倍速鏈輸送線的結(jié)構(gòu)及工程應(yīng)用(編輯修改稿)
2025-07-23 04:30 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 端部的滾輪時，止動氣缸是工裝板的運動停止下來。當完成裝配操作后，工人踩下工位下方的氣閥腳踏板，止動氣缸活塞桿縮回，工裝板自動恢復前進，倍速鏈輸送線的這一特點使其非常適合用于自由節(jié)拍的人工裝配流水線上。 在小型負載場合，采用氣缸內(nèi)部裝有壓縮彈簧的止動氣缸，無氣壓時活塞桿處于伸出狀態(tài)，彈簧可以吸收工裝板的沖擊能量。在重載場合，采用帶油壓吸振器的止動氣缸，當工裝板前方碰到止動氣缸活塞桿端部的滾輪時，滾輪杠壓下油壓吸振器的緩沖桿獲得緩沖，使工裝板實現(xiàn)軟停止。 在自動化裝配生產(chǎn)線上，止動氣缸的伸縮動作都依靠傳感器及控制系統(tǒng)來實現(xiàn)。 (3)倍速鏈鏈條 將倍速鏈鏈條用鏈條鏈節(jié)連接成封閉的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，再將倍速鏈鏈條安裝在輸送系統(tǒng)的支承導軌及驅(qū)動鏈輪上，然后在鏈條上方放上工裝板就可以進行物料的輸送了。如前所述，倍速鏈鏈條是按一定的標準規(guī)格尺寸設(shè)計生產(chǎn)的。 (4)鏈條支承導軌 倍速鏈鏈條是通過鏈輪驅(qū)動，鏈條依靠直接放置在導軌支承面上的滾子來支承，鏈條在鏈輪的拖動下，滾子在支承導軌上滾動，使鏈條載著上方的工裝板及物料向前方移動。 導軌一般是由專門設(shè)計制造的鋁型材根據(jù)需要的長度裁取、連接而成的。如圖所示為某倍速鏈支承導軌的截面形狀。 (5)驅(qū)動系統(tǒng) 要使鏈條在導軌支承面上前進，就需要對鏈條施加一定的牽引力，拖動鏈條在支承導軌上滾動前進，驅(qū)動倍速鏈鏈條最方法常用的方法為鏈輪驅(qū)動。 ①驅(qū)動系統(tǒng)的組成 倍速鏈輸送線上的驅(qū)動系統(tǒng)與皮帶輸
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