車床主軸箱課程設(shè)計(jì)--ck6140數(shù)控車床主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2024-07-10 16:44 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 接觸軸承，后支承采用 圓錐孔雙列圓柱滾子軸，中間采用深溝球軸承輔助支承。 考慮到其他軸的高速且沒有軸向力，其余軸均采用深溝球軸承。 主要傳動(dòng)件的驗(yàn)算 齒輪模數(shù)的驗(yàn)算 一般對(duì)高速傳動(dòng)的齒輪以驗(yàn)算接觸疲勞強(qiáng)度為主，對(duì)低速傳動(dòng)的齒輪以驗(yàn)算彎曲疲勞強(qiáng)度為主，對(duì)硬齒面軟齒芯的滲碳淬火齒輪，一定要 驗(yàn)算彎曲疲勞強(qiáng)度。 對(duì)于 44/66 和 70/51 的齒輪副驗(yàn)算接觸疲勞強(qiáng)度和彎曲疲勞強(qiáng)度 ,26/95 的齒輪副驗(yàn)算彎曲疲勞強(qiáng)度。 接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算齒輪模數(shù) jm ? ? ? ?3 1 2 312088 10 Sjj ju KKKKN MPazm uBn???? ???? ?? 接觸彎曲強(qiáng)度計(jì)算齒輪模數(shù) wm ? ? ? ?5 1 2 32191 10 swwjKKKKN MPazmBYn? 式中 N—— 傳遞的額定功率（ kw）， dNN??； 燕 山 大 學(xué) 課 程 設(shè) 計(jì) 說 明 書 共 17 頁 第 頁 11 dN—— 電機(jī)額定功率（ kw）； ?—— 從電機(jī)到所計(jì)算齒輪的傳遞效率； jn—— 齒輪的計(jì)算轉(zhuǎn)速（ r/min）； m—— 初算的齒輪模數(shù)（ mm） B—— 齒寬（ mm） u—— 大齒輪齒數(shù)與小齒輪齒數(shù)之 比； z—— 小齒輪齒數(shù)； 1K—— 工況系數(shù)，考慮載荷沖擊的影響，中等沖擊取 ~； 2—— 動(dòng)載荷系數(shù) 3K—— 齒向載荷分布系數(shù) Y—— 齒形系數(shù) sK—— 壽命系數(shù)： s T n N qK KKKK? TK—— 工作期限系數(shù)： 1060mT nTK C? T—— 齒輪在機(jī)床工作期限內(nèi)的總工作時(shí)間 1n—— 齒輪的最低轉(zhuǎn)速（ r/min）； 0C—— 基準(zhǔn)循環(huán)次數(shù)，鋼和鑄鐵件：接觸載荷取 0C=107 ，彎曲載荷取 0C=2179。 108 ； m—— 疲勞曲線指數(shù)，鋼和鑄鐵件：接觸載荷取 m=3；彎曲載荷時(shí)，對(duì)正火、調(diào)質(zhì)及整體淬硬件取 m=6，對(duì)表面淬硬（高頻、滲碳、氮化等）取 m=9； 燕 山 大 學(xué) 課 程 設(shè) 計(jì) 說 明 書 共 17 頁 第 頁 12 nK—— 轉(zhuǎn)速變化系數(shù) N—— 功率利用系數(shù) qK—— 材料強(qiáng)化系數(shù) ? ?w?—— 許用彎曲應(yīng)力（ Mpa） j?????—— 許用接觸應(yīng)力（ Mpa）。 ① 驗(yàn)算 26/95 齒輪傳動(dòng)組，驗(yàn)算 Z=26 齒輪： 查閱相關(guān)資料得： 1K=、 2K=、 3K=、 sK=、 m?= Y=、 ? ?w?=297Mpa、j?????=1650Mpa 接觸疲勞強(qiáng)度： ? ? ? ?? ? ? ?31 2 3312 0 8 8 1 03 .6 5 1 1 .4 1 .3 1 .0 4 0 .2 7 1 8 .5 0 .9 82 0 8 8 1 02 6 2 .5 3 .6 5 2 2 5 9 54 5 9 1 6 5 0Sjjju K K K K NM P azm uB nM P aM P a M P a?????? ? ? ? ? ? ???? ? ???? ? ??? 彎曲疲勞強(qiáng)度： ? ?? ?? ? ? ? ? ?51 2 32521 9 1 1 01 9 1 1 0 1 .4 1 .3 1 .0 4 0 .2 7 1 8 .5 0 .9 82 6 2 .5 2 2 0 .4 3 5 9 54 3 .8 2 9 7swjwK K K K N M P azm B YnM P aM P a M P a????? ? ? ? ? ? ??? ? ? ?? ? ? 均滿足要求。 ② 驗(yàn)算 44/66 齒輪傳動(dòng)組，驗(yàn)算 Z=44 齒輪： 查閱相關(guān)資料得： 1K=、 2K=、 3K= sK=、 m?= Y=、 j?????=1650Mpa、? ?w?=297Mpa 燕 山 大 學(xué) 課 程 設(shè) 計(jì) 說 明 書 共 17 頁 第 頁 13 接觸疲勞強(qiáng)度： ? ? ? ?? ? ? ?31 2 3312 0 8 8 1 01 .5 1 1 .4 1 .3 1 0 .2 7 1 8 .52 0 8 8 1 04 4 2 1 .5 2 2 8 9 36 5 9 1 6 5 0Sjjju K K K K NM P azm u B nM P aM P a M P a?????? ? ? ? ? ???? ? ???? ? ??? 彎曲疲勞強(qiáng)度： ? ?? ?? ? ? ? ? ?51 2 32521 9 1 1 01 9 1 1 0 1 .4 1 .3 1 0 .2 7 1 8 .54 4 2 2 2 0 .4 8 1 8 9 31 0 4 2 9 7swjwK K K K N M P azm B Y nM P aM P a M P a????? ? ? ? ? ??? ? ? ?? ? ? 均滿足要求。 Z=44 的齒輪模數(shù) m=4，滿足要求。 ③ 驗(yàn)算 70/51 齒輪傳動(dòng)組，驗(yàn)算 Z=51 齒輪： 查閱相關(guān)資料得： 1K=、 2K=、 3K= sK=、 Y= j?????=1650Mpa、 ? ?w?=297Mpa 接觸疲勞強(qiáng)度： ? ? ? ?? ? ? ?31 2 32312 0 8 8 1 01 .3 7 1 1 .4 1 .3 1 0 .2 7 1 8 .5 0 .9 82 0 8 8 1 05 1 2 .5 1 .3 7 2 2 8 2 15 9 2 1 6 5 0Sjjju K K K K NM P azm uB nM P aM P a M P a?????? ? ? ? ? ? ???? ? ???? ? ??? 彎曲疲勞強(qiáng)度： ? ?? ?? ? ? ? ? ?51 2 325221 9 1 1 01 9 1 1 0 1 .4 1 .3 1 0 .2 7 1 8 .5 0 .9 85 1 2 .5 2 2 0 .4 8 8 8 2 19 3 2 9 7swjwK K K K N M P azm B YnM P aM P a M P a????? ? ? ? ? ? ??? ? ? ?? ? ? 燕 山 大 學(xué) 課 程 設(shè) 計(jì) 說 明 書 共 17 頁 第 頁 14 均滿足要求。 傳動(dòng)軸剛度的驗(yàn)算 傳動(dòng)軸彎曲剛度驗(yàn)算，主要驗(yàn)算其最大撓度 y，安裝齒輪和軸承處的傾角 θ 。驗(yàn)算支承處傾角時(shí)，只需驗(yàn)算支反力最大的支承點(diǎn)，若該處的傾角小于安 裝齒輪處規(guī)定的允許值，則齒輪處的傾角就不必驗(yàn)算，因?yàn)橹С刑幍膬A角一般都大于軸上其他部位的傾角。當(dāng)軸上有多個(gè)齒輪時(shí)一般只要驗(yàn)算受力最大齒輪處的撓度。剛度驗(yàn)算時(shí)應(yīng)選擇最危險(xiǎn)的工作條件，一般是軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速低、傳動(dòng)齒輪的直徑小且位于軸的中央，此時(shí)軸的總變形量最大。 驗(yàn)算中間軸的剛度： 受力簡(jiǎn)圖如下： 中間軸的 Z=26 的齒輪受力最大，變形撓度最大，右支承是支反力最大的支承點(diǎn)，則 Z=26 齒輪受力： 圓周力 112 2 173 26t TF d ?? ? ??KN 徑向力 tan ?? ?? ??KN F= rF= 齒輪處軸的撓度為 22 2 2 641200 220 48 10 423 3 200 26864FFabymEIl ???? ? ? ??? ? ? 右支承處軸的傾角為? ?6B Fab l aEIl? ???
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