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正文內(nèi)容

206國道黃山館至新河段一合同a1、a2、b1、b2、b(編輯修改稿)

2024-12-13 12:02 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 — 140推土機配合人工進行,并采用 ZL— 50 裝載機裝車, 15T 自卸汽車運至棄土場或監(jiān)理工程師指定地點。 4.路基及土場降排水 路基所處低洼地段,根據(jù)地下水位情況采 用兩測開挖排水溝明排水方式降低地下水位,確?;啄雺哼_到設(shè)計要求。土場降排水,根據(jù)土場地下水位情況和土場面積的大小,采用土場四周開挖排水溝,中間挖排水支溝 ,并設(shè)水泵排水,確保雨天土場無積水。 5.基底碾壓 路基基底碾壓采用旋耕犁將表土翻松,當土料含水量達到要求后,采用 CA25D 或 YZT16K 壓路機碾壓。 石方開挖段:清理石方開挖段表層雜質(zhì),然后進行表層土剝離,將表層土能用部分集中堆放,非使用土料運至棄土場。 做石方爆破試驗,確定石方爆破參數(shù),同時做石方填筑試驗段,確定石方路基的石料松鋪厚度 、碾壓方式、碾壓遍數(shù)和壓實度。 (二)路基土方開挖與填筑 19 1. 路基土方開挖 本標段路基土方開挖 萬 m3。開挖前首先清除路基施工范圍內(nèi)的樹木、樹根、雜草等,然后從最高處開始,自上而下逐層挖掘。路基土方開挖采用挖掘機和裝載機裝車, 15T 和 20T 自卸汽車直接運往填筑路段。施工工藝詳 見附 《路基土石方開挖施工工藝流程圖》。 ( 1)、施工工序 ①、測量放樣; ②、做好土方調(diào)配計劃; ③、作為填方調(diào)配的挖方地段,提交該段土方的土質(zhì)試驗報告; ④、挖土、運土至填方路段; ⑤、刷邊坡,保持邊坡穩(wěn)定; ⑥、做好防排水設(shè)施; ⑦、挖至路面標高,用平地機或推土機整平,振動壓路機碾壓;零填方和 路基 以下填方路段,首先按施工規(guī)范要求挖深 ,壓實基底后,按路基填筑要求分層填筑。 ⑧、檢查壓實度、斷面尺寸、標高,嚴禁超挖; ( 2)、施工方法 ①、在短而深的路塹開挖時,用挖掘機配合自卸車進行施工,并按設(shè)計要求的高度預(yù)留臺階,邊坡采用人工修刮平整。 ②、路塹較長路段、以及開挖深度較小時,用挖掘機、推土機、裝載機配合自卸車施工。 ③、在開挖到標高后,采用平地機或推土機整平,振動壓路機壓實。 20 壓實工藝與填土路基相同。 ( 3)、施工注意事項 ①、在開挖土方時,應(yīng)先修建單獨的運土通道及臨時排水溝; ②、開挖自上而下進行,嚴格控制開挖斷面尺寸、標高,不得亂挖、超挖,嚴禁挖洞取土; ③、在半填半挖路段和填挖邊界路段,在原地面挖成臺階,臺階寬度不小于 1 米,且臺階成向內(nèi) 4%的橫坡,以確保路基的穩(wěn)定。零填方和 路基 以下填方路段,應(yīng)按施工規(guī)范要求挖深 ,壓實基底后,按路基填筑要求分層填筑; ④、符 合填料要求的土方盡量用于填方,不符合填筑路基要求的土方,運至棄土場或監(jiān)理工程師指定的位置,堆放整齊,邊坡順暢。刷坡時需保持邊坡順暢、平整,不得貼坡。 路基土方填筑 本標段路基土方填筑 萬 m3,其中,路基挖方利用 萬 m3,土場借土 萬 m3。 ( 1).土方填筑試驗 土方填筑前選擇 200m 試驗段進行路基的填筑碾壓試驗,以確定壓實機具、行走速度、松鋪厚度、壓實遍數(shù)、土料的最佳含水量,有效壓實厚度及壓實密度等施工方法及參數(shù),寫出試驗段總結(jié)報告提交監(jiān)理工程師,經(jīng)監(jiān)理工程師審查確定 后,嚴格遵照執(zhí)行。 ( 2)、土方填筑 施工前根據(jù)路堤填筑高度與試驗段工藝參數(shù),計算出路堤填筑層數(shù), 21 并繪制分層填筑施工圖。施工時嚴格按試驗段工藝參數(shù)控制好鋪土厚度、粒徑、含水量及機械行進速度。 路基填筑按橫斷面全寬度縱向分層填土,由低處分層填筑。為保證路堤邊坡的有效壓實度,路基兩側(cè)各超填 米,路基填筑完成后刷坡整平。 路堤填筑采用“四區(qū)段、八流程”工藝施工?!八膮^(qū)段”是將作業(yè)面分為卸料區(qū)、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)和檢測區(qū),作到界限分明,嚴格控制攤鋪厚度、平整度、含水量,控制碾壓范圍和碾壓遍數(shù),以防止漏壓,便于 密實度檢測?!鞍肆鞒獭笔翘盍线x擇、基底處理、攤鋪平整、含水量控制、振動碾壓、檢測簽認、路基成型、邊坡修整。整個路堤施工做到區(qū)段清晰,流程合理,保證填方地段施工質(zhì)量符合規(guī)范要求。 ①、根據(jù)土場運距,采用 PC200 型或 WY160 型挖掘機裝車, 15T 和 20T自卸汽車運輸, TY160 推土機和 PY160B 型平地機整平。 CA25D 和 YZT16K振動壓路機碾壓, 施工工藝詳見附 《土石方路基填筑工藝流程圖》 ②、撒水或晾曬: 當土場土料含水量過高時,采取土場晾曬的方法;當土料含水量過低時,采用灑水 的方法,確保上路土料含水量達到碾壓要求。 ③、壓實: 進行碾壓前對填筑層的分層厚度和平整度進行檢查,確認層厚和平整度符合要求后進行碾壓。壓路機司機根據(jù)壓實度標準、填土層厚,按試驗段提供的數(shù)據(jù)控制行進速度、壓實遍數(shù)。經(jīng)密實度試驗合格,方可轉(zhuǎn)如下道工序。 ④、檢驗簽認: 在填料質(zhì)量、填筑厚度、平整度、斷面尺寸、壓實度等符合規(guī)范的基礎(chǔ)上,進行密實度的測定。自檢合格后,報監(jiān)理工程師檢 22 驗簽認。 ( 3)、特殊土料的處理 如個別路段路床填土 CBR 值達不到規(guī)范要求時,主要采取以下措施: ①、摻加石灰,改善土的性能, 提高路床填土的 CBR 值。石灰的摻量由試驗確定。 ②、換填土料:當路床填土有充足的土源時,采取換填土料的方式,使路床填土 CBR 值滿足規(guī)范要求。 ( 4)、高填方路基 當填土路基基底為土基、填土高度超過五米時,填土路基要經(jīng)過一定時間的予壓沉降后才能進行上部結(jié)構(gòu)層的施工。予壓荷載和予壓時間由設(shè)計單位和監(jiān)理工程師確定。 6.主要機械配備 根據(jù)工期安排,土方開挖與填筑工期為 16 個月,施工有效工期 12 個月,土方填筑工程量 萬 m3,自卸汽車用量按下式計算: N=G/( WPSKT)。 式中: N— 汽車需用數(shù)量 ,臺; G— 計劃土方量, m3。 W— 計劃臺班數(shù),每天按 臺班計; PS— 臺班生產(chǎn)量,自卸車 125 m3/臺班計; KT— 機械利用率,取 。 主要機械設(shè)備配備詳見主要施工機械表。 (三)路基石方開挖與填筑 石方開挖 23 本標段路基石方開挖 萬 m3,主要集中在 K6+470—K7+7K8+600K8+900、 K9+200K9+549 之間,開挖長度 1909m, 平均開挖深度 36m,最大開挖深度近 14m。根據(jù)本標段地 質(zhì)資料,石方主要為花崗巖和片麻巖。 ( 1)準備工作 ①、測量放樣,在地面上標出開挖邊界; ②、清除施工范圍的植被,拆除不允許保留的地面設(shè)施; ③、開挖土層至土石分界; ④、測量出路塹橫斷面,為爆破設(shè)計提供依據(jù); ⑤、提出實施性爆破設(shè)計和施工組織設(shè)計,交監(jiān)理工程師審批后,方可進行爆破施工。 ( 2)開挖順序 開挖前,沿路線進行詳細踏勘,作出周密的爆破規(guī)劃,以減少干擾,保證工期。爆破開挖自上而下進行,要規(guī)劃好機械施工道路和爆破作業(yè)面,原則上一個挖方段布置一個爆破作業(yè)面,爆破和挖運平行作業(yè),做到互不干擾,確保施工安全。 本標段路基石方開挖共有三個段落,根據(jù)開挖工程量和工期要求,計劃安排一個工程處分三個作業(yè)隊同時施工。每個作業(yè)隊負責一處開挖段,所挖石方分別填筑附近的路基。 ( 3)爆破作業(yè)的施工程序為:對爆破人員進行技術(shù)交底和安全教育;對爆破器材進行檢查試驗;清除表土;爆破方案設(shè)計;選擇炮位、鑿孔、裝藥、堵塞、敷設(shè)起爆網(wǎng)路、設(shè)置警戒線、起爆、安全檢查排險、清方等。 ( 4)爆破施工方案 24 ①爆破方法 根據(jù)招標文件提供的地質(zhì)資料和巖層情況,在確保質(zhì)量、安全和工期的前提下,爆破施工采用預(yù)裂爆破、淺孔梯段 微差松動爆破和邊坡光面爆破三種形式。詳見附 〈〈石方爆破施工工藝流程圖〉〉。 a、預(yù)裂爆破:對路塹邊坡開挖采用預(yù)裂爆破。沿開挖邊坡邊界縱向布設(shè)鉆孔,預(yù)留距邊坡 的保護層厚度,采用 ZL100B 型鉆機鑿斜孔,鉆孔斜度與邊坡相同,在主體爆破前先進行爆破,以形成主爆破區(qū)與路塹邊坡基本分離的預(yù)裂邊坡結(jié)構(gòu),以減少主爆破區(qū)爆破對路塹邊坡的影響。 在預(yù)裂爆破前,先進行爆破試驗。初步擬訂預(yù)裂鉆孔深度與路塹臺階高度相同,鉆孔直徑 100mm,炮孔間距 ,采用硝銨炸藥,線裝藥密度250g/m,間隔長度裝藥 ,孔口預(yù)留 ,用泥土堵塞 .起爆采用電雷管起爆 ,為保證預(yù)裂效果 ,采用一定孔數(shù)齊爆。 b、淺孔梯級微差松動爆破法:主爆區(qū)采用淺孔梯級微差松動爆破法施工。采用 0130 型手持風鉆或 ZL100B 型潛孔鉆鑿孔 ,鉆孔深度不超過 ,炮孔間距 a 取 ,炮孔排距 b 取 ,梅花形布孔 .單位裝藥量 每完成一步臺階高度爆破挖除后 ,再進行下層的爆破開挖。 淺孔梯級微差松動爆破 ,采用多孔微差爆破 ,起爆方式采用毫秒電雷管起爆 ,間隔時間選用 40ms。 c、光面爆破:主爆區(qū)開挖完成后,沿路塹邊坡開挖線布設(shè)光 面爆破孔,準確地將預(yù)留層從保留巖體上切下來,形成平整的開挖壁面。光面爆鉆孔采用 0130 型手持風鉆斜向打孔,鉆孔傾斜度與設(shè)計邊坡相同。 主要參數(shù)的確定: 25 最小抵抗線 W 按 考慮 。 炮孔間距 a 按 。 鉆孔深度 H 采用梯級光爆 ,每梯級按 或設(shè)計臺階高度鉆孔 。 鉆孔直徑采用 40mm。 單孔線裝藥密度采用 Q=qAW,其中 q 按 。 光面層的爆破采用即發(fā)電雷管起爆,以達到同時齊爆的目的。 預(yù)裂爆破、淺孔梯段微差松動爆破和光面爆破,均須待覆蓋層開挖完成后,根據(jù)巖石的巖性,做爆破試驗,調(diào) 整爆破參數(shù)。 d、二次爆破:因受各種條件的影響,爆破后仍有部分大塊石,為滿足石方路基填料的尺寸要求,保證工程質(zhì)量,對超徑的塊石采用 0130 手持風鉆鑿孔進行二次爆破。 ②、 邊坡處理: 邊坡的平整度和穩(wěn)定性是路塹開挖的關(guān)鍵,應(yīng)予以充分重視。路塹上部土層、軟石層原則上采用機械刷坡,對于石質(zhì)邊坡采用光面爆破。對于路塹需要分級放坡時,此時注意鉆孔深度應(yīng)和邊坡每一級臺階高度 H 一致。參見附 《石方爆破施工工藝流程圖》。 路塹開挖完成后,要及時刷坡整理,按要求進行防護處理,避免邊坡石料塌落等不安全因素發(fā)生。 對路塹超挖部位,要用水泥穩(wěn)定碎石分層填筑壓實,或按監(jiān)理工程師要求的材料進行回填。 ( 5)、安全措施: 爆破安全工作非常重要,施工中必須做好技術(shù)措施、爆破器材保管儲 26 存、警衛(wèi)等工作。做到謹慎操作,萬無一失。 ①在爆破技術(shù)措施方面:根據(jù)爆破產(chǎn)生的地震波對結(jié)構(gòu)物的影響安全距離公式: Rc=Kca3Q(其中: Rc— 爆破作業(yè)點至被保護設(shè)施的安全距離;Kc— 根據(jù)被保護物地基性質(zhì)而定的系數(shù); a— 依爆破作用指數(shù) N而定的系數(shù);Q— 爆破裝藥量),從嚴掌握每次爆破的總裝藥量。盡量降低產(chǎn)生的地震波、空氣沖擊波及有害毒的產(chǎn)生、傳 播。嚴格控制飛石的產(chǎn)生,在分區(qū)、分層爆破時,其上下、前后、左右要合理間隔時間,以保證人員和設(shè)備的安全。 ②在距村莊及結(jié)構(gòu)物設(shè)施較近的爆破區(qū),為防止飛石發(fā)生,除采用小孔徑淺孔小藥量爆破技術(shù)外,必要時將采用鋪壓覆蓋物體,以防止爆破飛石的飛散。 ③加強起爆前后的安全警戒工作,并設(shè)專人警戒,在爆破期間,危險區(qū)的所有出入口步哨警戒,嚴禁車輛和行人出入。并在明顯地點設(shè)置放炮警戒的標志。該路段爆破開挖,應(yīng)事先與村里取得聯(lián)系,爭取得到地方配合。 ④建立嚴格的爆破設(shè)計審批制度 爆破規(guī)劃、爆破設(shè)計要經(jīng)過主管部門組 織專家審查,并征得業(yè)主和當?shù)毓膊块T同意,方可實施。 ⑤爆破使用技術(shù)熟練、素質(zhì)高的爆破施工隊,我局有一支經(jīng)過專門訓(xùn)練,長期從事爆破施工的專業(yè)隊伍。該隊伍曾多次參加過爆破施工,具有較高的爆破經(jīng)驗。 ⑥建立嚴格的爆炸品管理制度 在爆炸品運輸、儲存、使用過程中,要嚴格按照《爆破安全規(guī)程》中 27 的有關(guān)條款操作,建立嚴格的管理制度,接受當?shù)毓膊块T指導(dǎo)。爆炸品要做到專人保管、專人領(lǐng)取和專人登記的制度。 石方路堤填筑 石方路堤填筑采用 , 15T 或 20T 自卸汽車運輸, T170推土機攤平, YZT16K 50T拖式振動壓路機或 CA25D自行式振動壓路機壓實。 填石路堤要將石塊逐層水平填筑,分層厚度不大于 400mm,石料的最大粒徑不超過層厚的 2/3,所有縫隙均以小石或石屑灌滿,利用風化石料或軟質(zhì)巖石填筑路基,當用重型壓路機壓實時,石料可能被壓成碎屑、碎粒,這類石料應(yīng)測定 CBR 值,符合要求時才準許使用,以保證路堤壓實后的浸水整體強度和穩(wěn)定性要求。 路床頂面以下 的范圍內(nèi)鋪填有級配的砂石料,最大粒經(jīng)不超過100mm。 逐層填筑時應(yīng)安排好石料運輸?shù)缆?,專人指揮,按水平分層填筑,先兩側(cè)后中央卸 料,并用大型推土機攤平。個別不平處應(yīng)配合人工擺放。當石料級配差、粒徑較大、填層較厚、石塊間空隙較大時,可在每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中粗砂,再用壓力水將其沖入下部,反復(fù)數(shù)次,使空隙填滿。當人工鋪填粒徑 25cm 以上石料時,應(yīng)先鋪填大塊石料,大面向下,小面向上,擺平放穩(wěn),再用小石塊找平,石屑塞縫,最后壓實。 填石路堤的
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