汽車舒適性論文終稿(編輯修改稿)
2025-07-23 15:32 本頁面
【文章內容簡介】 的彈性特性。 目前空氣懸架控制模式主要有兩種，一種是采用機械高度閥手動調節(jié)。另一種為電子控制(ECAS)，使傳統(tǒng)空氣懸架系統(tǒng)的性能得到很大改善，提高了懸架操作舒適性和反應靈敏度?！ ∠鹉z單點懸掛是以橡膠彈簧為彈性元件，由于橡膠彈簧具有變剛度的特點，因此，整個懸架有較強的承載能力。橡膠懸架在承載性、可靠性等方面都比傳統(tǒng)使用的鋼板懸架更具優(yōu)勢，而且能夠適應礦山作業(yè)等惡劣工況?！ ∧壳爸袊袌錾系能囉每諝鈶壹芟到y(tǒng)主要有三類： 第一類是隨著引進車型整體進入中國市場上的空氣懸架系統(tǒng)。這一類主要體現(xiàn)在客車市場上，如西安沃爾沃、常州依維柯、亞星奔馳等。這一類在中國車用拖車車軸系統(tǒng)市場上占有主導地位。 第二類是直接從國外引進的空氣懸架系統(tǒng)。這一類車用空氣懸架系統(tǒng)供貨周期一般在三個月以上，難以適應中國人在一個月以內供貨的習慣，而且運輸成本高。其最大的弊病是在中國不服水土。這類供應商主要有美國漢德森(HENDRICKSON)公司、美國的塔海爾集團屬下空氣懸架生產公司、美國凡士通輪胎公司和固特異輪胎公司以及德國BPW車橋公司威巴克公司和大陸集團屬下的康迪泰克空氣懸架生產公司等?！ 〉谌愂潜就疗髽I(yè)以引進消化吸收國外先進的車用空氣懸架系統(tǒng)技術為基礎，兼顧中國汽車狀況、道路情況和運輸特點，堅持先進性和可靠性相結合的原則，依據用戶的具體車型進行二次開發(fā)和個性化設計，確保結構匹配的合理性和科學性，量體裁衣，改善底盤的整體性能。這類供應商主要有上?？坡囕v部件系統(tǒng)有限公司、東風汽車懸架彈簧有限公司等，這類供應商占據國內空氣懸架的主流市場?！ 】諝鈶覓焓且环N運用在高檔客車和重型載貨車上的懸架系統(tǒng)，是世界鋼板彈簧發(fā)展趨勢，空氣懸架簧的最終發(fā)展趨勢是不再需要或使用很少的彈簧扁鋼?？諝鈶壹茉跉W美發(fā)達國家已經有70多年的發(fā)展歷史，二十世紀五十年代，空氣懸架彈簧開始應用在載重車、小轎車、大客車及鐵道車輛上。到六十年代，德國、美國等工業(yè)發(fā)達國家生產的大部分公共汽車中裝有了空氣彈簧懸架 三、汽車音響 未來汽車音響細分產品市場發(fā)展路向將是機遇與危機并存：首先，全球同步的汽車制造業(yè)，將為專車專用導航影音產品提供了一個超級平臺，發(fā)展前景無法估量；其次，汽車音響將成為歷史，汽車多媒體系統(tǒng)必將成為未來的代名詞，更多資訊功能被移植應用到汽車上，并與行車資訊混合使用，汽車音響是時候功成身退了；再三，國外品牌在核心技術與資金的支持下，或許將重新贏來多媒體后市場的主動權，相反，中國品牌在眾多不利因素的影響下作出臥薪嘗膽的突破，“全軍覆沒”并非杞人憂天。 在不久的將來，成熟的硬盤播放器將是DVD的替代品，ipod不僅成為主流，更有可能成為主宰，有的新車、新主機已加配了ipod等接口，便是一個有力的佐證
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