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正文內(nèi)容

汽車(chē)維修培訓(xùn)教材中冊(cè)第八章(編輯修改稿)

2024-07-22 11:58 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 解決,因?yàn)闄C(jī)油中所含的磷會(huì)使氧傳感器及三元催化器失效;③發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中點(diǎn)亮,務(wù)必盡快查明原因并排除;④發(fā)動(dòng)機(jī)或整車(chē)每隔一個(gè)月應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)一次,以防止噴嘴和油泵結(jié)膠;⑤起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),不得操作發(fā)動(dòng)機(jī)上任何機(jī)構(gòu)(包括油門(mén)),天冷時(shí),可切開(kāi)離合器;⑥ECU有防潮功能,但不得使用高壓水槍沖刷其外殼;① 汽油濾清器每7000~10000公里更換一次;② 正常使用條件下,每4萬(wàn)公里或兩年清洗噴嘴和節(jié)流閥體。7. 如何檢查電噴發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)故障?答: ①.斷開(kāi)油軌進(jìn)油口的膠管,驅(qū)動(dòng)燃油泵,觀察泵出油的狀況。②用診斷儀驅(qū)動(dòng)油泵,觀察油泵繼電器和油泵的狀況。③接入燃油壓力表,驅(qū)動(dòng)燃油泵,觀察壓力值為300KP。高于300KP更換壓力調(diào)節(jié)器,低于300KP更換燃油泵或壓力調(diào)節(jié)器。④著車(chē)觀察壓力值為250KP(怠速),高于250KP檢查噴油嘴。根據(jù)以上次序的檢查,可基本判定燃油系統(tǒng)各相關(guān)零件工作是否正常。8.如何檢查電噴發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障? 答:①拔下1或4缸高壓線,另放入一火花塞,驅(qū)動(dòng)點(diǎn)火線圈點(diǎn)火,觀察火花狀態(tài)。拔下2或3缸高壓線,操作同上,判定點(diǎn)火線圈和相關(guān)線路。(檢查時(shí)應(yīng)使噴油器接線斷開(kāi)即停止噴油)②取出4個(gè)火花塞,觀察火花塞的狀況,判定各缸的工作情況。③放入一組新火花塞,著車(chē)觀察發(fā)動(dòng)機(jī),再次取出火花塞判定各缸工作情況。根據(jù)以上順序的檢查,可基本判定點(diǎn)火系統(tǒng)各相關(guān)零件工作是否正常。9. 排除故障時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?答:①電噴系統(tǒng)零部件的可靠性較高,當(dāng)整車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常時(shí),首先檢查相關(guān)的機(jī)械零部件、系統(tǒng)插接件和線束情況,在確定零部件損壞之前,應(yīng)反復(fù)進(jìn)行替換試驗(yàn)檢查。②在進(jìn)行更換ECU檢查時(shí),務(wù)必注意該車(chē)是否裝備電腦防盜器,若是,應(yīng)先給防盜器斷電再更換ECU,否則,新ECU將會(huì)被防盜鎖定而不能在其它車(chē)上工作。③拆卸燃油系統(tǒng)零部件時(shí)(如:更換濾清器、拆卸油泵或油軌進(jìn)、回油管路),先用抹布遮擋在油管接頭處,再小心松開(kāi)接頭以泄除管路油壓。操作過(guò)程中應(yīng)避免燃油濺落到發(fā)動(dòng)機(jī)及高溫排氣管路上。④不得采用拔火花塞引線的方法檢查點(diǎn)火系是否工作,因?yàn)閲娮烊栽诠ぷ?,噴出而未使用的汽油?huì)在三元催化器中燃燒并迅速造成破壞。⑤當(dāng)電瓶電壓不足或起動(dòng)機(jī)故障時(shí),不得長(zhǎng)時(shí)間使用外力的方法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)橄到y(tǒng)通電后,只要收到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào),噴油就開(kāi)始。若發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不著車(chē),未燃燒的燃油就會(huì)積存在三元催化器內(nèi),一旦發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作,積存的燃油就會(huì)損壞催化器。⑥在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通的情況下,不要拆卸系統(tǒng)電器零部件,以免損壞相關(guān)零部件。① 系統(tǒng)應(yīng)使用抗干擾型火花塞和高壓線,非阻抗型的火花塞和高壓線會(huì)對(duì)ECU內(nèi)的點(diǎn)火線圈點(diǎn)火模塊產(chǎn)生不良影響,甚至可能損壞ECU。② 絕大多數(shù)的電噴系統(tǒng)零件是不可修復(fù)的,在確認(rèn)零件損壞后,一般是更換處理。10. 電控系統(tǒng)及車(chē)輛狀態(tài)如何檢查?答:以BJ491EQ1德?tīng)柛k妵娤到y(tǒng)為例,按下表確定的步驟進(jìn)行。表210 整車(chē)技術(shù)狀態(tài)檢查步驟步驟序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目系統(tǒng)狀態(tài)及限值第一步:冷車(chē),鑰匙開(kāi)關(guān)旋至“ON”檔,發(fā)動(dòng)機(jī)靜止(約30秒)1顯示故障碼無(wú)2發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮3電瓶電壓11.513V4冷卻液溫度傳感器正常溫度5進(jìn)氣溫度傳感器環(huán)境溫度6進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器環(huán)境大氣壓力(平原地區(qū)約:100Kpa)7節(jié)氣門(mén)位置傳感器工作范圍099.6%8氧傳感器<200mV(加熱式)≈450177。10 mV(非加熱式)9怠速控制閥40159 Steps(步)第二步:鑰匙開(kāi)關(guān)旋至“OFF”檔1怠速馬達(dá)實(shí)際位置約8秒鐘后停留到128步2ECM電源是否關(guān)斷PCHUD診斷儀顯示中止滅3發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢查燈第三步:起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)(注意:起動(dòng)時(shí)不得操作發(fā)動(dòng)機(jī)上任何機(jī)構(gòu)和油門(mén))1起動(dòng)時(shí)間<5秒2常溫下起動(dòng)轉(zhuǎn)速<1600rpm3發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢查燈滅第四步:怠速檢查(起動(dòng)后預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)正常水溫)低怠速第四步:怠速檢查(起動(dòng)后預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)正常水溫)低怠速1發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈滅2是否顯示故障碼無(wú)3冷卻溫度80~94℃4電瓶電壓13.5~14.5V5轉(zhuǎn)速(風(fēng)扇、大燈及風(fēng)機(jī)開(kāi)啟時(shí))標(biāo)準(zhǔn)怠速177。30rpm(標(biāo)準(zhǔn)怠速+50177。30rpm )6點(diǎn)火提前角5~13176。7進(jìn)氣歧管壓力35~55Kpa8怠速馬達(dá)實(shí)際位置15~30步9噴油脈寬2~4ms10氧傳感器/10秒鐘內(nèi)跳變次數(shù)≥6次 第四步:怠速檢查(起動(dòng)后預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)正常水溫)高怠速1發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈滅2是否顯示故障碼無(wú)3冷卻溫度80~94℃4電瓶電壓13.5~14.5V5轉(zhuǎn)速實(shí)際值(應(yīng)控制在2000177。50rpm )6點(diǎn)火提前角20~30176。7噴油脈寬2~4ms8氧傳感器/10秒鐘內(nèi)跳變次數(shù)≥10次 第四步:怠速檢查(起動(dòng)后預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)正常水溫)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇(單速風(fēng)只用風(fēng)扇數(shù)據(jù))冷卻液溫度冷卻風(fēng)扇狀態(tài)192.25℃176。低速風(fēng)扇開(kāi)287℃低速風(fēng)扇關(guān)398.25℃高速風(fēng)扇開(kāi)493℃高速風(fēng)扇關(guān)第五步:空調(diào)系統(tǒng)檢查(針對(duì)裝備空調(diào)的車(chē)輛空調(diào)關(guān)閉1狀態(tài)3A/C系統(tǒng)出現(xiàn)2狀態(tài)5前蒸發(fā)器出現(xiàn)第五步:空調(diào)系統(tǒng)檢查(針對(duì)裝備空調(diào)的車(chē)輛空調(diào)開(kāi)啟1發(fā)動(dòng)機(jī)怠速標(biāo)準(zhǔn)怠速+150177。50RPM2狀態(tài)3A/C請(qǐng)求信號(hào)出現(xiàn)3狀態(tài)3A/C繼電器出現(xiàn)4狀態(tài)3A/C系統(tǒng)出現(xiàn)5狀態(tài)4風(fēng)扇1出現(xiàn)6狀態(tài)5風(fēng)扇2出現(xiàn)(如果裝備雙速風(fēng)扇)7狀態(tài)5前蒸發(fā)器出現(xiàn)第六步:駕駛過(guò)程中包括:節(jié)氣門(mén)開(kāi)度大于10%,持續(xù)15秒以上,以檢查氧傳感器故障;直接檔,車(chē)速達(dá)到80km/h時(shí),收油門(mén)滑行5秒鐘以上,以檢查車(chē)速傳感器故障1發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈滅2故障碼無(wú)3冷卻液溫度80~94℃4電瓶電壓13.5~14.5V5進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器20Kpa大氣壓6節(jié)氣門(mén)位置傳感器工作范圍0~99.6%7氧傳感器50~950mv8.5 BJ491EQ發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷方法 基本結(jié)構(gòu)BJ491EQ發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷儀是深圳元征公司最新開(kāi)發(fā)的專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷設(shè)備,由主機(jī)、測(cè)試卡和專(zhuān)用測(cè)試電纜組成。主機(jī):元征公司開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的431ME電眼睛主機(jī),其屏幕上布置有09數(shù)字鍵和若干功能鍵,用戶(hù)的操作都是通過(guò)鍵盤(pán)操作來(lái)實(shí)現(xiàn)的。主機(jī)屏幕為用戶(hù)提供操作提示,顯示測(cè)試結(jié)電果。測(cè)試卡:本機(jī)采用BJ491EQ單點(diǎn)電控系統(tǒng)FT01專(zhuān)用測(cè)試卡,該測(cè)試卡具有以下測(cè)試功能。(1)測(cè)試故障碼(2)重讀已測(cè)故障碼(3)讀動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)碼(4)元件測(cè)試(5)查閱故障碼主機(jī):深圳市威寧達(dá)實(shí)業(yè)有限公司開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的K81汽車(chē)解碼器主機(jī),其屏幕上布置有0~9數(shù)字鍵和若干功能鍵,用戶(hù)的操作都是通過(guò)鍵盤(pán)操作來(lái)實(shí)現(xiàn)的。主機(jī)屏幕為用戶(hù)提供操作提示,
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