臥式車(chē)床電氣控制電路設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧資料
2025-07-02 12:50本頁(yè)面
【正文】 M3主觸頭閉合，驅(qū)動(dòng)刀架快移的電動(dòng)機(jī)M3起動(dòng)。6）快移電動(dòng)機(jī)點(diǎn)動(dòng)控制行程開(kāi)關(guān)由車(chē)床上的刀架手柄控制。5）冷卻泵電動(dòng)機(jī)起?？刂瓢聪耂B6，線圈KM4通電，并通過(guò)KM4常開(kāi)輔助觸頭對(duì)SB6自鎖，主電路中KM4主觸頭閉合，冷卻泵電動(dòng)機(jī)M2轉(zhuǎn)動(dòng)并保持。與正轉(zhuǎn)制動(dòng)相類(lèi)似，按下SB1，電動(dòng)機(jī)斷電降速。在電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)起動(dòng)至額定轉(zhuǎn)速，再?gòu)念~定轉(zhuǎn)速制動(dòng)至停車(chē)的過(guò)程中，右KS反轉(zhuǎn)控制觸頭始終不產(chǎn)生閉合動(dòng)作，保持常開(kāi)狀態(tài)。一旦松開(kāi)SB1，則經(jīng)右KS、9，使KM2線圈通電?！ ?）主電動(dòng)機(jī)反接制動(dòng)控制正轉(zhuǎn)制動(dòng)控制:右KS是速度繼電器的正轉(zhuǎn)控制觸頭，當(dāng)電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)起動(dòng)至接近額定轉(zhuǎn)速時(shí)，右KS閉合并保持。主電路中KMKM主觸頭閉合，電動(dòng)機(jī)全壓反轉(zhuǎn)起動(dòng)。KT線圈延時(shí)時(shí)間到達(dá)時(shí)，電動(dòng)機(jī)已接近額定轉(zhuǎn)速，繞組電流監(jiān)視電路中的KT將斷開(kāi)，感應(yīng)電流流入A電流表將繞組中電流值顯示在A表上。主電路中KM主觸頭與KM1主觸頭閉合，電動(dòng)機(jī)不經(jīng)限流電阻R則全壓正轉(zhuǎn)起動(dòng)。2）主電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)控制按下SB3，KM線圈通電與KT線圈同時(shí)通電，并通過(guò)20區(qū)的常開(kāi)輔助觸頭KM3閉合而使KA線圈通電，KA線圈通電又導(dǎo)致11區(qū)中的KA常開(kāi)輔助觸頭閉合，使KM1線圈通電。一旦松開(kāi)SB2，KM1線圈斷電，電動(dòng)機(jī)M1斷電停轉(zhuǎn)。1）主電動(dòng)機(jī)點(diǎn)動(dòng)控制按下SB2，KM1線圈通電，根據(jù)原態(tài)支路常斷現(xiàn)象，其余所有線圈均處于斷電狀態(tài)。6V供給信號(hào)指示。 主電路通過(guò)TC變壓器與控制線路和照明燈線路建立電聯(lián)系。冷卻泵電動(dòng)機(jī)M2噴出冷卻液，實(shí)現(xiàn)刀具的冷卻，由接觸器KM4控制，熱繼電器FR2作為它的過(guò)載保護(hù)，熔斷器FU4作短路保護(hù)?！ S是和M1主電動(dòng)機(jī)主軸同轉(zhuǎn)安裝的速度繼電器檢測(cè)元件，根據(jù)主電動(dòng)機(jī)主軸轉(zhuǎn)速對(duì)速度繼電器觸頭的閉合與斷開(kāi)進(jìn)行控制。 電流表A在電動(dòng)機(jī)M1主電路中起繞組電流監(jiān)視作用，通過(guò)TA線圈空套在繞組一相的接線上，當(dāng)該接線有電流流過(guò)時(shí)，將產(chǎn)生感應(yīng)電流，通過(guò)這一感應(yīng)電流間顯示電動(dòng)機(jī)繞組中當(dāng)前電流值?！ ‘?dāng)KM主觸頭斷開(kāi)時(shí)，三相交流電源電流將流經(jīng)限流電阻R而進(jìn)入電動(dòng)機(jī)繞組，電動(dòng)機(jī)繞組電壓將減小。根據(jù)電氣控制基本知識(shí)分析可知， KM1主觸頭閉合、KM2主觸頭斷開(kāi)時(shí)，三相交流電源將分別接入電動(dòng)機(jī)的UVW1三相繞組中，M1主電動(dòng)機(jī)將正轉(zhuǎn)。M1為主軸電動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)和刀架作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)；M2為冷卻泵電動(dòng)機(jī)，用來(lái)輸送切削液；M3為刀架快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)。 本設(shè)計(jì)由控制變壓器將交流380V變換成110V、24V、和6V分別供給控制回路、照明回路和信號(hào)回路。⑦ 其他需要說(shuō)明的問(wèn)題，例如操作說(shuō)明書(shū)、遇到的問(wèn)題及解決方法、對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)的認(rèn)識(shí)和建議等。⑤ 電氣設(shè)備明細(xì)表。③臥式車(chē)床電氣控制系統(tǒng)接線圖1張。2) 編寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)，內(nèi)容包括：① 設(shè)計(jì)過(guò)程和有關(guān)說(shuō)明。9) 必須有過(guò)載、短路、失壓保護(hù)。7) 冷卻泵電機(jī)和主軸電動(dòng)機(jī)要實(shí)現(xiàn)順序控制。6) 加工過(guò)程中為防止刀具和工件的溫度過(guò)高，需要附有冷卻泵電機(jī)。4) 加工螺紋時(shí)，進(jìn)給運(yùn)動(dòng)與主運(yùn)動(dòng)之間必須保持準(zhǔn)確的比例關(guān)系，因此主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)由同一臺(tái)電機(jī)（主軸電機(jī)）拖動(dòng)。2) 車(chē)削加工的主電動(dòng)機(jī)、冷卻泵電機(jī)、快速移動(dòng)電機(jī)，選用三相鼠籠異步電動(dòng)機(jī)，主軸電動(dòng)機(jī)速度范圍 10～1400rpm，調(diào)速范圍較大，故車(chē)床的主軸采用齒輪變速，主軸電機(jī)無(wú)需變速控制。車(chē)床的輔助運(yùn)動(dòng)包括刀架的快進(jìn)與快退，尾架的移動(dòng)與工件的夾緊與松開(kāi)等。所謂縱向運(yùn)動(dòng)是指相對(duì)于操作者的左右運(yùn)動(dòng)，橫向運(yùn)動(dòng)是指相對(duì)于操作者的前后運(yùn)動(dòng)。電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)主軸箱傳給主軸，主軸一般只要單方向的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，只有在車(chē)螺紋時(shí)才需要用反轉(zhuǎn)來(lái)退刀。車(chē)床的輔助運(yùn)動(dòng)為溜板箱的快速移動(dòng)、尾架的移動(dòng)和工件的夾緊與松開(kāi)。運(yùn)動(dòng)方式有手動(dòng)和機(jī)動(dòng)兩種。主軸的反轉(zhuǎn)是由主軸電動(dòng)機(jī)經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，有些車(chē)床，也可通過(guò)機(jī)械方式使主軸反轉(zhuǎn)。根據(jù)被加工零件的材料性質(zhì)、車(chē)刀材料、零件尺寸，加工方式及冷卻條件的不同，要求具有不同的切削速度，車(chē)床的調(diào)速范圍D=140。第1章 車(chē)床的設(shè)備概況某臥式車(chē)床的主要結(jié)構(gòu)及運(yùn)動(dòng)形式 某型臥式車(chē)床主要由主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、尾架、拖板與刀架、光杠與絲杠、床身等部件組成。4) 繪制并修改工藝設(shè)計(jì)草圖后，使可按機(jī)械、電氣制圖要求繪制工程圖。2) 根據(jù)電器元器件的型號(hào)、外形尺寸、安裝尺寸繪制每一組件的元件布置圖（如電器安裝板、控制面板、電源、放大器等）。8) 根據(jù)完善后的設(shè)計(jì)草圖，按電氣制圖標(biāo)準(zhǔn)繪制電氣原理線路圖，按《電氣技術(shù)中的項(xiàng)目代號(hào)》要求標(biāo)注器件的項(xiàng)目代號(hào)，按《絕緣導(dǎo)線的標(biāo)記》的要求對(duì)線路進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)。6) 進(jìn)行必要的參數(shù)計(jì)算。④ 檢查各種保護(hù)能否實(shí)現(xiàn)。② 檢查接觸器、繼電器、主令電器的觸點(diǎn)使用是否合理，是否超過(guò)電器元器件允許的數(shù)量。5) 總體檢查、修改、補(bǔ)充及完善。⑥ 按需要設(shè)置應(yīng)急操作。④ 設(shè)置短路保護(hù)以及設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)中要求的位置保護(hù)（如極限位、越位、相對(duì)位置保護(hù)）、電壓保護(hù)、電流保護(hù)和各種物理量保護(hù)（溫度、壓力、流量等）。② 根據(jù)每臺(tái)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、運(yùn)行、調(diào)速、制動(dòng)及保護(hù)要求依次繪制各控制環(huán)節(jié)（基本單元控制線路）。⑥ 考慮其他特殊要求：調(diào)速要求、主電路參數(shù)測(cè)量、信號(hào)檢測(cè)等。④ 根據(jù)拖動(dòng)負(fù)載及工藝要求決定停車(chē)時(shí)是否需要制動(dòng)控制，并決定采用何種
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