箱梁架設冬季施工措施(編輯修改稿)
2024-07-22 18:48 本頁面
【文章內容簡介】 季使用柴油根據溫度確定（－10＃～－35＃柴油），發(fā)動機水箱必須加防凍液。設備使用的發(fā)動機油、齒輪油、液壓油、潤滑脂、防凍液等嚴格按照《架橋機維護說明書》內規(guī)定冬季油液進行更換。③、 發(fā)動機啟動前，先預熱，啟動后怠速運行5分鐘，然后在給整機供電。關閉發(fā)動機前，從常速轉到怠速運行5分鐘后，將整機關閉。操作過程中隨時注意各個儀表的變化情況，發(fā)現問題，立即停機檢查，待問題解決后發(fā)可重新工作。④、 操作橋機過程中，嚴格按照各個工序的《作業(yè)指導書》進行操作。發(fā)現問題，立即停機檢查，待問題解決后發(fā)可重新工作。⑤、 遇有暴雨、降雪或六級以上大風，停止一切高空和起重等作業(yè)，并做好設備的防滑、防溜工作。⑥、 輔助支腿泵站、后支腿泵站、前吊梁天車橫移泵站、后吊梁天車橫移泵站、下導梁天車橫移泵站、落梁千斤頂泵站在作業(yè)前，讓電機先空轉5分鐘，待油溫上升后，再進行作業(yè)。⑦、 所有的制動裝置都設置雨棚，以防止冬季雨雪天氣造成制動器打不開。⑧、 定期對架橋機進行整機檢查、保養(yǎng)，主要包括：對所有螺栓連接進行全面檢查緊固、對關鍵受力點的焊縫、鋼絲繩、各個系統(tǒng)油液情況、安全裝置（大風報警儀、限位開關、制動鐵楔）工作情況等進行全面檢查，發(fā)現問題立即處理，確保設備在性能良好情況下運行。把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。二、 灌漿冬季施工措施 冬季灌漿過程中的保溫工作直接決定漿料凝固后的強度上升的時間，直接影響橋梁架設工作的工程進度。我公司現在采用的灌漿材料是GTZ早強高強支座灌漿砂漿，(水17:漿料100),具體冬季施工方案如下：使用GTZ高強度支座灌漿砂漿，在低溫施工時，需采取必要的保溫施工措施。漿料的攪拌工作由一臺250L立式攪拌機完成，冬季施工時,為了使?jié){料天氣惡劣的情況下在攪拌均勻，不冰凍,特別注意保溫。GTZ高強度支座灌漿砂漿分為兩種(常溫和低溫)，分別適用于不同溫度下灌漿需要：對低溫條件主要進行以下劃分：（1）、5℃～15℃，即一般的低溫條件，在此種條件下，會影響砂漿的發(fā)展速度，但是不會出現冰凍現象；（2）、－10℃～5℃，即負溫條件，此種條件，氣溫不僅影響砂漿抗壓強度的發(fā)展速度，而且可能造成砂漿發(fā)生凍漲現象；（3）－20℃～－10℃，嚴寒條件，在此種條件下，會嚴重的影響支座砂漿的強度和活期性能，根據不同的溫度范圍，提供不同的施工工藝：、儲存各種灌漿料根據適應溫度分類堆碼在庫房里，四周使用帆布圍擋保暖，夜間頂面覆蓋保溫防凍措施，內部加裝空調，安裝溫度計，確保室溫保持15℃，詳實記錄當天室內溫度。、工地運輸從庫房搬運工地途中，灌漿料要采取保溫措施，覆蓋棉絮和蓬布。、拌合溫度（1）、5℃～15℃條件當最低氣溫在此條件下，可以不采取特殊的低溫施工措施，通過使用低溫型的材料即可滿足施工要求。但是，如果存在風力較大的情況，在砂漿澆注完畢，宜在四周設置圍欄，防止水分散發(fā)過快，出現開裂現象?？梢杂糜瓴?、塑料膜等進行覆蓋即可。（2）、－10℃～5℃條件在此種溫度條件下，需要采取加熱拌合水和使用電暖風機加熱養(yǎng)護措施。拌合水的溫度在35℃～45℃左右為宜。支座砂漿在澆注完畢，立即采取用支座砂漿養(yǎng)護套加熱養(yǎng)護，養(yǎng)護溫度在15℃～20℃間，加熱養(yǎng)護兩小時后采用棉被覆蓋保溫24h，保溫溫度控制在5176。左右。（3）－20℃～－10℃條件在此種溫度條件下，需要采取加
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