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正文內(nèi)容

e地塊地鐵合建施工方案_20xx1010_sol(編輯修改稿)

2024-12-13 13:27 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 開(kāi)挖至 4~5 米左右然后再往下進(jìn)行開(kāi)挖, 挖掘機(jī)設(shè)置在主體結(jié)構(gòu)樓板上進(jìn)行開(kāi)挖 ,在達(dá)到挖掘機(jī) 不能開(kāi)挖的深度時(shí),采用抓斗機(jī)進(jìn)行出土至設(shè)計(jì)要求的深度。挖土至 4~5 米時(shí)在基坑四邊用工字鋼進(jìn)行加固。 19 基坑開(kāi)挖示意圖一 基坑開(kāi)挖示意圖二 20 8 . 46m 8. 9m 基坑 加固圖 3) 投入的主要設(shè)備安排 挖掘機(jī) 1 臺(tái)、抓斗機(jī) 1 臺(tái)、散體物料運(yùn)輸車(chē) 8 臺(tái); 4) 土方開(kāi)挖施工工 藝 ? 施工前準(zhǔn)備工作 ? 測(cè)量放線 基坑開(kāi)挖中線、邊線每 10~ 20m 測(cè)設(shè)一樁點(diǎn)。主要測(cè)點(diǎn)用木樁打 入實(shí)地,然后在樁頭用 1 小釘對(duì)點(diǎn),并用混凝土在木樁周?chē)鷿仓怨潭緲丁? 基坑邊線樁水準(zhǔn)高程測(cè)好后,應(yīng)在邊線以外測(cè)設(shè)若干臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),以便施工過(guò)程中引測(cè)校核。 施工測(cè)量放線完成后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后方可進(jìn)行基坑開(kāi)挖施工。 ? 設(shè)置基坑頂部排水溝 基坑頂部排水溝設(shè)在圍護(hù)結(jié)構(gòu)外側(cè)對(duì)出約 500mm,排水溝尺寸為 200(寬) 300mm(深),采用磚砌形式,排水溝采用明溝的形式。排水溝兩側(cè)采用 1%坡將基坑頂部的積水收集起來(lái)排入排水明溝,排水溝每30m 左右設(shè)置一個(gè) 500 500mm 的集水井,也可根據(jù)實(shí)際加密,井深1000mm。 21 ? 土方開(kāi)挖 土方開(kāi)挖工藝流程圖 ? 基坑內(nèi)排水溝設(shè)置 基坑開(kāi)挖階段,每層挖土均沿基坑周邊設(shè)一道臨時(shí)排水溝,以解決基坑施工期間的積水。當(dāng)基坑按設(shè)計(jì)標(biāo)高開(kāi)挖完畢后,則在基坑邊線設(shè)置一道 300500mm 磚砌排水溝,每隔 100m 做 500 600mm 寬 , 1000mm 深的集水井,集水井內(nèi)積水用潛水泵抽上基坑外的排水溝。 ? 降水 采用明排降水,每層開(kāi)挖前,從基坑內(nèi)集水井中抽取地下水,使地下水位降到開(kāi)挖層以下 300mm。 ? 土方開(kāi)挖方法 基坑土方開(kāi)挖 和中心位置,確保溝槽 中心偏移符合規(guī)范。 土方開(kāi)挖,每層要保持中央高、四周低的地面排水坡度,用挖掘機(jī)在該層基坑四周挖出一道排水溝和集水井,用潛水泵將積水抽到基坑外的排水溝內(nèi),再轉(zhuǎn)至排水系統(tǒng)。 為保證坑底土壤不被擾動(dòng)或破壞,在用機(jī)械挖土?xí)r,為防止超挖,挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高前 200mm 時(shí)用人工開(kāi)挖,檢修平整。 測(cè)量放線 挖掘機(jī)分層挖裝基坑土方 人工修整坡面、噴射砼 自卸車(chē)外運(yùn) 檢查驗(yàn)收 不合 格 合格 進(jìn)行下一層土施工 基坑底人工修整 基坑底部排水溝、井施工 檢查驗(yàn)收 不合 格 下道工序施工 22 開(kāi)挖要保證連續(xù)作業(yè),銜接工序流暢,以減少蹋方或破壞土基,減少意外事故。 開(kāi)挖時(shí),應(yīng)做好階梯式土坡的穩(wěn)定性,防止坍方。 主要靠挖掘機(jī)接力裝車(chē)出土,對(duì)于深度較大挖掘機(jī)不能施工的位置則采用抓斗機(jī)進(jìn)行出土或局部機(jī)械不能施工的位置采用人力開(kāi)挖,基 坑內(nèi)手推車(chē)水平運(yùn)土,用抓斗機(jī)垂直出土外運(yùn)。 在開(kāi)挖前,基坑的斷面、開(kāi)挖的次序和出土線路由現(xiàn)場(chǎng)施工員向司機(jī)及土方工詳細(xì)交底。在挖土過(guò)程中管理人員應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)指揮并應(yīng)經(jīng)常檢查基坑的凈空尺寸 ? 邊坡穩(wěn)定措施 排水溝兩側(cè)設(shè)置 1%的排水橫坡,將排水溝兩側(cè)的積水收集匯入排水溝。 土方開(kāi)挖時(shí),將坑內(nèi)開(kāi)挖面做成中央高、四周低的坡面,以利于基坑內(nèi)的積水向四邊的排水溝匯集。 場(chǎng)內(nèi)施工便道路面設(shè)單面 %的橫坡,以便將路面的積水自然排入排水溝內(nèi)。 基坑開(kāi)挖從上到下依次進(jìn)行,基坑的開(kāi)挖深度應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖中給出的標(biāo)高進(jìn)行,嚴(yán)禁超挖?;?開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),應(yīng)進(jìn)行基坑驗(yàn)收,并應(yīng)嚴(yán)格做好降排水工作,并盡量減少對(duì)基底土體的擾動(dòng),坑內(nèi)土體嚴(yán)禁浸泡,并及時(shí)施作墊層。 基坑開(kāi)挖和主體結(jié)構(gòu)施工期間,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求控制基坑周?chē)欢ǚ秶鷥?nèi)的施工堆載。 ? 土方運(yùn)輸 基坑土方共約 2020 立方,計(jì)劃投入 8 臺(tái)散體物料運(yùn)輸車(chē)外運(yùn)。 余泥外運(yùn)將由散體物料運(yùn)輸單位運(yùn)輸,遵守佛山市對(duì)淤泥、廢漿排放的有關(guān)規(guī)定,不雇用無(wú)余泥排放證的車(chē)輛運(yùn)送余泥,不亂倒余泥。 流塑質(zhì)土必須經(jīng)過(guò)晾干后才能裝運(yùn),不能水土混裝。 汽車(chē)裝土必須低于車(chē)箱高度,防止土方掉漏; ? 文明施工措施 在工地出入口設(shè)置洗車(chē) 槽,配置高壓槍?zhuān)瑖?yán)格要求車(chē)輛駛出工地前要進(jìn)行沖洗,避免將砂泥夾帶出馬路。 專(zhuān)人負(fù)責(zé)路況維護(hù)工作,對(duì)因施工造成的路面破損、凹陷等及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ),確保路況完好。 安排專(zhuān)人清掃施工現(xiàn)場(chǎng)及附近的道路,并給現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)動(dòng)道淋水。 在運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)的路口,設(shè)專(zhuān)人維持交通,疏導(dǎo)行人及車(chē)輛。 ? 第一層噴射混凝土施工 一般情況下,為防止土體松馳和崩解,在人工修整坡面后,進(jìn)行第一層噴射混凝土施工。噴射混凝土應(yīng)從底部逐漸向上部噴射,射流方向一般應(yīng)垂直于噴射 23 面,射距為 ~ 米范圍內(nèi)。噴射前應(yīng)埋設(shè)控制混凝土厚度的標(biāo)志。為使施工搭接方便,每層下部 300mm 暫不噴射,并做成 45176。角斜面形態(tài),以便噴射混凝土可牢固地聯(lián)成整體。 噴射混凝土的強(qiáng)度等級(jí)為 20 號(hào),水灰比為 ~,粗骨料的最大直徑不宜大于 12cm,適當(dāng)加入減水劑和速凝劑來(lái)調(diào)整混凝土的凝固時(shí)間,采用現(xiàn)場(chǎng)小型拌站攪拌,地泵輸送。 ? 鋪設(shè)鋼筋網(wǎng) 在坡面上鋪設(shè)φ 8 的鋼筋網(wǎng),按設(shè)計(jì)要求在土釘頭處縱橫方向焊接Φ 16 加強(qiáng)鋼筋,使土釘與加強(qiáng)鋼筋連成一個(gè)整體。焊接采用滿焊,嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行。 ? 第二層噴射混凝土施工 鋼筋網(wǎng)鋪掛完成后即可進(jìn)行第二層噴射混凝土施工,其施工方法同前。噴射混凝 土施工完成后,至少要養(yǎng)護(hù) 7 天。 ? 混凝土面層強(qiáng)度及厚度檢驗(yàn) 噴射混凝土應(yīng)進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),試件數(shù)量及規(guī)格應(yīng)按規(guī)范要求制作,并進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。 噴射混凝土厚度檢查可采用鑿孔法檢查,檢查的數(shù)量可為每 100m2 取一組,每組不少于 3 個(gè)點(diǎn)。 風(fēng)亭通道 暗挖施工方案 1)、加固情況 通道兩側(cè)位剪力墻 ,內(nèi)部采用 密排咬合 攪拌樁 加固及止水。攪拌樁施工詳基礎(chǔ)圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案 2)、檢查情況 通道抽芯檢測(cè)情況攪拌樁加固有效深度需達(dá)到 15m, 在暗挖位置開(kāi)倉(cāng)觀察土體情況 3)、 通道 施工方法 ①通道施工先進(jìn)行 開(kāi)洞前的排水、注漿止水工作,待止水效果理想方可破洞口。根據(jù)通道所處地質(zhì)情況,考慮初期支護(hù)及洞周收斂的需要,開(kāi)挖斷面宜在設(shè)計(jì)輪廓線外放寬 100mm,確保二襯凈空尺寸。根據(jù)實(shí)際開(kāi)挖的土質(zhì)情況。 通道 開(kāi)挖施工采用短臺(tái)階法進(jìn)行開(kāi)挖。 ②通道施工工藝 24 4)通道支護(hù)設(shè)計(jì) 初期支護(hù)按承受全部土體重量和施工荷載進(jìn)行設(shè)計(jì),二次襯砌按承受全部水壓設(shè)計(jì) 。 初期支護(hù)主要格柵鋼架、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土組成聯(lián)合支護(hù)體系,二襯為模筑防水鋼筋混凝土 5)、 施工原則 在保證施工安全的基本 條件下,整個(gè)施工過(guò)程都應(yīng)圍繞著不影響地鐵施工這一問(wèn)題合理安排施工工序,采取可靠施工措施、做好現(xiàn)場(chǎng)安全文明工作,確保通道順利完成。 6)、初期支護(hù)錨桿噴射混凝土施工 初期支護(hù)是 防止 因圍巖失穩(wěn)造成隧道結(jié)構(gòu)破壞、變形等影響結(jié)構(gòu)安全和使用的重要手段。本 通道 由單層鋼筋網(wǎng)片和噴射混凝土聯(lián)合組成初期支護(hù)體系。初期支護(hù)的施作主要包括格柵、鋼筋網(wǎng)的安裝和噴射混凝土作業(yè)三大部分??紤]施工 25 誤差、初襯變形和拱頂沉降等因素,適當(dāng)放大斷面開(kāi)挖尺寸。 ? 鋼筋網(wǎng)掛設(shè) 本 通道 初期支護(hù)鋼筋網(wǎng)采用Ф 8Ф 8,間距 200 200mm,采用全斷面單層設(shè)置,鋼筋綁扎和點(diǎn)焊,鋼筋網(wǎng)使用前清污除銹 ,在圍巖表面噴射一層后掛設(shè)。 ? 格柵鋼架 格柵鋼架采用鋼筋焊接而成,每布置三道,并采用Ф 22 鋼筋環(huán)向間距 1米豎向聯(lián)結(jié)。格柵鋼架的制作的關(guān)鍵工藝是連接, 所有焊縫均采用雙面搭接電弧焊,焊縫高度不小于 8mm。 ? 噴射混凝土施工 ① 工藝流程 噴射混凝土采用濕噴工藝,減少回彈及粉塵,創(chuàng)造良好隧道施工條件,噴射用混凝土采用自拌混凝土,噴射混凝土配合比委托有資質(zhì)的試驗(yàn)室根據(jù)試驗(yàn)驗(yàn)證。 ② 噴射混凝土原材料符合以下要求: A 水泥:采用不低于 的硅酸鹽水泥,使用前作強(qiáng) 度復(fù)查試驗(yàn),其性能符合現(xiàn)行的水泥標(biāo)準(zhǔn)。 B 細(xì)骨料:采用硬質(zhì)、潔凈的中砂或粗砂,細(xì)度模數(shù)大于 ,含水率控制在 5%~ 7%。 C 粗骨料:采用堅(jiān)硬而耐久的碎石或卵石,粒徑不宜大于 15mm,級(jí)配良好。若使用堿性速凝劑時(shí),不得使用含有二氧化硅的石料。 D 水采用市政自來(lái)水。不得使用含有影響水泥凝固及硬化的有害物質(zhì)的水。 E 速凝劑使用合格產(chǎn)品。使用前與水泥做相容性試驗(yàn)及水泥凝結(jié)效果試驗(yàn),其初凝時(shí)間不得大于 5 分鐘,終凝時(shí)間不得大于 10 分鐘。 ③ 噴射混凝土技術(shù)要求 A 攪拌混合料采用強(qiáng)制式攪拌機(jī),攪拌時(shí)間不小于 2 分鐘。原材料的稱(chēng)量誤差為:水泥、速凝劑177。 1%,砂石177。 3%;拌合好的混合料運(yùn)輸時(shí)間不得超過(guò) 2 小時(shí);混合料應(yīng)隨拌隨用。 B 混凝土噴射機(jī)具性能良好,輸送連續(xù)、均勻,技術(shù)性能能滿足噴射混凝土作業(yè)要求。 C 噴射混凝土作業(yè)前,清理受?chē)娒娌z查斷面尺寸,保證尺寸符合設(shè)計(jì)要求。 26 噴射混凝土作業(yè)區(qū)有足夠的照明,作業(yè)人員佩帶好作業(yè)防護(hù)用具。 D 噴射混凝土在開(kāi)挖面暴露后立即進(jìn)行,作業(yè)符合下列要求: a 噴射混凝土作業(yè)應(yīng)分段分片進(jìn)行。噴射作業(yè)自下而上,先噴格柵鋼架與拱壁間隙部分,后噴兩鋼架之間部分。 b 噴射混凝土分層進(jìn)行,一 次噴射厚度根據(jù)噴射部位和設(shè)計(jì)厚度而定,邊墻、拱部宜為 5cm~ 6cm,后噴一層應(yīng)在先噴一層凝固后進(jìn)行,若終凝后或間隔一小時(shí)后噴射,受?chē)娒鎽?yīng)用風(fēng)水清洗干凈。 c 噴射混凝土噴頭垂直受?chē)娒?,噴頭距受?chē)娒婢嚯x以 ~ 為宜。噴頭運(yùn)行軌跡為螺旋狀,使受?chē)娒婢鶆?、密?shí)。 d 噴射混凝土作業(yè)應(yīng)保持供料均勻,噴射連續(xù)。 e 正常情況采用濕噴工藝混凝土的回彈量邊墻不大于 15%,拱部不大于 25% E 噴射混凝土終凝 2 小時(shí)后開(kāi)始灑水養(yǎng)護(hù),灑水次數(shù)應(yīng)以能保證混凝土具有足夠的濕潤(rùn)狀態(tài)為度;養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于 14 天。 F 噴射 混凝土表面應(yīng)密實(shí)、平整,無(wú)裂縫、脫落、漏噴、空鼓、滲漏水等現(xiàn)象,不平整度允許偏差為177。 3cm。 ④ 保證噴射混凝土密實(shí)的技術(shù)措施 A 嚴(yán)格控制混凝土施工配合比,配合比經(jīng)試驗(yàn)確定,混凝土各項(xiàng)指標(biāo)都必須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,混凝土拌合用料稱(chēng)量精度必須符合規(guī)范要求。 B 嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量,原材料的各項(xiàng)指標(biāo)都必須滿足要求。 C 噴射混凝土施工中確定合理的風(fēng)壓,保證噴料均勻、連續(xù)。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的保養(yǎng),保證其工作性能。 D 噴射作業(yè)面由有經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)熟練的噴射手操作,保證噴射混凝土各層之間銜接緊密。 7) 施工監(jiān)測(cè)目的 及項(xiàng)目 ① 監(jiān)測(cè)目的 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)測(cè)可以追求更確切的施工安全性及經(jīng)濟(jì)性。因此,在聯(lián)絡(luò)道施工開(kāi)挖過(guò)程中,根據(jù)測(cè)定施工過(guò)程中的初支結(jié)構(gòu)凈空水平收斂、位移和初支結(jié)構(gòu)的變形、沉降的影響等項(xiàng)目,隨時(shí)把握周?chē)馏w及支護(hù)材料的動(dòng)態(tài),比較其在施工過(guò)程中的變化,進(jìn)行合理的分析、定量的把握、判斷和評(píng)價(jià)土體及初支結(jié)構(gòu)的狀態(tài),確認(rèn)施工的安全性、合理性、經(jīng)濟(jì)性。 27
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