全球高通量衛(wèi)星發(fā)展概況與應(yīng)用前景(編輯修改稿)
2025-07-22 04:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，發(fā)展中國家的衛(wèi)星基站中繼需求更大。北方天空研究公司認(rèn)為，在全球基站中繼市場中，亞洲地區(qū)所占份額緞大，將占全球總量的4/1。 目前，亞洲地區(qū)高通量衛(wèi)星運(yùn)營商主要是“互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議星’(iPStar)。2013年初，“互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議星”與中國電信衛(wèi)星和中國香港協(xié)同通信公司建立合作關(guān)系，由后者代理銷售“互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議星”，在中國市場的11Gbit/s衛(wèi)星容量(占衛(wèi)星總?cè)萘康?4%)，主要業(yè)務(wù)為從站和IP中繼以及企業(yè)聯(lián)網(wǎng)。在日本，“互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議星’有4家移動運(yùn)營商客戶—軟銀(SoftBank)公司、KDDM司、電信溝通無界限(NTT Doo)公司、電郵移動(EMobile)公司。其中，軟銀公司一家使用的容量達(dá)2Gbit/s， 除了“互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議星”，從2013年開始，O3b、休斯、國際通信衛(wèi)星公司、國際移動衛(wèi)星公司(INMARSAT)等公司也在積極開拓基于高通量衛(wèi)星的LTE和4G基站中繼市場。O3b將目標(biāo)市場鎖定在亞大、拉美、非洲等地區(qū)，應(yīng)用主要定位于基站和IP中繼。2014年，O3b成功發(fā)射了8顆中軌道衛(wèi)星，已與東帝汶、馬來西亞、巴基斯坦、索馬里、密克羅尼西亞群島等國家和地區(qū)的移動運(yùn)營商簽署了預(yù)售合同 移動通信風(fēng)生水起，機(jī)載寬帶商家必爭 “動中通”終端天線技術(shù)的成熟為飛機(jī)、船舶、列車、汽車等移動平臺通過通信衛(wèi)星接人互聯(lián)網(wǎng)提供有效的途徑，其中，以機(jī)載移動通信對通信衛(wèi)星的依賴程度最大、帶寬需求最多。 自從2008年美航率先采用Ku衛(wèi)星提供機(jī)載衛(wèi)星移動通信服務(wù)以來，目前，美國2/3的民航飛機(jī)都開展了此項(xiàng)服務(wù)。2012年底，SES與Gogo公司開始合作，基于Ku衛(wèi)星為飛越北大西洋、歐洲和美洲的民航提供機(jī)載移動通信服務(wù)。傳統(tǒng)Ku衛(wèi)星容量的有限性迫使民航公司將目光轉(zhuǎn)向高通量衛(wèi)星。2013年6月，美國衛(wèi)訊公司開始與在線電視(Live TV)公司合作，美國衛(wèi)訊1Ka衛(wèi)星，向美國捷藍(lán)航空170架飛機(jī)和大陸航空公司200多架飛機(jī)提供寬帶服務(wù)，每個乘客的下載速度可達(dá)12Mbit/s或更高，此項(xiàng)工程將在2015年完成。此外，衛(wèi)訊公司也在與美國波音公司合作，在波音商用飛機(jī)上預(yù)裝Ka衛(wèi)星通信機(jī)載終端。還與以色列航空合作，基于歐洲“Ka頻段衛(wèi)星”，在歐洲和中東地區(qū)提供航空寬帶服務(wù)。2012年底，國際移動衛(wèi)星公司與Gogo公司開始合作，共同開拓GX Ka衛(wèi)星移動通信服務(wù)。2013年1月，歐洲通信衛(wèi)星公司與在線電視公司合作，向歐洲商業(yè)航空公司的乘客提供Ka衛(wèi)星移動服務(wù)，每架飛機(jī)的連接速度可達(dá)100Mbit/s。2我國
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