【文章內(nèi)容簡介】 定時期內(nèi)社會經(jīng)濟(jì)活動對生產(chǎn)、流通、消費(fèi)領(lǐng)域原材料、半成品、成品、商品以及廢舊物品和廢舊材料等在時間和空間上發(fā)生的變化并且提出相關(guān)服務(wù)項目。物流需求包涵了兩層意思，第一指的是所屬對象的空間位置要發(fā)生改變，其次所屬對象在這一特定的時間內(nèi)要求得到怎樣的服務(wù)，這兩者關(guān)系密切。物流空間位置的改變是很好判定的，以物流的初始地為起點(diǎn)，以物流的到達(dá)地為終點(diǎn)，它屬于地理范疇，具有很強(qiáng)的直觀性。物流的服務(wù)要求則體現(xiàn)為對物流運(yùn)送方式的選擇、對物流發(fā)配的緊急程度、對物流追蹤方式的與否等。一般而言，物流需求由物流的時間和空間決定，空間是未知的，那么時間也是未知的，如果時間是一定的，空間上的距離也能明晰。物流需求以城市物流需求為主，分析一個城市的物流需求有三個方面必須要提到。第一，城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平。物流是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先決條件，物流的發(fā)展與否直接和城市經(jīng)濟(jì)掛鉤。第二，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。目前我國的第二產(chǎn)業(yè)（制造業(yè)、采掘業(yè)）對于物流的需求是最大的，一系列的生產(chǎn)過程都要依靠物流的運(yùn)送。而以服務(wù)業(yè)為主的第三產(chǎn)業(yè)對于物流的需求不大。第三，人口的發(fā)展?fàn)顩r。人口的構(gòu)成和消費(fèi)觀（消費(fèi)形式、消費(fèi)內(nèi)容）有著直接的關(guān)聯(lián)。另外，隨著人們教育水平的提高在一定程度上對物流業(yè)這一新產(chǎn)業(yè)也得到了普遍的接受?，F(xiàn)在物流包括七大環(huán)節(jié)：運(yùn)輸、儲存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配物流送、信息處理。物流需求對以上七個方面都提出了相應(yīng)的需求：運(yùn)輸需求、儲存需求、裝卸搬運(yùn)需求、包裝需求、流通加工需求、配送需求、信息處理需求。每一環(huán)節(jié)都有各自的側(cè)重點(diǎn)，在真正的實(shí)行當(dāng)中需要具體分析。物流需求分析的目的在于使物流服務(wù)的供給和需求達(dá)到一個平衡狀態(tài)，從而提高社會經(jīng)濟(jì)效益和資源利用率。若物流服務(wù)的供給大于需求，那么會造成物流供給的浪費(fèi)，若物流服務(wù)的供給小于需求，不可避免的會導(dǎo)致需求抑制供給結(jié)果。所以研究物流需求對合理規(guī)劃物流的硬件設(shè)施、物流規(guī)模、物流的供給系統(tǒng)有著很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。3 南京市居民消費(fèi)對物流需求的影響投資，消費(fèi)，出口是拉動城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要方式方法。消費(fèi)作為宏觀經(jīng)濟(jì)變量，是社會再生產(chǎn)過程中重要的環(huán)節(jié)，決定著產(chǎn)品的需求，從而影響到生產(chǎn)和就業(yè)水品乃至整個經(jīng)濟(jì)水平，是拉動整個社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的主要動力。在本文中，將對南京的整個城市居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)對物流需求的影響作出分析。首先分析南京市的居民消費(fèi)特點(diǎn)及其變化趨勢，然后從趨勢的發(fā)展變化對南京市居民的收入和支出做出協(xié)整性分析，從而進(jìn)一步分析居民消費(fèi)對物流需求的影響。 南京市居民消費(fèi)特點(diǎn)及變化趨勢 進(jìn)入21世紀(jì)后，南京的經(jīng)濟(jì)逐步加快發(fā)展，居民生活水平逐年提高。20052012年以來，南京市人均GDP年均增長率一直保持在12%左右，這一期間，經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展也逐步的推動了消費(fèi)水平和消費(fèi)需求的加大。2012年南京市居民人均可支配收入是36322元人民幣，按可比口徑計算，%，其中，%。從2012年限額以上批零和零售業(yè)商品零售分類情況來看，電子通信產(chǎn)品類，醫(yī)療保健類，珠寶類，家居類，建材類所占增幅較快，%、%、%、%%。其中吃穿日用品類、醫(yī)療保健類、汽車類、及石油及其制品類對零售額增長貢獻(xiàn)率近七成?？偟膩碚f，南京市正處在一個經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的時代，消費(fèi)模式正從最基礎(chǔ)的消費(fèi)向享受型消費(fèi)發(fā)展，該階段較為突出和最具代表性的就是電子通信產(chǎn)品類的比重提高和醫(yī)療保健類等方面的比重提高，所以該類消費(fèi)需求比重的大幅增加為相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也帶來了良好的發(fā)展機(jī)遇。 南京市居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)分析消費(fèi)結(jié)構(gòu)是在一定的社會經(jīng)濟(jì)條件下，人們（包括各種不同類型的消費(fèi)者和社會集團(tuán)）在消費(fèi)過程中所消費(fèi)的各種不同類型的消費(fèi)資料(包括勞務(wù))的比例關(guān)系。有實(shí)物和價值兩種表現(xiàn)形式。實(shí)物形式指人們在消費(fèi)中，消費(fèi)了一些什么樣的消費(fèi)資料，以及它們各自的數(shù)量。價值形式指以貨幣表示的人們在消費(fèi)過程中消費(fèi)的各種不同類型的消費(fèi)資料的比例關(guān)系 。在現(xiàn)實(shí)生活中具體的表現(xiàn)為各項生活支出。對于居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀及變化趨勢的認(rèn)識，有利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，有利于調(diào)整供求關(guān)系，正確引導(dǎo)居民消費(fèi)，最終實(shí)現(xiàn)消費(fèi)合理化。2012年以來，南京市已經(jīng)進(jìn)入經(jīng)濟(jì)發(fā)展中上水平收入階段，居民生活水品已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)小康。%%，在居民家庭主要耐用品擁有量和住房面積增長上，按照人均計算，；；。為了準(zhǔn)確研究南京市消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化和為引導(dǎo)居民正確消費(fèi)以及實(shí)現(xiàn)消費(fèi)結(jié)構(gòu)的合理化本文特別應(yīng)用了南京市統(tǒng)計局近三年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)作為參考來提出相關(guān)建議。具體圖表如下：表31 2010年限額以上批發(fā)和零售業(yè)商品零售分類情況指標(biāo)絕對量（億元）增幅（%）總計食品、飲料、煙酒類服裝、鞋帽、針紡織品類化妝品類金銀珠寶類日用品類五金、電料類體育、娛樂用品類書報雜志類電子出版物和音像制品類家用電器音像器類中西藥品類文化辦公用品類家俱類通訊器材類煤炭及制品類石油及制成品類建筑及裝潢材料類機(jī)電產(chǎn)品及設(shè)備類汽車類其他類表32 2011年限額以上批發(fā)和零售業(yè)商品零售分類情況指標(biāo)絕對量（億元）增幅（%）總計食品、飲料、煙酒類服裝、鞋帽、針紡織品類化妝品類金銀珠寶類日用品類五金、電料類體育、娛樂用品類書報雜志類電子出版物和音像制品類家用電器音像器類中西藥品類文化辦公用品類家俱類通訊器材類煤炭及制品類石油及制成品類建筑及裝潢材料類機(jī)電產(chǎn)品及設(shè)備類汽車類其他類表33 2012年限額以上批發(fā)和零售業(yè)商品零售分類情況指標(biāo)絕對量（億元）增幅（%）總計食品、飲料、煙酒類服裝、鞋帽、針紡織品類化妝品類金銀珠寶類日用品類五金、電料類體育、娛樂用品類書報雜志類電子出版物和音像制品類家用電器音像器類中西藥品類文化辦公用品類家俱類通訊器材類煤炭及制品類石油及制成品類建筑及裝潢材料類機(jī)電產(chǎn)品及設(shè)備類汽車類其他類從以上數(shù)據(jù)可以看出：(1) 恩格爾系數(shù)的降低，說明南京市居民的消費(fèi)水平不斷升高。(2) 近年來，南京市居民用于個人發(fā)展和享受型消費(fèi)的交通通訊，文教育娛樂，醫(yī)療保健方面的消費(fèi)支出占總支出的比重在逐年加大?？偟目磥恚暇┦芯用裨诜?wù)性消費(fèi)方面的比重在逐年加大，其中從通訊費(fèi)用的快速增長，教育支出持續(xù)增長，休閑娛樂的增長都可以看出。 南京市居民消費(fèi)趨勢及結(jié)構(gòu)對物流需求的影響 從定性角度分析 物流產(chǎn)業(yè)是一個結(jié)合了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和當(dāng)代新型科技為一身的新型產(chǎn)業(yè)。它的的發(fā)展和壯大與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展有著不可分割的關(guān)系。而物流行業(yè)之所以飛速發(fā)展，最終落腳點(diǎn)還要?dú)w結(jié)于龐大的消費(fèi)需求。居民消費(fèi)趨勢以及消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變動，對物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變動和未來發(fā)展方向有著決定作用，因此，居民的消費(fèi)理念和消費(fèi)水平直接決定企業(yè)生產(chǎn)和銷售，從而影響物流的流動方向，規(guī)模，乃至于物流布局規(guī)劃。隨著消費(fèi)結(jié)構(gòu)和消費(fèi)趨勢的不斷演變，對于物流需求也呈現(xiàn)出了一定的規(guī)律性:（1）物流需求量的增長是隨著經(jīng)濟(jì)增長以及南京市人口的增長而增長的，其總量與消費(fèi)結(jié)構(gòu)的階段變化相關(guān)性不太大，但是物流需求的具體內(nèi)容卻與消費(fèi)結(jié)構(gòu)的階段變化息息相關(guān)。在恩格爾系數(shù)較高的歷史時期，居民消費(fèi)需要運(yùn)輸?shù)幕旧鲜谴竺住⒂偷然旧铑惖呢浳?。這一時期里，居民消費(fèi)對于飲食類產(chǎn)品的依賴性很大，就物流需求的主要內(nèi)容——運(yùn)輸和存儲來說，物流作業(yè)量是比較大的，即運(yùn)輸需求大。到了恩格爾系數(shù)開始降低的時期，運(yùn)輸作業(yè)量的增長比較上一個時期有所減少。進(jìn)入恩格爾系數(shù)大幅下降的時期，物流需求已不是對量的需求，而是對物流質(zhì)的需求。（2）物流需求的質(zhì)的不斷提高隨著消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級，居民消費(fèi)品技術(shù)含量增加，單位產(chǎn)品的價值增加，對于物流服務(wù)質(zhì)量的要求也就增加，主要表現(xiàn)在縮短物流時間的同時提高物流準(zhǔn)確性、降低物流成本、提高物流效率等方面。即與恩格爾系數(shù)變化的階段相協(xié)調(diào)，物流需求質(zhì)的提高呈現(xiàn)出了階段性的特征。在恩格爾系數(shù)較高的時期，居民消費(fèi)運(yùn)輸?shù)膬?nèi)容主要是基本消費(fèi)品如食物衣著等，對運(yùn)輸條件的要求十分低，基本不需要較多的包裝；在居民消費(fèi)演化到發(fā)展型享受型階段時，流通和包裝加工需求開始增加；運(yùn)輸已不再是物流需求的主要內(nèi)容，以保證物流服務(wù)質(zhì)量和效率為目標(biāo)的多樣化的物流服務(wù)成為主要要求。這一時期，對于物流作業(yè)量的需求有增加，但相對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展，物流的需求強(qiáng)度降低，物流需求的增長更多的體現(xiàn)在對物流服務(wù)的多樣化和對物流服務(wù)效率要求的增長方面。除此之外，物流需求的地域范圍、渠道特性、時間的準(zhǔn)確性、物流供應(yīng)鏈的穩(wěn)性以及顧客服務(wù)的可德性、作業(yè)績效和可靠性也成為了物流服務(wù)競爭的主要方面。（3）關(guān)于結(jié)構(gòu)的變化①運(yùn)輸方式的變化隨著居民消費(fèi)水平不斷提高和居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)的不斷升級， 其 基本生活資料的依賴程度逐步減小，運(yùn)輸需求的內(nèi)容向體積小、重量輕、批量小的方向發(fā)展，導(dǎo)致了鐵路和水路貨物運(yùn)輸需求在總需求中的比重下降，公路運(yùn)輸?shù)谋戎厣仙?。尤其對于高價值及時間限制緊的產(chǎn)品（如汽車、電子產(chǎn)品、易損壞產(chǎn)品等）的運(yùn)輸，公路運(yùn)輸突顯其優(yōu)勢。公路運(yùn)輸占三種運(yùn)輸方式的比例由最低變?yōu)樽罡?。②設(shè)施裝備技術(shù)要求的提高隨著