架橋機(jī)安裝與防護(hù)措施(編輯修改稿)
2024-07-24 04:42 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 殊情況嚴(yán)禁停機(jī)； ，指揮員果斷下令停機(jī)，操作工迅速按下停機(jī)按鈕，并拉下刀開關(guān)； ，前后未達(dá)到同一高度時，可分別下降吊鉤?？v向距離未到位時，可點動天車前進(jìn)或后退，使其達(dá)到規(guī)定位置； ，準(zhǔn)備工作完成后，發(fā)出整機(jī)橫移命令，將梁送至規(guī)定位置。，指揮員下令停機(jī)，作點動橫移，使梁逐步就位； ，離規(guī)定位置3米時應(yīng)換為液壓缸起吊邊梁。邊梁即將到位時，指揮員和操作工應(yīng)加倍小心，點動距離要小，橫移軌道邊緣處必須安裝楔鐵； ，為防止碰撞，應(yīng)在梁體中間放入厚度適宜的泡沫板或軟木板，以緩解沖擊力；，指揮員下令落梁。輔助人員拆除吊具和鋼絲繩，架橋機(jī)回到中間位置準(zhǔn)備架設(shè)下一片梁。 (5)架梁作業(yè)安全注意事項： 。特別是懸臂前進(jìn)和架設(shè)邊梁時，不允許有絲毫失誤。指揮員發(fā)出的命令應(yīng)準(zhǔn)確、清楚，操作工在操作前應(yīng)復(fù)述命令，確認(rèn)按鈕。聽到警告要立即拉下緊急停機(jī)開關(guān)； ，前進(jìn)時要密切觀察中間珩架梁法蘭盤有無變形和裂痕，聽到異響應(yīng)立即停機(jī)或后退； ，無特殊情況中途嚴(yán)禁停機(jī)。盡量少使用點動，每次點動間隔應(yīng)在10秒鐘以上； ，若斷絲數(shù)超過鋼絲總數(shù)的3%時，應(yīng)更換新鋼絲繩； ，安全巡視員負(fù)責(zé)軌道楔鐵的安裝和拆除，不得有誤； ，需要離開控制室時，應(yīng)向指揮員報告，并拉下電閘，鎖好門。嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入控制室； ，操作工應(yīng)注意觀察液壓表，本機(jī)液壓系統(tǒng)壓力不準(zhǔn)超過21Mpa，有異常情況應(yīng)停機(jī)檢查。液壓油面低于三分之二時應(yīng)當(dāng)及時補(bǔ)充； ，所有在運動范圍內(nèi)的人員都必須保持站立姿勢，嚴(yán)禁坐臥，非本機(jī)人員應(yīng)站立在工作范圍10米以外。嚴(yán)禁在起吊的梁體上站人； 、雪、大霧、大風(fēng)天氣、夜晚以及其它不適宜的氣候條件下，應(yīng)停止架梁作業(yè)； ，嚴(yán)禁帶故障作業(yè)。 ，嚴(yán)禁有高血壓、恐高癥的人員上崗作業(yè)，作業(yè)時要佩戴安全帽、安全帶、手套等必要的安全防護(hù)用品。支座安裝時制作掛籃，人員有可靠的防墜落措施，不得懸空作業(yè)。 （1）日常檢修保養(yǎng)： ，安全巡視員應(yīng)做例行檢查，檢查內(nèi)容是：高強(qiáng)度螺栓有無松動斷裂；珩架梁法蘭盤有無裂痕、間隙是否正常；鋼絲繩有無斷絲和繩卡松動現(xiàn)象；吊具有無損傷及裂痕；液壓系統(tǒng)和減速器有無漏油及其它故障。 。 ，有無裂痕及輪軸過熱現(xiàn)象；檢查各運動部件是否正常，卷揚機(jī)制動是否可靠，有無脫瓦現(xiàn)象。 (2)定期保養(yǎng)：每周進(jìn)行下列保養(yǎng)項目：檢修卷揚機(jī)閘瓦；給驅(qū)動小車、滑輪組加注潤滑油脂；清洗液壓油濾清器；檢查交流接觸器、電流繼電器、熱繼電器元件；清潔電機(jī)及控制室、液壓系統(tǒng)等。 (1)架橋機(jī)架梁完畢后，應(yīng)鋪設(shè)軌道，將架橋機(jī)開到橋頭處，實施拆卸作業(yè)。 (2)拆卸現(xiàn)場應(yīng)封閉，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。進(jìn)入拆卸現(xiàn)場的工作人員必須戴安全帽，穿防護(hù)鞋，在珩架梁以上作業(yè)的人員必須系好安全帶。 (3)拆卸前電工應(yīng)對各條電纜、電線進(jìn)行標(biāo)識。機(jī)組人員應(yīng)對液壓管件、油缸以及其它需要標(biāo)識的部件進(jìn)行標(biāo)識，以方便拆卸和下次裝配。 (4)拆卸作業(yè)由架橋負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員組織指揮，依照裝配的相反順序進(jìn)行。 (5)拆卸珩架梁時要用枕木垛支撐，枕木垛搭建要牢固可靠。 (6)遇有暫時拆卸不動的螺栓時，應(yīng)用柴油浸潤后拆卸，不準(zhǔn)強(qiáng)力擊打或用火焰加熱后
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