070949電子燃油噴射系統(tǒng)的故障診斷與分析(胡大宏)黃裕建--(編輯修改稿)
2025-07-22 05:07 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 并聯(lián)，保證供給電磁噴油器內(nèi)的汽油壓力與噴射環(huán)境的壓力之差（噴油壓差）恒定不變。脈動(dòng)阻尼器可以消除噴油時(shí)油壓產(chǎn)生的微小波動(dòng)，進(jìn)一步穩(wěn)定油壓，電磁噴油器按發(fā)動(dòng)機(jī)控制的噴油脈沖信號(hào)把汽油噴八進(jìn)氣道，當(dāng)冷卻水溫度低時(shí)，冷啟動(dòng)噴油器將汽油噴入進(jìn)氣總管，以改善發(fā)動(dòng)機(jī)低溫時(shí)的啟動(dòng)性能。電子控制系統(tǒng)的功用是根據(jù)各種傳感器的信號(hào)，由計(jì)算機(jī)進(jìn)行綜合分析和處理，通過執(zhí)行裝置控制油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)具有最佳性能。 系統(tǒng)的常見故障分析1)進(jìn)行故障自診斷,如有故障代碼,則按故障代碼查找相應(yīng)的故障原因并排除。2)在怠速時(shí)檢查進(jìn)氣管的真空度。,說明進(jìn)氣系統(tǒng)中有空氣泄漏,應(yīng)檢查各進(jìn)氣管的插接頭、襯墊等處。3)檢查空氣濾清器有無堵塞。若空氣濾有堵塞,則應(yīng)清洗或更換清。4)冷車怠速時(shí),拔下怠速控制閥的插頭或用夾子夾住附加空氣閥進(jìn)氣軟管。如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速?zèng)]有下降,說明怠速控制閥工作不正常,應(yīng)檢查怠速控制閥及控制電路5)檢查燃油壓力。用一根導(dǎo)線將電動(dòng)燃油泵的兩個(gè)檢測插孔短接,然后打開點(diǎn)火開關(guān),讓電動(dòng)燃油泵運(yùn)轉(zhuǎn)。在這種狀態(tài)下,燃油壓力應(yīng)為300kPa左右。如果壓力太低,應(yīng)檢查油壓調(diào)節(jié)器、噴油器有無漏油,汽油濾清器有無堵塞,燃油泵最大泵油壓力是否正常。6)檢查溫度傳感器和空氣流量計(jì)。拔下溫度傳感器和空氣流量計(jì)線束插頭,用萬用表測量溫度傳感器和空氣流量計(jì)各接線端子之間的電阻。如果阻值不符合標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)更換。8)如果在熱車狀態(tài)下不易起動(dòng),應(yīng)檢查在點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉后,燃油系統(tǒng)的保持壓力是否正常。接上油壓表,在關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后,5min內(nèi)燃油壓力應(yīng)保持不低于150kPa左右。如果保持壓力太低,應(yīng)檢
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