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正文內(nèi)容

自動(dòng)化專業(yè)術(shù)語(編輯修改稿)

2025-07-23 20:14 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 3.4.5.14 CRT顯示 CRT display 將數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中的檢測(cè)和處理結(jié)果在CRT上顯示出來,如成組參數(shù)顯示、棒圖顯示、流程圖顯示、曲線顯示、趨勢(shì)顯示。 3.4.5.15 性能計(jì)算 performance calculation 將數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中檢測(cè)和處理的數(shù)據(jù),根據(jù)預(yù)定的公式對(duì)機(jī)組運(yùn)行性能進(jìn)行計(jì)算,如廠用電率,鍋爐效率、汽輪機(jī)效率、機(jī)組效率、煤耗、熱耗等。 3.4.5.16 操作指導(dǎo) operation guidance 對(duì)機(jī)組啟、停、事故處理的步驟用畫面或文字顯示,也可根據(jù)報(bào)警自動(dòng)推出畫面,給值班員以指導(dǎo)性信息。 3.4.6 分散控制系統(tǒng) distributed control system(DCS) 采用計(jì)算機(jī)、通信和屏幕顯示技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)過程的數(shù)據(jù)采集、控制和保護(hù)等功能,利用通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享的多計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng),其主要特點(diǎn)是功能分散,數(shù)據(jù)共享,可靠性高。根據(jù)具體情況也可以是硬件布置上的分散。 3.4.6.1 過程控制級(jí) process control level 分散控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中最基礎(chǔ)的一級(jí),該級(jí)由各種形式的過程采集站、控制站組成,各站直接與檢測(cè)儀表和執(zhí)行機(jī)構(gòu)相連,完成工藝過程數(shù)據(jù)的采集和處理,并對(duì)工藝過程進(jìn)行控制和監(jiān)視。 3.4.6.2 監(jiān)控級(jí) supervision level 分散控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中過程級(jí)的上一級(jí)。由人機(jī)接口及有關(guān)外圍設(shè)備組成。該級(jí)主要完成監(jiān)視控制與最佳控制以及集中監(jiān)視操作處理等功能。 3.4.6.3 管理級(jí) management level 分散控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中最上面的一級(jí),由管理人員人機(jī)接口等組成。該級(jí)以綜合信息管理與處理功能為主,包括生產(chǎn)調(diào)度、系統(tǒng)協(xié)調(diào)、質(zhì)量控制、制作報(bào)表、收集運(yùn)行數(shù)據(jù)和進(jìn)行綜合分析、提供決策支持等。 3.4.6.4 控制站 control station 分散控制系統(tǒng)過程控制級(jí)中的一種站,用以實(shí)現(xiàn)對(duì)工業(yè)生產(chǎn)過程的直接數(shù)字控制。 控制站可以獨(dú)立工作,也可與數(shù)據(jù)公路連接組成多級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)。 3.4.6.5 數(shù)據(jù)采集站data acquisition station 分散控制系統(tǒng)過程控制級(jí)中的一種站,用于大批量的運(yùn)行參數(shù)或?qū)嶒?yàn)數(shù)據(jù)的采集,將其進(jìn)行適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)換和處理。 數(shù)據(jù)采集站可以獨(dú)立工作,也可以與數(shù)據(jù)公路連接組成多級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)。 3.4.6.6 順序控制站 sequential control station 由可編程邏輯控制器(programming logic controller PLC)或分散控制系統(tǒng)控制站組成,用以實(shí)現(xiàn)工藝過程的順序控制。順序控制站可以獨(dú)立工作,也可與數(shù)據(jù)公路連接組成多級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)。 3.4.6.7 過程站 process station 是控制站和數(shù)據(jù)采集站的總稱。 3.4.6.8 功能模塊(function) block 按規(guī)定格式編制成的具有某種運(yùn)算、處理、調(diào)節(jié)控制、限幅、報(bào)警等功能的程序模塊。 3.4.6.9 組態(tài)、配置 configuration 在分散控制系統(tǒng)中,用戶根據(jù)系統(tǒng)要求對(duì)不同的功能模塊進(jìn)行適當(dāng)組合與連接的過程叫軟件組態(tài)。 在分散控制系統(tǒng)中,用戶根據(jù)系統(tǒng)要求,將不同功能的站、模件和外圍設(shè)備進(jìn)行合理組合與連接稱硬件配置。 3.4.7 管理信息系統(tǒng) management information system(MIS) 是一個(gè)由人和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)集成的人機(jī)系統(tǒng)。它能提供企業(yè)管理所需信息以支持一個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和決策。一般由決策支持層、控制管理層和事務(wù)處理層構(gòu)成。它包括決策支持系統(tǒng),生產(chǎn)、計(jì)劃、物資、財(cái)務(wù)、銷售、人事、檔案等子系統(tǒng)。系統(tǒng)以數(shù)據(jù)、圖標(biāo)及報(bào)表的方式供管理者查詢及決策,以達(dá)到對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的優(yōu)化管理和最佳控制。 以廠長(zhǎng)為決策支持層,由廠級(jí)的生產(chǎn)、計(jì)劃、物資、財(cái)務(wù)、銷售、人事、檔案等子系統(tǒng)組成的管理信息系統(tǒng),稱為廠級(jí)管理信息系統(tǒng)。 3.4.8 廠級(jí)監(jiān)控信息系統(tǒng) plant supervisory information system 利用網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)將各機(jī)組計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)中的有關(guān)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)送至值長(zhǎng)(總工)的操作站上,為值長(zhǎng)(總工)監(jiān)視全廠機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供所需的實(shí)時(shí)信息。同時(shí)也可接受調(diào)度信息將負(fù)荷指令發(fā)送至各個(gè)單元機(jī)組的DCS。 3.5 可靠性 reliability 有兩種含義: a)在規(guī)定條件下和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)儀表、控制裝置或計(jì)算機(jī)系統(tǒng)完成規(guī)定功能的能力。 b)在指定的時(shí)間周期或在指定的使用次數(shù)內(nèi),設(shè)備(包括元器件)能正常工作的概率。由于統(tǒng)計(jì)測(cè)量有困難,所以一般用平均無故障間隔時(shí)間表示。 3.5.1 可維修性 maintainability 按規(guī)定條件對(duì)使用的儀表、控制裝置或計(jì)算機(jī)系統(tǒng),進(jìn)行維修的難易程度,保持或恢復(fù)到能完成規(guī)定功能的能力。3.5.2 可用時(shí)間 available time 從用戶的觀點(diǎn)出發(fā),在外部條件如電源、氣源等正常的情況下,系統(tǒng)或裝置可供正常使用的時(shí)間。 3.5.3 平均無故障工作時(shí)間 mean time between failures(MTBF) 在儀表、控制裝置或計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的規(guī)定壽命期內(nèi),在規(guī)定條件下相鄰故障間的時(shí)間平均值。 3.5.4 平均修復(fù)時(shí)間 mean time to repair(MTTR) 儀表、控制裝置或計(jì)算機(jī)系統(tǒng)在規(guī)定壽命期限內(nèi),在規(guī)定的條件下,進(jìn)行校正修復(fù)的時(shí)間的平均值。 3.5.5 壽命life a)對(duì)不可修復(fù)的儀表、控制裝置,指失效前的工作時(shí)間或故障前的平均時(shí)間,以MTTF(mean time to fuilure)表示。 b)對(duì)可修復(fù)的儀表、控制裝置,指相鄰兩故障間的工作時(shí)間,這時(shí)亦稱無故障工作時(shí)間。 3.5.6 故障 fault 系統(tǒng)或系統(tǒng)中的功能設(shè)備(儀表、控制裝置或計(jì)算機(jī)系統(tǒng))不能完成規(guī)定功能的偶然事故狀態(tài)。 3.5.7 可用率 availablity 一個(gè)裝置或系統(tǒng)正確執(zhí)行指定功能的時(shí)間和計(jì)劃執(zhí)行該項(xiàng)預(yù)定功能的總時(shí)間之比,用百分?jǐn)?shù)來表示,即MTBF/(MTBF+MTTR)。 3.5.8 冗余設(shè)備redundancy device 對(duì)系統(tǒng)中某些關(guān)鍵設(shè)備外加的處于備用狀態(tài)的設(shè)備。 3.5.9 共模信號(hào) mon mode signal 同時(shí)存在于輸入(出)端和公共端之間的相同幅值和相位的信號(hào)。 3.5.10 共模電壓mon mode voltage 存在于輸入(出)端和公共端之間的同相位、等幅值的電壓。公共端可以是機(jī)架或測(cè)量接地端。 3.5.11 共模干擾 mon mode interference 由于存在共模電壓所引起的輸出信號(hào)的變化。 3.5.12 共模抑制 mon mode rejection 儀表、控制裝置或計(jì)算機(jī)系統(tǒng)抑制共模輸入信號(hào)對(duì)其輸出影響的能力。 3.5.13 共模抑制比 mon mode rejection ratio 儀表、控制裝置或計(jì)算機(jī)系統(tǒng)輸入規(guī)定的共模電壓信號(hào),與要求產(chǎn)生相同輸出信號(hào)的具有相同特性形式的差動(dòng)輸入信號(hào)之比。 共模抑制比可用比值或該比值的20log的分貝數(shù)表示。 3.5.14 串模信號(hào) series mode signal 儀表、控制裝置或計(jì)算機(jī)系統(tǒng)跨越輸入端子無用的差動(dòng)信號(hào)。 3.5.15 串模電壓 series mode voltage 疊加在被測(cè)電壓上無用的那部分輸入電壓。 3.5.16 串模干擾 series mode interference 由于存在串模電壓所引起示值或輸出信號(hào)的變化。 3.5.17 串模抑制 series mode rejection 儀表、控制裝置或計(jì)算機(jī)系統(tǒng)抑制串模輸入信號(hào)對(duì)其輸出影響的能力。 3.5.18 串模抑制比 series mode rejection ratio 輸出信息中引起給定變化的串模信號(hào)值對(duì)產(chǎn)生相同輸出信息變化所需預(yù)期信號(hào)增量之比。串模抑制比可用比值或該比值的20log的分貝數(shù)表示。 4 火力發(fā)電廠自動(dòng)化常用術(shù)語 4.1 自動(dòng)化水平 automatic level 是指對(duì)一個(gè)電廠生產(chǎn)過程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制所達(dá)到的程度。其中包括參數(shù)檢測(cè)、數(shù)據(jù)處理、自動(dòng)控制、順序控制、報(bào)警和聯(lián)鎖保護(hù)及其系統(tǒng)設(shè)計(jì)的完善程度,最終體現(xiàn)在值班員的數(shù)量和所能完成的功能上。火力發(fā)電廠的自動(dòng)化水平是主輔機(jī)制造質(zhì)量及可控性;儀表及控制設(shè)備質(zhì)量;自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)的完善程度;施工安裝質(zhì)量;電廠運(yùn)行維護(hù)水平及人員素質(zhì)的綜合體現(xiàn)。 4.2 熱工自動(dòng)化設(shè)計(jì) design ofthermal power plant automation 根據(jù)所設(shè)計(jì)對(duì)象的條件和要求,配置一套具有對(duì)參數(shù)檢測(cè)(monitor)、報(bào)警(alarm)、控制(control) (模擬量控制、順序控制或開一關(guān)控制)和聯(lián)鎖保護(hù)(protection)功能在內(nèi)的自動(dòng)化系統(tǒng)。即對(duì)鍋爐、汽輪發(fā)電機(jī)組及其熱力系統(tǒng)、燃燒及煤粉制備系統(tǒng),除灰、除渣、脫硫、供水、補(bǔ)給水處理、燃油供油系統(tǒng)和環(huán)境保護(hù)所需的儀表和控制設(shè)備作統(tǒng)一的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和安裝布置設(shè)計(jì)。 4.2.1 控制方式 control mode 指值班員監(jiān)視和控制機(jī)組或其他熱力設(shè)備的運(yùn)行所采取的形式,主要內(nèi)容是決定控制盤(臺(tái))的位置和所能完成的監(jiān)控任務(wù)。一般分為就地控制和集中控制兩類。 4.2.2 就地控制 local control 控制盤(臺(tái))布置在主輔設(shè)備(如鍋爐、汽輪機(jī))或輔助系統(tǒng)(如除氧給水系統(tǒng)、熱力網(wǎng)系統(tǒng))附近,或置于輔助車間(如補(bǔ)給水處理車間、供油泵房)內(nèi),值班員通過控制盤上設(shè)備,分別對(duì)被控對(duì)象的運(yùn)行進(jìn)行就地監(jiān)視和控制。 4.2.3 集中控制 centralized control 將在生產(chǎn)上有緊密聯(lián)系的設(shè)備和相關(guān)系統(tǒng)的控制盤(臺(tái))集中布置在控制室內(nèi),值班員對(duì)配套運(yùn)行的機(jī)組進(jìn)行整體的監(jiān)視和控制。 4.2.4 機(jī)爐集中控制 boiler—turbine centralized control 將鍋爐、汽輪機(jī)的控制盤(臺(tái))集中布置在控制室內(nèi)。主要適用于主蒸汽系統(tǒng)為母管制的機(jī)組。 4.2.5 單元集中控制 unit centralized control 將單元機(jī)組(鍋爐、汽輪機(jī)及發(fā)電機(jī))的控制盤(臺(tái))(BTG盤)集中布置在控制室內(nèi),值班員把單元機(jī)組作為一個(gè)整體進(jìn)行監(jiān)視和控制。適用于蒸汽和電氣系統(tǒng)均為單元制的機(jī)組。 4.2.6 車間無人值班控制 no—operater control for department 不設(shè)值班員,僅依靠自動(dòng)化系統(tǒng)對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行控制的車間,此類車間的安全保護(hù)系統(tǒng)完善,在故障時(shí)可以自動(dòng)地使生產(chǎn)過程的設(shè)備處于安全狀態(tài)。 4.3 模擬量控制系統(tǒng) modulating control system(MCS) 實(shí)現(xiàn)鍋爐、汽輪機(jī)及輔助系統(tǒng)參數(shù)自動(dòng)控制的總稱。在這種系統(tǒng)中,常包含參數(shù)自動(dòng)控制及偏差報(bào)警功能,對(duì)前者,其輸出量為輸入量的連續(xù)函數(shù)。在對(duì)外文件中也可稱閉環(huán)控制系統(tǒng)CCSclosedloopcon— trol system)。 4.3.1 機(jī)組協(xié)調(diào)控制 unit coordinated control(UCC) 將鍋爐—汽輪發(fā)電機(jī)組作為一個(gè)整體進(jìn)行控制,通過控制回路協(xié)調(diào)鍋爐與汽輪發(fā)電機(jī)組在自動(dòng)狀態(tài)的工作,給鍋爐、汽輪機(jī)的自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)發(fā)出指令,以適應(yīng)負(fù)荷變化的需要,盡最大可能發(fā)揮機(jī)組調(diào)頻、調(diào)峰的能力。它直接作用的執(zhí)行級(jí)是鍋爐燃燒控制系統(tǒng)和汽輪機(jī)控制系統(tǒng)。 4.3.1.1 鍋爐跟蹤方式 boiler follow mode(turbinebase)(BF) 汽輪機(jī)控制功率(開環(huán)),鍋爐自動(dòng)控制汽壓(閉環(huán)),使鍋爐的負(fù)荷(汽壓)適應(yīng)汽輪機(jī)負(fù)荷變化的需要。此種方式可以充分利用鍋爐蓄能,負(fù)荷響應(yīng)快,也是汽輪機(jī)側(cè)局部故障不能全自動(dòng)的一種輔助運(yùn)行方式。 4.3.1.2 汽輪機(jī)跟蹤方式 turbine follow mode(boilerbase)(TF) 鍋爐控制功率(開環(huán)),汽輪機(jī)自動(dòng)控制汽壓(閉環(huán)),使機(jī)前汽壓保持穩(wěn)定。此種方式機(jī)組機(jī)前壓力穩(wěn)定,但負(fù)荷響應(yīng)慢,也是在鍋爐側(cè)局部故障時(shí)不能全自動(dòng)的一種輔助運(yùn)行方式。 4.3.1.3 協(xié)調(diào)方式 coordinated mode 鍋爐、汽輪機(jī)同時(shí)接受主控指令控制功率和汽壓的閉環(huán)控制系統(tǒng),此種方式的特點(diǎn)可充分利用鍋爐 4.3.2 鍋爐控制系統(tǒng) boiler control system 實(shí)現(xiàn)鍋爐運(yùn)行工況自動(dòng)控制的總稱。 4.3.2.1 給水控制 feed—water control 控制進(jìn)入鍋爐給水量的自動(dòng)控制系統(tǒng)。對(duì)汽包鍋爐而言,亦可稱汽包水位自動(dòng)控制系統(tǒng)。 4.3.2.2 燃燒控制 bustion control 控制進(jìn)入爐膛燃料和風(fēng)量的控制系統(tǒng),即控制鍋爐燃燒的自動(dòng)控制系統(tǒng)的總稱,包括燃料、風(fēng)量和爐膛壓力控制。 4.3.2.3 爐膛壓力控制 furnace pressure control 控制鍋爐爐膛壓力(負(fù)壓或正壓)的自動(dòng)控制系統(tǒng)。 4.3.2.4 送風(fēng)控制 air flow control 控制鍋爐燃燒所需風(fēng)量的自動(dòng)控制系統(tǒng)。 4.3.2.5 燃料控制 fuel control 控制進(jìn)入鍋爐的燃料量(煤,油,燃用氣如天然氣、焦化氣、高爐氣)的自動(dòng)控制系統(tǒng)。 4.3.2.6 過熱汽溫控制 superheat steam temperature control 控制鍋爐過熱蒸汽溫度的自動(dòng)控制系統(tǒng)。 4.3.2.7 再熱汽溫控制 reheat steam temperature control 控制鍋爐再熱蒸汽溫度的自動(dòng)控制系統(tǒng)。 4.3.3 磨煤機(jī)控制系統(tǒng) pulverizer control system,mill control system 實(shí)現(xiàn)磨煤機(jī)各種運(yùn)行工況自動(dòng)控制的總稱。 4.3.3.1 煤粉溫度控制 pulverizer temperature control 根據(jù)煤質(zhì)情況,控制磨煤機(jī)出口煤粉混合物溫度的控制系統(tǒng)。4.3.3.2 磨
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