水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)設計(編輯修改稿)
2025-07-24 05:17 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 5318508648971000大貨車JN150800772700776850798726650600800772700776850798726780特大車日野KB222800843900756600688654500400800843900756600688654450拖掛車 五十鈴8085885158606265658085885158606258交通量年平均增長率（%）水泥混凝土路面設計交通量與土基資料注：上表為雙車道雙向交通量調(diào)查結(jié)果，學生采用相應的交通量與路基資料。五、課程設計背景資料高速公路水泥混凝土路面設計（據(jù)學號選題如下J）設計資料：本公路等級為高速公路，雙向四車道，據(jù)表得，%，查得設計年限為30年，該路段處于中南地區(qū)，選取廣州，屬Ⅳ7區(qū)。表1 交通量（輛/晝夜）路基中濕，E＝35MPa路基干燥，E＝50MPa學生學號尾數(shù)0102030405060708091011121314151617小客車31003018290026542700262025802500230031003018290026542700262025802100中客車SH13060065870075680083486990010006006587007568008348691100大客車CA50720691650631530501458410305720691650631530501458210小貨車BJ13015001534160016251700172517681800190015001534160016251700172517682000中貨車CA50810781720705610585556510550810781720705610585556450中貨車EQ1407506408005318508648979009507506408005318508648971000大貨車JN150800772700776850798726650600800772700776850798726780特大車日野KB222800843900756600688654500400800843900756600688654450拖掛車 五十鈴8085885158606265658085885158606258交通量年平均增長率（%）水泥混凝土路面設計交通量與土基資料注：上表為雙車道雙向交通量調(diào)查結(jié)果，學生采用相應的交通量與路基資料。六、設計步驟主要設計指標：全線按照平原丘陵山區(qū)公路修建，路基寬度為24m，雙向4車道，土路肩為2，行車道為4，中央兩左側(cè)路緣帶2。設計車速：80～100km/h。根據(jù)交通量情況和公路性質(zhì)設計機動車道的路面結(jié)構(gòu)。設計交通量標準軸載為BZZ100。交通組成如下表所示，交通量年增長率r=11% 。 （1）水泥標準荷載的作用次數(shù) (EXCEL完成計算) 水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)設計以100KN的單軸雙輪組荷載作為標準軸載。不同軸輪型和軸載的作用次數(shù)，按下式換算為標準軸載的作用次數(shù)。 （(公式1） ；（公式2） （(公式3） ； （(公式4）Ns——100KN的單軸雙輪組標準軸載的作用次數(shù)；Pi——單軸單輪、單軸雙輪組或三軸雙輪組軸型級軸載的總重（KN）；——軸型和軸載級位數(shù)；——各類軸型級軸載的作用次數(shù)；——軸輪型系數(shù)，單軸雙輪組時，=1；單軸單輪時，按式（2）計算；雙軸雙輪組時，按式（3）
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