臥式車(chē)床電氣控制電路設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2024-07-23 12:50 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 主要參數(shù)型號(hào)參數(shù)主軸電動(dòng)機(jī)速度范圍1450 r/min回轉(zhuǎn)直徑400mm快速移動(dòng)電機(jī)3000 r/min冷卻泵轉(zhuǎn)速2790 r/min照明24V信號(hào)燈6V控制信號(hào)110V 4. 設(shè)計(jì)任務(wù)1) 根據(jù)控制要求，進(jìn)行臥式車(chē)床電氣控制系統(tǒng)方案和電路設(shè)計(jì)（主電路、基本控制電路、保護(hù)環(huán)節(jié)）。2) 編寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)，內(nèi)容包括：① 設(shè)計(jì)過(guò)程和有關(guān)說(shuō)明。②臥式車(chē)床電氣控制系統(tǒng)原理圖1張。③臥式車(chē)床電氣控制系統(tǒng)接線圖1張。④ 電器元器件的選擇和有關(guān)計(jì)算。⑤ 電氣設(shè)備明細(xì)表。⑥ 參考資料、參考書(shū)及參考手冊(cè)。⑦ 其他需要說(shuō)明的問(wèn)題，例如操作說(shuō)明書(shū)、遇到的問(wèn)題及解決方法、對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)的認(rèn)識(shí)和建議等。2．2電源形式主電路采用交流380V電源直接供電，對(duì)于比較復(fù)雜的控制線路，應(yīng)采用控制電源變壓器，將控制電壓由交流380V降至110V或24V、6V等，這是從安全角度考慮的。 本設(shè)計(jì)由控制變壓器將交流380V變換成110V、24V、和6V分別供給控制回路、照明回路和信號(hào)回路。第三章 電氣控制原理圖的設(shè)計(jì)方案 如圖1所示，在主電路中，一共有三臺(tái)電動(dòng)機(jī)。M1為主軸電動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)和刀架作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)；M2為冷卻泵電動(dòng)機(jī)，用來(lái)輸送切削液；M3為刀架快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)。 主電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn) KM1與 KM2分別為交流接觸器KM1與KM2的主觸頭。根據(jù)電氣控制基本知識(shí)分析可知， KM1主觸頭閉合、KM2主觸頭斷開(kāi)時(shí)，三相交流電源將分別接入電動(dòng)機(jī)的UVW1三相繞組中，M1主電動(dòng)機(jī)將正轉(zhuǎn)。反之，當(dāng)KM1主觸頭斷開(kāi)、KM2主觸頭閉合時(shí)，三相交流電源將分別接入M1主電動(dòng)機(jī)的WVU1三相繞組中，與正轉(zhuǎn)時(shí)相比，U1與W1進(jìn)行了換接，導(dǎo)致主電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)?！ ‘?dāng)KM主觸頭斷開(kāi)時(shí)，三相交流電源電流將流經(jīng)限流電阻R而進(jìn)入電動(dòng)機(jī)繞組，電動(dòng)機(jī)繞組電壓將減小。如果KM3主觸頭閉合，則電源電流不經(jīng)限流電阻而直接接入電動(dòng)機(jī)繞組中，主電動(dòng)機(jī)處于全壓運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。 電流表A在電動(dòng)機(jī)M1主電路中起繞組電流監(jiān)視作用，通過(guò)TA線圈空套在繞組一相的接線上，當(dāng)該接線有電流流過(guò)時(shí)，將產(chǎn)生感應(yīng)電流，通過(guò)這一感應(yīng)電流間顯示電動(dòng)機(jī)繞組中當(dāng)前電流值。其控制原理是當(dāng)KT常閉延時(shí)斷開(kāi)觸頭閉合時(shí)，TA產(chǎn)生的感應(yīng)電流不經(jīng)過(guò)A電流表，而一旦KT觸頭斷開(kāi)，A電流表就可檢測(cè)到電動(dòng)機(jī)繞組中的電流?！ S是和M1主電動(dòng)機(jī)主軸同轉(zhuǎn)安裝的速度繼電器檢測(cè)元件，根據(jù)主電動(dòng)機(jī)主軸轉(zhuǎn)速對(duì)速度繼電器觸頭的閉合與斷開(kāi)進(jìn)行控制。主軸電動(dòng)機(jī)由熱繼電器FR1作過(guò)載保護(hù)，熔斷器FU1作短路保護(hù)。冷卻泵電動(dòng)機(jī)M2噴出冷卻液，實(shí)現(xiàn)刀具的冷卻，由接觸器KM4控制，熱繼電器FR2作為它的過(guò)載保護(hù)，熔斷器FU4作短路保護(hù)。刀架快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)M3接觸器KM3控制，由于是點(diǎn)動(dòng)控制，故不設(shè)過(guò)載保護(hù),熔斷器FU5作短路保護(hù)。 主電路通過(guò)TC變壓器與控制線路和照明燈線路建立電聯(lián)系。TC變壓器一次側(cè)接入電壓為380V，二次側(cè)有36V、110V兩種供電電源，其中24V給照明燈線路供電，而110V給車(chē)床控制線路供電。6V供給信號(hào)指示。FU2作控制電路短路保護(hù)。1）主電動(dòng)機(jī)點(diǎn)動(dòng)控制按下SB2，KM1線圈通電，根據(jù)原態(tài)支路常斷現(xiàn)象，其余所有線圈均處于斷電狀態(tài)。因此主電路中為KM1主觸頭閉合，由QS隔離開(kāi)關(guān)引入的三相交流電源將經(jīng)KM1主觸頭、限流電阻接入主電動(dòng)機(jī)M1的三相繞組中，主電動(dòng)機(jī)M1串電阻減壓起動(dòng)。一旦松開(kāi)SB2，KM1線圈斷電，電動(dòng)機(jī)M1斷電停轉(zhuǎn)?！ B2是主電動(dòng)機(jī)M2的點(diǎn)動(dòng)控制按鈕。2）主電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)控制按下SB3，KM線圈通電與KT線圈同時(shí)通電，并通過(guò)20區(qū)的常開(kāi)輔助觸頭KM3閉合而使KA線圈通電，KA線圈通電又導(dǎo)致11區(qū)中的KA常開(kāi)輔助觸頭閉合，使KM1線圈通電。而7~9區(qū)的KM1常開(kāi)輔助觸頭與KA常開(kāi)輔助觸頭對(duì)SB3形成自鎖。主電路中KM主觸頭與KM1主觸頭閉合，電動(dòng)機(jī)不經(jīng)限流電阻R則全壓正轉(zhuǎn)起動(dòng)。繞組電流監(jiān)視電路中，因KT線圈通電后延時(shí)開(kāi)始，但由于延時(shí)時(shí)間還未到達(dá)，所以KT常閉延時(shí)斷開(kāi)觸頭保持閉合，感應(yīng)電流經(jīng)KT觸頭短路，造成A電流表中沒(méi)有電流通過(guò)，避免了全壓起動(dòng)初期繞組電流過(guò)大而損壞A電流表。KT線圈延時(shí)時(shí)間到達(dá)時(shí)，電動(dòng)機(jī)已接近額定轉(zhuǎn)速，繞組電流監(jiān)視電路中的KT將斷開(kāi)，感應(yīng)電流流入A電流表將繞組中電流值顯示在A表上。3）主電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)控制按下SB4，通過(guò)6線路導(dǎo)致KM線圈與KT線圈通電，與正轉(zhuǎn)控制相類(lèi)似，11區(qū)的KA線圈通電，再通過(guò)9使KM2線圈通電。主電路中KMKM主觸頭閉合，電動(dòng)機(jī)全壓反轉(zhuǎn)起動(dòng)。KM1線圈所在支路與KM2線圈所在支路通過(guò)KM2與KM1常閉觸頭實(shí)現(xiàn)電氣控制互鎖?！ ?）主電動(dòng)機(jī)反接制動(dòng)控制正轉(zhuǎn)制動(dòng)控制:右KS是速度繼電器的正轉(zhuǎn)控制觸頭，當(dāng)電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)起動(dòng)至接近額定轉(zhuǎn)速時(shí)，右KS閉合并保持。制動(dòng)時(shí)按下SB1，控制線路中所有電磁線圈都將斷電，主電路中KMKMKM主觸頭全部斷開(kāi)，電動(dòng)機(jī)斷電降速，但由于正轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)慣性，需較長(zhǎng)時(shí)間才能降為零速。一旦松開(kāi)SB1，則經(jīng)右KS、9，使KM2線圈通電。主電路中KM2主觸頭閉合，三相電源電流經(jīng)KM2使UW1兩相
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