【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。掣鏈器：采用螺旋掣鏈器一對(duì)位于錨機(jī)和導(dǎo)鏈滾輪之間，底座處甲板加強(qiáng)。掣錨器：型式采用掣錨索。起錨機(jī)：選用臥式單側(cè)式電動(dòng)液壓起錨機(jī)2臺(tái)。 系泊設(shè)備系船索和拖索：數(shù)量為6根，每根長(zhǎng)度為200m，破斷負(fù)荷為500kN?？傞L(zhǎng)度為260m，破斷負(fù)荷為1471kN。系泊屬具：系纜樁、導(dǎo)纜孔和導(dǎo)纜滾輪采用國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 舵設(shè)備采用半懸掛半平衡舵1只，最大轉(zhuǎn)舵角度為177。35176。 救生設(shè)備本船在B甲板后部左右舷各一艘21人全封閉救生艇，左舷一艘兼做救助艇。在A甲板上配置6人拋投式氣脹救生筏四只，每舷各兩只。全船配置救生圈10只，非氣脹式救生衣25件（居住艙按船員人數(shù)配齊25件）。 消防設(shè)備本船主要采用水滅火系統(tǒng)、CO2滅火和甲板泡沫滅火系統(tǒng)。CO2滅火主要用于機(jī)艙和貨油泵艙，泡沫滅火系統(tǒng)則用于貨油艙區(qū)域。其他消防用品，如手提式滅火器、水龍帶和水槍和消防員裝備等均按“規(guī)范”要求配置。 貨油艙艙蓋每個(gè)貨油艙上設(shè)有一個(gè)直徑為800mm的貨油艙艙蓋，形式為轉(zhuǎn)動(dòng)式鋼質(zhì)油密艙蓋。艙口圍高度為700mm。 吊車在144處設(shè)有一工作負(fù)載10t，回轉(zhuǎn)半徑22m的軟管吊，用以吊運(yùn)輸油管道。 總布置圖的繪制完整總布置圖見總布置圖。 艙容校核見在靜力學(xué)計(jì)算。 總結(jié)與補(bǔ)充相較之前的步驟而言，總布置設(shè)計(jì)需要考慮的因素較多，因此整個(gè)過(guò)程也顯得較為繁瑣。在此主要考慮的因素有：肋位劃分、貨油艙的布置、艏艉尖艙的布置、機(jī)艙的布置、上層建筑的布置和舾裝設(shè)備的布置。艏艉尖艙的布置主要按照規(guī)范來(lái)選取的長(zhǎng)度，從而確保船舶安全性。而機(jī)艙的布置，則主要參考母型，并保證燃油艙設(shè)計(jì)滿足續(xù)航力的要求。上甲板布置了較多輸油管道（總布置圖中省略），故設(shè)置走橋，方便船員行走。上層建筑的布置則主要參照母型，根據(jù)船員人數(shù)和相關(guān)要求對(duì)內(nèi)部進(jìn)行適當(dāng)修改。系泊設(shè)備、錨泊設(shè)備及消防設(shè)備的選取主要是依據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2012），但總布置圖中對(duì)于這些舾裝設(shè)備只是做了簡(jiǎn)略的標(biāo)注。4 靜力學(xué)及完整穩(wěn)性計(jì)算 靜力學(xué)主要性能曲線 繪制靜水力曲線靜水力曲線一般包括下列曲線：（1）浮性特性曲線：型排水體積?曲線、總排水體積?k曲線、總排水量?曲線、浮心縱向坐標(biāo)XB曲線、浮心垂向坐標(biāo)ZB曲線、水線面面積AW曲線、漂心縱向坐標(biāo)XF曲線、每厘米吃水噸數(shù)曲線。（2）穩(wěn)性特性曲線：橫穩(wěn)心半徑BM曲線、縱穩(wěn)心半徑BML曲線、每厘米縱傾力矩MTC曲線。（3）船型系數(shù)曲線：水線面系數(shù)CWP曲線、中橫剖面系數(shù)CM曲線、方形系數(shù)CB曲線、棱形系數(shù)CP曲線。靜水力曲線的計(jì)算是應(yīng)用數(shù)值積分進(jìn)行的，因?yàn)槭浅运暮瘮?shù)，本船采用梯形法進(jìn)行計(jì)算。利用AutoCAD中的面域特性直接從型線圖上讀出各水線面面積AW、漂心位置XF、對(duì)OX軸的慣性矩IT和對(duì)OY軸的慣性矩IL。然后運(yùn)用梯形法進(jìn)行數(shù)值積分，便可以求出除中橫剖面系數(shù)外全部的靜水力要素的數(shù)據(jù)。對(duì)于中橫剖面系數(shù)，可以先查詢每根水線下的中剖面的面域特性，求出其面積，然后將中橫剖面面積除以型寬與吃水的積而得到。計(jì)算公式如下表：項(xiàng)目符號(hào)單位備注型排水體積m3 總排水體積m3總排水量t浮心縱向坐標(biāo)m浮心垂向坐標(biāo)m水線面面積m2查詢面域而得漂心縱向坐標(biāo)m查詢面域而得每厘米吃水噸數(shù)TPCt/cm橫穩(wěn)心半徑m縱穩(wěn)心半徑m每厘米縱傾力矩MTCt/cm水線面系數(shù)中橫剖面系數(shù)方形系數(shù)棱形系數(shù)表中k為附體系數(shù)，；ω為水的密度。由以上公式，可得到本設(shè)計(jì)船各靜水力要素的數(shù)據(jù)，采用梯形法進(jìn)行計(jì)算，所得數(shù)據(jù)如下：吃水水線面面積每厘米吃水噸數(shù)型排水體積總排水體積總排水體積漂心縱坐標(biāo)浮心縱向坐標(biāo)浮心垂向坐標(biāo)mm2t/cmm3m3tmmm0　　　　　1234567891011121314151617吃水橫穩(wěn)心半徑縱穩(wěn)心半徑每厘米縱傾力矩方形系數(shù)中橫剖面系數(shù)菱形系數(shù)水線面系數(shù)mmmt/cm　　　　1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 根據(jù)以上數(shù)據(jù)，選取合適的比例及坐標(biāo)系，繪制靜水力曲線，詳見靜水力曲線圖。 繪制穩(wěn)性橫截曲線（1）穩(wěn)性橫截曲線原理及意義穩(wěn)性橫截曲線是以浮力作用線至假定重心的距離為縱坐標(biāo)，為橫坐標(biāo)繪制的對(duì)應(yīng)不同橫傾角的曲線。有了穩(wěn)性橫截曲線，可以根據(jù)船舶在各種裝載情況下的排水量及其重心高度，按下式求出船舶的靜穩(wěn)性曲線。 （）式中l(wèi)s可以從穩(wěn)性橫截曲線圖上查得。按計(jì)算不同傾角?時(shí)的靜穩(wěn)性臂l，據(jù)此即可繪制船舶在某一排水量時(shí)(即某一裝載情況下)的靜穩(wěn)性曲線。穩(wěn)性橫截曲線是變排水量法計(jì)算靜穩(wěn)性曲線的必需過(guò)程。變排水量法計(jì)算靜穩(wěn)性曲線不能越過(guò)繪制穩(wěn)性橫截曲線圖而直接求取某一排水體積下的靜穩(wěn)性曲線。本設(shè)計(jì)取計(jì)算水線5條，其中最高水線應(yīng)略高于滿載水線，最低水線應(yīng)略低于空載水線，5條水線取為2m、 m、7m、12m。作一條過(guò)A點(diǎn)且與中縱剖面成35176。角的直線，與各水線的交點(diǎn)作為旋轉(zhuǎn)點(diǎn)。假定重心S的位置可任意選定，但為了計(jì)算簡(jiǎn)便，取在基線上，即KS=0。傾角的間隔取δ?=10176。，從?=10176。算至?=70176。在此運(yùn)用Catia建立三維模型，建模如下：在Catia中讀出各旋轉(zhuǎn)點(diǎn)下不同角度的排水體積值與浮心坐標(biāo)，并由ls=y?cos?+z?sin? （）求得各排水體積下，不同傾角為時(shí)的ls，數(shù)據(jù)如下表：2m角度吃水xyzls10203040506070　角度吃水xyzls10203040506070　7m角度吃水xyzls10203040506070角度吃水xyzls10203040506070　12m角度吃水xyzls10203040506070根據(jù)各傾斜水線下的排水體積及復(fù)原力臂的計(jì)算值。（見下頁(yè)） 繪制艙容要素曲線艙容要素曲線可用來(lái)計(jì)算各種載況時(shí)的液艙裝載量和重心位置，是計(jì)算浮態(tài)與穩(wěn)性的基礎(chǔ)資料，并可用來(lái)制定油水艙“液位容積表”，供船員使用。利用Catia，建立各艙室的三維立體模型，讀出不同液面高度下的裝載體積V，液面重心距離起始艙壁距離Xvi，液面重心距離基線高度Zg。貨油艙三維建模如圖：壓載艙三維建模如下：艏艉尖艙三維建模如下：根據(jù)讀取數(shù)據(jù)，做出各個(gè)艙室的艙容要素曲線如下：（僅列出貨油艙） (Pamp。S) (Pamp。S) (Pamp。S) (Pamp。S) (Pamp。S) (Pamp。S)對(duì)于貨油艙和壓載艙容積及質(zhì)量總結(jié)如下表：　艏尖艙貨油1貨油2貨油3貨油4貨油5貨油6污油滿載型容積(m179。)骨架系數(shù)膨脹系數(shù)1凈容積(m179。)密度(t/m179。)滿載重量(t)壓載1壓載2壓載3壓載4壓載5壓載6艉尖艙滿載型容積(m179。)骨架系數(shù)膨脹系數(shù)1111111凈容積(m179。)密度(t/m179。)滿載重量(t) 繪制進(jìn)水角曲線運(yùn)用Catia建模，以尾樓甲板甲板室兩側(cè)進(jìn)入甲板室的門的下緣為進(jìn)水點(diǎn)E，過(guò)進(jìn)水點(diǎn)E作與水平線成不同傾角的傾斜水線，讀出各傾斜水線下的排水體積，從而繪制進(jìn)水角曲線。建模如下：根據(jù)讀取數(shù)據(jù)，以排水體積為橫坐標(biāo)，橫傾角為縱坐標(biāo)，繪制出進(jìn)水角曲線。數(shù)據(jù)及進(jìn)水角曲線圖如下：角度（176。）304050607080吃水（t） 各種裝載情況下浮態(tài)和初穩(wěn)性計(jì)算根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書，對(duì)滿載出港、壓載出港兩種典型載況進(jìn)行計(jì)算。 重量重心位置計(jì)算(1) 滿載出港滿載出港貨油艙和壓載艙裝載情況如下表：　艏尖艙貨油1貨油2貨油3貨油4貨油5貨油6污油滿載重量（t)裝載率0裝載重量(t)0　壓載1壓載2壓載3壓載4壓載5壓載6艉尖艙滿載重量（t)裝載率0000000裝載重量(t)0000000滿載出港重量重心計(jì)算如下表：序號(hào)項(xiàng)目重量（t）垂向力臂（m）垂向力矩（t*m）縱向力臂（m）縱向力矩（t*m）1空船2食品3船員、行李4淡水5燃油6滑油7備品及供應(yīng)品8貨油9壓載水10加和　　11DWTZv(m)Xv(m) (2) 壓載出港滿載出港貨油艙和壓載艙裝載情況如下表：　艏尖艙貨油1貨油2貨油3貨油4貨油5貨油6污油滿載重量（t)裝載率10000000裝載重量(t)0000000　壓載1壓載2壓載3壓載4壓載5壓載6艉尖艙滿載重量（t)裝載率1111111裝載重量(t)壓載出港重量重心計(jì)算如下表：序號(hào)項(xiàng)目重量（t）垂向力臂（m）垂向力矩（t*m）縱向力臂（m）縱向力矩（t*m）1空船2食品3船員、行李4淡水5燃油6滑油7備品及供應(yīng)品8貨油9壓載水10加和　　11DWTZv(m)Xv(m) 浮態(tài)及初穩(wěn)性的計(jì)算各載況的浮態(tài)及初穩(wěn)性計(jì)算如下表：項(xiàng)目單位符號(hào)及公式