工程建筑行業(yè)特點(diǎn)及發(fā)展(編輯修改稿)
2024-07-24 00:02 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 整體結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí),服務(wù)水平進(jìn)一步提高。(3)城市軌道交通投資快速發(fā)展依據(jù)中國(guó)城市軌道交通行業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),截至2013年年末我國(guó)已有北京、上海、天津、重慶、廣州、深圳、武漢、南京、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、大連、成都、西安、昆明、蘇州、杭州、佛山、哈爾濱、鄭州等19個(gè)城市累計(jì)開(kāi)通87條城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路,總運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到2539公里。截至2013年5月,我國(guó)已批準(zhǔn)建設(shè)軌道交通的城市達(dá)36個(gè),到2020年我國(guó)軌道交通建設(shè)線路總長(zhǎng)達(dá)6,000多公里?！秶?guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》提出,“十二五”期間我國(guó)要實(shí)施公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,大力發(fā)展城市公共交通系統(tǒng),提高公共交通出行分擔(dān)比率?？茖W(xué)制定城市軌道交通技術(shù)路線,規(guī)范建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),有序推進(jìn)輕軌、地鐵、有軌電車等城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。三、建筑行業(yè)運(yùn)行情況近十年來(lái)我國(guó)宏觀環(huán)境進(jìn)入新一輪景氣周期，與建筑行業(yè)密切相關(guān)的全社會(huì)固定資產(chǎn)投資和城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資一直保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，全社會(huì)固定資產(chǎn)投資總額增速持續(xù)在16%以上高位運(yùn)行。 20042011年固定總投資與建筑業(yè)總產(chǎn)值（單位：億元）資料來(lái)源：WIND 資訊隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，我國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)強(qiáng)勁，根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)，我國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資已從2004 萬(wàn)億，%。在固定資產(chǎn)投資高速增長(zhǎng)的推動(dòng)下，我國(guó)建筑業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展勢(shì)頭，建筑業(yè)總產(chǎn)值從2004 萬(wàn)億元增長(zhǎng)至2011 萬(wàn)億元，%。由于我國(guó)目前正處于從人均低收入國(guó)家向人均中等收入國(guó)家發(fā)展的過(guò)渡階段，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度穩(wěn)步提升、城市化進(jìn)程逐漸加快，我國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資在未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)將繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，意味著我國(guó)建筑行業(yè)仍將處于高速發(fā)展時(shí)期。四、建筑行業(yè)管理與政策國(guó)家對(duì)建筑業(yè)實(shí)現(xiàn)資質(zhì)等級(jí)管理和市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，建筑企業(yè)只能在相應(yīng)資質(zhì)范圍內(nèi)承接工程。目前涉及建筑業(yè)資質(zhì)等級(jí)管理和市場(chǎng)準(zhǔn)入的主要規(guī)范性文件為《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》（建設(shè)部令第159 號(hào)）、《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》（建建[2001]82 號(hào)）和《施工總承包企業(yè)特級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（建市[2007]
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