瀝青冷再生施工設(shè)計工藝設(shè)計(編輯修改稿)
2025-07-22 11:56 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 振動壓路機。使用的時候，要確保：初壓時使用高幅/低頻振動模式，以便壓實層面的下部，隨后使用低幅/高頻振動模式壓實再生層的上部。另外，使用振動壓路機的時候，應(yīng)注意以下幾點：——路面收水井橫過路管兩側(cè)1米范圍內(nèi)，不可采用振動模式壓實?！褂酶叻?低頻振動模式壓實往往會擾動層面頂部的材料，尤其是表面。不過在使用低幅/高頻振動模式壓實之前用平地機找平可以修正過來?！暨_到材料的最大密度后仍然繼續(xù)碾壓，則會破壞材料，降低材料的密度。舊路面冷再生施工質(zhì)量的控制 摘要：近幾年來，我國公路發(fā)展非常迅速，隨著交通量的日益增加，大量公路已接近設(shè)計使用年限，需要進行大修或改造，現(xiàn)場冷再生技術(shù)是最適宜的維修或改造方式?，F(xiàn)場冷再生技術(shù)，不僅可以節(jié)約能源，降低施工成本，更有益于環(huán)境保護。結(jié)合于唐線改建工程舊路面材料冷再生基層施工質(zhì)量的控制做簡要介紹?！ ￡P(guān)鍵詞：舊路面，冷再生，施工，質(zhì)量控制 近幾年來，我國公路發(fā)展非常迅速，隨著交通量的日益增加，大量公路已接近設(shè)計使用年限，需要進行大修或改造，現(xiàn)場冷再生技術(shù)是最適宜的維修或改造方式。于唐線改建工程，采用現(xiàn)場冷再生處理舊路面面層及基層，取得良好效果。冷再生基層是指把原路面的舊面層、基層用專用路面再生機，按照一定的厚度進行破碎處理，同時加入一定規(guī)格和數(shù)量的新集料、粘合劑（水泥等），按一定配合比拌和，之后進行整形、碾壓，使其恢復達到路面基層或底基層技術(shù)要求的施工工藝?，F(xiàn)場冷再生技術(shù)，不僅可以節(jié)約能源，降低施工成本，更有益于環(huán)境保護。下面就于唐線改建工程現(xiàn)場冷再生技術(shù)分析如下： 1再生老路概況 ，其中k0+000k8+850段進行冷再生施工，寬7m。原路面面層為3cm瀝青碎石，基層為15
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