畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)_620nm帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)計(jì)算(編輯修改稿)
2025-07-23 16:20 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ＝＋（1＋）＋ ＝再由表查的： =, =公式： =1=再按實(shí)際載荷系數(shù)校正所算得分度院圓直徑： =計(jì)算模數(shù)：==：設(shè)計(jì)公式：確定計(jì)算參數(shù)：計(jì)算載荷系數(shù)： =1 =根據(jù)縱向重合度：＝，從圖1028查得螺旋角影響系數(shù)=計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)： = =由[課]表10－5查取齒形系數(shù)=, =查取應(yīng)力校正系數(shù)=， =再由表1020查得小齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度極限：＝500MPa,大齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度極限＝380MPa再由表查得彎曲疲勞系數(shù)： =, =計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力，取彎曲疲勞安全系數(shù)：S= == ==計(jì)算大，小齒輪的，并加以比較：==大齒輪的數(shù)值大，選用大齒輪 =設(shè)計(jì)計(jì)算： 對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)大于由齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)，取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)=2mm，既滿(mǎn)足彎曲強(qiáng)度，但為了滿(mǎn)足接觸疲勞強(qiáng)度需要按接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算得分度圓直徑=： ==取＝26則=97：計(jì)算中心距：將中心距圓整為：127 mm按圓整后中心距修正螺旋角： 因的值改變不大，故參數(shù)等不必修正。計(jì)算大小齒輪分度圓直徑：==計(jì)算齒輪寬度：=1=取=54mm,=60mm名稱(chēng)計(jì)算公式結(jié)果/mm法面模數(shù)mn2面壓力角αn20o螺旋角β分度圓直徑d1d2齒頂圓直徑da1=d1+2ha*mn=+212da2=d2+2ha*mn=+22齒根圓直徑df1=d1－2hf*mn=－22df2=d2－2hf*mn=－22中心距a=mn(Z1+Z2)/（2cosβ）=2(22+81)/（）127齒寬b2=b54b1=b2+(5～10)mm60小齒輪由于直徑較小采用齒輪軸結(jié)構(gòu)。大齒輪采用腹板式結(jié)構(gòu)。具體結(jié)構(gòu)形式見(jiàn)零件圖。 Solidworks進(jìn)行齒輪的算例分析 高速級(jí)大齒輪算例分析主要參數(shù)模型參考屬性名稱(chēng):AISI 1045 鋼，冷拔模型類(lèi)型:線(xiàn)性彈性同向性默認(rèn)失敗準(zhǔn)則:未知屈服強(qiáng)度:+008 N/m^2張力強(qiáng)度:+008 N/m^2彈性模量:+011 N/m^2泊松比: 質(zhì)量密度:7850 kg/m^3抗剪模量:8e+010 N/m^2熱擴(kuò)張系數(shù): /Kelvin載荷名稱(chēng)裝入圖象載荷細(xì)節(jié)力1實(shí)體:1 面類(lèi)型:應(yīng)用法向力值:1785 N名稱(chēng)類(lèi)型最小最大應(yīng)力2VON:von Mises 應(yīng)力 N/m^2節(jié): 36704+007N/m^2節(jié): 25633名稱(chēng)類(lèi)型最小最大安全系數(shù)1最大 von Mises 應(yīng)力 +007 已知＝選擇齒輪精度為7級(jí)，小齒輪材料為40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為280HBS,大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為 240HBS,兩者材料硬度差為 40HBS.減速器采用圓柱斜齒輪傳動(dòng)，螺旋角初選為=14176。初選小齒輪齒數(shù)為28。那么大齒輪齒數(shù)為84。 設(shè)計(jì)公式：≥確定公式中各參數(shù)，由圖1030，1026選Kt=,ZH=,=, ,== =+ =選齒寬系數(shù)＝。查表得：材料彈性影響系數(shù)ZE=再按齒面硬度查圖1021得：小齒輪得接觸疲勞強(qiáng)度極限＝590MPa，大齒輪得接觸疲勞強(qiáng)度極限：＝560MPa.由計(jì)算公式：N=算出循環(huán)次數(shù)：＝601（288300） ＝=1再由N1,N2查圖1019得接觸疲勞壽命系數(shù)=, =.計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力，取安全系數(shù)S=1,失效概率1％。=590=531Mpa=560=532Mpa=計(jì)算小齒輪分度圓直徑,由計(jì)算公式得：≥計(jì)算小齒輪圓周速度：v＝=計(jì)算齒寬b及模數(shù)m.b=mm齒高:h=== =計(jì)算縱向重合度：＝128tan14176。 ＝計(jì)算載荷系數(shù)K已知使用系數(shù)=1已知V＝，7級(jí)齒輪精度，由表查得動(dòng)載荷系數(shù)=由表查得：的計(jì)算公式： ＝＋（1＋）＋ ＝再由[課]表10－3查的： =, =公式： =1=再按實(shí)際載荷系數(shù)校正所算得分度圓直徑： =計(jì)算模數(shù)：==：設(shè)計(jì)公式：確定計(jì)算參數(shù)：計(jì)算載荷系數(shù)： =1 =根據(jù)縱向重合度：＝，從[課]圖10－28查得螺旋角影響系數(shù)=計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)： = =再由[課]表10－5查取齒形系數(shù)=, =查取應(yīng)力校正系數(shù)=， =計(jì)算大，小齒輪的，并加以比較：==小齒輪的數(shù)值大，選用小齒輪 =設(shè)計(jì)計(jì)算： mm對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)大于由齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)，取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)=2mm，既滿(mǎn)足彎曲強(qiáng)度，但為了滿(mǎn)足接觸疲勞強(qiáng)度需要按接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算得分度圓直徑=： ==?。?4得＝132：計(jì)算中心距：將中心距圓整為：181mm按圓整后中心距修正螺旋角： 因的值改變不大，故參數(shù)等不必修正。計(jì)算大小齒輪分度圓直徑：==計(jì)算齒輪寬度：=1=取=90mm,=95mm 低速級(jí)齒輪計(jì)算參數(shù)名稱(chēng)計(jì)算公式結(jié)果/mm面 基數(shù)mn2面壓力角αn20o螺旋角β分度圓直徑d3d4齒頂圓直徑da1=d1+2ha*mn=+212da2=d2+2ha*mn=+212齒根圓直徑df1=d1－2hf*mn=－22df2=d2－2hf*mn=－22中心距a=mn(Z1+Z2)/2cosβ181齒寬b2=b90b1=b2+(5～10)mm95齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)見(jiàn)零件圖及三維實(shí)體造型 Solidworks進(jìn)行齒輪的算例分析材料屬性1. 大齒輪 低速級(jí)大齒輪算例分析主要參數(shù)模型參考屬性名稱(chēng):AISI 1045 鋼，冷拔模型類(lèi)型:線(xiàn)性彈性同向性屈服強(qiáng)度:+008 N/m^2張力強(qiáng)度:+008 N/m^2彈性模量:+011 N/m^2泊松比: 質(zhì)量密度:7850 kg/m^3抗剪模量:8e+010 N/m^2載荷名稱(chēng)裝入圖象載荷細(xì)節(jié)力1類(lèi)型:應(yīng)用法向力值:3763 N名稱(chēng)類(lèi)型最小最大應(yīng)力2VON:von Mises 應(yīng)力 N/m^2+007N/m^2名稱(chēng)類(lèi)型最小最大安全系數(shù)1最大 von Mises 應(yīng)力 節(jié): 35749+007 節(jié): 25724載荷名稱(chēng)裝入圖象載荷細(xì)節(jié)力1實(shí)體:1 面類(lèi)型:應(yīng)用法向力值:11333 N模型參考屬性名稱(chēng):合金鋼模型類(lèi)型:線(xiàn)性彈性同向性默認(rèn)失敗準(zhǔn)則:未知屈服強(qiáng)度:+008N/m^2張力強(qiáng)度:+008N/m^2彈性模量:+011 N/m^2泊松比: 質(zhì)量密度:7700 kg/m^3抗剪模量:+010 N/m^2熱擴(kuò)張系數(shù): /Kelvin
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