【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ）熟知與風(fēng)力發(fā)電機(jī)組相關(guān)的故障及其處理方法。 湖南省工業(yè)設(shè)備安裝有限公司陸豐風(fēng)電項(xiàng)目經(jīng)理部專(zhuān)項(xiàng)施工方案 14 （ 7）熟悉正確使用工具的方法。 （ 8）熟知急救知識(shí)和技巧。 不具備以上知識(shí)的人員不得操作風(fēng)機(jī)吊裝工作。 C、防護(hù)要求 （ 1）緊急救生設(shè)備。 （ 2）滅火器（塔筒底平臺(tái)及上層平臺(tái)各存放一個(gè)） （ 3）移動(dòng)電話或?qū)χv通訊設(shè)備 材料準(zhǔn)備 1)本工程主要風(fēng) 機(jī)設(shè)備及安裝材料由維斯塔斯廠家提供，部份設(shè)備、材料由施工單位配備。 2)材料質(zhì)量要求： A、本工程的所有設(shè)備應(yīng)符合國(guó)家吊裝行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程的要求。 B、本工程所有材料應(yīng)有生產(chǎn)廠的質(zhì)量合格證明書(shū)或復(fù)檢試驗(yàn)合格報(bào)告。 3)材料接收 在材料接受時(shí)，由項(xiàng)目部派人同業(yè)主、監(jiān)理方按照有關(guān)規(guī)定對(duì)材料進(jìn)行清點(diǎn)、檢驗(yàn)、貯存等管理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向業(yè)主、監(jiān)理方反饋，共同制定處理辦法。以便及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，以保證施工進(jìn)度的需要。 4)材料的保管與運(yùn)輸 A、材料入庫(kù)前要進(jìn)行檢查，并做好標(biāo)識(shí)，入庫(kù)后要按品種、規(guī)格、型號(hào)、擺放整齊妥 善保管。 B、對(duì)于運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的材料如包裝損壞、材料有破損，及時(shí)將檢查結(jié)果通知業(yè)主或監(jiān)理工程師，共同制定處理辦法。 C、怕潮濕的材料必須存放在庫(kù)房中，其他材料可露天存放，但不得浸在水中或陷在泥土中。 通訊 為了更好地指揮、協(xié)調(diào)施工，及時(shí)掌握施工現(xiàn)場(chǎng)情況和信息交流，項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目專(zhuān)工、施工隊(duì)長(zhǎng)配備通訊工具，如移動(dòng)式電話、對(duì)講機(jī)等。 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地應(yīng)平整，面積大小應(yīng)滿足現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)的要求。設(shè)備各部件及材料的存放位置應(yīng)合理，以方便施工，減少移動(dòng)為原則，盡量減少與其他施工隊(duì)發(fā)生沖突。 施工力量 配置 施工隊(duì)人員配置表 序號(hào) 工種或作業(yè)班組 人數(shù) 備注 1 吊車(chē)司機(jī) 5 具備相應(yīng)資質(zhì) 2 吊車(chē)指揮 5 具備相應(yīng)資質(zhì) 3 材料員 1 4 后勤員 3 5 運(yùn)輸車(chē)駕駛員 3 具備相應(yīng)資質(zhì) 6 綜合班 10 7 塔架、機(jī)艙槳葉安裝班 5 具備相應(yīng)資質(zhì) 8 電纜班 5 具備相應(yīng)資質(zhì) 9 力矩班 3 具備相應(yīng)資質(zhì) 湖南省工業(yè)設(shè)備安裝有限公司陸豐風(fēng)電項(xiàng)目經(jīng)理部專(zhuān)項(xiàng)施工方案 15 合計(jì) 40 生活設(shè)施準(zhǔn)備 生活區(qū)設(shè)交通便利的施工現(xiàn)場(chǎng)附近搭設(shè)臨時(shí)住地，設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)生活管理，制定現(xiàn)場(chǎng)生活保障措施，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，確保施工人員的生活條 件和生活秩序。在生活區(qū)附近設(shè)立臨時(shí)垃圾箱，用后的垃圾及時(shí)處理，不應(yīng)對(duì)生活區(qū)和周?chē)h(huán)境造成污染。 施工機(jī)械、機(jī)具配置 為提高施工生產(chǎn)效率，在保證安全質(zhì)量前提下按照合同工期完成施工任務(wù)，要在施工機(jī)械進(jìn)行全面投入，做到科學(xué)管理、裝備精良。同時(shí)要有一定數(shù)量的機(jī)械儲(chǔ)備。 二、施工工序安排 本工程隊(duì)伍精心組織、精心管理、精心施工，做到無(wú)事故、無(wú)缺陷。 工程施工順序安排的總體原則是：安裝工程本著“先檢測(cè)后吊裝”、“先外部后內(nèi)部”的原則，加快施工進(jìn)度，將有效、科學(xué)使用機(jī)械設(shè)備，節(jié)省施工費(fèi)用支出。注意季節(jié)對(duì)施工 的影響和施工場(chǎng)地的有效利用。 風(fēng)機(jī)安裝工序：見(jiàn)下圖 施工準(zhǔn)備 100T 輔吊準(zhǔn)備 物資清點(diǎn) 260T 主吊準(zhǔn)備 塔內(nèi)電氣設(shè)備安裝 下塔筒準(zhǔn)備 下塔筒吊裝 1200T 主吊準(zhǔn)備 中塔筒準(zhǔn)備 湖南省工業(yè)設(shè)備安裝有限公司陸豐風(fēng)電項(xiàng)目經(jīng)理部專(zhuān)項(xiàng)施工方案 16 三、風(fēng)機(jī)安裝依據(jù)： VESTAS 安裝手冊(cè) 。 按國(guó)家 GB/195682020《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組裝配和安裝規(guī)范》吊裝施工。 并符合《風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)安全規(guī)程》、《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組裝配和安裝規(guī)范》要求。 四、主要工序的施工及注意事項(xiàng) 吊裝前準(zhǔn)備 （ 1）風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)環(huán) 檢測(cè)：在距塔基礎(chǔ)點(diǎn) 510 米處選擇一點(diǎn)，布置水準(zhǔn)儀一臺(tái)，調(diào)整工作狀態(tài)，根據(jù)設(shè)備廠家提供的基礎(chǔ)平整技術(shù)數(shù)據(jù)，在風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)環(huán)上選擇 8 個(gè)測(cè)試點(diǎn)，分別以 8 作標(biāo)示，測(cè)出數(shù)據(jù)并做好記錄。中塔筒吊裝 上塔筒準(zhǔn)備 機(jī)艙附屬設(shè) 備安裝 上塔筒吊裝 機(jī)艙吊裝 機(jī)艙準(zhǔn)備 1200T 主吊準(zhǔn)備 輪轂連接機(jī)艙 輪轂準(zhǔn)備 葉片準(zhǔn)備 葉片空中組裝 電氣安裝 靜態(tài)調(diào)試 聯(lián)機(jī)調(diào)試 并網(wǎng)發(fā)電 湖南省工業(yè)設(shè)備安裝有限公司陸豐風(fēng)電項(xiàng)目經(jīng)理部專(zhuān)項(xiàng)施工方案 17 兩點(diǎn)誤差控制在 2mm 以內(nèi)。本過(guò)程由 2 名技術(shù)員完成。 （ 2） 清除基礎(chǔ)環(huán)上法蘭面上的雜物，保證所有螺栓孔干凈通暢，無(wú)毛刺。 （ 3）為了保證主吊機(jī)進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)的安全，對(duì)主吊機(jī)站位點(diǎn)的平臺(tái)應(yīng)進(jìn)行碾壓和平整，并達(dá)到承載力要求，必要時(shí)采取鋪設(shè)鋼板或路基箱等輔助措施。汽車(chē)吊在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)必須在支腿下鋪墊路基箱或道木。吊 裝平臺(tái)必須達(dá)到40M 50M，作業(yè)平臺(tái)水平平整，以滿足吊車(chē)的旋轉(zhuǎn)。 設(shè)備卸車(chē)方案 設(shè)備進(jìn)入場(chǎng)地后，按吊裝順序并卸在主吊工作半徑內(nèi)地勢(shì)力應(yīng)平整處，照先檢查設(shè)備后在卸車(chē)的原則，將設(shè)備車(chē)載情況做好記錄。卸車(chē)時(shí)應(yīng)由指揮人員統(tǒng)一指揮，按照施工步驟，按施工人員各自分工進(jìn)行。所有施工人員的調(diào)動(dòng)，必須由指揮人員統(tǒng)一調(diào)配。 （ 1）工具集裝箱、配件集裝箱卸車(chē) 當(dāng) VESTAS工具集裝箱、配件集裝箱等物件進(jìn)入場(chǎng)地時(shí)，根據(jù)業(yè)主的要求，選擇集裝箱安置場(chǎng)地。由起吊組成員準(zhǔn)備卸車(chē)工具，將集裝箱卸至指定地點(diǎn)。集裝箱進(jìn)場(chǎng)時(shí)間應(yīng)保證在吊裝施 工的 10 天前。 （ 2）機(jī)艙、槳葉卸車(chē) 選擇機(jī)艙、槳葉卸車(chē)的現(xiàn)場(chǎng)排列位置，是一項(xiàng)非常重要的工作，必須派有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的人員按事先規(guī)定的位置進(jìn)行擺放。機(jī)艙、槳葉的理想進(jìn)場(chǎng)時(shí)間在吊裝前 10 天。 當(dāng)運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)入場(chǎng)地后，應(yīng)停留在指定地點(diǎn)，由監(jiān)理人員、建設(shè)單位人員、施工人員共同檢驗(yàn)完畢，確認(rèn)設(shè)備無(wú)損壞后，方可卸車(chē)。卸車(chē)時(shí)用維斯塔斯專(zhuān)業(yè)吊裝工具以及 100T、 75T 汽車(chē)吊配合進(jìn)行卸車(chē)。 當(dāng)機(jī)艙、槳葉等設(shè)備被吊至存放位置時(shí)，物件下方要用枕木或沙袋墊平、牢固可靠且不易被外力破壞。 機(jī)艙卸車(chē) 湖南省工業(yè)設(shè)備安裝有限公司陸豐風(fēng)電項(xiàng)目經(jīng)理部專(zhuān)項(xiàng)施工方案 18 葉片卸車(chē) 塔筒卸車(chē) 湖南省工業(yè)設(shè)備安裝有限公司陸豐風(fēng)電項(xiàng)目經(jīng)理部專(zhuān)項(xiàng)施工方案 19 輪轂卸車(chē) 施工場(chǎng)地的平整 在起重機(jī)械進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)前，首先對(duì)施工場(chǎng)地內(nèi)汽車(chē)吊行走和起吊位置進(jìn)行實(shí)際勘察密實(shí)度，如吊車(chē)起重位置出現(xiàn)坡度大 。密實(shí)度差必須對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行重新加密吊裝場(chǎng)地的修補(bǔ)，如果出現(xiàn)小坡度時(shí)應(yīng)采取相對(duì)的措施。 吊裝中的技術(shù)、安全措施 技術(shù)措施 a）、起重操作人員在吊裝過(guò)程中，嚴(yán)格按照明維斯塔斯風(fēng)機(jī)安裝手冊(cè) ， 及廠家現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員要求進(jìn)行吊裝，由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員進(jìn)行指導(dǎo)，并交待清楚起吊工作任務(wù)。 b)、吊裝前要對(duì)重物進(jìn)行噸位核對(duì)，配備吊桿和起吊繩索。 c）、當(dāng)?shù)踯?chē)將重物吊離地面 10cm 到 50cm 時(shí)停止吊裝，對(duì)吊車(chē)的整體平穩(wěn)度進(jìn)行檢查，在起吊規(guī)定的數(shù)據(jù)范圍內(nèi)方可吊裝。 d）、當(dāng)重物吊到離地面 10m 左右時(shí)吊車(chē)出現(xiàn)輕微支撐腿下沉，必須進(jìn)行短時(shí)間物體放入地面，對(duì)下沉部位進(jìn)行填充壓實(shí)并敷設(shè)木方。 e）、吊車(chē)對(duì)起重物距離超過(guò)起吊幅度時(shí)，要對(duì)重物搬運(yùn)到起吊半徑內(nèi)。 f）、重物在起吊過(guò)程中必須平穩(wěn)起吊，對(duì)重體拉繩一定要穩(wěn)左右擺動(dòng)要小，防止吊桿負(fù)載過(guò)大。 g）、在吊起重物過(guò)程中，吊車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)要緩慢下邊拉繩也相對(duì)繃緊，防止重物大幅度擺動(dòng)。 安全措施 1）、特殊工種作業(yè)人員無(wú)證不能上崗。 2）、起重司機(jī)對(duì)吊 裝物體重量清不能吊。 3）、夜間起吊照明不好不能吊。 4）、在霧、雨天風(fēng)速過(guò)大不能吊。 湖南省工業(yè)設(shè)備安裝有限公司陸豐風(fēng)電項(xiàng)目經(jīng)理部專(zhuān)項(xiàng)施工方案 20 5）、起重機(jī)械性能不好不能吊。 6）、起重繩索配備不合理不能吊。 下塔筒吊裝 1）、準(zhǔn)備：清潔塔筒下段法蘭表面，將連接螺栓擺放在相應(yīng)安裝孔附近，配套用的墊片、螺母擺放在基礎(chǔ)環(huán)內(nèi)相應(yīng)的位置。 2）、塔筒由塔筒制造廠運(yùn)輸?shù)桨惭b現(xiàn)場(chǎng)，擺放在汽車(chē)吊的工作半徑范圍內(nèi)，下節(jié)塔筒的安裝采用 260T 吊車(chē)與 100T 吊車(chē)聯(lián)合作業(yè)，塔筒在吊裝前要將下塔筒的外壁和內(nèi)壁進(jìn)行清理，筒內(nèi)的電纜及構(gòu)配件全部在塔筒內(nèi)固定完畢。 3）、每段塔筒的法蘭 螺栓所打的力矩必須符合 VESTAS 安裝手冊(cè)上的要求進(jìn)行施工，底節(jié)塔筒第一次 75%力矩為 4875NM，第二次 100%力矩為 6500NM，中段塔筒第一次 75%力矩為 4875NM，第二次 100%力矩為 6500NM，頂段塔筒第一次 75%力矩為 3375NM，第二次 100%力矩為 4500NM。 4）、在安裝前半小時(shí)，應(yīng)清潔基礎(chǔ)法蘭面并在基礎(chǔ)法蘭的外緣涂密封膠，用以以阻擋濕氣從外部進(jìn)入塔筒內(nèi)。 5）、將兩個(gè)吊裝連接板固定到塔筒頂部法蘭上。兩個(gè)連接板必須水平對(duì)角布置（即位于 3： 00 和 9： 00 鐘的位置）。固定到塔筒底部法蘭上 的吊裝連接板必須布置在上部位置（即為 12： 00 點(diǎn)鐘位置）。 6）、安裝前檢查塔筒和法蘭表面有無(wú)損傷，吊裝時(shí)采用 1200T 汽車(chē)主吊作為吊裝主力設(shè)備， 100T 汽車(chē)輔吊作為輔力設(shè)備。安裝開(kāi)始時(shí)，在底部法蘭內(nèi)先行安裝定位銷(xiāo)，定位銷(xiāo)由維斯塔斯廠家提供。首先用灰色膠帶或類(lèi)似物品對(duì)底法蘭上的門(mén)鉸鏈位置做標(biāo)記，再將長(zhǎng)定位銷(xiāo)放置在門(mén)鉸鏈下的標(biāo)記處，然后將短定位銷(xiāo)放置在與長(zhǎng)定位銷(xiāo)越成 90 度角的位置上。主吊吊鉤由均勻分布在塔筒頂部的兩點(diǎn)連接， 100T 汽車(chē)輔吊吊鉤用維斯塔斯專(zhuān)用 J 形鉤工具與塔筒底端連接，并保證 J 形鉤與塔筒法蘭間留有 一定量的間隙，避免損壞法蘭面。起吊時(shí)，主吊、輔吊首先同步緩慢上升，達(dá)到維斯塔斯指定高度后（一般為 1 米到 米），主吊繼續(xù)緩慢上升，直到塔筒到達(dá)與地面垂直位置成自然垂懸狀態(tài)，摘除 J 形鉤。 7）、將塔筒與基礎(chǔ)環(huán)連接，按照《維斯塔斯風(fēng)機(jī)安裝手冊(cè)》運(yùn)用定位銷(xiāo)、磁性手柄等工具對(duì)塔筒進(jìn)行定位，使用長(zhǎng)定位銷(xiāo)對(duì)塔筒進(jìn)行定位，在長(zhǎng)定位銷(xiāo)插入合適螺栓孔過(guò)程中，將塔筒小心向一側(cè)旋轉(zhuǎn)直到短定位銷(xiāo)插入一個(gè)孔內(nèi)。 注意在塔筒吊裝之前應(yīng)將環(huán)網(wǎng)柜、開(kāi)關(guān)柜等設(shè)備事先放入基礎(chǔ)環(huán)內(nèi)部，在吊裝時(shí)禁止里面站人！ 8）、分別在塔筒內(nèi)側(cè)和外側(cè)將墊圈和螺 母裝到基礎(chǔ)螺栓上，用沖擊扳手將一圈螺栓擰緊。 9）、拆除塔筒頂部法蘭上的吊具和吊裝連接板。 10）、按照緊固力矩表中規(guī)定的緊固力矩設(shè)置液壓扭力扳手，并按對(duì)角方式全部緊固螺母，然后畫(huà)上標(biāo)記。 11）、在底節(jié)塔筒和基礎(chǔ)環(huán)連接處，線狀均勻涂抹密封膠，以使塔筒內(nèi)部和外部濕氣隔離。 12）、安裝結(jié)束后應(yīng)對(duì)塔筒進(jìn)行檢查：涂漆的表面處理是否被損壞，上、下法蘭是否損壞或局部變形，如果塔筒損壞，只有在塔筒修復(fù)并且現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人允許的情況下，才能開(kāi)展后續(xù)工作。如果塔筒外觀完好，可繼續(xù)進(jìn)行后續(xù)工作。在安裝塔筒螺栓和墊片時(shí)，確保墊圈上 的倒角朝向螺栓頭和螺母，并且安裝螺栓組時(shí)，要讓螺母指向上方。先緊固的螺栓通常需要進(jìn)行重新緊固，因?yàn)槠渑赃叺穆菟ㄔ诰o固時(shí)使其失去了張力，因此將所有螺栓緊固到全扭矩后，要檢查并對(duì)失去張力湖南省工業(yè)設(shè)備安裝有限公司陸豐風(fēng)電項(xiàng)目經(jīng)理部專(zhuān)項(xiàng)施工方案 21 的螺栓重新緊固到全扭矩，保證螺母不再移動(dòng)，待所有的螺栓緊固完成后，在螺栓上端做十字標(biāo)記。 13）、如果當(dāng)天塔筒安裝完成后不能繼續(xù)吊裝時(shí)，可用 25mm 的粗繩 3 點(diǎn)從塔筒頂部拉到地面繃緊，并用防水帆布蓋住上法蘭面，使其免受惡劣天氣的影響， 主吊不準(zhǔn)許拆鉤，應(yīng)帶勁保持原狀。 14）、塔筒吊裝時(shí)要注意塔筒門(mén)的位置，是與風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)布線管呈逆時(shí) 針 90 度布置。 15）、當(dāng)風(fēng)速大于 10m/s 時(shí)，高陣風(fēng)風(fēng)速大于 8m/s 時(shí)不允許塔筒的吊裝。 防雷裝置的安裝 防雷裝置的安裝，必須與風(fēng)機(jī)各部分設(shè)備安裝同時(shí)進(jìn)行。某一部分安裝完成，必須立即安裝好防雷裝置，以避免發(fā)生觸電事故。 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的防雷要求 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組都是安裝在野外廣闊的平原地區(qū)，風(fēng)力發(fā)電設(shè)備高達(dá)幾十米甚 至上百米，導(dǎo)致其極易被雷擊并直接成為雷電的接閃物。由于風(fēng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu) 非常緊湊，無(wú)論 葉片 、機(jī)艙還是尾翼受到雷擊，機(jī)艙內(nèi)的電控系統(tǒng)等設(shè)備都可能受到機(jī)艙的高電位反擊 。 在電源和控制回路沿塔 架 引下 的途中，也可能受到高電位反擊。 實(shí)際上，對(duì)于處于曠野之中高聳物體，無(wú)論怎么樣防護(hù)，都不可能完全避免雷擊。因此，對(duì)于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的防雷來(lái)說(shuō)，應(yīng)該把重點(diǎn)放在遭受雷擊時(shí)如何迅速將雷電流引入大地，盡可能地減少由雷電導(dǎo)入設(shè)備的電流，最大限度地保障設(shè)備和人員的安全，使損失降低到最小的程度。 可按 IEC623051 標(biāo)準(zhǔn)，以被保護(hù)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組遭受直接雷擊的預(yù)計(jì)頻率和年允許落閃次數(shù)為依據(jù)，確定風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的保護(hù)等級(jí)，進(jìn)而確定相應(yīng)的保護(hù)設(shè)備。 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組應(yīng)達(dá)到下列最低保護(hù)等級(jí)： 1） 輪轂高度不超過(guò) 60m 的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組：保護(hù)等級(jí) Ⅲ /Ⅳ。 2） 輪轂高度 60m 以上的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組：保護(hù)等級(jí)Ⅱ。 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的防雷裝