數(shù)控車床主軸調(diào)速系統(tǒng)原理分析(編輯修改稿)
2025-07-22 07:27 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 可控硅橋Ⅰ關(guān)斷，可控硅橋Ⅱ開放斷Ⅱ關(guān)斷關(guān)斷延時器Ⅱ動作， Ｔ2＝3．3ｍｓ可控硅橋Ⅱ關(guān)斷，可控硅橋Ⅰ關(guān)斷延時器Ｉ動作， Ｔ１＝０．４ｍｓ“零電流”變?yōu)楦唠娖健唉粒鳌钡碗娖健搬尫拧钡碗娖健罢{(diào)節(jié)器”－ 為低電平“調(diào)節(jié)器”＋ 為高電平電動機(jī)轉(zhuǎn)速n=0速度調(diào)節(jié)器輸出電壓為零伏電動機(jī)進(jìn)行降速，再生制動電流調(diào)節(jié)器封鎖解除，電動機(jī)進(jìn)行降速，再生制動電動機(jī)轉(zhuǎn)速n=0速度調(diào)節(jié)器輸出電壓為零伏“調(diào)節(jié)器”－ 為低電平 “調(diào)節(jié)器”＋ 為高電平“釋放”低電平 “αｗ”低電平“零電流”變?yōu)楦唠娖窖訒r器Ｉ動作， T1＝可控硅橋Ⅱ關(guān)斷，可控硅橋Ⅰ關(guān)斷延時器Ⅱ動作， Ｔ2＝3．3ｍｓ可控硅橋Ⅰ開放，可控硅橋Ⅱ關(guān)斷
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