某汽車車型頂蓋拉延模具的設(shè)計畢業(yè)論文(編輯修改稿)
2024-07-22 15:28 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 用工程特征定義設(shè)計信息，提供了多種標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計特征如孔、槽、型腔、凸臺、柱體、球形、管道體等，并可以挖空實體建立薄壁體，特征可以用參數(shù)化定義和編輯尺寸大小和位置；同時，用戶存儲在公共目錄下的自定義特征也可以被添加到其他設(shè)計模型中去，建立的三維實體模型可以利用工程制圖功能方便快捷地得到完全相關(guān)的二維工程圖，且隨實體模型的改變同步更新工程圖的尺寸、消隱線和相關(guān)試圖，減少了因為三維模型改變而二維圖樣所需的時間；此外，UG還具有強大的裝配建模和高級裝配功能，允許用戶對裝配結(jié)構(gòu)中的部件進行過濾分析和對整個產(chǎn)品、指定子系統(tǒng)或零件進行裝配分析和質(zhì)量管理。 UG在覆蓋件模具中的應(yīng)用及問題Unigraphics NX是汽車覆蓋件模具的特點就是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，組成零件數(shù)量眾多，一副大型覆蓋件模具上百個零件。如果采用傳統(tǒng)建模方法，工作量大，效率低。這對于汽車覆蓋件的生產(chǎn)來說是個致命傷，結(jié)果將會影響新車型在市場上的推出，影響各生產(chǎn)廠商的市場占有率，所以，汽車覆蓋件模具的制造一直也是個汽車生產(chǎn)廠商需要搶占的領(lǐng)域。而建立覆蓋件模具標(biāo)準(zhǔn)件庫，將模具設(shè)計人員從大量重復(fù)標(biāo)準(zhǔn)件和典型模具結(jié)構(gòu)的設(shè)計中解放出來，設(shè)計人員就可以把精力集中到新產(chǎn)品的創(chuàng)新設(shè)計上，或者在原有典型模具實例的基礎(chǔ)上進行修改演變，從而節(jié)省寶貴的時間，縮短產(chǎn)品的開發(fā)周期，提高效率。
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