有關(guān)拓展鐵路旅游業(yè)務(wù)設(shè)想(編輯修改稿)
2025-07-22 14:26 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 000公里、力爭(zhēng)6000公里，既有在建鐵路里程達(dá)到8000公里，高鐵營(yíng)運(yùn)里程達(dá)到1700公里。隨著“八出省、五出境”鐵路主骨架網(wǎng)建設(shè)加速推進(jìn)，云南將形成通江達(dá)海沿邊、面向南亞東南亞的交通樞紐。昆明鐵路局擁有豐富的鐵路客運(yùn)站，同時(shí)擁有大量的既有和閑置資源。這些既有和閑置的資源包括鐵路站點(diǎn)停車場(chǎng)、鐵路賓館、空置場(chǎng)地，有很大的開發(fā)利用價(jià)值。如充分利用這些既有和閑置資源，可以建立起一套完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。線上營(yíng)銷資源:鐵路12306網(wǎng)站覆蓋面廣，擁有巨大的用戶群，海量的流量資源和數(shù)據(jù)資源。昆明鐵路局等各地路局公眾號(hào)也擁有一定的用戶群和流量資源。這些大量的線上流量資源和數(shù)據(jù)資源，一方面為鐵路業(yè)務(wù)提供了客戶基礎(chǔ)，同時(shí)鐵路大數(shù)據(jù)也可為鐵路業(yè)務(wù)營(yíng)銷對(duì)象提供精準(zhǔn)定位。線下營(yíng)銷資源:線下各個(gè)鐵路客運(yùn)站內(nèi)自助售票機(jī)、廣告媒體、旅游服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、車站、列車WIFI、列車廣告等宣傳渠道眾多。加以利用，將會(huì)形成一個(gè)龐大的、且推送對(duì)象定位精確的宣傳渠道。三、運(yùn)營(yíng)模式簡(jiǎn)介昆明鐵路局利用自身鐵路資源優(yōu)勢(shì),發(fā)揮云南地區(qū)旅游資源優(yōu)勢(shì)，借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，打造全方位的旅游服務(wù)平臺(tái)，為旅客提供完整的旅游出行方案。此平臺(tái)單獨(dú)注冊(cè)品牌，為昆明鐵路局所有。以此來形成線上新品牌、線下鐵旅的兩條腿走路模式。該平臺(tái)具體實(shí)施根據(jù)實(shí)際情況分兩步走：第一步為打通火車站到旅客目的地最后1公里的需求。最先開展共享汽車租賃業(yè)務(wù)。鐵路解決了城際之間的出行難題，但是國(guó)內(nèi)大部分旅游目的地距離火車有一定的距離。開展共享汽車租賃業(yè)務(wù)，可以滿足旅客從火車站到目的地最后1公里的需求，實(shí)現(xiàn)車站到目的地的無(wú)縫對(duì)接。第二步整合“鐵路+酒店+景區(qū)”旅游產(chǎn)業(yè)鏈資源，打造一站式旅游出行服務(wù)平臺(tái)。在共享汽車租賃業(yè)務(wù)發(fā)展的同時(shí)，同步利用、整合線下旅游資源，將鐵路、酒店、景區(qū)通過共享汽車這一交通工具，有機(jī)的串聯(lián)起來，為旅客提供完整的出行方案，解決旅客最后100米的需求。共享汽車租賃主要以個(gè)人客戶自駕為主，在鐵路局所轄火車站點(diǎn)經(jīng)營(yíng)性、非經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)內(nèi)建設(shè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，作為線下門店。用戶通過鐵路火車站線下服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、電話、手機(jī)APP、電腦網(wǎng)頁(yè)等多種渠道預(yù)訂車輛后，客戶提供身份證、駕駛證、信用卡等 ，繳納押金或者預(yù)授權(quán)，簽訂合同，并與工作人員一同驗(yàn)車后即可開始使用車輛。圖表 3 共享汽車租賃業(yè)務(wù)服務(wù)流程共享汽車租賃建設(shè)內(nèi)容主要包括兩大類:一是互聯(lián)網(wǎng)線上汽車租車系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè)，二是線下建設(shè)?；ヂ?lián)網(wǎng)線上汽車租車系統(tǒng)是汽車租賃公司的辦公系統(tǒng)，包括從車輛的購(gòu)置預(yù)算，審核購(gòu)置，車輛預(yù)定，合同簽訂，車輛交接，收款結(jié)算，車輛維修，保險(xiǎn)，違章車輛處置等業(yè)務(wù)。該系統(tǒng)建設(shè)基于Internet互聯(lián)網(wǎng)、ERP、GPS及數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)開發(fā)的軟件，實(shí)現(xiàn)汽車租賃行業(yè)全業(yè)務(wù)流程的信息化。租車系統(tǒng)后臺(tái)主要由車輛信息管理、租賃
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