水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-07-24 05:17 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 5318508648971000大貨車(chē)JN150800772700776850798726650600800772700776850798726780特大車(chē)日野KB222800843900756600688654500400800843900756600688654450拖掛車(chē) 五十鈴8085885158606265658085885158606258交通量年平均增長(zhǎng)率（%）水泥混凝土路面設(shè)計(jì)交通量與土基資料注：上表為雙車(chē)道雙向交通量調(diào)查結(jié)果，學(xué)生采用相應(yīng)的交通量與路基資料。五、課程設(shè)計(jì)背景資料高速公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)（據(jù)學(xué)號(hào)選題如下J）設(shè)計(jì)資料：本公路等級(jí)為高速公路，雙向四車(chē)道，據(jù)表得，%，查得設(shè)計(jì)年限為30年，該路段處于中南地區(qū)，選取廣州，屬Ⅳ7區(qū)。表1 交通量（輛/晝夜）路基中濕，E＝35MPa路基干燥，E＝50MPa學(xué)生學(xué)號(hào)尾數(shù)0102030405060708091011121314151617小客車(chē)31003018290026542700262025802500230031003018290026542700262025802100中客車(chē)SH13060065870075680083486990010006006587007568008348691100大客車(chē)CA50720691650631530501458410305720691650631530501458210小貨車(chē)BJ13015001534160016251700172517681800190015001534160016251700172517682000中貨車(chē)CA50810781720705610585556510550810781720705610585556450中貨車(chē)EQ1407506408005318508648979009507506408005318508648971000大貨車(chē)JN150800772700776850798726650600800772700776850798726780特大車(chē)日野KB222800843900756600688654500400800843900756600688654450拖掛車(chē) 五十鈴8085885158606265658085885158606258交通量年平均增長(zhǎng)率（%）水泥混凝土路面設(shè)計(jì)交通量與土基資料注：上表為雙車(chē)道雙向交通量調(diào)查結(jié)果，學(xué)生采用相應(yīng)的交通量與路基資料。六、設(shè)計(jì)步驟主要設(shè)計(jì)指標(biāo)：全線按照平原丘陵山區(qū)公路修建，路基寬度為24m，雙向4車(chē)道，土路肩為2，行車(chē)道為4，中央兩左側(cè)路緣帶2。設(shè)計(jì)車(chē)速：80～100km/h。根據(jù)交通量情況和公路性質(zhì)設(shè)計(jì)機(jī)動(dòng)車(chē)道的路面結(jié)構(gòu)。設(shè)計(jì)交通量標(biāo)準(zhǔn)軸載為BZZ100。交通組成如下表所示，交通量年增長(zhǎng)率r=11% 。 （1）水泥標(biāo)準(zhǔn)荷載的作用次數(shù) (EXCEL完成計(jì)算) 水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以100KN的單軸雙輪組荷載作為標(biāo)準(zhǔn)軸載。不同軸輪型和軸載的作用次數(shù)，按下式換算為標(biāo)準(zhǔn)軸載的作用次數(shù)。 （(公式1） ；（公式2） （(公式3） ； （(公式4）Ns——100KN的單軸雙輪組標(biāo)準(zhǔn)軸載的作用次數(shù)；Pi——單軸單輪、單軸雙輪組或三軸雙輪組軸型級(jí)軸載的總重（KN）；——軸型和軸載級(jí)位數(shù)；——各類(lèi)軸型級(jí)軸載的作用次數(shù)；——軸輪型系數(shù)，單軸雙輪組時(shí)，=1；單軸單輪時(shí)，按式（2）計(jì)算；雙軸雙輪組時(shí)，按式（3）
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