因調(diào)查)記錄和處理情況。⑤新材料、新技術(shù)、新工藝、新標準等信息的收集整理情況。⑥機械設備、計量測試儀器人員素質(zhì)等其它影響工程質(zhì)量的調(diào)查記錄和處理情況。以上信息的搜集整理,按照責任分工,必須保證其準確性、及時性、可靠性和實用性。3)保證工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施①強化質(zhì)量教育,增強全員創(chuàng)優(yōu)意識②制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 完善質(zhì)量保證體系③加強組織建設 嚴格質(zhì)量管理制度④強化計量工作 完善檢測手段⑤堅持標準化管理,嚴格質(zhì)量控制⑥突出重點 嚴格質(zhì)量管理點管理4)質(zhì)量控制具體工藝① 控制隧道超、欠挖,選擇合理的鉆爆參數(shù),選擇最佳爆破器材,完善爆破工藝,提高爆破質(zhì)量。、鉆眼精度,特別是直接影響超欠挖的周邊眼精度,必須按設計輪廓鉆眼。,嚴格控制炮孔裝藥量,炮口炮泥堵塞要好。② 控制初期支護質(zhì)量,確保支護及時。,若拱腳處地基松軟,加設墊板或混凝土墊塊、量測,對有異狀或變形較大處進行處理、加固。③ 控制混凝土施工質(zhì)量,責任到人。設專職工程師負責混凝土施工質(zhì)量;試驗室負責原材料質(zhì)量把關(guān)、拌合質(zhì)量的監(jiān)控;班組長負責混凝土的運輸、澆灌及振搗作業(yè);設專人進行混凝土養(yǎng)生,使混凝土施工全過程均處于受控狀態(tài)。,采用自動電子計量裝置準確配料,現(xiàn)場規(guī)范操作。④ 控制防水層施工質(zhì)量(焊)接質(zhì)量,必須經(jīng)過嚴格檢查(直觀檢查、充氣檢查、破壞性檢查),確定合格后方準鋪設。,必須及時修補。兩個循環(huán)接頭處的粘(焊)接派專人負責檢查,以確保接縫質(zhì)量。,一定要對防水板進行全面檢查,確認良好后再灌筑混凝土。灌筑混凝土時防止破壞防水板,振動棒不得接觸防水層。 工程進度控制本隧道計劃工期為12個月,為確保工期目標的實現(xiàn),制訂如下措施:1)保證工期的組織機構(gòu) 確定目標后,組織保證就是決定因素,我部將成立由項目經(jīng)理任組長、項目部及基層施工隊有關(guān)人員參加的“保證工期領(lǐng)導小組”,健全崗位責任制,制定制度和切實可行的措施保證工期目標的實現(xiàn)。2)實現(xiàn)工期目標的保證措施① 建立崗位責任制,實施進度監(jiān)控管理實行工期目標管理。建立崗位責任制,簽訂包保責任狀,明確各級管理人員的職責,完善考核及獎罰制度。實行分工負責,按大工序分工把守。圍繞工期目標制定各階段進度計劃和具體措施,每月檢查落實情況,定
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