瀝青混凝土道路鋪筑工程)(編輯修改稿)
2024-07-24 05:27 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 瀝青灑布車一次噴灑均勻，當(dāng)有花白遺漏時(shí)應(yīng)人工補(bǔ)灑，噴灑過量時(shí)應(yīng)立即撒布石屑和砂吸油，必要時(shí)作適當(dāng)碾壓，噴灑后通過鉆孔或挖掘確認(rèn)透層油滲入基層的深度不小于5mm，并能與基層聯(lián)接成一體。待透層施工檢測(cè)合格后，應(yīng)立即進(jìn)行下封層施工，采用全斷面鋪設(shè)，下封層厚度不小于6mm，且做到完全密水。上面層施工前噴灑粘層油，粘層油采用瀝青灑步車噴灑，噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在全寬范圍內(nèi)均勻?yàn)⒉迹坏糜谢ò诅U空或成條狀，也不得有堆積。噴灑量不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)灑，噴灑過量時(shí)應(yīng)刮除。粘層油噴灑后應(yīng)嚴(yán)禁運(yùn)料車外的其他車輛和行人通過。粘層油宜在當(dāng)天撒布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，緊接著鋪筑瀝青層，以確保粘層不受污染。 三、混和料的拌和采用集中廠拌法，根據(jù)試驗(yàn)提供的理論配合比進(jìn)行生產(chǎn)配比試拌，由試驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)取樣，進(jìn)行篩分試驗(yàn)，確保級(jí)配符合要求。每天拌料前對(duì)拌和設(shè)備及配套設(shè)備進(jìn)行檢查，使各動(dòng)態(tài)儀表處于正常的工作狀態(tài)。拌和廠各種規(guī)格礦料均分倉(cāng)堆放，并有防雨設(shè)施。拌和廠動(dòng)力設(shè)備配有足夠的發(fā)電機(jī)組。若遇停電，可全部采用自發(fā)電保證均衡生產(chǎn)不受影響。集料由裝載機(jī)進(jìn)料，鏟料時(shí)，鏟斗離地面20cm左右，以免帶入雜物污染料源。不同類型的集料分類存放，細(xì)集料不能過濕。混合料在生產(chǎn)前先對(duì)生產(chǎn)配合比進(jìn)行調(diào)試，首先對(duì)熱料倉(cāng)振動(dòng)篩進(jìn)行設(shè)置，然后進(jìn)行熱料倉(cāng)篩分調(diào)試生產(chǎn)初級(jí)級(jí)配，根據(jù)抽提篩分結(jié)果確定生產(chǎn)配比。拌和必須使所有顆粒全部覆裹瀝青結(jié)合料，拌和的混合料均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重粗細(xì)集料分離現(xiàn)象。四、運(yùn)輸及攤鋪運(yùn)輸：為防止混合料粘結(jié)在料車底部，料車在每天裝料前要適當(dāng)涂抹少量隔離劑。運(yùn)輸車輛裝料每一斗盤都要挪動(dòng)車位，避免離析。瀝青混凝土混合料在運(yùn)輸過程中，應(yīng)用篷布全面覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。運(yùn)輸過程中要避免急剎車，以減少混合料的離析。配備足夠的運(yùn)輸車輛，避免攤鋪機(jī)待料時(shí)間過長(zhǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人進(jìn)行收料，并檢查瀝青混合料質(zhì)量和溫度。對(duì)結(jié)團(tuán)成塊、花白料、溫度不符合規(guī)范規(guī)定要求的瀝青混合料不得鋪筑在道路上，應(yīng)予以廢棄。攤鋪機(jī)前方等候卸料的運(yùn)料車不少于2輛方可開始攤鋪。運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，確保不撞擊攤鋪機(jī)，卸料過程中運(yùn)輸車掛空擋由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。攤鋪：攤鋪采用半幅兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪法，二臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開1020m，呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有36cm左右寬度的搭接。攤鋪機(jī)裝有自動(dòng)調(diào)平裝置和預(yù)壓實(shí)裝置，以確保橫坡度、攤鋪厚度及振動(dòng)頻率一致。攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度下面層宜控制在26m/min，上面層放慢至13m/min。發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以清除。攤鋪機(jī)采用自動(dòng)找平方式，兩側(cè)采用基準(zhǔn)平衡梁控制高程。混合料的攤鋪溫度下面層不低于135度，上面層不低于160度。，然后根據(jù)試驗(yàn)段結(jié)果進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整好攤鋪機(jī)兩端的自動(dòng)料位器，鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速要匹配，布料器中料的位置略高于螺旋布料器的2/3，同時(shí)螺旋布料器的轉(zhuǎn)速不宜太快，避免出現(xiàn)離析現(xiàn)象。五、碾壓碾壓分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。初壓是在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，采用膠輪壓路機(jī)慢速度均勻碾壓2遍。初壓溫度下面層不低于130度、上面層不低于150度。，碾壓重疊寬度宜為200mm300mm，并使壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪始終朝向攤鋪機(jī)。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)調(diào)整。復(fù)壓是在初壓后，采用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓46遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)顯著輪跡，速度控制在45km/h。終壓用膠輪碾壓不少于2遍，并應(yīng)消除在碾壓工程中產(chǎn)生的輪跡和確保路表面具有良好的平整度，碾壓速度為34km/h。碾壓終了的表面溫度下面層不宜低于80度，上面層不低于90度。壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。六、接縫上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開15cm（熱接縫）或3040cm（冷接縫)以上。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)開1m以上。半幅施工留下的冷接縫可在混合料未完全冷卻前采用人工切齊，再次鋪筑時(shí)將縫邊緣清掃干凈，并刷粘層瀝青。攤鋪時(shí)先在已壓實(shí)的路面上行駛，碾壓新鋪層1015cm，然后再逐漸移動(dòng)跨過縱縫，將縱縫碾壓緊密。因停料造成的橫向施工縫，先用3m直尺檢測(cè)平整度，再用人工將端部厚度不足和存在質(zhì)量缺陷部分鑿除，形成垂直面。再次鋪筑時(shí)將接茬清掃干凈，并刷粘層瀝青。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)的路面上橫向行駛，碾壓新鋪層1015cm，然后再逐漸移動(dòng)跨縫碾壓，每碾壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15cm20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓，充分將接縫壓實(shí)緊密。梯隊(duì)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的縱向接縫采用熱接縫，將已鋪部分留下1020cm暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面。縱縫應(yīng)在后鋪部分?jǐn)備伜罅⒓催M(jìn)行碾壓，壓路機(jī)應(yīng)大部分壓在先鋪好的路面上，僅有1015cm的寬度壓在新鋪的車道上，
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